凯特牧师!Discovery OutDry靴子评论

牧师凯特!Discovery OutDry靴子是2017年更新的凯特牧师!我们回顾了Apache靴子在2008年。Discovery靴子也有更短的版本，REV 'IT !先锋OutDry靴子。Discovery OutDry靴子是一款好看的探险靴，反映了一种去任何地方、做任何事情的态度。我现在已经证实了这种态度。这些靴子是由天然和合成材料的有趣混合制成的。它们被巧妙地组合在一起，完成得非常出色。

Discovery OutDry靴子最有趣的特点之一是使用了许多赛车运动制造商采用的Boa系带系统。Boa系统可以单手操作，由一个包含卷轴和锁定棘轮的“表盘”激活。将表盘推入系统，顺时针旋转以拧紧鞋带;向外拉表盘立即释放蕾丝张力。这个系统在性能上无懈可击。

虽然设计、构造和功能都不是Discovery OutDry鞋的问题，但正如我们(和其他人)发现的那样，有迹象表明它的尺寸有点小。如果有任何疑问，增大一个尺码可能是最好的决定。

关于结构和耐用性，毫无疑问——这些东西都是耐用的，同时为佩戴者提供最佳的支撑、保护和全天的舒适。无论从哪个角度看，它们都不便宜，但这是革命性的!Discovery OutDry靴子显然是顶级产品，非常值得投资。

背景

好吧，这是官方消息:我需要扩大我的启动架。与三双新靴子的手- SIDI冒险2戈尔- tex(审查在进行中)，一双新的REV 'IT !Discovery OutDry靴和SIDI Deep Rain靴，空间(再次)是宝贵的。又或者，现在又到了把那些占据了我靴架上、架子上和其他地方过多空间的探险靴和MX靴中的一些送出去的时候了。

但我离题了;回到这篇关于REV 'IT的评论!Discovery OutDry探险马靴。

如果这双Discovery OutDry靴子看起来有点眼熟，你可能会想到这双凯特牧师!我们回顾了Apache靴子九年前的今天。阿帕奇靴子远远领先于他们的时代，这反映在相对疲软的销售。

但是凯特牧师!没有放弃我们所谓的“混搭”靴子的概念——一种摩托车越野赛/冒险靴、越野跑鞋、竞赛靴和旅行靴的组合。因此，我们有了新的REV 'IT !Discovery OutDry靴2017年，为了更好的措施，双倍下注与2/3码的兄弟，REV 'IT !先锋OutDry靴子。

买一双新马靴总是让我兴奋起来，增加了骑马的欲望，但更多的冬天白色的东西必须先消失。但现在这已经成为记忆(但被湿的东西取代了)，骑行时间增加了，我一直在使用Discovery OutDry靴子。在赛季之间的过渡时期，是新靴子的磨合时间。

这让我发现了他们在健康、行走舒适度方面的评价，当然还有他们保护脚不受潮湿物质伤害的程度(在我们正在经历的这个多雨的春天里很容易测试)。

巧的是，我有两款REV 'IT !Discovery OutDry靴子和Sidi Adventure 2 Gore-Tex靴子同时进行评估。两者都是各自类型的杰出代表，在解决这种类型的保护冒险装备的需求方面都采用了经过验证的新方法，两者的路径略有不同。

虽然自然的趋势是把这两套靴子放在一起进行无拘无束的比较，但REV 'IT !靴子是排在第一位的，所以现在我们将坚持使用Discovery OutDry鞋。像大多数REV 'IT一样!这双Discovery OutDry靴子采用了很多技术，有知名的，也有不太知名的。

总的来说，Discovery OutDry系列靴子为我们提供了2017年一双探险靴的必备条件，以及我们大多数人所谓的常识;这一切造就了一套有趣的冒险鞋，有一长串的功能列表。

真皮，麂皮，灯芯绒和橡胶

Discovery OutDry靴子或多或少有传统的厚重冒险旅行靴的外观，但整个部件赋予了它们独特的风格，这是一个明显的更新凯特牧师!Apache靴子(回顾)2008股。好消息是，这种现代的外观和感觉在投入使用时得到了验证。

外层或鞋面是由Cordura 500D的组合制成，但不像其他品牌的靴子上发现的Lorica(合成革)，REV 'IT !也使用全谷物牛皮和麂皮部分的透气性和耐久性。绒面革的质地和多孔特性允许它快速吸收液体(想想遮阳板雨刮器的功能)，所以水分不会积聚，形成光滑的表面。

皮革部分提供了几乎所有东西的自然抗性，同时在穿着时获得了自己的特性，这是合成材料所无法获得的。

最后的外层有部分橡胶，发现在重型坚固灵活的吸收保险杠周围的底边的靴子和鞋底和插入部分，如变速杆垫。

这种天然和合成的材料组合提供了坚固、灵活、重量轻和稳定的外壳，可以应对各种挑战，同时提高整体的适应性、舒适性、保护性和机动性。

OutDry靴子细节概述

让我们快速看一下REV 'IT的一些细节!Discovery OutDry靴子在以下部分:

防水和透气性

这种靴子的防水和透气屏障是非常重要的，由OutDry提供。这是一种专利膜材料，用作一块插入，直接热粘合到外层，消除了接缝和缝隙。

套用《REV 'IT !》市场信息显示，OutDry采用了一体式专利结构，创造了防水透气的屏障。据称，这是一层“坚不可摧的层”，它直接与靴子的外层面料热粘合，没有接缝，因此水没有办法进入。

保护

同时,凯特牧师!SEESOFT保护器用于胫骨和舌头插入物。据称，这是一种由丁腈橡胶和聚降冰片橡胶混合而成的“记忆泡沫”，具有很强的抗冲击性，可以吸收和传播冲击传递的能量。

衬里

Discovery OutDry靴子的内部既舒适又有支撑作用，采用开放式阁楼的方法，使用银离子抗菌3D网格衬里来增强透气性。

此外，额外的一层可以控制细菌氧化，减少气味的积聚，这很好。

安慰

热成形(热成形)解剖形状的脚床，脚踝区域和鞋头嵌件对整体舒适和保护有很大贡献。所有这些都是精确形成和加强，所以脚是正确的定位和支持。

特别值得注意的是注入脚踝杯，这是精确的形状和大小的最佳抓地力。它可以很好地支撑和支撑我相对狭窄(而且经常被滥用)的脚跟和脚踝部分。一个很好的形成可拆卸的聚丙烯鞋垫与集成柄是另一个赞赏的包含。

舌头

在靴子中向上移动，一个带有SEESOFT保护插入物的扣舌完全缝合到靴子的最后或侧面，作为防止元素进入的第一层。

这也为足部提供了保护和整体环境。

关闭系统

与传统的拉链和/或可调节扣不同，Discovery OutDry靴子利用了蟒蛇封闭系统，一个有趣和非常有效的基于技术的鞋带解决方案。

据说它由飞机质量部件制成，包括圆形锁紧盘(卷轴和锁紧棘轮)，不锈钢鞋带和硬化注塑塑料导轨。在使用中，该系统非常简单，并已被证明是非常强大的(它带有终身保修)。更传统的是可调关闭皮瓣，覆盖蟒蛇系带系统。

它由小腿处的拉伸板和翻领上的一大块挂钩环组成，无论你的裤子是穿在里面还是外面，它都提供了大量的调整和定制合身。

安慰

靴子的顶部有一个舒适的衣领，这是一个很好的点睛之笔，形成一个更完整的密封，并将对小腿的压力降至最低。

鞋底

鞋底是脚钉和道路与靴子和骑手的界面。鞋底采用公认、可靠、可更换的Vibram“Apex”鞋底。它提供了一个多面表面，具有牵引、站立和在挂钩上移动以支撑和制动的功能。而且这也不是一场革命!产品没有深思熟虑的细节。

当你站在脚踏板上时，鞋跟后部稍微向上的角度确实有助于你的脚的定位和稳定。离开自行车，鞋底表面扩大和槽在前面提供离开摩托车步行和徒步的舒适和松散的表面抓地力。

此外，无论如何也不要忘记鞋底的组成，由中底、小腿和大底组成。

他们形成了一个综合基础的强度，支持，灵活性和保护，所有的关键要求，多用途，多功能摩托车靴的这种类型。

行走舒适

中底是靴子和鞋底之间最重要的缓冲和保护层。Discovery OutDry中底采用了多密度EVA减震材料，以减少骑车或走路时传递到足部和腿部的冲击或能量。中底和大底组合的另一个重要特点是使用了TPU(热塑性聚氨酯)鞋跟杯状稳定器。

这允许足底的长度和宽度扩展，以增加走路时的稳定性，覆盖范围和舒适性。

最后，部分橡胶覆盖较低的靴子，外缘和也移位垫插入。

这些都能在冒险靴最容易被滥用的部位周围提供有效的“缓冲器”，尤其是在越野使用时。

蟒蛇闭合系统

宝儿闭合系统仍然是相对独特的摩托车行业，尽管它是采用或特色的几个制造商的摩托车靴，甚至摩托车手套，像革命诺克斯手形手套(回顾)．

宝儿的组件包括表盘、不锈钢鞋带和模制蕾丝导轨，这些都是在产品安装的生命周期内得到保证的。如果你看看系统背后的工程和质量，这就不足为奇了。在Discovery OutDry靴子中使用的Boa系统显示了这种系带系统是多么通用、可靠和有效。

