乔火箭钢牛仔裤与滑块凯夫拉尔牛仔裤
webBikeWorld游客显然不能得到足够的信息对摩托车牛仔裤!
根据你的建议,我们订购了一双乔火箭“钢铁”牛仔裤,当我们到达那里,我们也订购了一条滑块凯夫拉尔牛仔裤。
我们不穿牛仔裤的忠实粉丝,任何类型的摩托车骑,也许下面一双罩裤。
他们只是不可以提供保护的专用纺织或皮革填充和盔甲。
但是很显然,我们在一个少数民族,我们的许多游客不同意。
如果你穿牛仔裤骑过摩托车,我们也强烈建议穿的Bohn防弹衣下面,将至少提供少许的保护。
顺便说一下,我们的大多数摩托车的裤子,我们命令他们两英寸长于正常,符合正确的骑摩托车的位置。
乔火箭是一个熟悉的品牌很多摩托车手,但滑块品牌更加模糊。
据我们所知,滑块品牌是自创的名字的服装配件销售的竞争。新利体育注册我们一直没能找到一个滑动条网站或服装业务使用的名字。新利体育注册
滑块凯夫拉尔牛仔裤
不管,因为滑动条牛仔裤在这个比较出类拔萃。他们切成一个完整的,”轻松适合”风格,有很多房间的腰,垂直和水平。
他们是由一个非常柔软的感觉牛仔,不需要磨合和感觉对皮肤很舒服。
滑块凯夫拉尔牛仔裤
我们的感觉是,滑动条牛仔裤运行完全正确大小,与许多其他品牌的牛仔裤似乎削减规模,然后洗,把腰一个或多个尺寸太小了。
织物染色深靛蓝色黑色/蓝色,它看起来很不错的有条纹的洗上找到昂贵的名牌牛仔裤。
接缝和缝合是一流的,但谁知道他们如何将崩溃。
外腿上的缝合接缝是隐藏的;也就是从内部材料折叠和缝合。我相信有一个缝纫逃我这个术语。
滑动条牛仔裤有5个口袋:两个传统琴前开口袋口袋改变包括在右边,和两个充满在后面的口袋。我们的尺寸36 w x 32 l重2磅。,2盎司或955克。
滑块宣称真正的凯夫拉尔用于膝盖和后方,与其他品牌相比,他们声称使用“通用芳纶纤维”。
凯夫拉尔是覆盖着一种模糊的棉衬里,它提供了一个接触的填充物,也让他们感到舒适的皮肤。真正的凯夫拉尔不是最舒适的面料,否则…
参见下面对比照片显示滑块在前方和后方的凯夫拉尔钢铁牛仔裤牛仔裤比乔火箭。滑块内的防护补丁牛仔裤比火箭覆盖面积较大的品牌。
衬里缝使用双缝行看似相同的棉线用于其余的接缝。再一次,这是有问题的,这可能在崩溃。
唯一的功能我们不喜欢按钮孔滑动条牛仔裤。腰部按钮覆盖着某种类型的类似塑料的涂层),声称帮助防止划痕在摩托车的油箱。但按钮孔没有任何类型的加固缝合,它成为了我们第一次试图按钮磨损的裤子。
按钮上我们比孔大得多,这意味着我们必须强迫按钮通过洞,加剧了这个问题。我猜按钮孔周围的缝纫会迅速拉开,将需要强化。
滑动条牛仔裤使用优质黄铜YKK拉链。
除此之外,滑块的凯夫拉尔牛仔裤很舒服和不明显的,他们是专业牛仔裤专为骑摩托车。毫无疑问在我的脑海里,这些可以作为正常,穿日常的牛仔裤。他们看起来和感觉起来都很棒。
乔火箭钢牛仔裤
乔火箭钢牛仔裤的外观和感觉更像一个“正常”的街头牛仔裤。颜色更接近于正常的牛仔裤,适合不一样松散的滑动条牛仔裤。火箭牛仔裤的感觉像一个“自然”,而不是完全放松。
一个奇怪的特性是,腰感觉至少一英寸垂直短,也就是说,从腰胯部。当我把它们放在我想“嗯,男性低腰?”。我想我可以适应他们,但他们更低时戴在一个sportbike身体前倾。我不知道为什么他们削减这种方式,但它们不像其他牛仔裤我试过。
