摩托车相机支架检讨
大多数摩托车摄像机自带的支架只能将摄像机安装在头盔上，而不能安装在摩托车上。
吸盘式相机安装是现成的，他们可以用于更坚固的安装安排。
这些可在各种品牌的名称下，包括德尔金“胖壁虎”系列显示在这里和安装由PanaVise。
PanaVise安装也可与特殊的GoPro分叉适配器举行还装有高清(审查)和其他GoPro相机。
然而，吸盘支架并不是完美的解决方案;在这篇综述中概述了一些使用它们的技巧和提示。
自从2008年在webBikeWorld.com上发布了第一个关于摩托车摄像头的评论以来，我们就一直对摩托车摄像头的安装咆哮不已。VholdR摄像机回顾）.
情况是这样的:大多数(或所有)摩托车摄像机都有一小部分塑料夹子可供选择，这些塑料夹子是用来安装在头盔上或摩托车上的。
但我们并没有发现这些片段有什么用。
制造商似乎花了很多时间考虑相机，而很少花时间考虑如何安装在自行车上。
如果安装不当，即使是“最好的”摩托车摄像机也会产生次优效果。
相机附带的典型夹式安装通常在背面有一条双面胶带。
所以，如果你碰巧有一顶表面足够平坦的头盔——如果你碰巧知道相机的准确位置，可以拍到一些像样的视频，那么你就很幸运了。
不然的话，你就不走运了。
这些适配器在自行车上安装摄像头时就更没用了。
大多数摩托车用于安装相机的表面积也有限，复杂的曲线和形状意味着相机镜头必须与油箱、整流罩或其他地方的表面有一定的距离。
这里还有一个相关的问题:这些摩托车摄像机的镜头通常有一个非常宽的视场。
有些几乎等同于“人的视觉”;我们最喜欢的一种，可以达到170度宽Drift HD170摄像机(回顾)以及我们目前正在评估的新款Drift HD 1080p (Drift Innovation的原型机)。
这意味着相机必须安装在距离摩托车表面足够远的地方，以便清晰地看到前方的道路，否则就会有一半的框架被一个无聊的、布满苍蝇斑点的油箱填满的风险。
目前，具有最佳(或我应该说最有效)性能成本比(即“价值”)的解决方案是好的ol吸盘安装，最初是为静态相机设计的。
我猜这些是某个地方的一两家工厂生产的，用各种各样的品牌生产出来的，因为不管谁卖，它们看起来几乎一模一样，只是在塑料上盖了一个不同的品牌。
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吸盘底座在形状、形式和功能上已经变得标准化，几乎在相机销售的任何地方都可以买到。
德尔金，一个著名的制造商，各种电子和电脑配件，也制造最受欢迎的品牌吸盘相机支架，周围Delkin脂肪壁虎．它有单杯和双杯的款式，如我们的照片所示。
胖胖的壁虎坐骑上印有美国专利号，所以有可能所有这些坐骑都是由Delkin制造并重新命名的，我不确定。
另一行相机安装，看起来奇怪地类似于德尔金安装，但也相当常见的是Panavise相机支架．
该公司还生产了一种特殊的吸盘底座，其头部为“叉形”，用于安装GoPro系列摄像机VholdR轮廓HD(综述)．
GoPro销售PanaVise为他们生产的特殊坐垫，他们很好地控制了坐垫的销售，因为除了GoPro网站，很难从其他地方买到坐垫。
幸运的是，他们对这个坐骑的定价非常合理，而且这个坐骑的价格也没有比其他坐骑高29.99美元。
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让我们先从底部开始，因为这是最容易描述的部分，吸盘非常好用。
基本上，这些支架上的吸盘都是一样的，这些年来我见过和用过很多不同品牌的吸盘(我是一名专业摄影师)。
吸盘材料是一种柔软的合成橡胶样材料。
在顶部有一个按钮，你把干净的吸盘放在干净干燥的无孔表面，然后用力按下按钮。
这将杯子的中心向下推到安装表面，并推出空气。
然后，你掀开托架或把手，它会拉回吸盘，创造一个真空来提供吸力。
如果这些是安装在一个漂亮，干净，无孔的平面(或大部分平面)表面，如油箱的侧面，整流罩等，他们提供了良好的抓地力。
我不知道它们能承受多少重量但我敢说你在把这玩意扯下来之前肯定把油箱弄凹了。
所以吸盘底座不是问题;是坐垫的上部会引起问题。
理想的安装情况是有相机安装尽可能接近吸盘和低。
这是因为一般来说，当相机被放置在远离吸盘或底座的地方时，这个距离就像一个钟摆，会迅速增加震动或反弹的几率。
但请记住——在这么宽的视野下，相机需要与表面保持一定的距离，否则它会在画面中捕捉到太多的油箱。
超级坚固的安装安排在摩托车上尤其重要，因为摩托车有很多运动和振动，或者整流罩部件可能有点灵活。但即使是坚固的安装表面也不能保证无震动的视频。
例如，前几天我们将新款Drift HD 1080p相机与Drift HD170和GoPro HD进行了比较。
我们使用照片中显示的三个吸盘安装，并将它们安装在一辆皮卡的前面，与摩托车相比，皮卡是一个非常坚固和无振动的表面。但即便如此，我们还是注意到视频产生的震动和震颤。
