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凯特牧师!Infinity Suit评论

凯特牧师!Aerostich竞争对手?

凯特牧师!∞套装
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凯特牧师!无限套装回顾总结
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优点
缺点

超高科技的材料和最先进的施工技术使REV 'IT !无限,未来的服装,今天就在这里。

假设你被要求拿一张干净的纸——或者更有可能启动你的CAD软件——设计一件没有任何限制的“终极”摩托车服装?

我会从《星际迷航》开始。

新利体育注册未来的衣服肯定会很轻、很薄、很舒适,同时还具有科幻小说中的保护特性,对进化程度较低的文明来说,这是一种魔法。

从穴居人决定要谦虚的那一天起,衣服就从厚、重、粗糙变成了轻、薄、舒适,其曲线比摩尔定律更陡峭。新利体育注册

在可预见的未来,这种演变不会放缓。

柯克、斯波克、皮卡德和其他人总是穿着合身、舒适、有弹性的衣服,看起来像睡衣,但却有与野生瓦肯人战斗所需的所有保护新利体育注册sehlat或者是德尼比亚黏液恶魔。

谁能忘记T 'Pol指挥官穿的猫服?!如果这就是未来,算我一个!

你也不需要回到100年前去看防护服的演变……新利体育注册

尽管欧内斯特·沙克尔顿(Ernest Shackleton)和罗伯特·斯科特(Robert Scott)在南极探险时使用的羊毛和马毛现在看来已经过时了。

你所要做的就是回想10年前,甚至5年前,甚至2年前。

在大多数情况下,昨天的摩托车夹克和裤子都有一个不透气的外壳,加上几层防水衬里和绝缘材料,让可怜的骑手看起来像一只饱胀的蜱虫。

除此之外,这项技术也不能很好地保持上述骑手的温暖、干燥甚至安全。

在过去的几年里,我们已经取得了一些很大的进步,新的REV 'IT !无限套装绝对是跳线,为任何敢于效仿的人设置了很高的门槛。

最终,这对我们所有人都有好处;竞争的本质告诉我们,每当一个新的基准被设定,剩下的人就会争先恐后地加入新功能,然后试图改进它们。

我说,干得好——让我们尝尝吧!

凯特牧师!无限西装前后
凯特牧师!无限套装-箱子

牧师凯特!∞套装

很难知道从哪里开始描述新的Infinity连体泳衣。

我是在2007经销商动力体育博览会并发表本报告及照片来自REV 'IT !展台。

那时候《Infinity》已经开发了一年左右的时间。乐观地将发行日期定在2007年5月。

我可以告诉你,根据我在2007年2月看到的情况,Infinity比市场上的任何产品都要领先几光年。

但是凯特牧师!不想再要一套连体西装;工程师们痴迷于开发终极防水、防风和安全的新一代摩托车服装。

你知道工程师是怎样的——他们永远不会停下来,总是试图完善最后一个细节。

“无限”太空服过去是——现在也是——高科技含量如此之高,事实上,快来吧!不得不开发新技术,新工艺,甚至新的施工方法。

其中许多材料以前从未用于摩托车服装的制造。新利体育注册

即便如此,要制造出一套如此复杂的西装,还需要花费大量的时间来保持其防水完整性,这是其他连体泳衣制造商未能实现的首要目标。

那么,当你想要户外服装的终极技术时,你会去哪里呢?新利体育注册

不是对你那种典型的,给车打气的摩托车服装转包商。新利体育注册你去高科技户外,运动服装登山行业,当然!

开发“无限”所需的新构造技术在摩托车行业根本不存在。

所以凯特牧师!他们花了一年的时间来完善设计,确保质量达到他们通常的高标准。

新REV 'IT的美丽!无限是它将所有高科技DNA与易用性融合在一起的方式。

当我第一次把它从盒子里拿出来的时候(它是装在单独的西装储物袋里的),我被它看起来多么光滑和简单所震惊。

这就是“无限”的美妙之处——它的易用性和明显的简单性隐藏着大量的技术。

乔丹·莱维特,超级巨星!Infinity的美国销售总监告诉我,他们的主要目标是为Infinity提供终极防水和防风保护,同时提供比竞争对手更高的保护水平。

但与此同时,他们希望它舒适,易于使用,穿脱简单。

所有这些听起来都很简单,对吧?

