古董摩托车爱好者协会(VME)和太平洋西北摩托车博物馆(PNMM)的成员们将重演1929年的一场摩托车跑,以纪念一位勇敢的灵魂,他为了挽救一条生命进行了一次令人瞠目的旅行。
这个故事从两个男人开始;一个叫克利福德·安姆斯伯里的摩托车信使,还有一个叫弗兰克·沃尔特·萨加尔的淘金者。
根据一份来自雅吉瓦人先驱报当时,萨加尔在利伯蒂的一次矿难中摔断了一条腿,正在遭受血液中毒的痛苦。24岁的安姆斯伯里是一名摩托车快递员,在鲁宾斯坦药房工作。11月中旬,他从西雅图出发,“以极快的速度骑着拯救萨格生命所需的血清。”
那是1929年,所以没有Kawi H2R显然,连通往安姆斯伯里的正规道路都没有。
故事详细描述了安姆斯伯里冒着生命危险,在11月的一场猛烈的风暴中骑过斯诺夸尔米山口,以每小时70英里的速度到达萨加尔,成功地用了惊人的2小时45分钟完成了100多英里的旅程,多亏了这段骑行的最大效用。
“他携带的血清延长了萨加尔10天的生命,但这位最终被截肢的矿工在1929年11月20日早上7点离开了这个世界。”该报告的细节。
今天,复古摩托车爱好者(VME MC)和太平洋西北摩托车博物馆(PNMM)记住这一重大努力。
现在在Dry Creek有一块墓碑(2019年11月提供给萨加尔的最后安息之处),这两个团队的下一个计划是让安姆斯伯里的斯诺戈尔米山口之旅,在骑士的坟墓上放置一块类似的墓碑,由柯克兰的Cutting Edge Glass Studio的里克·奥斯瓦尔德设计。
这次旅行(和墓碑)也将“有助于庆祝VME成立40周年和太平洋西北摩托车博物馆成立30周年。”
“我们会像他1929年那样骑行,在圣十字大道拍几张照片,纪念这一天。”骑车人汤姆·萨缪尔森热情地说道。
“即使现在有了护栏,(这条路线)仍然非常可怕。克利夫逃跑的时候,山下是土路和悬崖。”
“弗兰克和克利福德还会在一起的,至少是那一刻。”
阿门。
一定要许愿复古摩托车爱好者(VME MC)和太平洋西北摩托车博物馆(PNMM)在这个倡议上是最好的;在下面发表评论,让我们知道你的想法,和以往一样——在曲折中保持安全。