然后松开宝儿表盘，没有鞋带或拉链可以打开，你也不需要拉伸靴子的入口。在实践中，宝儿系统提供了一个快速进入，快速关闭完美契合。它提供了几乎无限的“刚刚好”的张力，没有压力点，它有助于使靴子的重量更轻，这是这种类型的靴子的一个重要因素。使用宝儿系统时，先穿上靴子，把表盘往里推，使棘轮啮合，然后顺时针旋转，收紧鞋带，以达到完美的合身程度，裤子穿进去或脱出来。通过拉出表盘释放鞋带上的张力，鞋带立即被释放。一旦锁定到位，宝儿卷轴和长寿命不锈钢鞋带保持紧密和安全。细而结实的线也沿着注入的塑料导轨平稳地运行。

Boa关闭系统不会以任何方式突兀，一旦靴子上的膨胀关闭皮瓣关闭，它几乎就消失了。在上部靴子面板和蟒蛇系带系统之间的切割，进入靴子是非常容易的，特别是与大坚固的蹼拉标签在靴子的上背部。随着Boa系带系统的释放，脱掉靴子很简单，在马鞍上度过漫长的一天后，这个功能总是很受欢迎。

合身，尺码和舒适度

现在，我们已经成功地穿上并收紧了靴子，我们来看看可能是所有评论中最主观的部分:合身、尺寸和最终的舒适度。

从哪里开始呢?

我订购了欧洲尺寸46(美国12)，基于以前的经验和REV 'IT !鞋类尺寸表。Euro 46是我从小到大一直穿的鞋码，没有问题。

任何46码的鞋子对我来说都是很好的选择，前后和头顶的摆动空间允许空气流动，脚趾的摆动有利于血液循环，所有这些在骑摩托车的漫长日子里都很重要。但是穿着Discovery OutDry的靴子，我的46码的脚和一双中等重量的抽芯袜子，在所有类别中都很舒服，但我的脚趾有点挤，据我估计大约挤了一半。

这有点令人费解，因为我已经很久没有一双46码的靴子不适合我了，即使年龄已经造成了损害。在把形状良好的可移动鞋垫换成一双Dr. Scholl’s按摩凝胶超薄鞋垫和一双轻便的袜子后，由于增加了一点点空间，这个问题得到了部分缓解。但即使考虑到这个尺寸的问题，我们仍然很难对形势和靴子总体上持消极态度。

为什么?因为Discovery OutDry靴子制作精良，几乎在其他方面都很舒适。

在摩托车上穿着它们大约十个小时，大部分时间都是坐着的，但也有一些时间是长时间站在脚踏板上的，这证明了这些靴子是多么的支持，保护和舒适。

从摩托车上下来，步行是可以的，但由于尺寸的问题，长时间或长时间的远足对我来说不太舒服。我毫不怀疑47码就能解决这个问题。

随着时间的推移和使用，没有其他问题了。靴子上没有压力点或过于狭窄的地方。靴子确实很好地适应了，甚至可能在一两年内表现出一点个性……这些东西是耐用的。关于合身的底线:如果你穿其他品牌的衣服，如果可能的话，先花点时间试试这些牌子的。如果你的尺码已经够大了，或者如果你有任何疑问，为了长期舒适，你可能想要大一号。

防水吗?

水桶测试?我在一个大浴缸里测试了防水性能;在一个充满了冰川冷却的水的排水沟里，在一个深深的、可以吞下滑板车的大坑里。这些都不允许哪怕一滴湿的东西渗透到靴子里。

即使是在大雨中快速骑行——即使是最好的防水系统也经常会失败——也无法克服OutDry插件的缺陷。它似乎不像Gore-Tex那样透气，但它确实通过了防水要求。

作为后续，在我最近骑着我的新宝马R 1200 GS Rallye在泥泞的道路上跋涉了近两天之后，Discovery OutDry靴子继续表现出色。它们有支撑力，舒适，最重要的是，绝对防水。

事实上，只有当水的深度超过靴子的高度时才会渗水(我把裤子塞进裤子里测试)!

结论

除了尺寸问题，与REV 'IT使用的尺寸图有关!这本身就是我学到的一个教训，关于Discovery OutDry靴子没有什么不好的。如果我穿这双靴子的净空长度和我长期以来最喜欢的Sidi靴子一样，那么Discovery OutDry靴子在各个领域都将是激烈的竞争，它们就是那么好。

它们坚固而粗糙的外观使一双靴子在视觉上很有吸引力，仔细观察就会发现它们的生产过程中有很多的洞察力、关心和关注。宝儿系带系统和传统与创新的混合特点，以及天然和合成材料的使用，使REV 'IT !Discovery OutDry靴子很显眼。

这种靴子能够用于任何类型的骑行，特别是在崎岖的道路上漫步，保护好你的脚、脚踝和小腿下部。

加上“桶测试”的结果，总的分数是Elements = 0, Discovery OutDry靴子= 1。

当然，在暴雨中或穿越深湿的沟壑时，保持身体部位完全干燥是保持舒适和自信的必要条件，这有助于内心的平静和骑行的安全。

如果我到目前为止的使用情况有任何迹象，这双靴子将持续很长很长一段时间，这也将意味着重大的前期投资将成为对好装备的明智投资，这也是对身体的保险。