Tork XPro X2扬声器审查

在描述Tork XPro扬声器时，“就像在你的头盔里有一个音乐厅”并不是事实。

它们的音量比我们试过的任何摩托车对讲机扬声器都要大。

当然，就分贝而言，并不是越多越好。

声音的质量同样重要，Tork XPro扬声器明显不同。

将大多数声音细小的原始设备对讲扬声器与Tork扬声器的质量进行比较，类似于将单个手机扬声器与立体声扬声器进行比较。

扬声器很容易插入Sena SMH10对讲机和可选的Sena耳机头盔安装套件(内置3.5毫米扬声器输入端口)。

不要忘记:添加一套Tork扬声器和可选的Sena头盔安装增加了相当多的每个对讲机的成本。

而对于其他品牌，你需要做一些切割、剥离和拼接才能让它正常工作，你得靠自己了，体育迷们……

Tork扬声器又大又厚，所以它们不适合所有的头盔。

而且，当它们靠近耳朵时效果最好。

不过，根据耳袋的大小，它们可以像手套一样戴在头盔上。

当他们这样做的时候，差别是相当惊人的。想要更多的动力?添加一个托克助推器迷你放大器到混合和音量将达到危险的水平

对讲扬声器选项

自从webBikeWorld上发表了第一篇摩托车对讲机评论以来，早在蓝牙无线摩托车对讲机发明之前，读者就一直在要求扬声器的音量更大。

就我个人而言，我对此有一种复杂的感觉，因为骑摩托车已经足够吵了，而且不会增加噪音。

（编者按:请允许我提醒我们的读者，webBikeWorld的评测员在我们骑行时，包括评测头盔和摩托车对讲系统时，总是戴着高质量、合适的耳塞。

参见webBikeWorld耳塞评论浏览更多信息.）

当你以每小时60多英里的速度驾驶摩托车时，有比在对讲机上说话更好的事情要关注，但对一些人来说，更多(音量)永远不够。

他们希望能够听到他们的靠背的甜言蜜语在耳边低语，即使是在三位数的速度。

但是增加更多的容量是困难的。摩托车对讲机扬声器在一定程度上受到尺寸考虑的限制，因为它们必须安装在头盔的狭窄范围内。

而且大多数对讲系统中的电子设备在设计时并没有考虑到发烧友的响应速度。

可以在对讲系统中插入一套耳塞，但在世界上许多司法管辖区，骑车或开车时戴耳塞是违法的。

我偶尔会在骑车时用耳塞听音乐，我可以保证耳塞和头盔并不能很好地融合在一起。

戴着耳机戴上和摘下头盔是一个挑战，我已经因为这样做而断了不止一条扬声器线。

更不用说大多数耳塞真的不是合适耳塞的好替代品，我不想再失去更多的听力了。

所以演讲者是唯一的选择，这让我们回到演讲者的问题。

摩托车对讲系统的标准扬声器的音质通常不是很好。

我经常想知道是扬声器还是音响系统造成了糟糕的音质，但通常更好的扬声器会给音响系统带来一些改进。

另一个问题是，事实上，大多数(即，绝大多数)摩托车对讲系统有不可更换的扬声器。

对讲机制造商为什么要采用这种方法，这是摩托车界的一大谜团，就像陀螺仪进动、反转向，还有一个事实是，对于有些车手来说，24″哈雷戴维森Blackline座椅仍然太高。

所以，如果你想安装一套辅助扬声器，你得靠自己;你最好有良好的拼接和焊接技能，顺便说一句，你可以忘记保修。

但是，至少有一个解决方案Sena SMH10对讲机(审查)的主人。你可以添加Sena SMH-A0303头盔夹套件用于耳塞它有一个标准的3.5毫米扬声器插孔。

对了，你还需要一套Tork X-Pro头盔扬声器(标价79.99美元)。

[附录:还要记住核HBC200(审评)和其他核扬声器内置麦克风由于他们的“自适应波束形成”技术。

核对讲机没有“爆”麦克风。好在核扬声器是任何摩托车对讲系统中最好的标准扬声器之一!］

Tork XPro扬声器尺寸注意事项

这里的午餐并不是完全免费的，因为Tork XPro扬声器在所有尺寸上都比大多数摩托车对讲机标准设备的小扬声器要大。

每个XPro扬声器的宽度为60毫米，厚度约为12毫米。这是大!

