摩托车轮胎均衡器,摩托车车轮平衡器

总结

“最好的货真价实!值得每一分钱。均衡器渗出质量和适应性是首屈一指的。”来自明尼苏达州的投资者(更多的老板下面的评论)

编者按:本产品不再生产。

看到我们的其他摩托车轮胎均衡器的评论:超光速粒子平衡器|便携式轮胎平衡器|改变和平衡车轮和轮胎

介绍

我不敢相信我所听到的,我看了一遍又一遍:“35美元吗?你35美元怎么说的?35美元? ? ! !”

我刚买了一套新的轮胎在互联网上,并让他们随着车轮到当地摩托车店安装和平衡。

也许我一直生活在一个不同的星球上或者别的什么,我只是不敢相信它将会花多少钱我一个简单的摩托车轮胎安装和平衡。

毕竟,这只花12.00美元在当地的汽车修理车间得到轮胎在笼子里安装和平衡。对于一些愚蠢的原因,我认为平衡摩托车轮胎会更便宜。

但是这里我,盯着我的脸。在这一点上,我没有选择,所以我交出70美元完成工作。但我也发誓,我从来没有支付那么多,所以我开始调查“做自己”安装和平衡。

许多链接,我发现有用的信息是可用的webBikeWorld”摩托车轮胎”页面。

现在,不要误会我的意思——我喜欢支持我的当地经销商尽可能。但这有点多;经销商希望只是两次互联网为每一个轮胎的价格,我没问,但我敢肯定,就算我购买轮胎,他们会收取我的安装和平衡。

我不介意付多一点让当地的人在商业,但我不想觉得我真的变了,。事实上,我购买了轮胎和让他们安装和平衡在另一个经销商,所以我不完全雇佣兵!

无论如何,我不记得他是否读过我的一个问题张贴在一个邮件列表,或者这事是怎么发生的,但这种均衡器的制造商报告寄给我,问我是否想检查他的一个平衡器。

我听说过许多好东西均衡器通过“地下”我订阅邮件列表,并在访问网站看看这个独特的产品,我说“当然!”。

老板是一个焊接检查员在现实生活和爱好机械师和骑摩托车的人在业余时间。他已经使这些平衡器一段时间,在经历差不多的感觉我已经让你的口袋了由当地商店。

但是我不情愿交出雄鹿,他的聪明才智使他产生和发展这个深思熟虑的平衡。

当我把它从包装开始看仔细了,我意识到如果我坐在那里,思考了,哦,也许大约362年,我仍然不能够设计和制造设备这是精心设计的。

单位措施大约21“宽17“高1”宽未装配的,这使得它很容易存储,如果你没有太多的房间。

你可以告诉这大量的思想已经进入均衡器。

例如,腿(红色箭头在图2所示)可移动存储,因此,框架没有焊接塔(黑色箭头,图2所示)的腿直立,锁在不使用时,用螺栓和螺母有两种用途的。

他给了你一条1/4盎司。(7克)重量当你买均衡器,和权重是存储在相同的塔,在那里他们将现成的在你需要的时候而平衡,但不忘记。

他甚至标志着移动的脚,你知道哪一方安装它们,和它们打上标记,以便你知道如何存储堆栈时删除。他真的认为一切!