面料柔软,但不滑块一样舒服的牛仔裤。火箭钢牛仔裤也有传统的5个口袋,他们还使用传统的铜铆钉在口袋里的角落。
我认为这个故事是在过去,只有矿工和农民穿着李维斯牛仔裤时,铜铆钉有助于防止口袋和角落里流泪。这就是使品牌如此受欢迎作为一个长期的工作裤。
有几个不错的造型涉及火箭钢牛仔裤:乔火箭标志一个小补丁缝在顶部的变化的口袋,拉链拉是由一个古董brass-like金属。火箭标志塑造和拉有一个很详细的形状。
这个按钮是由相同类型的古董金属和没有橡胶覆盖。但它还包括火箭的标志,“火箭比赛”镌刻在周长。
火箭的钢牛仔裤用黑颜色的网眼织物在腰带和上面的口袋。我不确定这样做,除了添加一个样式。
钢衬牛仔裤在膝盖和后方“钢芯尼龙”,根据乔火箭文学。材料很薄,虽然这几乎是不可能告诉这些是摩托车牛仔裤,没有任何填充下面。
膝盖衬里是双缝只在顶部;的底部衬挂免费,这减少了针的数量可以从外面看到。
我有一个问题在后面的裤子。我第一次,我的脚被一块松胯部的内壁,撕裂。从这张照片可以看出,似乎只有少量的缝合在胯部,在那里是完全扯掉:
我们火箭钢铁牛仔裤尺寸36 w x 32 l重1磅,15盎司或892克。这是一个比较表,显示滑块的衬里凯夫拉尔牛仔裤与乔火箭钢牛仔裤:
结论
我们真的很喜欢滑块凯夫拉尔牛仔裤。他们更舒适,特别是在腰部,有足够的空间,不像乔火箭钢的低腰腰牛仔裤。滑块的凯夫拉尔牛仔裤也有更大的部分防护内衬,在这种情况下,凯夫拉尔。衬里是舒适的,因为它是稍微垫,柔软,fleece-like衬里。
同时,滑块的衬里凯夫拉尔牛仔裤似乎有更多实质性的缝合,给了我们一个更安全的感觉,内壁会原地不动,它可以提供任何保护。
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业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“J.B.”(2012年3月):“我有一个证明关于滑块的牛仔裤。但首先坏。你提到有多少房间的腰。这是真的,除非你有一个腰围大于44英寸,最大腰围。我现在的腰围是48,所以这是一个紧密配合。
现在大部分。我有机会测试这些牛仔裤昨天早上的耐磨性。SUV(它似乎总是在一辆SUV)退出街边就在我面前,然后因为某些原因在路中间停了下来。我刹车,但我可以看到,我不会停止,避免后面的结局。
道路从凝结潮湿,我感到我的后端开始滑动,所以我把自行车放在左边。我在人行道上相当距离,最终10英尺的自行车。我走回自行车,拉起来了。
我开始骑其余的工作方式。我唯一的损伤是一个相当大的刮在我的左肘。我有沉重的皮夹克,但它不是固定在手腕和左袖骑暴露我的简单的。我的衬衫是垃圾,我的胳膊疼。但是从我受伤的腰上免费的。我猜我的大多数滑在我左肘和膝盖。
滑块就有几个闪亮的斑点在膝盖的牛仔裤。面料没有破裂。我的膝盖有一个轻微的碰撞的影响,但没有擦伤。
我认为这条裤子真的救了我从严重的道路皮疹和如果我最好在我的夹克袖口我会受伤逃脱了几乎免费的。我想我至少20英尺的人行道上。
我的骑士坚持穿保护每次我骑。我肯定很高兴昨天,我相信我一定会最终住进了医院,仍然可能有皮肤移植。,我起身骑自己远离事故现场。”