例如，它与31毫米× 5毫米厚的Sena SMH5扬声器进行了比较;对讲机F5扬声器32mm × 8mm和核HBC200扬声器44mm × 8mm厚(不包括扬声器扩展)。

所以你可以看到，Tork扬声器在两个尺寸上都是对讲机和Sena扬声器的两倍，甚至比核对讲机的厚扬声器还要大，后者也有一个内置麦克风。

这意味着安装和安装Tork扬声器将是一些头盔的问题，特别是那些小耳袋或浅耳袋的类型。

此外，我们发现，像所有头盔扬声器一样，Tork扬声器在靠近耳朵时能提供最好的音质。

但考虑到XPro扬声器的厚度和宽度，在大多数头盔中，它们无论如何都会紧挨着耳朵。

音质

除了音量的提高，我们认为与Tork XPro扬声器最显著的区别是音质。

不，它们不像戴一副Bose耳机，但它们比我试过的任何耳塞都要好得多，所有的耳塞——即使是每副200美元的那种——在我看来音质都令人失望。

事实上，我对耳机扬声器的糟糕声音感到惊讶，但那是另一回事……

这里的重点是要保持正确的观点，因为我们比较的标准对讲扬声器通常不是很好，而Tork扬声器提供了明显的改进。

低音和中音响应听起来更好;也就是说，你实际上可以分辨出音乐中的低音，这通常是普通对讲机扬声器所缺少的。

托克扬声器发出的声音“更丰富”和“更饱满”;它更像是一套小型立体声音响，而不是一对对讲扬声器。

为了好玩，我们将XPro扬声器连接到头盔外的MP3播放器上，音乐可以很容易地从房间的另一端听到，而且音质很好。

根据Tork的说法，XPro扬声器的规格是在106 db/1 KHz时频率范围为20至22,000 Hz，在32欧姆时最大功率为500 mW。

Tork还生产X2扬声器，它的输出显然不如顶级的XPro扬声器，但价格更便宜。

声级比较

我们打开了Extech分贝测声仪，并进行了一些比较，将Tork扬声器的声级与其他一些对讲系统上的标准扬声器发出的声音进行了比较。

需要注意的是，这是一个完全不科学的评估，因为我们比较的是四个不同的对讲机系统和它们的扬声器，而不是同一个对讲机上的四个不同的扬声器。

大的区别!

我们手头上唯一的Sena对讲机是两年前的Sena SMH10的原始版本(“a”版本)，所以最近的Sena对讲机可能会提供不同的结果。

原来的SMH10扬声器不见了，所以我们无法测试它们。

我们确实有一个可选的Sena A0303头盔夹套件与3.5毫米插孔连接可选的扬声器或耳塞。

据我所知，Sena SMH10是唯一的摩托车对讲系统，能够添加可选的扬声器安装套件。

无论如何，结果是有趣的，他们也几乎证实了我们的耳朵和其他webBikeWorld游客的耳朵所听到的:核子扬声器相对较大，而Interphone F5扬声器相对较弱。

还要注意，dB读数是对数的(一个我从来没有能够掌握的概念)。

这意味着“你在0-194之间每升高或降低3分贝，你所暴露的剩余声压水平就会增加或降低50%”(Netwell)或类似的东西。

换句话说，每个dB增益都很大。

我们使用了两个MP3语音文件和一个MP3音乐文件，通过值得信赖的老广播索尼蓝牙适配器(评测)在最大输出电平测量声音。

Extech分贝计的麦克风直接夹在每个对讲机设置的两个扬声器之间，正如您在照片中看到的那样。

任何超过90-95分贝的音量都被认为对你的听力有害，持续处于这样的音量水平会导致永久性听力损伤。也许这就是对讲机F5达不到90db的原因?