不幸的是,正如许多摩托车手所发现的那样,要找到一种能够成功做到这一切的摩托车服装并不容易。

凯特牧师!无限西装-前通风口特写
凯特牧师!无限套装-肩部特写

高科技纳米技术

“无限”的时尚外观是其高科技结构的直接结果。

它从外观开始,你马上就能感觉到与众不同:这套衣服是由一种特殊的新型专利面料制成的,这种面料被称为“NanoSphere,由Schoeller Technologies AG(瑞士)授权。

纳米球的设计是为了模仿植物的一种特殊能力——它们天生耐水和耐污渍。

Schoeller说:“这种自然的不粘和清洁过程,也被称为自清洁效应,通过纳米技术永久地转移到纺织品表面。”

纳米球织物也符合Schoeller的“bluesign(是的,小写)标准。

该公司表示,这“保证最大限度地排除对人类或环境有害的物质,并促进制造业资源的经济使用”。

据称,这种面料本身具有高度的耐磨性和透气性。

舒勒说,即使在洗涤后,它也能保持这些性能,这可以在比这种保护材料通常所需的更冷的水中完成。

他们还表示,在“机械暴露5000次磨损循环和30次洗涤循环(随后进行了热处理)的测试中,表面处理被证明具有非常高且持久的疏水和疏油(排油)性能”。

事实上,在纳米球材料不太可能失去其独特性能的情况下,Schoeller还表示,“通过熨烫或放置在滚筒烘干机中提供的热处理可以重新激活功能。

这适用于服装的整个使用寿命。”我敢肯定柯克船长的衣柜里有一些!

你可以阅读更多关于这种有趣的新纺织品舍勒纳米球常见问题解答

所以对摩托车手来说,这种面料的优点是它具有一定程度的防水防风能力,以及实际上在原子水平上内置在纺织品纤维中的透气性,而不是附加在织物表面的东西。

但为了确保,除了外层皮肤中使用的纳米球材料外,还需要加速!在“无限”太空服的内部附加了一层非常薄的薄膜状防水材料,然后在其上再加一层超薄薄膜作为磨损保护。

顺便说一下,对防水的痴迷还演变出了另一个有趣的特征:

“无限”西装在胸前左侧有一个特殊的迷宫状开口,可以让加热背心或夹克上的电线穿过外面,同时还能防止水渗入(参见Lightbox的照片)。

凯特牧师!Infinity Suit -上背部

热焊接和粘接少针

所有非常独特的口袋,里面装着SAS-Tech ce认证的装甲。

这包括膝盖、臀部、肘部和肩部的口袋,以及SAS-Tech 2级背部保护装置(包括在套装中)是热焊接并粘合在套装上的,而不是缝合的。

缝合会让水侵入,理论上也会削弱织物。

下面的照片说明了这一点;你可以看到黑色的粘合材料,允许内部密封和接缝附着没有针。

为了确保座椅的防水能力,有两个额外的防水织物部分粘在座椅上,或称为“臀部”。

这是为了防止水从可能积聚在马鞍上的任何水渗漏出去。

我发现,内部粘合的织物还有另外两个功能。

它提供了一个略微光滑的表面,有助于防止西装在座位上捆绑或聚集,因为它给了骑手一些摆动的空间,并且它还在这个关键区域提供了额外的磨损保护。

无限宇航服上的弯曲点是铰接的,但由于这可能是水入侵的弱点,它们都有热焊接额外防水材料的支撑。

魔术贴死了!

在看REV 'IT的照片时,你可能错过了一个非常有趣的功能!∞西装。

宇航服看起来如此时尚的原因之一是它几乎没有襟翼,没有襟翼就意味着没有魔术贴(又名“钩环”或HAL)。

事实上,HAL只在整个西装的两个小区域使用:在前面两侧的隐藏腰部调节器和袖口带上。

凯特牧师!无限套装- T-ZIP
凯特牧师!!无限套装TIZIP

getting ' It On!

无限战衣很好地将高科技留在了幕后,为骑手服务。

目标已经达到——使它舒适、安全、易于佩戴。它本来可以走另一条路——把高科技的东西放在营销目的上,谁在乎里面的骑手呢。

技术为骑手服务的一个很好的例子是主拉链。没有一个看起来像从奶奶的灯笼裤上扯下来的软弱的小拉扯在这里起作用;相反,凯特牧师!安装了一个巨大的拉链,叫做"TIZIP“10号主印,德国制造。

事实上,“拉链”这个词对这种设备来说似乎太过时了,所以我们把它叫做“拉链封闭系统”怎么样?

它不像你见过的任何摩托车服装——一个巨大的橡胶防水怪物,看起来就像从深海潜水的干装上下来的。

等一下!它做了脱下干衣吧!

