美国交通部提议改变摩托车头盔标识要求
2008年10月10日—美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提议修改联邦机动车安全标准(FMVSS)第218号，该标准涉及美国的摩托车头盔安全标准
根据NHTSA的说法，“FMVSS第218号的目的是减少摩托车手和其他机动车辆使用者因头部撞击造成的伤亡。
为此，该标准规定了头盔的最低性能要求。
这些要求包括三种性能试验:(1)冲击衰减试验;(二)渗透试验;(3)留存系统测试;以及各种标签要求。”
其中一项修改建议针对的是在美国销售的摩托车头盔上添加熟悉的“DOT”标签的方法
目前，几乎任何人都可以在头盔背面贴上“DOT”标签，但这在市场和当地执法部门造成了混乱，因为没有标准的DOT标签要求。
目前的要求非常有限。国家公路交通安全管理局表示:“除了尺寸、位置和对比颜色外，该标志的配置没有规定。”
摩托车头盔制造商必须在头盔外表面贴上“DOT”标志。符号字母的颜色必须与背景形成对比。
“DOT”字母必须至少高3/8英寸(1厘米)，横向居中，标志的水平中心线位于头盔后部底部边缘的最小1 1/8英寸(2.9厘米)和最大1 3/8英寸(3.5厘米)。
交通部表示，提议的修正案“将通过帮助州和地方执法官员执行州头盔使用法律，帮助实现符合头盔的全部潜力，从而增加戴符合FMVSS第218号头盔的摩托车骑手的比例。”
由于许多州已经取消了强制使用头盔的法律，一个标准化的交通部头盔标签将如何增加头盔的使用还不清楚。
FMVSS 218也被提议修改为“通过指定头盔保持系统的准静态负载应用率来帮助NHTSA执行该标准”。
其他修订包括修改冲击衰减测试，“规定测试速度和公差限制，取消跌落高度要求;提供头盔条件规范的公差”和“修改与DOT符号的尺寸标签和位置有关的要求;改正标准中的图7及8;并将S7.1.9中的参考内容更新为SAE推荐实践J211。”
以下信息来自NHTSA/DOT的各种公共法规和文件，供参考:
NHTSA DOT摩托车头盔冲击衰减试验
冲击衰减测试“旨在确保头盔保持结构的完整性，并在各种碰撞场景中衰减冲击能量。
该测试测量了一个完整的头盔安装在一个仪表测试头形上的加速度。头盔/头形组合以引导自由落体的方式落在固定的半球形砧或固定的平面砧上。
DOT摩托车头盔穿透试验
穿透测试模拟头部与穿刺物体的碰撞。该测试是通过在引导自由落体中投掷一个穿透测试冲击器，其轴垂直排列，当安装在头盔上时，扔到完整的头盔外表面。
DOT摩托车头盔保持试验
保持系统测试是一种测试，旨在帮助确保头盔仍然牢固地固定在骑手的头部。通过对保持装置施加拉伸载荷来实现。
头盔调节
对于每次测试，在测试之前，头盔会以四种不同的方式之一进行调节。
这些包括:
一个环境条件;
低温状态;
高温状态;而且
一种水浸条件。
DOT摩托车头盔标识要求
标签要求在标准218号中也有规定。这些要求制造商在每个头盔上贴上永久性和清晰的标签，标明制造商的名称或标识、精确的型号名称、尺寸、生产月份和年份，以及对购买者的说明。
制造商必须永久性地用“DOT”符号标记每个头盔，这构成了制造商对头盔符合适用的fmvss的认证。标准218号还规定了这些标签的要求和可接受的位置。
(提议的修改解决了)与州强制头盔法和FMVSS第218号可执行性有关的几个问题。
第一个问题涉及各州在确定一些摩托车手使用的头盔没有经过联邦标准认证方面遇到的困难。
第二个问题与一些头盔制造商无法找到标准要求的认证标签有关，因为头盔上存在边卷。
第三，在FMVSS第218号的指导方针下，该机构自己的头盔测试中存在不符合规定的确定问题。
交通部提出的摩托车头盔标识新要求
NHTSA对头盔认证标签提出了三项要求:
“DOT”符号水贴花的应用在头盔下的透明涂层;
在贴花上注明制造商名称和/或品牌名称，并在“DOT”符号上方的空白处注明头盔型号;而且
“认证”二字位于贴花上“DOT”符号下方水平居中位置。
“DOT”认证标签的尺寸标签和位置
该机构建议，头盔上所要求的标签的位置应使DOT符号的水平中心线位于距离头盔下缘1至3英寸(2.5-7.6厘米)之间。
此外，该机构建议头盔贴上“离散尺寸”的标签，这将与适当的测试头型相对应。
协助执行国家摩托车头盔使用法的建议
拟议的规则将对认证标签规定额外的要求，这些要求所涉及的过程对头盔制造商来说是廉价的，但对那些可能生产虚假“认证”标签的人来说则更加困难和昂贵。
新的要求还将帮助消费者和执法人员区分认证和非认证头盔，促进国家和地方头盔法律的执行。
新提出的额外要求将使出售“DOT”标签的商店难以声称他们不打算出售表明认证的标签，而只是出售“做我们的事”贴纸(一些商家出售“DOT”贴纸用于新奇的摩托车头盔，声称这些贴纸不是假冒的认证标签，DOT是“做我们的事”的缩写)。
如果这种贴纸包含生产信息或“认证”字样，则很难建立一个合理的理由。这样一来，很明显，任何一家商店出售的带有拟议的标签要求的贴纸，都是在出售旨在欺骗执法人员关于头盔是否经过认证的标签。
国家公路交通安全管理局建议使用水贴花的“DOT”标志将被贴在摩托车头盔外壳的透明涂层之前。
此外，标签还必须在“DOT”符号上方的位置标明制造商名称或品牌名称和头盔型号标识，并在“DOT”符号下方水平居中位置标明“认证”字样。
这些额外的要求将使制造头盔经过适当认证的误导性印象的标签变得更加困难和昂贵，这将阻止这种标签的生产和销售，并帮助执法人员执行国家头盔使用法律。
欲了解更多信息，并对这些提议的修正案作出评论，请访问联邦eRulemaking门户按照网上的说明提交评论。
建议的规则载于以下文件，发表在美国联邦公报上:
交通部
国家公路交通安全管理局
CFR第571部分
[摘要。国家公路交通安全管理局- 2008 - 0157)2127 - ak15 RIN
联邦机动车辆安全标准;摩托车头盔
机构:国家公路交通安全管理局(NHTSA)，交通部(DOT)。
行动:拟定规则通知(NPRM)。