第一版Sena SMH10A上的Tork XPro扬声器达到了90 dB以上。

在最大音量下添加Tork Booster迷你放大器将声音级别提高到115 dB，这对于舒适来说太大了，并且大约在扬声器传导未失真声音的能力的极限。

所有这些扬声器，包括XPro，在正确安装在摩托车头盔上时，声音要好得多。

再次注意，扬声器一般必须放置，以便当头盔上，他们是尽可能接近耳朵。

这有时意味着你必须添加一些泡沫或其他类型的背定位扬声器正确时，他们安装在头盔耳袋。

XPro扬声器的大尺寸在这方面有所帮助，因为扬声器几乎覆盖了整个耳朵，我认为这有助于声音的传输和质量。

我的感觉是，与大多数标准对讲扬声器相比，Tork XPro扬声器在声级和音质方面都有了显著改善。

但是如果你想要更大的音量，Tork Booster迷你放大器是可用的。

这是一个简单的设备，内置USB充电电池(提供USB线)和内置输入插孔。

将输入插孔连接到MP3播放器或其他声音设备，并将Tork或其他扬声器连接到助推器顶部的输出端口。

打开助推器，你可以用前面的+/-按钮控制音量。

正如你在上面的图表中看到的那样，助推器显著提高了音量。但是，单独使用托克扬声器的差异是巨大的，所以你可能不需要这些扬声器的助推器。

请注意，Tork Booster迷你放大器可以与耳塞或任何其他系统兼容插孔，而不仅仅是Tork扬声器产品一起使用。

Tork列出了助推器迷你放大器的规格如下:

• 输出功率:70兆瓦(32欧姆负载)。12兆瓦(300欧姆负载)。
• 信噪比:>= 90db (A加权)。
• 失真:< 0.05% (10mw)。
• 频率响应:10hz ~ 40khz。
• 耳机阻抗:16欧姆~ 300欧姆。
• 重量:11克(不含电池)。
• 尺寸:55毫米× 23毫米× 14.5毫米。

使用摩托车头盔扬声器的提示

以下是一些关于从Tork XPro摩托车头盔扬声器获得最佳效果的提示，但这些提示对任何类型的扬声器都很有用:

• 使用高质量的音频播放器。便宜的MP3播放器可能无法提供足够的音量或输出来匹配扬声器的潜力。
• 使用高质量的音乐文件;从一台设备录制到另一台设备的MP3文件可能会降低音质。
• 此外，当您从CD-ROM中撷取文件时，请检查您的设置，以尝试获得高质量(高比特率)，尽管这会增加文件大小。
• 在将扬声器安装到头盔之前，请在听音乐时将其放在耳边，以确保音质和声音级别是可接受的并且足够响亮。
• 如果不是，那么你的音乐播放器可能有问题。如果你在安静的房间里听的时候声音失真，那么骑车的时候可能会更糟。
• 在剥去胶带背衬之前，先将扬声器干装在头盔中。请确保在安装了扬声器的情况下尝试头盔，并听音乐播放器以确保扬声器位置正确。
• 戴上头盔后，你的耳朵位置可能不会完全对齐。头盔的轻微移动会大大降低扬声器的性能。
• 使用聚苯乙烯泡沫塑料，纸板或填充物将扬声器移动到头盔耳袋内尽可能靠近耳朵(非常重要)。
• 如果扬声器安装后音量太低，请尝试在戴着头盔听音乐的同时移动头盔。如果音量改变，那么你可能需要重新调整扬声器的位置。

结论

Tork XPro扬声器可以在音量和音质上产生明显的差异，至少在Sena SMH10上是这样。

我们并没有试图将托克语的扬声器与其他系统相结合。

所以在这一点上，Sena SMH10对讲机增加了可选的头盔支架，允许不同的扬声器连接是唯一的方法，你可以利用的改进。

我敢肯定，有一些webBikeWorld的读者会想尝试在他们的对讲机上拼接一套Tork扬声器;如果是这样，请告诉我们结果。

新!Tork Maxx扬声器与放大器审查

业主意见及反馈

从“t。s。(2016年2月):“对于那些考虑购买这些产品的人，以下是我的使用经验。

我收到的第一套马上就坏了。其中一根扬声器电线在Y形接头附近断了，还有一个扬声器不停地插进插出。

音量控制/延长线上的3.5毫米插孔非常差，而且非常松动，插头很容易滑出。

我就此事给托克发了邮件，他们很快就给我寄来了替换的产品。我感谢这里的支持。

然而，8或9个月后，当该设备仍在保修期内时，左扬声器在传递中高分贝低音时产生了金属嗡嗡声。尤其值得注意的踢鼓类型的声音。

有些人可能觉得这没什么大不了的，但当你长时间在路上时，这就变得很烦人了。

我再次给Tork发邮件，询问这个问题是否可以解决，或者是否可以在保修范围内，即使在又发了两封后续邮件后，他们也没有回复。

我不知道我是否被忽视了，但不用说，我一点都不印象深刻。”

