就牛仔裤本身而言，价格不菲，但如果它们能达到所宣称的水平，那就太划算了。
有价值399美元一条的牛仔裤吗?
只有你能决定，但对我来说这是便宜的保险。
这位评论员又一次迷上了摩托车——15年前，他卖掉了最后一辆1989年的本田CBR 600。
当时资金短缺，乐观情绪高涨，一副李维斯鞋、一件旧皮夹克和一顶头盔就可以当骑马装备了。
时间快进到2007年1月，我买了一辆用得很少的2006款杜卡迪Paul Smart 1000LE，还买了一份《罗柏报告》的订阅礼暴发户这些产品是普通工薪阶层永远买不起的，但好莱坞明星可以免费得到。
在阅读2月刊时，我注意到一篇关于Esquad公司推出的新牛仔裤的文章(有关该公司的更多信息，请参见评论区)。我对他们的说法很感兴趣，“那些准备把超级自行车推到175英里每小时的人可以考虑在骑行过程中穿Esquad牛仔裤。”
我的Paul Smart 1000LE不是160HP 1098 S Tricolore(问题中的那辆2.5万美元的超级自行车)，但它的抗磨损性能据称优于皮革，而且和牛仔布一样舒适，购买这款Esquad牛仔裤成为了我追求低调但保护力强的骑行装备的首选。
然而，访问Esquad的网站(见下表)让我感到沮丧。在写这篇文章的时候，也就是在写这篇文章的时候，没有一家美国零售商在他们的网站上列出这些漂亮的新牛仔裤。在网上浏览了一番之后，我来到了Pro Italia的网站，上面列出了一款2007年的新产品:杜卡迪防护牛仔裤。稍多一点的调查证实，Esquad提供杜卡迪裤子的尺码有男有女。
我马上订了一条34码的，结果发现这条牛仔裤太新了，2-3周内都不能发货。其实没什么大不了的，那是新泽西的1月31日，气温在冰点附近徘徊。
Esquad牛仔裤细节
Pro Italia网站甚至列出了32到38英寸的腰围。DeSimone Motorsport的尺码从32英寸到42英寸不等，腰围为33英寸。似乎没有可供选择的内缝——我猜欧洲每个人的裤腿长度都是一样的(编者注:Esquad网站列出了欧洲市场的30条″、32条″和34条″内缝)。
Pro Italia表示，裤子在规定时间内到达。我订的34号的腰围实际上是36.5英寸，但非常合身。任何收紧都会让人不舒服，也不允许收缩。
内缝长度为31英寸。我有一个30英寸的内缝，所以它们在站着的时候有点长，但当我按自行车要求的café赛车风格蹲下时，它们能很好地覆盖我的脚踝。腿较长的骑手可能会有问题。
你可以从下面的照片中看到，牛仔裤的下摆在后面是弯曲的。腿很短的骑手可能无法把它们围起来，基于Esquad声称在缝合过程中投入的工作，我认为你不会想打乱它们。
这款牛仔裤完全由一种名为Armalith的面料制成，据称是“所有纺织品中最耐腐蚀的”，混合了棉花和高科技纤维。该网站没有透露“高科技纤维”，但牛仔裤里面的标签写着聚乙烯——没错，是塑料。可能是超高分子量聚乙烯(称为UHMWPE)，它的强度和弹性已经取代了防弹背心中的凯夫拉尔。
Esquad在其网站上有几段非常令人惊叹的视频，包括一个特技演员以100公里的时速从摩托车上滑下来，一个特技演员被一辆配备特殊设备的货车以40公里的时速拖着，以及一条牛仔裤拉着一辆4吨重的卡车。拖拽视频将皮革(厚度未知)和尼龙与Armalith进行了比较——Armalith当然胜出。
杜卡迪牛仔裤的造型显然是基于Esquad的Technik设计，只是做了轻微的修改，删除了左大腿前的小口袋，但包括了牛仔裤上典型的所有其他口袋。它们不是典型的西式牛仔裤，而是被称为“前卫牛仔裤”。
健康和舒适
它们非常舒适，宽松的合体和后面的高腰带，可以防止空气在穿夹克时进入裤子。Esquad网站称，这种舒适感源于“工作规范中使用的形态学数据”。我认为这相当于一套好的手套上预先弯曲的手指。裤子的内部座椅和膝盖内衬有Nomex III隔热罩。杜卡迪牛仔裤内部没有装盔甲的口袋。
到目前为止，我在50多华氏度到80多华氏度的温度中穿过这些牛仔裤，我认为它们的保暖性和透气性与标准牛仔裤非常相似。它们不像普通的牛仔布那么柔软，但也不舒服。
缝合和结构都很好，很直，所有的东西都加固得很好。如你所见，你也得到了一些杜卡迪的标志扔在。我喜欢口袋上的那个小的，但我不太喜欢腰带上的那个。
幸运的是，我的腰带覆盖了大杜卡迪的字母和标志那里，看起来刺绣很容易出来。我发现的唯一的缺点是腰部的钩子，它在骑行时很容易松开。有一小条金属条应该为钩子提供摩擦力，可能只需要把它撬开一点。
结论
那么，Esquad牛仔裤值回票价吗?杜卡迪防护牛仔裤比皮质赛车裤便宜。如果你想要获得皮革的保护，避免男孩赛车的样子，这些牛仔裤可能是门票。有一件事是肯定的——399美元比植皮便宜。
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业主意见及反馈