Delkin Fat Gecko单杯和PanaVise GoPro坐垫用短臂安装相机，所以运动和振动可以相对控制(只要相机重量轻)。
但另一个需要考虑的因素是手臂和支架上的关节的类型和数量。
每个关节都是一个潜在的脆弱区域，可能会产生更多的振动或移动，所以摩擦螺母/旋钮必须始终拧紧，关键是要尝试以一种尽量减少触及量的方式放置支架。
这三种支架的问题在于，为了拉动吸盘，支架或手柄必须向上移动，而不是向下移动。
这干扰了手臂的向下运动，你失去了大约15%的运动。
由于相机的厚度，你不能总是把相机指向最佳的方向，即使你找到一个好的，平坦的表面来拿吸盘。这就变成了一个妥协的问题。
向上移动保释问题在2分钟的视频中有演示。
不幸的是，所有的制造商必须从同一供应商的吸盘来源，因为我没有发现吸盘安装，工作不同。
我们买了德尔金胖壁虎双吸盘安装，因为我们认为“如果一个是好的，两个肯定更好。”不。
这种支架不仅在许多摩托车上使用太宽，而且具有讽刺意味的是，它在旅行方面提供了几乎无限的自由度，是振动和相机运动的主要来源。
我们试过各种各样的相机，摩托车摄像机和专业摄像机，但几乎每一次，它都震动得太厉害，以致于毫无用处。
部分问题是，为了提供更大的运动范围，手臂使用了球关节，无论摩擦旋钮有多紧，用于握持的表面积都是有限的。
如果你有一个GoPro高清或其他GoPro相机，你没有太多的选择。
PanaVise GoPro吸盘底座几乎与Delkin Fat Gecko单吸盘相同，但它有特殊的GoPro底座，作为单位的一部分成型在手臂上。
GoPro还制作了1/4-20标准三脚架安装适配器，具有分叉底部。
(注意:Panavise 809相机吸盘安装也可与标准1/4-20螺丝安装;它被称为“窗口安装”。)
这让我想到了一个我应该在一开始就解决的问题:相机必须有标准的1/4-20三脚架，以便任何吸盘安装工作(除了特殊的GoPro风格)。
不幸的是，并不是每个摄像机都有1/4-20的三脚架，但这绝对应该是每个相机和摄像机的标准功能。
支架应该是金属做的，因为你需要拧紧它，以避免任何振动，塑料螺纹会在负载下变形。
Drift系列相机的底部有一个金属底座，这是我们喜欢它们的原因之一。
新的(原型)漂移HD 1080p安装在Delkin Fat壁虎相机安装。
GoPro HD安装在特殊的PanaVise底座上，内置GoPro“分叉”适配器。
德尔金胖壁虎双份与漂移HD170。
特写吸盘底座在PanaVise GoPro安装(L)。安装螺丝在胖壁虎双(R)。和更多安装技巧…
我可能已经说了太多关于什么应该是一个简单的产品，但只要我在滚动…
首先，当然是找到一个好的位置安装相机在自行车上。
这就是它真的非常非常方便的地方，有一个实时视图的相机，这样你可以确保它指向正确的方向，在你跑出世界纪录的圈时间。
这也是我们最初如此喜欢Drift HD170的原因之一;这是第一次有现场直播。
接下来，确保吸盘真的能吸住——为了安全起见，你可能想在上面贴几条管道胶带。然后，确保所有的摩擦旋钮都拧紧。
不要做得太过，但你可能需要检查每个螺母两到三次，因为如果你拧紧一个，有时另一个会轻微松动。
另外，记住相机底座顶端的摩擦螺母——这个螺母向上推着相机底部以固定相机。
我不能告诉你有多少次我把所有的东西都放在支架上，但忘记了确保相机本身是牢固的。
在我检查了一遍又一遍又一遍之后，我起飞了，在大约一两公里的地方停下来，只是为了再检查一次所有的东西。这时，我打开了相机。
确保相机是开着的——再说一次，我已经记不清有多少次我以为相机是开着的，但实际上它并没有开。
当你戴上头盔和耳塞时，摄像头发出的哔哔声盖过引擎噪音就听不见了。所以你必须看实时视图或指示灯，以确保它是开着并运行的，秒在倒计时。
即使这样，我保证有时你会想念那个很棒的视频……
吸盘底座似乎都是相同的制造。结论
目前，吸盘式安装是关于有安装摄像机在摩托车上的最佳妥协。
我知道有其他类型的坐骑，我都尝试过(或多或少)。
车把座通常太摇晃，传递太多的振动。
而且它们并不总是容易骑上。如果你的自行车有挡风玻璃或整流罩，它们并不总是管用。
有昂贵的金属安装螺丝进入油箱盖环。我试过一个，它有振动问题，它不能把相机抬到足够高的地方，看不清吧台上方。
有一个头盔固定装置，不管你信不信，最好和最便宜的方法之一是在一副护目镜上使用夹子固定装置，但你需要一个摩托车越野赛或开面头盔。
我很想听听webBikeWorld读者们是如何在摩托车上安装摄像机的，或者其他安装方式的。
与此同时，吸盘支架，好吧，它们还好。
无论如何，它们都不是完美的，但它们足够便宜，它们的工作也不错。希望，一些制造商将提出一个更小，更轻，更坚固的类型的坐垫。
而且，摄像头必须要比现在小得多。更轻更小，视频质量更好。这个要求过分吗?!