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从“D.M.(2015年9月):“我在2013年底购买了我的X Pro扬声器，还有一个Cowan, I-9 Audio, MP3播放器。

扬声器的声音和清晰度是我用过的任何其他扬声器都无法比拟的。

不幸的是，音量控制线一直是一个持续的问题。扬声器有1年的保修期，在我使用它们不到2年的时间里，我有2条电线坏了。

右边的人两次都失去了联系。第一次，我收到了一根新的电线，免费的。

这一次，我不得不买一根新的电线，尽管距离我收到新电线还不到一年。

有人建议我买一根直通线。

音量控制是我买它们的首要原因之一。

所有这一切都归结为需要有人检查系统的薄弱环节，即音量控制线!”

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从“K.S.(2014年5月):“我读了你的文章和评论……非常好的文章。

我想提供一个额外的评论，可以帮助其他人关于你的使用和测试Sena SMH-A0303头盔夹套件用于耳塞．

该套件使用75欧姆电阻，因此它们是专门为耳塞设计的，而不是售后扬声器。

Sena的技术支持人员表示:“我们在A0303中安装了75欧姆的电阻，因为它是专门为耳塞而不是扬声器制造的，所以我们不会压倒它们(耳塞)。”

Tork扬声器的功率将受到A0303电阻的限制。我再次向Sena技术支持证实了这一点。

如果有人愿意将Tork扬声器与工厂接线连接在一起(切断库存扬声器)，然后再次运行声音测试，您可能会发现Tork扬声器的性能结果更好。

这将会很有趣。

我在等我的Tork Xpro的发货，我会把它们拼接到工厂的线路上，以获得Tork的全部效果。希望这能帮助到其他人。”

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从“A。(2013年7月):“我想就Tork X-Pro扬声器发表一下看法。

虽然这些可能看起来与科斯KTXPRO1扬声器相同，但科斯元件的阻抗为60欧姆(信息在这里)，而Tork X-Pro(扬声器)则为32欧姆。

因此，科斯元件不适合适应大多数摩托车耳机，包括需要32欧姆扬声器的Sena(对讲机)，就像大多数其他摩托车蓝牙和有线对讲机耳机一样。”

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从“美国(2013年4月):“我拆开了c.a.评论中提到的一款科斯耳机(见下文)，并取出了他们的扬声器。

我不知道这些是否真的和托克一样，但它们看起来肯定是一模一样的，从中间剪下来的夹子上看都是一样的。

实际直径约为48mm，与你审核的织物外壳60mm一致。

这个想法是为了取代硬连线的工厂Sena扬声器，以增加音乐音量。我骑车时戴着耳塞，发现速度不够快。

作为实验，我只更换了SMH-10扬声器底座接线中的一个扬声器。

我玩了一个单声源(通过SR10适配器)。

令我失望的是，我发现音乐源的明显位置偏离了中心，更靠近原始的Sena扬声器，这表明Sena设备的声音更大!

我没有购买最初的Tork扬声器，因为我不愿意花近100美元来做这个实验，但我非常确信这些扬声器和Koss一样。如果是这样，这些对于升级改造是没有用的。

这可能是托克/科斯扬声器将有一个外部放大器驱动通过塞纳A204耳机基座更大。

但对我来说，这是一个无用的设置，因为它需要我自己接线，担心撕开电线，并为另一块电池充电。

正如他们所说，你的里程可能会有所不同。附注:附件是科斯/托克?扬声器连接到Sena基地。”

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从“c.a(2013年1月):“我只是想加入这场讨论，因为我有一些可能相关的额外信息。

