一个摩托车蓝牙对讲机系统与一个非常不同的方法来控制布局，使它非常容易使用。
音量很大，音质也很好。
Sena“慢跑拨号”是一个新的功能，使它很容易选择或切换内部功能。
固件更新使SMH-10具备最新的能力。
最近的固件更新也为SMH-10提供了Sena“通用对讲”功能，可以与其他品牌的蓝牙对讲连接。
塞纳SMH-10被命名为webBikeWorld2010年度摩托车产品!
参见:
▪Sena SMH10 V4固件更新报告
▪第二部分:Sena SMH10骑行报告更新
▪2010蓝牙对讲机比较及最终报告
▪5000英里驾驶Sena SMH10:车主报告
▪Sena SR10蓝牙集线器回顾!
▪Sena SM10R蓝牙对讲机评测
▪Sena SMH10B v4.3固件更新报告
简介
上周的某一天，伯恩和我正在使用新的Sena SMH10对讲系统，突然我们意识到摩托车通信的新一天终于到来了。
我们3年前评测过的第一代蓝牙对讲系统使用起来很困难。任何形式的交流都涉及一系列模糊的、不合逻辑的按键序列，这对年轻人和老年人的灰色细胞都构成了挑战，以至于对讲机最好留在家里。
接下来出现的可能被称为“第2代”系统，其特点是用户界面得到了改进，但音质和音量水平在超出住宅道路速度的情况下会迅速衰减。
现在呢?现在我们在说话——如果我可以用双关语——因为我们终于到达了，有了摩托车对讲机系统，而且工作得非常好。
事实上，过去webBikeWorld对讲机的评测主要集中在哪些功能不能用，以及为什么不能用，以及解决这些问题的技巧和技巧，而这些新一代的对讲机系统让评测任务变成了一种真正的乐趣。
现在假设并预期当您打开这些该死的东西时，它们将配对(一个惊人的概念!)。它们会和你扔给它们的任何东西配对——GPS、MP3、iPods、uPods、mePods等等……
所以我们现在可以把这些称为“第三代”系统;特点是非常不错的产品，像最近的评论对讲机F4(审查)；Scala Rider G4(审核中);以及这里描述的Sena SMH10系统。
事实上，是Sena SMH10系统为我们打开了灯，因为这个系统几乎定义了术语“易用性”，就像它适用于摩托车蓝牙对讲机系统一样。
Sena技术简介
现在，对讲机制造商——呃，对不起——我指的是“摩托车通信系统供应商”——像Interphone、Scala和Midland这样的名字对摩托车手来说很熟悉，但塞纳不熟悉。
但是，你很可能已经在不知不觉中使用了Sena的产品。
Sena制造高科技设备，比如“外部、嵌入式、无线和工业设备服务器”，他们在工业蓝牙领域也很有影响力。
他们生产用于信息技术服务、电信应用、零售销售点、工业自动化(即先进工厂)和医疗自动化应用的蓝牙串行适配器、蓝牙接入点等产品。
塞纳专门从事所谓的“M2M”，即机器对机器通信。这些产品的客户大多是其他制造商，他们在各种类型的制造系统中嵌入和集成塞纳设备。
事实上，《M2M》杂志(是的，有这样一个东西!)已经连续四年将Sena技术列入“M2M前100名技术提供商”。
好吧，但是一个制造“M2M”产品的科技公司对摩托车和合理的用户界面了解多少呢?事实证明，很多……
Sena SMH10摩托车蓝牙对讲机系统
巧合的是，Sena SMH10对讲机和新的Scala Rider G4对讲机系统在24小时内相继到达。因此，比较是不可避免的，但在某种程度上，这两种系统针对的是不同的受众。
我们想尽快为您带来尽可能多的信息，所以这篇关于Sena SMH10的“第一眼”将涵盖基本知识。
接下来，我们无畏的电子能手HBC将详细介绍Sena和Scala系统，在接下来的几周，他将带着Sena和Scala系统在美国温暖的地区进行摩托车之旅。然后他会报告所有的细节。
Sena SMH10和Scala Rider G4系统最引人注目的地方在于它们的尺寸。显然，增加功能就会增加尺寸。但这并不是一件坏事，因为越大越适合戴手套的摩托车手。
墙壁充电器是一个带有特定国家适配器的模块。塞纳SMH10特性
在Sena SMH10上，有两个设计因素是显而易见的:第一，没有按钮。信不信由你，Sena的M2M工程师在摩托车对讲用户界面上取得了我们认为的突破——看看SMH10，你看到了什么?一共有一个按钮。
没错，只有一个!它被称为“手机按钮”，因为它可以控制一台配对手机的几乎所有功能。
另一个不容错过的功能是我称之为“大转盘”的功能，塞纳称之为“慢跑拨号”。慢跑拨号控制对讲机功能。慢跑拨号也旋转-得到这个-提高和降低音量!