更多的网络BikeWorld：
▪视频动作相机评论
▪对讲机和无线电评论
| wBW回顾:摩托车摄像机支架 | |
|---|---|
| 制造商:Delkin而且PanaVise | 定价:28美元到35美元(这里)。 |
| 颜色:黑色的。 | 制造:中国 |
| 审核日期:2011年8月 | |
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看到提交意见的详情．
从“K.M.”(2011年8月):“我最喜欢的GoPro摩托车支架是胸前支架。它提供了一个非常稳定的平台，没有振动，和良好的视野到摩托车的前面。这是最近的一个(YouTube)视频用GoPro相机胸装拍摄。”
从“M.M.”(2011年8月):“我用一个曼富图超级夹，和一个球头。我把它固定在我的(摩托车)框架滑块上，它将固定一个专业级的单反相机和镜头。
夹子和平台大约45美元，球头可以根据你的喜好便宜或贵，但50美元以上是现实的。
我发现伸展臂的问题和你在回顾中提到的一样——当你伸展时震动变得非常严重。对于真正严肃的工作，我认为方法是对坐骑进行三角测量。你可以看到一些例子在这里(Filmtools.com)．
从“R.L.”(2011年8月):“来自荷兰的问候!我注意到你在YouTube上对相机支架的简短评论，以及随后在你的网站上的评论。
我可以说我对电动相机和摩托车很有经验。
我自己一个VHoldR(现在称为Contour) HD 1080P(综述)；两个GoPro Hero HD(评论)(和两个液晶BacPac(审查)和两个Battery BacPac);一个VIO POV HD和各种坐骑，扩展和一些自制的东西。
回到手头的话题:我有你提到的所有吸盘支架和更多。
最糟糕的安装是轮廓版本，你将需要几乎猛击(而不是滑动)相机到他们的支架。公差非常非常紧。抓力:好的。
比较公平的是GoPro Hero HD;在大多数情况下，它很难保持更长时间，甚至保持，句号。我有时很难抓住它。
到目前为止，我最好的经历是和胖壁虎;即使在高速下，它也能保持住。
和他们从来没有任何问题。我还有几只胖壁虎，包括双吸盘版的。PS:你实际上可以拆卸胖壁虎的手臂和安装更短的版本的手臂，如果需要的话。(胖壁虎推广套件)。
我还注意到，胖壁虎似乎在一定程度上抑制了摩托车的震动。我真的很喜欢胖壁虎，他们到目前为止还没有让我失望。
在使用吸盘支架时，我的建议是:
- 不要让吸盘放置数天，但要在使用后取出。
- 选择一个吸盘安装，有良好的(首选360度)旋转能力，因为它更容易重新定位相机，然后吸盘安装!
- 安装时一定要非常仔细地按照说明操作，例如清洁表面、吸盘本身等。
- 强烈建议在相机本身和摩托车上使用尼龙钓丝(鱼线?)以防吸盘坏了，你的相机弹得到处都是!
- 当使用吸盘支架时，要特别注意温度;不要在太冷的时候骑上去，因为吸盘可能会变得太硬，不能牢牢地固定住。
- 为了您的观赏乐趣，建议使用吸盘安装在侧面整流罩尽可能多的前面，并避免过多(静态)摩托车轮廓在您的框架。建议将摩托车的一小部分(边缘?)留在画面中，这样观看者可以获得更好的速度和深度视角。在“开放的世界”中录音有时会让人迷失方向。
- 经常做试验记录，以找到你的吸盘安装的最佳位置。平面是安装吸盘的好地方。一旦你找到了一个好的位置，考虑用油漆胶带(或其他不会留下胶水或影响涂装的东西)在吸盘边上的3或4边做标记。
PS:还有(这是)我的YouTube频道在PIP和POV录音中，我一直在使用GoPro HD Hero，我的最后一次录音是用VIO POV HD(与VIO POV HD我有很大的困难，弄清楚如何使用他们的安装选项，他们的文档留下了很多需要改进的地方。伟大的照相机,尽管!)”
编者按:的很有用的建议,谢谢!