需要在TIZIP上使用大橡胶“T”手柄来克服那些大拉链齿的张力。

无限套装使用两个tizip;一个用于主拉链,从左脚踝内侧一直延伸到衣领顶部。这条拉链能把衣服从上到下撕开。

另一个TIZIP用于右腿。这条从脚踝内侧一直延伸到胯部。

有两种变体可以用来进入无限套装。

由于Infinity的设计是为了穿在街头服装外面,所以我穿上了所有的常规装备,再加上我的靴子。新利体育注册

两条拉链都拉开后,我穿过右腿,把胳膊放进袖子里,先拉上右腿的拉链,然后再拉上左边的拉链。

另一种方法是在左腿后面拉开一条半隐藏的小腿高度拉链,但不要把左腿的拉链全部拉开,在底部留下大约2-3个″。先踩右腿,然后是左腿,然后拉上拉链。

使用哪种方法可能取决于你穿的靴子的尺寸。

如果你还没有穿上靴子,你可以把两条腿的拉链拉到一半,然后穿上腿,然后是手臂,然后拉上拉链。

在任何情况下,穿上它都是轻而易举的事——我在这里描述它可能比做它要花更长的时间。

Infinity是一套完美的通勤套装,我肯定会把它作为我的全能骑行装备,并会随着赛季的进展向您报告更新情况。

插图

下面是一组倒序拍摄的照片,说明了进入REV 'IT的基本步骤!∞套装:

凯特牧师!无限套装全开
左图:无限套装,两个拉链都完全拉开。右:右腿收进去,左侧打开。
凯特牧师!无限西装-腿拉链
打开右腿。
凯特牧师!无限套装-上拉链
主拉链打开。
凯特牧师!无限西装-胸前拉链
拉上胸前的拉链。

分级

牧师凯特!Infinity也有多种尺寸可供选择,从S到XXXL的常规长度。

它也有M, L和XL的高长度和XL, XXL和XXXL的短长度。

这里展示的西装是XL,适合5英尺10英寸(178厘米)的骑手,照片中显示的胸部44″(112厘米),腰部36″(91厘米),穿着牛仔裤和棉质衬衫。

它有足够的空间在里面穿毛衣和/或夹克,或加热背心或夹克和保暖内衣加裤子,或各种类似的组合,但不会太笨重。

照片上的腿可能看起来有点长,但它们非常适合骑马,因为它们在骑马时仍然覆盖着腿的底部。

这件XL常规长度的西装重3公斤(6.75磅)。

通风和口袋

牧师凯特!Infinity有两个垂直的前通风口,上面有防水拉链。这套衣服还有两个后通风口,由两侧隐藏的垂直防水拉链控制。

要想保持理想的防水能力水平,就意味着要取消像直通口袋这样的功能,这样骑手就可以进入衣服口袋了。

但因为我从来没用过这些东西,只需要一个口袋来装钱包、手机和身份证,所以我宁愿拥有防水的完整性。

Infinity有三个口袋;右边有一个胸前口袋,前面有两个齐腰高的口袋。

它们被粘在衣服外面,以保持防水密封的完整性。

上述加热服装电线出口位于左侧。

附录:关于的“防水”名称

摩托车服装新利体育注册

新利体育注册服装制造商告诉我们,在现实中,几乎不可能制造出真正防水的服装。每个口袋、接缝或通风口都是潜在的泄漏点。

就在大约8年前,使摩托车夹克“防水”的标准方法是在外壳上使用不透水的材料或在外壳外面涂上某种类型的“防水”涂层。

这种方法有几个问题,现在已经普遍过时了。

首先,随着材料或涂层的磨损,它会失去防水的能力。

其次,这种过程通常意味着外壳材料不会呼吸。

这将导致糟糕的用户体验,尤其是在下雨的时候,当你想要最大限度地呼吸来排出夹克内部积聚的水分时。

大多数现代摩托车夹克、裤子和连体西装都使用某种类型的透气透湿衬垫,或永久粘合或附着,或可拆卸。

这些典型的商标名是Gore-Tex, SympaTex, Porelle等,其中许多是摩托车手所熟悉的,因为它们现在被用于许多不同类型的摩托车服装。新利体育注册

在REV 'IT !无限,它的功能和规格在这一点上是保密的。

但是凯特牧师!声称他们保证无限套装的防水完整性;我不知道保证的具体细节。

我只知道无限号的防水完整性经过了正式测试。

它使用AATC(美国纺织品化学家和色彩师协会)测试方法127-2003国际公认的防水纺织品标准进行测试。

我也看到了检测报告,是由国际公认的检测实验室进行的。

该测试是标记为“防水”或“防水”的纺织品或材料的标准。

ISO 811(E):1981标准标注为“防水”的材料规定,材料必须承受至少600毫米高的水柱12分钟。

被归类为“防水”的材料必须承受至少3000毫米高的水柱24分钟。

对Infinity太空服材料的测试表明,它可以承受10000毫米的水柱,事实上,它远远超过了标准,可以在8000毫米的水中测试24小时!