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从“水”(2015年6月):“在英国的时候(我住在马耳他)，我的朋友问我是否可以看看有Esquad牛仔裤的报价。我之前从未听说过他们，所以我在2014年12月30日去了我能找到的唯一一家英国供应商，他们是“华丽的自行车”，现在位于伦敦富勒姆。18luck新利娱乐在线
店主科林的销售工作做得非常好，最后我花了275英镑买了一双。由于当时没有人出价，我的朋友没有买一双。我选择Steam模式是因为它们看起来不那么“机车”，在我们的夏季天气中更凉爽。
科林对其他凯夫拉尔牛仔裤很不屑一顾，因为他认为它们只是凯夫拉尔插入物，并不是编织在织物中。
我问Esquad为什么没有CE评级/认证，如果他们比竞争对手安全得多。科林解释说，这是因为制造商是一个小组织，负担不起认证的费用。
我买它们有两个原因，第一个是表面上看，Armalith编织似乎比大多数凯夫拉纤维产品更好，而且它们有臀部保护，这是我的Draggin牛仔裤没有的。
直到我回到马耳他，我才在自行车上试穿牛仔裤。我只穿了两次，真的很失望。
牛仔裤非常贴身，这实际上是一件好事，因为它们在事故中不会移动太多，所以护具应该保持在原位。然而，这种材料也很硬，导致当我坐下时，牛仔裤的裤腿至少上升了6英寸。
我的解决办法是在我的靴子下面的底部缝弹性环。因为有些东西必须要掉下来，所以产生的连带效应是腰部现在下降了，这意味着我需要沉重的支架来支撑它们。
即便如此，作为一种更潮的设计，它仍然会产生“建筑工屁股”的效果，不利于保持下背部的温暖。另外，因为在膝盖处没有拉伸或缓解板，材料在膝盖后面聚集，使这个区域在短时间内非常疼痛。
护膝支架的位置比我的膝盖高了10厘米，这意味着膝盖和膝盖以下完全没有受到保护。
保护袋与保护器紧密配合，因此不可能调整其位置。臀部和膝盖的保护器是由Sas-Tec制造的。臀部护具为SC-1/78一级防护，膝盖护具为SP-2/23二级防护，是SP-2/20的轻微变体。
它们都是A型尺寸，这是它们的竞争对手Forcefield说的“你可能会遇到B型，A型和CE型保护器。A型和B型只指尺寸、形状或覆盖范围。我们所有的保护器都是B型，这意味着它们符合B型模板的覆盖率标准。A型是更适合儿童尺寸的小得多的模板。”
这就是警钟响起的时候，为什么一个声称拥有最安全牛仔裤的公司会使用1级护臀器，并选择小的a型牛仔裤?
膝盖口袋的另一个令人讨厌的特点是，它在中间有一个开口，当你穿上牛仔裤时，你的脚趾会被它夹住，最坏的情况是导致口袋破裂，最坏的情况是导致你摔倒。我治愈了这缝纫在一些魔术贴，以确保口袋关闭与上皮瓣重叠下皮瓣。
在这样做的时候，我妻子发现一条腿缝的缝线已经完全脱离了布料。因此，就连他们的缝纫质量也与他们所宣称的不符。
我联系了科林关于低劣的保护器，有缺陷的缝合和膝盖口袋的位置。他说他正在和Esquad的老板会面，并将与他讨论此事。
过了一段时间，我发了几封电子邮件，最后科林说，他们可能提供了错误的保护，我要把他们送回，他们将由Esquad纠正，或他们将更换一条新的牛仔裤。我花了大约20欧元的邮费。
时间流逝，邮件往来，科林说不在他的手里，工厂正在慢慢来。最后，他把照片寄还给了我，没有对所做的一切作出任何解释。它们于2015年5月6日到达，状态和我发布时一模一样。
5个月的时间等这样一条价格的牛仔裤是很长的，我想我已经很宽容了，但这是最后一根稻草。
当我把牛仔裤寄出去的时候，我已经用裁缝用粉笔标出了我的膝盖位置和牛仔裤上护腿的膝盖位置，唯一做过的事情就是试图把它擦掉。在这一点上，科林变得不可联系。他无视电子邮件，有两次拒绝了我打给他的电话。
我最后发了一封电子邮件，请他解释发生了什么事，并指出无视我并不会让我离开。他确实回应了我，问我想要什么，并拐弯抹角地提出要退款。我反复强调了寄出信件的原因，这是我最后一次收到他的来信。
所以现在我写这篇文章是为了警告其他人，这似乎是科林处理问题的方式。我不知道他们是否真的被送回了Esquad。Esquad没有公布联系邮箱地址，也没有在他们的网站上回复联系设施。
不幸的是，我不会说法语，所以给他们打电话没什么意义。我现在对科林的信任如此之低，以至于把牛仔裤退回去只会产生更多的成本，而且不能保证我真的能拿回我的钱。
有趣的是，他对这里的另一位作家也玩了类似的把戏。这些牛仔裤最大的问题是它们没有认证来支持Esquad的说法。
在牛仔裤上挂一个4×4是一个不错的技巧，但并不能说明它们在发生事故时的表现。抗扭强度是一个因素，但耐磨性也非常重要。
标签上说不要烫洗或熨烫，所以它们可能不耐热。在事故中，摩擦产生的热量是一个因素，那么材料的承受能力如何呢?
