骑摩托车用的颈管保暖器或“绑腿”
这些产品每一款都能在寒冷的天气里挡风，增加舒适和温暖，推荐冬天骑摩托车。
骑车人的舒适在行动“自行车坑”脖子绑腿有一个舒适的羊毛衬里。
诺克斯“冷杀手大管”和“热兜帽”巴拉克拉瓦使用相同的衬里诺克斯御寒杀手防风内衣(回顾)．
我的《韦氏词典》将“gaiter”定义为“一种从脚背到脚踝、小腿中部或膝盖的布或皮革腿。”
它通常用纽扣或搭扣固定，并在鞋柄下面用皮带固定。”
听起来像是“口水战”——还记得弗雷德·阿斯泰尔在《礼帽》里穿的东西吗?
韦氏词典提供了另一个更模糊的定义:“保护性覆盖物(如弹簧或消防水管的弱点)”。
我完全搞不懂这个词指的是叶子弹簧的覆盖物，而覆盖腿部的一块布的名字怎么变成了保护颈部的布管的术语，这也令人费解。
但它确实是走路的人;我想这是语言进化的一个例子，有过时定义的单词通过撞旧插入新来循环使用，以便在现代重新使用。
骑行者的舒适在行动自行车坑颈步态
我想要一个颈袜纯属偶然。你可能还记得，大约一个月前，我们从冒险摩托车装备库存中随机挑选了几件物品，只是为了看看该公司是否仍在经营。
的Orina 118手套(回顾)这是订单的一部分，上图所示的“骑行者的舒适行动”“自行车坑”脖子绑腿也按时交付。
事实证明，它和我们从Adventure Moto Gear收到的原版一样舒适和有用(而且制作得也一样好)摩托车手的舒适在行动防风服装审查新利体育注册从2001年开始。
注意，在写这篇文章时，在冒险摩托车装备网站上显示的自行车坑脖子袜似乎与这里显示的版本不同。
但这根本不是问题，因为到达的脖子绑腿做得非常好。
事实上，比他们网站上的照片好看多了。它有一个非常舒适柔软的羊毛衬里，感觉很好，它有一个高质量的结构与平缝。
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自行车坑颈绑腿细节
整个内部的自行车坑颈部绑腿内衬柔软的羊毛，作为最底部部分在外面，覆盖肩膀和背部。
前部分，保护上胸部是覆盖着“风挡”织物。
环绕颈部的管子也完全覆盖在外面的“Windstopper”材料。
挡风布是典型的Biker 's Comfort in Action使用的面料，因为它已经出现在我们尝试过的每一款产品上。
我翻了翻自行车坑上的"挡风器"标签发现了一个网址Windstopper网站．我不知道Windstopper是一个独立的品牌。
但你瞧，我不知道的是，Windstopper其实是Gore-Tex旗下的品牌。
防风布技术明显应用于吉吉比如土拨鼠，The North Face, Outdoor Research, Mammut, Arc 'teryx等等。
我不会详细介绍Windstopper技术，因为在Windstopper网站上有一篇关于它的多页论文。
但我可以说，我对所有的“行动中骑行者的舒适”产品都给予了很高的评价，而我认为，这三款产品中最舒适的是“自行车坑颈助步器”。
它能很好地不引人注目地让风吹过我的脖子(我讨厌冷风吹过我的脖子!)，而且它的面料看起来更柔软，更有弹性，就像我说的，很舒服。
特写摩托车手的舒适在行动挡风布(顶部)和羊毛衬里。
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这并不是说这个系列中的其他防风产品就不管用了——它们都能很好地抵御冬天的寒风，所以这很大程度上是个人选择、价格、交付和可用性的问题。
顺便说一句，作为一家生产非常好的产品的公司，Biker 's Comfort in Action (BCiA)确实很害羞。很难找到该公司的网站，只有少数零售商销售BCiA产品。