Sena SMH-10耳塞支架(SMH-A0304)有一个75欧姆的电阻，与将它们连接到标准支架(SMH-A0302)相比，可以有效地降低扬声器的音量。

我购买了Tork XPro扬声器，并在两个支架上都试用了一下;将它们拼接到A0302中比将它们插入SMH-A304中产生更高的音量水平。

(我知道不是每个人都有这样的技能或愿望，但至少你有另一个数据点，我们倾向于这样做。)

我注意到的另一件有趣的事情是，Tork XPro扬声器与KTXPRO1钛合金耳机 在美国，售价约为15美元。

所以如果你有兴趣做一些拼接和切割扬声器的塑料外壳，这将节省你65美元左右。

最后，我不用头盔里的扬声器。像你一样，我戴着33dB的耳塞来保护我的听力，这意味着即使是Tork XPro也很难听到。

对于微弱的背景音乐和对讲机来说是可以接受的，但是戴着耳塞听别人的声音(比如播客)是不可能的(这就是我如何对抗中西部乡村道路上的无聊的)。

即使有Boosteroo amp 它们是不够的。我曾希望找到一个解决方案，让我戴上好的耳塞，戴上头盔就可以走了，但我又回到了定制耳塞(Westone CR1)或Etymotic的产品上。

以下是一些您可能感兴趣的链接:

• 参议院支持:”体积再大一点就好了”
• 参议院支持:”组合扬声器耳机底板”
• 条:“SMH10转换为外接式耳机”
• 条:“焊接最细的电线从未设想:耳机改装”

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从“R。(2013年1月):“感谢您的评论，很高兴看到这个级别的对比图片和设备测试。

我一直在寻找一种方法来增加头盔内部的音量，而不花费很多美元，我认为这些扬声器可能是要走的路。

不幸的是，我的设置确实使用一个7针din插头，所以我想确保我购买正确的产品之前剪和焊接练习。

此外，作为准确性的问题，你关于MP3文件被复制和降低音频质量的观点实际上是不正确的-损失发生在第一次编码为MP3时。只是复制一个数字文件(没有。
重新编码)不会改变什么。”

编者按:事实上，这个信息是托克提供的。

这可能意味着在将MP3文件从一个源复制到另一个源(例如，从收音机到MP3播放器)或在转换过程中，质量可能会下降。

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从“G.Z.(2012年11月):“谢谢你的报道。我昨天拿到了我的，今天和他们一起骑车去上班。

正好适合我的Arai Signet-Q头盔(评测)．它们比我读评论时想象的要小。

插入我的Sena蓝牙，声音很棒。现在我骑车时不需要戴耳机了，这不仅合法，而且要处理的电线也少了。

我唯一的问题是，维可牢尼龙搭扣不能粘在新Arai头盔的织物上，胶带也不能很好地工作。我需要找到一种更好的方法来保持它们。”

更新自“G.Z.”(2012年11月):“我修复了Arai的扬声器安装问题。

我在谷歌上搜索了维可牢尼龙搭扣不粘在新头盔内饰上的问题，宝马论坛上的一个帖子给出了解决方案。

移除脸颊垫，然后布衬垫从耳袋上脱落，扬声器可以粘在下面的泡沫上。

把它们重新组装在一起，扬声器现在在衬垫下面，当你戴上和摘下头盔时它不会移动。花了我5分钟。天才。”

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从“H.S.(2012年11月):“我骑着马。Westone听um1 ．它们是音乐家质量的入耳式监视器。它们适合耳道，显示器的机身适合我的耳朵曲线。

它们固定不动，阻挡了大部分噪音(尽管我仍然能听到交通的声音)，非常舒适，有坚实的高音和中音(低音没有那么强烈)。我爱他们!

我在耳机解决方案公司买的，现在有七折优惠。Westone也生产多驱动显示器，但为了钱，单驱动的um1更适合我。”

编者按:请注意，在美国和其他地方的许多地方，戴着入耳式扬声器(耳塞)骑摩托车是非法的。

这一页列出了美国各州关于入耳式扬声器的法律(虽然我不能保证它的准确性)和AAA信息页面开车时戴“耳机”．

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从“D.W.(2012年11月):“提醒核能用户他们的扬声器也包含麦克风可能是件好事，所以这些不会成为我们的实际替代品。

也许有人会开发一种头盔式低音炮!谢谢你的辛勤工作。”