在过去的17年里,中国制造的CFMOTO摩托车已经出口到澳大利亚,他们从价廉物美,交通变得物有所值。
现在,推出他们的新800吨范围的旅游和运动自行车18luck新利娱乐在线,起价12990美元,他们另一个革命性的飞跃——一个理想的冒险的机器。
很大程度上是由于他们与奥地利KTM此次将CFMOTO摩托车改进了他们的建造质量而桩技术。
但更重要的是他们现在似乎有一个更好的理解的全球市场,认为摩托车超过单纯的运输。
我有骑几乎所有CFMOTO模型导入到澳大利亚在过去的17年,一直印象深刻的自行车你得到多少。
事实上,也许有点太多的自行车,因为他们通常都是超重。
重量在800吨旅游仍然是一个问题我一直在测试。在231公斤,是丰满的一个中型的自行车。大部分的分量是19-litre油箱高使其顶部重为冒险自行车并不理想,特别是当缓慢和技术。
但是我的其他问题与以往CFMOTO模型——基本的悬架和骑马等轻微的故障模式,不工作和荒谬的仪器信息——消灭了800吨。
这辆自行车只是建议完成的质量,高水平的生物特性和主管处理。
看这个令人印象深刻的一系列标准特点:巡航控制、阀座和手柄的长手套,后轮劈理,可调变速杆,自我取消指标,LED照明包括雾/辅助灯,方便定位USB和12伏充电器,两个骑模式,拖鞋离合器,转弯ABS、崩溃酒吧,一个巨大的ipad大小TFT屏幕,综合信息,hand-adjustable挡风玻璃,甚至完全可调悬架,蓝牙连接,提供简单的导航命令在屏幕上。
我不会感到惊讶,如果在几个月CFMOTO澳大利亚不做一个交易,他们在行李扔在过去所做的与其他模型。
800吨范围是他们的第一个non-learner模型。
旅游(14490美元)和运动(12990美元)发售2022年1月,最初加入的客人预订活动,其中包括价值800美元的免费配件。
竞选几乎耗尽了他们的第一批货,但他们已经收到多个容器再次打开库存水平。
到目前为止,最受欢迎的模型是旅游模型增加了轮胎压力监测、centrestand,向上/向下quickshifter,塑料护手盘,行李架子,合金bashplate,转向阻尼器和有吸引力的“黄金”wire-spoked轮子,适应无内胎轮胎。他们甚至功能方便直角阀门茎。
唷!一个详尽的清单的功能上已经令人印象深刻的一系列标准的设备。
但这一切只是结霜不新鲜的蛋糕吗?
不,这是一个新的和令人兴奋的自行车能性能,行驶和操纵参观我们的宽,褐色的土地。
这并不是说不存在一些缺点,除了头重脚轻的重量。
体重问题应特别关注的任何骑手比我矮。
在183厘米(6英尺),我很难把我的脚平放在地面时停止是因为高825毫米的座位。不仅仅是高,但宽度,阻止你得到你的高跟鞋在地上。
几次我几乎放弃了头重脚轻的自行车停在滑或不稳定的表面。
你还必须小心公园自行车侧支架太短,它可以推翻在倾斜的或粗糙表面。
800吨的范围是由KTM此次将为799 cc的平行双缸发动机一直是在过去的五年中他们最好的单位。
双胞胎是一个有能力的单位,虽然这里的力量带很窄,你必须明智地使用搅拌动力的齿轮。
它将从3200转速拉强烈,但失去呼吸大约5000,低于9500 rpm的限幅器。
还有一个急动油门和一个恒定速度飙升50-60km / h。我相信有一个软件解决。
发动机没有内幕转矩对于棘手的越野情况,尽管低杠杆有帮助。
然而,其整体杠杆率太低在4400转速与发动机旋转公路巡航速度在第六齿轮(100公里)。
这可能是为什么燃油经济性是一个令人失望的5.6升/ 100公里。
这不是低齿轮700范围内,但更高的一个可选的链轮传动装置将欢迎澳大利亚的条件。
否则,传播与上下无离合quickshifter感觉相当光滑和功能,而拖鞋离合器是有效的防止后轮锁仓handfisted降档。
当你齿轮和运行引擎努力有娱乐,但不讨厌,从排气咆哮。
引擎运行时很热,有一个爆炸的热空气吹散热器直接在你的小腿。虽然这是后面不舒服在缓慢的城市交通,甚至明显的在高速公路上。