我们一直有一种偷偷的怀疑，认为Biker 's Comfort in Action品牌是由Rukka制造的(反之亦然)，因为我们看到的Rukka防风服装在设计、构造和面料上都非常相似。
所以，如果你知道骑行者的舒适在行动网站的URL，请通过下面的链接给我们写信。
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诺克斯冷杀手大号管
我们订了大号管子和诺克斯御寒杀手防风内衣(回顾)．
Maxi Tube的防风外层材料与诺克斯的Cold Killers内衣相同，衬里也是由Cold Killers品牌服装中使用的华夫饼状织物制成。
这种面料稍硬一些，不像BCiA自行车坑那样柔软舒适，但它确实能挡风和保暖——至少有一部分是这样。
这三种产品都能更好地挡风，而不是保暖，因为这三种产品的衬里都很薄，所以不要指望完全保暖。
诺克斯冷杀手内衬特写。Maxi-Tube细节
但我对此没有问题——它们的主要目的是阻挡风。如果料子再厚一点，夹克领子就可能太紧了。
我几乎总是在t恤外面穿一件薄高领毛衣作为打底，所以高领毛衣的厚度，可能是防风或保暖背心，然后是脖子上的绑带，让它很难扣上扣子。
在冬天，脖子上很容易有太多的织物，这可能会变得很危险，因为它会干扰骑手回头和等待交通检查的能力。
穿绑带的策略是用最少的材料来挡风;有点像使用21世纪的现代纺织技术来做一些旧的厚羊毛围巾或其他东西在过去会做的工作。
理想的产品是轻、薄、灵活、舒适，同时保持骑手温暖。
不管怎样，Maxi管做了所有这些，但它有一个缺点:这个东西太大了。所以才叫马克西吗?
也许是这样——但它只有一个尺寸，而且我没有看到任何迹象表明这个脖子绑腿是为大男孩准备的。或女孩。
你可以从照片上看到这个东西有多大。它实际上是可行的，但要注意它很大。真的大了。
Maxi管的特点是沿着顶部的氯丁橡胶织物部分，为鼻子开了一个口。
这个开口可以让车手呼吸，而不会使遮阳板起雾。但是顶部的管子太大了，所以鼻子的洞有点漂浮在我的脸前面。
顺便说一下，一些零售商的照片显示这些吊带是戴在鼻子上的，还有一些是只戴在嘴上的。
我想这取决于佩戴者，但我通常会在我鼻子底下把它们拉起来。
如果天气太热，我会把它们拉下来放在头盔底部，在那里它们仍然可以很好地挡风，同时让我的脸和头保持凉爽。
这里的重点是，它们确实在穿着方面提供了一些灵活性，并且能够上下调节它们，从而在一定程度上控制温度。
诺克斯冷杀手热帽巴拉克拉瓦。
特写诺克斯冷杀手热帽巴拉克拉瓦织物。在穿了Bike Pit和Maxi Tube脖子套鞋一段时间后，我回去买了一件诺克斯热帽防风巴拉克拉瓦帽。我绝对不想要面料太厚的头盔，因为我觉得那样可能会影响头盔的合身程度。
但当天气真的很冷时(我的定义是低于40华氏度或4摄氏度)，可能就需要一顶巴拉克拉瓦帽了。
挡风选项
我有一顶丝绸巴拉克拉瓦帽，即使在温和的天气里我也经常戴着它，因为这种面料贴在脸上的感觉很好，而且它很薄，不容易被人注意到。
但丝绸似乎并没有提供太多的绝缘方式，而且它并不是一个完全的挡风板，所以我想尝试一些不同的东西。
我去年买了一条河路头套，和这条一模一样克里斯回顾的在webBikeWorld上，我完全同意克里斯的发现。
River Road的巴拉克拉瓦帽对我来说太短了，但这是一个有争议的问题，因为它太小了，不能戴在我XL号的头上。
我第一次把巴拉克拉瓦帽套在头上时，面料就破了。所以这基本上是在浪费钱。