此外,还完成并通过了抗拉强度等试验。

(更新:宇航服的外层材料是Schoeller FTC Dynatec,经过纳米球处理。它由95%的聚酰胺和5%的聚酯组成。

无限中使用的膜类型被称为Hydratex。

根据REV 'IT !在文件中,防水Hydratex膜在8000毫米的H2O中进行了测试。

透气测试是在24小时内每平方米通过8000克水。]

这种织物也是非常高科技的东西,因为它实际上可以根据体温、外部温度和湿度等输入来打开和关闭微观孔隙来呼吸。

虽然季节性的天气条件不允许我们全面评估无限套装,但我知道,据我们所知,没有其他连体摩托车骑行套装制造商能够声称进行了相同类型的测试并保证防水完整性。

持续评估

更新:(2009年1月)——到目前为止,我已经驾驶“无限”大约一个月了,在各种各样的天气条件下,从近50华氏度降到38华氏度,下过雨,还经历过两次阵雪(不建议!)

这套衣服的性能令人钦佩。

我曾经怀疑过它的防风能力,但它确实做得很好,事实上,有几次我实际上太热了,因为我在里面穿得太多了。

我还发现,我不需要打开Tourmaster Synergy加热背心,除非温度低于我平时乘坐的温度。

有一天,我的一个朋友要在宾夕法尼亚州的哈里斯堡送一些私人文件,他说服了我们几个人和他一起骑车过去。

我有点怀疑,因为那天很多云,大约48华氏度。

虽然天气预报说天气会放晴,但天空看起来不太吉利。我在西弗吉尼亚州看到的那些山上,你永远不知道会是什么样的天气……

我在里面只穿了我的便装;牛仔裤,多叠汗衫,棉质高领毛衣和Synergy背心。

再一次,我对Infinity的挡风能力感到惊讶,我认为这对保持舒适有很大帮助,即使西装没有绝缘材料。

但是,果不其然,仅仅5英里外就下起了倾盆大雨。

我们一直在暴风雨中穿行,直到在去哈里斯堡的四分之三的地方才变成了毛毛雨。

但我没有感觉到衣服里面有一滴水,我也对这种材料的透气能力印象深刻,满足了所有的REV 'IT !的说法。

TZiP拉链润滑剂
TIZIP拉链润滑剂(见正文)

缺点呢?有几个吹毛求疵的地方。

[更新:我刚刚学会了如何从腿袖口的TIZIP固定大t形手柄。]

有一个短带在腿袖口的脚踝,旨在保持TIZIP直立和冲到腿!哎!。

我也希望前面的通风口有大约1/2大小的t型手柄,这将使它更容易打开或关闭时,骑着手套。

另外,又大又厚的TIZIP主拉链可能会有点繁琐;拉链齿的起头要恰到好处,裤腿和身体在裤裆处的结合处,当拉链越过时,会很有趣。

(更新:凯特牧师!寄给我们一管特制TIZIPGleitpaste,一种特殊的拉链润滑剂(图左)。]

它看起来很像硅树脂或电介质润滑脂,可以在当地的Radio Shack买到,用于电气连接。

也许拉链甚至可以用一块肥皂润滑。这个问题是非常小的....

但除此之外,我对这套衣服的设计和工作方式印象深刻。它看起来很简单,但其实很复杂,它能泰然自若地完成工作,就在幕后,不需要注意。

我想这也是由于这种材料相对柔软,与我穿过的其他厚重的尼龙夹克或西装(或皮革)相比。

更新:2009年6月19日——无限拥有者和其他人可能想检查他们的SAS-Tec装甲。有报道称盔甲在弯道处开裂,尤其是在肩膀处。

你可能需要卸下并检查这件衣服上的SAS-Tec装甲,以及其他使用该品牌装甲的衣服。

如果你的无限套装或其他REV 'IT !衣服有问题,联系REV 'IT !,或与成衣制造商联络。

SAS-Tec已收到此问题的通知,并正在开发解决方案(详见评论部分)。

可用性

牧师凯特!“无限”在这里,库存充足,随时待命RevZilla,黑色或灰色(如图)。黑色显然很受欢迎,所以如果你想要一款,最好快点行动。

2009年1月1日,比特币价格已经上涨到1299美元。

成本在这里是相对的;如果你正在寻找目前生产的最高科技的连体摩托车骑行服,而且我们所知道的唯一一件保证防水的摩托车骑行服,那么只有一件可以选择。

当你添加SAS-Tech装甲、背部保护和防水功能时,它比竞争对手多了几美元。

不是每个人都想要,我并不是说这是唯一的西装。

但有些车手只想要最好的或最高的技术,或者他们要求一套防水的衣服。我已经成为了无限的信徒,我用我看到的方式来报道它;由你自己决定是否购买。

注意:牧师凯特!从2012年起,无限战衣就不再生产了。

更多的网络BikeWorld:

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wBW点评:凯特牧师!∞套装
制造商:凯特牧师! 标价(2009年):1299 .99美元
颜色:黑色、灰色 制造:V不同的国家。
审核日期:第一眼:2007年2月。第一次回顾:2008年12月。

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业主意见和反馈

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从“结核“(12/10):“我想我应该提供我之前发表的关于无限战服的评论(如下)。已经(差不多)几年了。我穿的是第四套或者第五套。我每天都骑马,风雨无阻。

看来这套战衣只是偶尔使用的。

对我来说,最常见的故障模式是裤裆周围的接缝和密封。防水似乎在其他领域也失败了。

往好的方面想,快走吧!都支持他们的保修,每次都换衣服。

不过这一次,我希望能有更好的结果,因为他们已经承诺给我一个替换的防御者GTX装备。

通过和他们的交谈,我知道他们对套装的材料和生产质量不是很满意。我希望,对他们来说,无限战衣只是一个孤立的错误。”


来自“G”(10/09):“我喜欢这个网站,真的希望你能保持良好的工作,得到了#1的齿轮和配件的评论网站。真的是一个有用的资源!

不管怎样,我想加上我的主人对Rev 'It Infinity套装的评论。今年春天,我买了第一套这套西装,迄今为止,我已经骑行了近2.5万英里。

这套西装很合身,尽管它的高配和普通配的尺寸范围应该是一样的——高配不包括与短配和普通剪裁相同的XXL尺寸。

这套衣服本身在干燥的天气里非常出色,在温暖或炎热的天气里也很好地通风——当然,有了背部保护装置,你会有点出汗,但这是既定的。

作为一个小问题-我想附和其他人的问题,太小的口袋几乎无法使用。

然而,在防水这一关键领域,这套衣服却是个惨败。

我在雨中的体验最初很好,但是在第一次曝光后,西装开始在加热的绳垫周围泄漏。

这个漏洞迅速蔓延,直到整个宇航服的左侧都是透水的。

我联系了REV 'IT !美国人高兴地交换了西装。我满怀希望地在下一次下雨时尝试更换,结果完全一样。浸透肌肤,水分全部从左侧渗入。

快进到今天。

现在穿在我的第四套衣服上,现在作为防水骑马服完全没用了。接触到衣服表面的水很快就会被吸收,在任何一种雨中骑行都会导致穿着者全身湿透。

而凯特牧师!美国最初对此反应最积极,我最近的照片和电子邮件完全没有回复。

说句公道话,我给它的防护打了很高的分。

我遭遇了一次下侧事故,但它毫发无伤。西装随后被交换,因为它已经是一个未决的质保交换的主题,这是非常好的REV 'IT !。

考虑到1300美元的价格标签,以及制造商大肆吹嘘的说法,我对这套西装整体深感失望。”


从凯特牧师!美国(10/09),关于SAS-Tec装甲问题:“我们正在检查和解决无限号的任何问题。我们替换出了故障的项目,并在未来的生产运行中纠正任何错误。

任何有问题的人都应该直接与我们联系,我们的经销商知道这一点。到目前为止,我们只有三个人接触了SAS-Tec装甲,这三个人都被派去了替代品。

我一直在与SAS-Tec联系,我现在装备了很多双“新”装甲(截至10月的第一周……他们对解决我们的担忧非常缓慢)。

我能说的就是给REV 'IT打电话或发邮件!会得到应有的关注!”


从“结核“(2/09):“我从圣诞节后就开始拥有无限套装了。总的来说,它很棒。合身是好的。它绝对是防水的,进出也很容易。然而,它并不完美。

除非你的手有四岁小孩那么大,否则口袋太小了。

试着在口袋里放一个钱包,然后在不把整个口袋翻出来的情况下把它拿出来几乎是不可能的(戴着手套*是*不可能的)。

湿腿-不像Aerostich,没有办法收紧小腿,所以如果像我的西装,小腿有点松,你会得到一个很好的湿腿。

奇怪的是,它们提供了一种机制,可以通过弹出式螺柱将袖子压紧,但不包括小腿。奇数。但有利的一面是,它的重量大约是Aerostich的一半。”

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