你要穿长靴子,否则它可能在昆士兰的夏天变得无法忍受。当然在冬天,这是一个优势。
800吨有两骑模式:运动和雨。后者抑制了油门响应和方便滑湿道路或砾石等条件。它有助于弥补缺乏牵引力控制系统的许多冒险骑手可能错过。
CFMOTO使用西班牙语。胡安刹车(现在属于Brembo)大部分的自行车和合理的表演者。18luck新利娱乐在线
800吨他们预先功能双光盘,缺乏一些初始咬,这不是一个问题当骑在砾石。
如果你努力踩下刹车紧急停车,危险警告灯自动闪光灯,这是一个伟大的安全功能,应该在所有自行车标准。18luck新利娱乐在线
转弯ABS也是一个值得安全装置,防止前面轮胎滑下你弯曲。
ABS并允许轻微后轮锁仓,可能令人不安的一些但方便骑在土路的轮胎面需要深入研究砾石。
乘坐豪华一边所以适合我们的坎坷的城市街道以及b级国家道路。
由于悬架可调压缩,反弹和预加载,大多数乘客应该能够找到合适的设置自己的体重和骑乘风格。然而访问后减震预调节器以C扳手是困难的,因为它是隐藏在坦克和座位。
转向是笨重的19英寸前轮和宽阔的酒吧,但是这对它的目的是适合冒险骑。
巡航控制系统是一个受欢迎的加法和容易操作。
只能释放离合器按刹车或拉,不回滚节流。
我发现它确实让自行车漂移的速度5公里/小时,即使在一个平面上,所以留意你的speedo。
巨大的TFT仪器有大量的信息在主屏幕上是伟大的。不需要滚动几个屏幕得到所有你想要的信息。
还有其他几个屏幕控制主机的其他功能,如座椅和手柄的长手套。
令人惊讶的是,您可以更改这些设置可以分心。
你也可以把CFMOTO骑的自行车应用,可用在iOS和Android平台上。所有你要做的就是打在自行车的VIN注册应用程序也打开了导航功能。
800吨的最大的一个仪器屏幕上任何自行车,它在大多数情况下容易阅读,期待阳光灿烂时直接在屏幕上。
骑手会发现800吨中性立场与豪华的座位,要看你轻松通过其300 +公里燃料范围没有休息。
摩托车后座也会发现他们的宽,平鲈鱼非常舒适的和慷慨的处理控制。
车把可能过高对一些短的骑士,但是你可以很容易地对它们执行回滚操作更轻松。你当然不需要酒吧冒口,以适应骑在粗糙表面在站的位置。
这些酒吧也很宽853毫米,使法律巷过滤棘手。
栖息在酒吧大truck-style镜子背后给一个清晰的视图,但可以在SUV后视镜在交通障碍。
挡风玻璃提供了温和的保护和可以调整5厘米,将两个旋钮屏幕的两侧。它会更好,如果可以调整一个旋钮或左边的杆,这样你就可以保持你的右手油门控制。
高大骑士可能会经历一些风力冲击甚至在最高的位置。
晚上LED头灯投下了非常明亮和白色大灯有良好的分散和eyebrow-singeing梁高,特别是当使用辅助驾驶灯,虽然你必须禁用自动光功能。
尽管有一些缺点,这是一个理想的自行车骑手来澳洲冒险。
800吨胜任地满足其设计意图参观各种各样的地形。把一些行李,去追逐地平线。
CFMOTO 800吨技术规格
| 价格 | 12990美元rideaway(运动),14490美元(旅游) |
| 保修 | 3年,无限的公里 |
| 引擎 | 液体冷却的799 cc的双平行 |
| 权力 | 70千瓦@ 9000 rpm |
| 转矩 | 77 nm @ 7500 rpm |
| 传输 | 六速,拖鞋离合器,链传动 |
| 悬架 | 43毫米本次设立的叉子,完全可调,160毫米的旅行;本次设立mono休克后,完全可调,150毫米的旅行 |
| 刹车 | 320毫米双光盘,J。胡安4-piston径向卡尺;260毫米后盘,J。胡安双活塞卡尺,过弯ABS |
| 轮子 | 19×2.5;17×4.25投 |
| 轮胎 | Maxxis无内胎110/90-19;150/70/17 |
| 湿重 | 231公斤 |
| 轴距 | 1531毫米 |
| 座位 | 825毫米 |
| 间隙 | 190毫米 |
| 长度 | 2234毫米 |
| 宽度 | 853毫米 |
| 高度 | 1277毫米 |
| 燃料 | 19日升 |