宝马Rallye 3套装评论

结合宝马Rallye 3夹克与Rallye 3裤子，使完整的宝马Rallye 3套装。

你将有一个最舒适和实质性的骑马装备可用。

当然，Rallye 3裤子和夹克是绝配。

但每一件也可以单独购买，与宝马或(可怕的!)其他品牌混搭。

令人惊讶的是，宝马网站和宝马服装零售商的网站上几乎没有关于BMW Rallye 3 Suit的信息。新利体育注册

已经公布的信息很少，大部分都是关于夹克的。宝马Rallye 3裤子有相同的设计理念描述在第1部分BMW Rallye 3 Suit的评论，所以我不会在这里重复太多。

Rallye 3裤子采用了与夹克相同的杜邦Cordura材料，包括在裤子前面从膝盖到脚踝处使用了较重的编织Cordura，以获得额外的耐磨性能。

这款裤子的特点是在膝盖和腰后处使用了厚厚的编织弹性材料，提供了灵活性。

小腿后部的小腿使用了一种更薄但类似的弹性材料，这也改善了通风。

Rallye 3裤子有多种颜色可以搭配Rallye 3夹克，包括图中所示的黑色/灰色和灰色/蓝色。

这款裤子的侧面有与之相匹配的反光条纹，位于膝盖以下的腿部外侧。

分级

宝马首先送来了一条52码的Rallye 3裤子(欧洲款)，这条裤子应该能满足36/31的腰长要求。

然而，这52条裤子小了一号，或者比预期的要小。

在我们的经验中，这似乎是典型的欧洲尺寸;标准尺码表通常显示52码和36码的腰围相当，但我们不止一次发现，在北美，52码实际上是34/35码。

于是我把52号换成了54号(顺便说一下，54号和夹克的尺寸很匹配)，它们非常合身——我称之为“正常”码的尺寸，正好符合我所期望的尺寸。

这款裤子是专为单独穿而设计的(也就是说，不是作为外裤穿)，而且它们有和夹克一样的特殊宝马衬垫，所以去掉衬垫后，裤子确实会变大一半。

腰

Rallye 3裤子是按数字尺寸制作的，而不是大众市场上常见的“S、M、L、XL”这种简单的男女皆宜的裤子。这可以帮助主人找到更适合自己的衣服。

宝马服装网站列出新利体育注册的裤子尺码从36到56，从40 Long到50 Long，涵盖了各种各样的形状和尺寸。

52码的Rallye 3裤子有36″的腰和34″的内缝——非常适合我，腿有几英寸的额外长度，以允许在自行车上的坐姿。

腰带可以从这一点调整较小的附加腰带沿顶部的腰部两侧。

裤腰下方的厚重网眼(黑色面料)提供了良好的通风，也提高了骑行时的灵活性，相对柔软的Cordura让裤子几乎像牛仔裤一样合身。

Rallye 3的裤腰处还有一个金属钩，比其他大多数裤腰上的单扣更好。然而，我们仍然希望看到一个更安全的腰部，包括在钩上方的带子或腰带，这将有助于在碰撞时保持裤子。

蝇功能锁定YKK拉链和皮瓣覆盖和安全与钩和环。

口袋

Rallye 3裤子的前口袋是半隐藏的，位于裤子前面蓝色和灰色材料之间的接缝处。它们用锁紧拉链和大拉链拉，很容易找到和使用。

左裤腿沿大腿外侧有一个无衬里的货物口袋。它用一个用钩环扣紧的襟翼闭合。

腿和袖口

Rallye 3裤腿上最明显的特征是裤腿内侧的皮革，上面有宝马的标志。皮革是柔软的，有助于抓住坦克时，站在脚钉的R 1200 GS。

Rallye 3裤腿袖口有一个20厘米的拉链在外面，没有面料省道下面。袖口可以通过重新定位外面的钩环织物来调节，袖口可以做得足够窄，可以塞进一双靴子里，也可以做得足够宽，盖在靴子外面。内衬连接到袖口内部的两个环和金属Prym扣。

衬管

在Rallye 3裤子中使用的衬垫是在Rallye 3夹克中发现的同一类型。它的拉链在顶部与全围锁拉链和腿袖口上的衬垫扣裤口的底部。

这种材料既柔软又舒适，它有与夹克内衬相同的三个“区域”。座椅的材料特别舒适，柔软的羊毛覆盖在腿的后面。当骑在摩托车上时，这有助于防止骑手“粘”在裤子和座位上。

两个环，保持衬垫的底部到腿袖口似乎比需要保持衬垫在地方长，这导致衬垫偶尔挂出裤腿的底部。附在裤腿内侧的环长40毫米，附在裤腿内侧环上的衬垫上的环长30毫米，共70毫米长。