不错的平衡器,在大多数情况下,车轮的轴是用来平衡,所以没有必要制造或购买单独的平衡设备轮。

它为各种轮宽度调整水平,垂直调整允许这种均衡器处理两个直径的轴。

例如,一些轴有一个符合车轮直径大小,和一个更大的直径适应叉。

垂直调整也可以用来确保轴是完全水平,这不仅可以确保一个适当的平衡工作,但阻止车轮“行走”的一种方式或其他的旋转。

使用均衡器是容易的。我从来没有删除,安装或平衡的摩托车轮胎之前,但是现在,我做到了,我意识到这并不是那么难。需要更多的肌肉,要诚实。

我不会进入这里的细节,但整个安装过程中最难的部分似乎打破了珠移除,卸载时,座位珠。

我用一块2”4“木材,把它塞在我的车的门槛,并使用它作为一个杠杆冲向一个8“长片2×4珠。

花了更多的精力比我想象,但你会知道什么时候休息——它脱落下来。一旦完成(在不损害刹车转子,当然!),它使用一组简单的杠杆的轮胎轮辋轮胎熨斗,又没有伤害。

把事情放在一起是一个逆转这个过程的。

有很多链接信息webBikeWorld如何做到这一点摩托车轮胎页面上,但要记住的是,我认为几乎任何一点点的机械能力能做到。

这是最难的部分。

有趣的部分是实际的平衡,使用平衡的立场。显然,自动旋转平衡器的摩托车店不做这项工作更好,更快。

该均衡器非常准确,甚至还有照片曲轴的平衡在这个站(这是失去平衡!),显然这是唯一均衡器,可以做到这一点。

均衡器是非常受欢迎的和骑摩托车的人穿上很多英里的一年,或运行一些跟踪天(平衡是非常重要的),和节俭的乘客像我和你。

我敢肯定,我像许多其他摩托车手就像自己做这项工作,对它给满意的感觉,但也确保任务完成吧!

其他客户包括独立的摩托车修理店,收藏家,修理和其他核心骑士谁讨厌骑自行车去商店。

有人告诉我,甚至把一切的正确方法是首先轴上的轴承,然后放置一个小型水平轴上,然后在必要时调整垂直。

很容易使垂直调整把一切好的和水平。这不仅有助于获得适当的平衡,而且还防止轮“走”这样或那样的同时旋转。

所有你需要做的就是放松摩擦螺丝(白色箭头,图3(左)和移动上下垂直组装到正确的位置。

得到第一个排队的好方法是通过测量高度,然后用一个小级别做最后的调整。

有趣的部分来了!有一些技巧旋转的车轮,它不是必要的旋转太快;你运行的风险走了均衡器的轴承组件,和你也会浪费很多时间等待车轮停止转动。

很容易得到旋转车轮的感觉所以只是也许2 - 3次。轴承是非常敏感的,所以它不需要太多的车轮。

当车轮停止旋转,马克底部的车轮低。我用一块微小的聚四氟乙烯胶带,用于密封管件。它是非常轻量级的,金属轮的一部分,因为它很简单,很容易,你不需要担心删除任何油脂铅笔标记。

旋又看看有点偏胖仍然停止在底部。如果没有,另一个马克底部和旋转一次。我们的想法是,如果车轮停在随机位置,车轮是平衡的。

如果同一个地方最终在底部,然后顶部等量的重量甚至会出来。的指令很容易跟随,整个过程不需要那么久。

均衡器足够敏感,一块小石头在踏板会影响平衡。

平衡器可能是比你真的需要更敏感——轮胎旋转平衡通常在5克左右。

查看任何摩托车你看到看看轮子;你可能会看到1/4盎司。(7克)重量,大概是大多数商店使用的公差。

这种均衡器将注册到几克,别忘了,有28克每盎司!当你开始下降到小于5克左右,你可能不会觉得摩托车轮胎的差异。

但是,如果你真的爱挑剔的,还有ABEC-5轴承的选择,这是好到0.5克!

4.5“长块胶带重约,所以我们真的说微观(可能不必要的)差异。

本文使用的轮胎我几乎是一个全新的普利司通BT45(图4左)。我最近刚刚安装它,旋转平衡在当地的哈雷商店。

我没有好的感觉,做这工作的人真正知道他的东西;当我回了轮胎,它有两个1/4盎司重量安装阀杆对面——太过老套!