由于Draggin牛仔裤是唯一一家在其产品系列中有一款产品获得CE评级的制造商，我怀疑没有获得批准更多的是由于达到标准的难度，而不是成本。以Esquad为例，它的做工质量并不好，设计也很马虎。
所以我现在必须修改保护口袋，用更高级别的保护取代保护，但更多的成本。如果你准备做同样的事情，并增加这样一套昂贵的牛仔裤的成本，那么无论如何要冒着风险，让它们真的像声称的那样运行。
我被自己的问题搞得晕头晕脑，所以不得不在购买Esquad和与科林打交道的错误中做出最好的弥补，他经营的公司在我看来一点也不“华丽”。从上面的其他文章来看，我不是唯一一个这样认为科林或埃斯奎德的人。”
摘自《O》(11/08):"这是你关于Esquad牛仔裤的文章的评论。我刚买了一辆自行车去上班和见客户。我在寻找骑行服，它能提供很好的保护，而且看起来足够好，可以在办公室穿，而不会看起来像一个骑自行车的人。Esquad牛仔裤似乎符合“设计师牛仔裤”的承诺。
这条牛仔裤是我在切尔西(伦敦)的“华丽自行车”商店买的。18luck新利娱乐在线
它们穿起来很舒服，即使在夏天阳光灿烂的日子也不会太热，我对这种材料很满意。
我发现令人惊讶和非常失望的是工艺的质量:拉链是错误对齐20毫米!这导致拉链时不时地打开，当我和客户交谈时，我总是要意识到我的拉链可能是开着的。
我穿了两次不系腰带的牛仔裤后，后面的皮带环掉了!这引发了人们对所有其他接缝的安全性的怀疑，而这些接缝被宣传为这些牛仔裤的主要特征之一
这是市场上最贵的自行车牛仔裤之一:我花了225英镑买的。但即使是20英镑的中国产Gap牛仔裤的拉链也比这些牛仔裤好。你把它作为优质牛仔裤来推销，质量也必须是优质的!
当我花200多英镑买一条裤子时，这项服务根本不是我所期望的高级服务
当我向Gorgeous bikes的Colin强调这些要点时，我没有得到任何理解，我得到的只是“你只是在抱怨，18luck新利娱乐在线也许你不应该再来我们店了”，最后他说他会把这些意见传达给公司的老板，看我能不能换一双。我还没有听到更多的消息。”
编者按:更多关于Esquad牛仔裤和Armalith的信息来自他们的新闻稿，当牛仔裤在2006年EICMA展上推出时:
法国牛仔裤设计师Esquad推出了一系列摩托车手牛仔裤，使用的是Armalith面料，这种面料至少和皮革一样结实，但外观、柔软度和透气性都与牛仔布相同。
Armalith是一种混合织物，由一种纤维制成，通常用于非纺织应用(例如在国防、太空或海上部门)。这种纤维经过重新加工、处理和棉线结合，然后用一种特殊的工艺进行编织——用这种材料制成的裤腿的断裂极限超过10吨!强大的自行车可以骑18luck新利娱乐在线在完全安全的自行车穿着Armalith套装。
Esquad与几位服装设计师合作，推出了新的Esquad牛仔裤系列。它有四种设计，都是用粗牛仔布制成的。经典系列的款式(女装的E-Chimede和男装的E-Stein)采用了最新的技术，并拥有经典的外观——符合人体工程学的剪裁、隔热罩、加强接缝，以及女装的腰部双扣和轮廓分明的腰部。
Technik系列的款式(女士的E-Rwin和男士的E-Strong)以其当代的设计，将所有最新的技术进步融入到一条牛仔裤中。考虑到女性气质和安全性，E-Rwin包括臀部加固的3D织物只有3毫米厚。它增强了轮廓，同时提供基本的舒适。E-Strong在专利3D纺织品中有抗冲击加固，并且通风和可洗。它是在Armalith量身定制的，一些细节是用这种面料的“破斜纹”制成的，以形成对比，还有安全缝线和防热罩。
关于Esquad
总部位于法国西南部佩萨克(Pessac)的初创公司Esquad曾在2005年ANVAR全国竞赛中获奖，该竞赛旨在促进创新技术公司的创建。波尔多联合科技园正在协助该公司，该公司也受益于阿基坦Amorçage区域基金。公司董事皮埃尔-亨利·瑟瓦让在纺织行业有10年的经验。”