是的,你读对了。
有人刚刚想出了一个方法,使混合转换工具,可能成本不超过1000美元——是的,它是专为自行车超过125 cc。18luck新利娱乐在线
转换工具包创建代替公司认为可能是即将到来的德国问题;其中很多人认为德国”将迫使摩托车公司开始使用混合动力,“汽车供应业务Vitesco建立了一个系统,可以帮助与排放方面——至少,中低速度。
一个原型显示低排放和对摩托车翻了一番扭矩超过125 cc。媒体来自NewAtlas。“专为摩托车超过125 cc, Vitesco组件包括具有48 v, 12-kW (16-hp)电动机——事实上,这是一个从Vitesco汽车起动/发电机供应业务,”解释了报告NewAtlas。
“…如果正确地集成到生产摩托车,混合动力系统将增加的成本不到1000美元的自行车。”
工具包包括具有48 v, 12-kW惠普(16)电动马达,还包括“智能传输,”一个离心式离合器,智能执行机构和传动系统域控制单元。
最终的结果吗?
一台机器与拳”比传统的自行车有一个1000 cc的引擎”——近一倍力,削减排放75%。
一个原型显示低排放和对摩托车翻了一番扭矩超过125 cc。媒体来自NewAtlas。这是一个不错的数据显示今年的迭代EICMA——没有人比Torsten Bellon满意,Vitesco 2-Wheeler主管& Powersports产品。
“…我们的发展最初是完全集中在减少二氧化碳,”Bellon解释道。
“在我们的开发工作,变得越来越清晰,我们的混合动力概念打开了全新的可能性让骑摩托车更有活力,更舒适和更安全的。”
“我们利用这些选项,现在能够支持制造商具有易于实现、低成本和高效的系统”。
一个原型显示低排放和对摩托车翻了一番扭矩超过125 cc。媒体来自NewAtlas。我们应该清楚;这只是一个原型,所以没有提及他的上市日期,但近似1000美元价值,毫无疑问摩托车社区想要玩这个东西。
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