诺克斯热兜帽采用了与其他诺克斯冷杀手服装相同的华夫饼状内衬和防风外层。
它不像骑行者的舒适在行动自行车坑脖子步态，热兜帽不舒服，但它在挡风方面做得很好。
这种略有弹性的面料比River Road的巴拉克拉瓦帽更适合我，Hot Hood的顶部部分是由“Cooltex”制成的，这是一种透气面料，可以防止我的头部出汗。
我希望热兜帽的底部有更多的布料来覆盖我的上胸部和背部。在我穿上夹克之前，它必须完全放在合适的位置，否则它会拉到衣领上，这就违背了我保暖的目的。
就好像底部没有足够的材料来支撑，这也是河边路巴拉克拉瓦帽的问题(但更严重)。
我不知道为什么巴拉克拉瓦帽的设计师不在底部再加50毫米左右的布料。
让我猜猜:设计师不是摩托车手?这是我能想到的唯一解释。
结论
防止气流，让冷空气留在室外，这对在冬天保持骑手的温暖有很大帮助。
虽然这些产品都没有通过隔热的方式来提供全面的保暖，但它们都有一个基本的目的，就是把冷空气挡在外面，这是至关重要的，尤其是在你运动的时候。
我不经常看到摩托车手在冬天穿这样的东西，我不知道为什么，因为我认为一个挡风的脖子绑腿是一种非常便宜的方式，可以在寒冷的天气里增加很多舒适和温暖。
想想在你脖子上的大颈动脉中所有的热血液，它们就像散热器一样——让婴儿们被盖住，远离寒风是至关重要的。
(更正:S.医生告诉我们，“颈动脉是很大的，相对较粗的动脉，你不会因为它们而失去热量。你从头部和耳朵散发热量，两者都有血管，有很多薄壁毛细血管)。
灵活性是关键，因为你肯定不想穿的任何东西会妨碍你在停车前检查头部或左右(“看两遍就活了”)扫视道路的能力。
所以，尽管它们都能起到作用，但我还是选择了骑行者舒适的运动自行车坑颈袜套，因为它结合了弹性材料、防风能力、舒适的羊毛衬里和优质的构造。
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| wBW回顾:颈部保暖和风挡 | |
|---|---|
| 制造商:诺克斯而且摩托车手的舒适在行动 | 标价(2008年):Cold Killers大号管29.50美元。冷杀手热兜29.50美元。骑行者的舒适在行动自行车坑36.95美元。 |
| 颜色:黑色的 | 制造:诺克斯:中国。摩托车手的舒适在行动:未知。 |
| 审核日期:2008年1月 | |
哪里可以买到摩托车颈套
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业主意见和反馈
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从“顶替“(3/09):“2008年10月中旬，在阿尔伯塔省的一次旅行之前(气温刚刚超过0摄氏度)，我买到了一款机车舒适运动颈管，基本上类似于你评测过的没有羊毛衬底的袜套。
颈管的设计是为了适合你的夹克领子。就像你的审稿人一样，我对它的阻风能力印象深刻，而且我的脖子从来没有感到过冷。
我身体的其他部分做了，这就是为什么我计划得到更多的自行车舒适在行动齿轮本赛季，最显著的你评论过的套头衫和裤子．
鉴于我使用他们的颈管的经验，我将不遗余力地获得BCA齿轮。”
从“开始时间”:“我已经使用诺克斯热帽巴拉克拉瓦2个月了，在一些非常低的温度下(创纪录的零下9摄氏度)戴着敞开的头盔骑行，我非常推荐给冬季骑手。
我认为它很好地阻挡了风，我的脸(除了眼睛)从来没有在城市速度下冻结过。
你的评论说它可以稍微大一点，以便更适合夹克。
我从来没有遇到过这样的问题，它有足够的布料覆盖胸部和颈部，即使在城市里骑得很厉害，也不会出现这种情况。”