QB碳提供MotoGP复制车身套件的杜卡迪748/916/996/998(照片由QB碳）
这是一个甜!一个完整的MotoGP复制车身套件的916/748/996/998系列超级摩托车!18luck新利娱乐在线
车身是由QB碳QB carbon是英国领先的碳纤维产品制造商，总部位于英国诺丁汉，为许多大奖赛和超级摩托车车队提供产品。
最酷的是，这绝不是一个基本的，“改性塑料”的设计!QB Carbon实际上花了时间做了一些真正重要的修改，以使一切正确地落在一起。安装这个套件需要几个主要的设计改变，以996风格的尾巴和鼻子部分，以更好地复制的外观的Desmosedici MotoGP V4杜卡迪。
已经很漂亮的996/998风格的世界超级摩托车尾部和机头部分，不幸的是，没有使用在这个转换，因为他们几乎没有分享任何共同的对应的MotoGP车身。在这个套件中的MotoGP副本鼻子和尾巴部分是为了达到化妆品和性能相关的目标，使998杜卡迪赛车不仅类似于MotoGP杜卡迪，但也要做到这一点，而不牺牲任何998的性能。虽然这看起来或听起来不像是一项超级困难的任务，但请记住，外表可能具有欺骗性!
真正的杜卡迪MotoGP V4 Desmosedici自行车与世界超级自行车锦标赛冠军本田VTR1000 SP-2 (RC-51)和MotoGP世界锦标赛冠军本田RC211V共享相同的处理ram-air感应方法;通过强迫空气通过一个超技巧通道在“unobtanium”框架和主轴箱，并允许它直接进入加压空气箱!
杜卡迪998超级自行车，其中QB碳是作为MotoGP复制自行车的基础，采用了完全不同的冲压空气感应方法，而不是实际杜卡迪MotoGP V4 Desmosedici。正如我所指出的，复制MotoGP自行车将不会迫使空气通过一个通道在主轴箱和进入空气箱。取而代之的是，MotoGP复制自行车将使用杜卡迪998的冲压空气感应方法来喂它的空气箱(位于油箱的正下方)。
它通过前大灯下方的进气口将空气压入，并通过自行车左右两侧的2个冲压气口将空气送入空气箱来完成这一任务。获得杜卡迪998的ram空气系统有效地工作与MotoGP副本“孔雀鱼”风格集中空气感应前整流罩是简单的附加一个特殊的适配器，包括与MotoGP副本车身套件。当这个适配器安装，QB碳简单地修改标准杜卡迪998强制空气感应能力(其进气道位于前整流器的角落)与杜卡迪MotoGP副本套件提供的部件。这创造了一个中央安装的ram-air系统的外观(la ' VTR1000 SP-2或RC211V)。实际工作的冲压空气系统所采用的复制品MotoGP自行车，事实上，相同的标准998冲压空气系统。
另一件绝对令人惊叹的艺术品是这个MotoGP复制套件的尾部部分。这是相对明显的，这尾巴部分采取造型线索，从916-998的传统后端以及几个指针从999的后方。它甚至还安装了LED尾灯/刹车灯，准备好了!!
QB碳真的做了一个令人难以置信的工作，重现MotoGP Desmosedici原型赛车。说实话，如果我还没有为即将到来的赛季对我的自行车进行所有的装饰工作，我真的会非常认真地考虑这个选择。
事实上，他们建造了这个改装包(我不太愿意把它仅仅贴上车身的标签，因为它似乎具备了将你的748/916/996/998超级自行车合法改装为街头合法自行车所需的一切)，可以直接安装在916型的底盘上，我觉得非常有趣。当我第一次听说它的时候，我立刻以为它是为749-999超级摩托车准备的。这让你想知道这已经发展了多长时间，他们会为749-999提供这样的套件吗?
当你出现在下一个轨道日，你可以打赌你的屁股，这辆自行车在围场区域将得到最多的关注!不是每天都有人出现，看起来像Works MotoGP !
如果您在QB Carbon购买MotoGP Desmosedici杜卡迪车身时选择街头合法选项，则必须完全拆除大灯边框，并使用轻质整流罩/投影仪大灯附件。我个人还没有很好地看到投影仪前灯单元，将取代旧的边框安装单元，所以我不能保证它的稳健性。我将尝试获得一些关于这篇文章的硬信息，并在未来几周内进行更新。
乘车安全!
卡里Martynuik
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