当我把轮子放回自行车去兜风,似乎轮胎上蹿下跳,在一定的速度。所以当我试过在这个均衡器,你猜怎么着——加权边掉底部的权利。

我第一次起飞重量,另,发现轮子是完全平衡的,没有重量。

我的猜测是,维修店无法相信一个轮胎/车轮总成可以平衡没有重量,所以他们只停留几对面轮胎阀。

再一次,记住,有28克一盎司。我把洗衣机用胶带固定在轮,给轮胎旋转,果然,底部的重量了!

这种均衡器当然比你更敏感需要摩托车轮胎,但也真的很高兴知道使用均衡器是会给你最精确平衡的车轮。

当我变的自行车的轮胎,跳跃的感觉完全消失了,和前端真的觉得种植。

还有一个可选的磁安装对齐指针与均衡器提供,你可以确保你的车轮是正确的。您还可以使用指针来真正的轮辐式轮毂。我认为这是一个好主意当你订单均衡器的指针,这样你拥有它,以备不时之需。

平衡器不需要特别维护或处理,尽管你要小心不要把站或者不小心撞到轴承。我把轴承组件包在铝箔任何污垢或灰尘在单位存储。

注:“d.h”写道:“因为,我假设,轴承是由硬化钢(钢,),它可能是更好的包装他们轻轻厚度的包,但不密封太紧,以便允许一些通风。

铝箔的问题是,在一段时间,一些电钢轴承表面之间会发生反应,和箔。这将导致一些轴承表面的腐蚀。

当然,一点光油(如果工具包允许)表面上也会受益。“谢谢你的提示,d.h !

有几个原因使投资均衡器。摩托车轮胎磨损很快与汽车相比,如果你骑,说,每年8000到12000英里(或更少与软轮胎)如果你有一个运动自行车,你可以指望需要一套新的轮胎几乎每年一次。

平衡器将支付本身时间几个轮胎安装和平衡。

也,因为轮胎似乎便宜得多,在网上购买(不过一定要注意运输和处理费用),你只会充分意识到储蓄如果你平衡他们自己,而不是把他们一家商店。

你也知道这份工作做好,我发现!

唯一的缺点是,一旦人们发现你有一个平衡器,你会发现突然有一群新朋友!

编者按:这个产品已经不再生产。看到我们的其他摩托车轮胎均衡器的评论:超光速粒子平衡器|便携式轮胎平衡器|改变和平衡车轮和轮胎

主清单的所有wBW摩托车产品评论

业主意见和反馈

从“马丁”:“他是伟大的。他忍受我的问题在购买之前。他承诺和产品交付一直对我很好。谢谢你——我强烈推荐它和他的产品给别人。”

从“K.T.”:“我购买车轮平衡器,因为网站上的评论。我也感到一种氛围,由于轮胎不平衡。果然,我的前边缘是21克失去平衡(3 7-gram权重)!这是有点实质性的。边缘被一个当地的商店和平衡他们认为它不需要权重。

还需要注意——商店明确让我消除制动转子。在我的印象中,任何回转质量应由在方向盘上提供一个精确的平衡。他证实了我的想法,我离开他们时我自己平衡的边缘。谢谢你的伟大的产品信息!”

从“D.E.”:“瑞克,我遇到这个车轮平衡器在你的网站上的评论。我买了它在几个月前,我绝对没有后悔。

我有5个自行车之间18luck新利娱乐在线我和我的妻子。我总是改变我自己的轮胎,但通常带他们去我们当地经销商平衡。(当我做平衡。)即使考虑到他们赞助我的摩托车越野赛的世界还是很昂贵的。

虽然我只有几个月的事情它已经支付本身。它有很大的差异在轮胎正确平衡。

均衡器是一个最好的工具在车库里了。它很容易使用,余额从一个小轮胎在我妻子的GS500E面前,大肉类的背面GSXR 1000。我买了我想要的ABEC-5轴承因为事情最好的形状可能跟踪天。非常准确! ! !

我建议任何人的均衡器。还值得注意的是,他很快回答了我所有的问题,并且运送在一两天之内的东西。”