女士们，你们想要的——现在你们可以得到了!
移位剪影凯夫拉加强，拉伸骑牛仔裤是保护和性感!
低腰牛仔裤，适合女性，拥抱我们的曲线;没有必要满足于男士宽松的骑马牛仔裤。
所有的装备，所有的时间。许多摩托车手都是这样生活的，我也是其中之一。
即使穿上我所有的装备很麻烦，我仍然会这样做。为什么?因为我喜欢我的皮肤，更喜欢把它留在身上!
在夏天，我经常看到骑手只穿短裤和t恤——甚至人字拖!你在开玩笑吗?我不禁在想，“马上就要做皮肤移植手术了”。
有时我想脱掉骑马裤，穿牛仔裤去办事或和女孩们吃午饭，但我听说过人行道对普通牛仔布的影响。进入Shift剪影女装街牛仔裤!
Shift Racing的设计和开发团队对这些凯夫拉纤维增强的骑行牛仔裤是正确的。
Shift Racing设计的所有女性装备都适合女性。在我看来，当我根据我的臀部和腰部尺寸订购时，Shift剪影街牛仔裤符合Shift尺码表。牛仔面料中编织的氨纶纤维使其弹性很好地适应女性的曲线。
凯夫拉加固板和12盎司牛仔布提供最大的耐磨性;然而令人惊讶的是，纺织品并不僵硬。即使是编织的凯夫拉纤维面板也很柔软，对我的皮肤很舒服。
摩托车牛仔裤或骑行裤应该比普通裤子稍长，以适应骑行姿势。我的内缝几乎有32英寸(81.3厘米)，我经常不得不买长款牛仔裤。但是这款Shift廓形牛仔裤比一般的牛仔牛仔裤要长，这对腿长的人来说是个好消息!例如，一条4号廓形牛仔裤的内缝长度为34.5英寸(87.6厘米)。身材娇小的骑手可以很容易地把牛仔裤折到想要的长度。
牛仔裤有一个轻微放松适合我的座位和大腿和靴子剪裁的腿很容易超过大多数摩托车靴。更宽松的合身度和氨纶拉伸材料让牛仔裤符合我的身体，当我穿着Ninja 500时不会感到限制。
我喜欢的另一个特点是低腰设计——我的这条裤子，从裤裆处到前腰带顶部的低腰长度为7.75英寸(20厘米)。背部的腰带上升较高的腰部，以提供覆盖时，倾在摩托车骑的位置。
根据我的经验，Shift提供高质量的产品，他们对细节的关注在他们的剪影街牛仔裤上体现得很明显。双拼接持有100%凯夫拉加固板到位，提供额外的耐磨冲击区域，包括座位，大腿，膝盖和胫骨。
廓形牛仔裤还采用了YKK拉链和金属Shift标志按钮。系上你最喜欢的腰带，或者把腰带扣挂在夹克的腰带扣上。
Shift的刺绣标志和口袋细节让这款Shift剪影街头牛仔裤看起来更像设计师牛仔裤，而不是骑马牛仔裤。铆钉在经典的五个口袋设计的应力点增加强度。
这是一条骑马牛仔裤，所以不包括盔甲。如果必须穿盔甲，可以考虑在裤子里面买一件盔甲，或者在牛仔裤里面穿一件护膝。
护理和功能
Shift剪影街牛仔裤很容易清洗。在冷水中以温和的方式机洗，然后晾干，如果你喜欢，也可以干洗。顺便说一下，外壳由63%的棉花，35%的聚酯纤维和2%的氨纶制成，如上所述，加固板是100%的凯夫拉尔。
这条牛仔裤穿起来很舒服，无论是骑自行车还是下车。当我站着的时候，腰带会紧抱着我的身体，但是当我骑着我的忍者时，腰部后面会有一英寸的间隙——系腰带解决了这个问题。
我想知道厚实的牛仔布和凯夫拉纤维加固面板是否透气，但我并没有失望。在90度(32摄氏度)的天气里，即使在走走停停的交通中，我也没有过热。让我高兴的是，这条剪影街牛仔裤让我轻松地度过了30度的温度变化，而早上的温度变化是60度(15摄氏度)。那天早上，我把牛仔裤套在打底裤上，在30分钟的车程中，我在这个温度下感到很冷，但并不冷。
对于在山口上雕刻峡谷——我住的地方有很多鹿——我仍然更喜欢装甲的、结实的骑马裤;但每天在城里跑步时，Shift剪影街牛仔裤现在是我的首选。
这款牛仔裤有浅靛蓝色(如图)和深靛蓝色两种颜色可供选择，它与Shift女装街装系列的所有款式都完美搭配。每个女孩都需要不止一条牛仔裤——天哪，我想我也“不得不”买一条深靛蓝色的牛仔裤!
Shift剪影街牛仔裤时尚地从骑摩托车到工作再到购物。考虑到这些保护牛仔裤的透气性能，没有理由穿得更少。
总结
在我看来，任何摩托车手都应该穿的最低限度的裤子是增加耐磨性的骑牛仔。
随着拉伸合身和凯夫拉纤维加固，Shift剪影街牛仔裤给大多数女性足够的运动自由，骑任何类型的摩托车，并看起来很好，而这样做。
中国
wBW产品评论:移位剪影妇女摩托车牛仔裤 |
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| 制造商:改变比赛 | 定价:119.95美元 |
| 颜色:深靛蓝，浅靛蓝。 | 制造:中国 |
| 大小:0 ~ 12 | 审核日期:2010年8月 |
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