即使衬垫内缝测量的长度与裤子相同，在底部的长连接环和衬垫袖口的宽度合用，以允许衬垫袖口的底部下摆坐在裤子腿袖口以下。

我认为内胆附件环可以做得更短，这可能有助于保持内胆在袖口。更好的是，我更喜欢在衬垫的腿袖口底部安装一个拉链或附件，使衬垫与裤腿的底部保持一致，类似于Rev 'it裤子上使用的设计。你可以看到在照片上面的一个说明，有多远的衬里袖口是伸出裤腿的底部。

在衬垫腿的下部有一段弹性，几乎跑了所有的方式，与一侧的部分形成一个省道，最终在裤子拉链下。

省道的设计是为了衬套在一双大的越野靴上，但在松散的衬垫和衬垫袖口的体积与省道形成的额外材料之间，衬垫腿袖口有时会成为阻碍，它们感觉有点邋遢，所以这可能是Rallye 4版本可以重新设计的功能。

盔甲和衬垫

Rallye 3裤子有一整套特殊的宝马膝盖/胫骨衬垫。填充物可以通过重新定位固定在口袋里的钩环胶带来稍微向上或向下调整。

当裤子到达时，膝盖/胫骨衬垫的下部在最上面的位置，但衬垫的顶部不是，这导致膝盖以上的衬垫顶部折叠。重新定位衬垫需要去掉衬垫，把裤腿里外翻到装甲口袋里，这样做一次就可以为裤子的主人定制裤子。

这种护甲摸起来很厚，膝盖和小腿周围的弧度很好，但在穿裤子或脱裤子时必须要小心，以确保衬垫的弧度边缘保持在正确的位置。

宝马还在臀部增加了一小部分可拆卸的衬垫，而裤子的后部没有衬垫。

通风

这条裤子在大腿外侧两侧各有20厘米的开口。通风口打开与锁定拉链拉和一个大拉标签。摩托车裤很难通风，很难分辨侧面的通风口是否能提供足够的气流，但侧面的通风口还是很受欢迎的。

杂项

这款裤子在臀部两侧都有一个神秘的钩环扣部分，顶部还有一个红色的环。我不知道这是干什么用的;也许我们的读者能给我点提示?

［更新自“N.S.”:“我和你一样困惑，所以我问了我的供应商，马里兰州鲍勃的宝马。他们说，如果你想穿宝马护套，或者在拉力赛3的夹克外壳下，它是用来附加宝马护套的。

宝马Rallye 3裤子和Rallye 3夹克在后面有匹配的附件拉链。

结论

宝马Rallye 3裤子非常合身，因为它的Cordura面料相对柔软，手感很结实，而且它的造型是根据骑手的体型精心定制的(不像其他大多数裤子都是笨重的方形不合身的形状)。

它们与宝马Rallye 3夹克完美匹配，正如评论中所讨论的，主要障碍是定价。我把夹克和裤子作为一个系统来看待，1350美元的总价大约是其他品牌同类骑装价格的两倍。

但对我来说，宝马Rallye西装更合身、更美观、更舒适，而且它有一个复杂的内衬系统，感觉它的使用时间更长，而且更舒适。这意味着我会戴得更久，从中获得更多乐趣。所以，虽然我不会说这是一笔交易，但我可以和其他很多人一样，提出拥有这套西装的理由。

第1部分:宝马Rallye西装3夹克评论|wBW摩托车服装评论新利体育注册

业主意见及反馈

从“K.D.“(09/10):“我想补充一点，连接腰部钩子的铆钉/扣子(上面有宝马的标志)是由非常薄的黄铜制成的，经不起正常磨损，更不用说在碰撞时可能发生的情况了。这是我三个月来的第三套钩子，经销商用完了，所以我目前没有备用的。在这个价格点上，使用如此粗制滥造的硬件是一种嘲弄。

我还想补充一点，膝盖上的护甲不会停留在袋子里的正确位置——骑了一两次之后，你必须钻到腿里，用钩和环系统来让护垫停留在你喜欢的位置——计划明天再做一次，后天，后天....

我要么以某种保修索赔的方式把它们拿回去(我每次更换钩子都抱怨，但没有得到满意的结果)，要么去找裁缝重新设计。

我建议，如果你真的要买一套这样的裤子，那就彻底地试穿一下，并了解一下经销商的退货政策——这种裤子的价格太高了，因为它的装甲系统很讨厌，硬件也很低劣、便宜、不可靠。”