是的，就像在过去一样，这是有史以来最好、最直观的电子界面系统之一。将滚轮向一个方向旋转可提高音量;反过来旋转可以降低音量。我怎么没想到呢?
当然，我是在开玩笑。当Jog dial被按下时，它会激活一些对讲机功能。所以我猜你会说这是第二个按钮，但是——你上次使用只有两个按钮的摩托车对讲机是什么时候?
我们真的很喜欢这个功能，因为表盘很漂亮，很大，很容易找到和使用。它有一个平稳的旋转，有足够的摩擦力来提供反馈，并在移动时保持在适当的位置。
慢跑拨号显示了SMH10对讲系统的简单性。这本手册比大多数书都要薄，因为它更容易理解。我和Burn都意识到，我们不必每次想要使用其他功能时都要查阅说明书。
每个SMH10还将与其他三个SMH10单元配对，总共4个，尽管一次配对4个需要再次阅读手册。
但我说得有点超前了。由于这是“第一眼”，我将简要描述我们在过去几周使用的功能:
简单的开/关:SMH10非常容易打开，尤其容易关闭。要打开设备，按住单个按钮，慢跑拨号2秒，SMH10启动。关掉它很简单——没有必要按住并等待;只需按下电话键，再拨一次，它就会立即关机。好了。
声音:立体声，蓝牙2.1，耳机配置文件，免提配置文件(HFP)，高级音频分布配置文件(A2DP)，音频视频远程控制配置文件(AVRCP)。该系统有一个较宽的音量范围，从非常低到非常高。
VOX:VOX可以按需启用。启用后，系统会在短暂(约1秒)暂停后打开，然后在通话过程中保持打开状态。如果在20秒内没有说话，连接就会进入睡眠模式，然后通过说话重新启动。一旦我们发现必须将两个单元都置于VOX模式才能使其发挥作用，我们就使用了这种方法。
演讲者:高质量的扬声器有一个相对较重的磁铁(我们称每个扬声器为10克，而Scala G4为7克)，良好的音质和音量可以提高得非常高。
配对:四人配对。与蓝牙音乐播放器配对。还可以通过对讲模块背面的3.5毫米输入插孔连接非蓝牙音乐播放器或设备。搭配蓝牙手机和GPS立体声设备。
电池:锂聚合物。声称~12小时以上通话时间，10天待机。听MP3播放器需要稍多一点的电力，所以结合以上几点将改变电池寿命，就像对讲机系统一样。
配件:SMH10可作为单个单元或双套件。上面所示的单单元盒包含一个耳机(对讲机模块，坚固的安装支架，扬声器，吊杆麦克风，充电器，USB线，打火机适配器，粘贴式安装(如果需要)和一个额外的麦克风风袜和扬声器魔术贴。
非常坚固的头盔安装支架使用六角头帽螺钉，黄铜插入和橡胶衬垫。头盔安装:SMH10耳机可以用“沉重”、“强健”、“强大”等词来形容。同样在头盔安装，这也具有橡胶垫的两侧，以帮助保护头盔和提供更多的抓地力。
安装座有点厚，可能不能安装在内衬和一些头盔的外壳之间……其他对讲机头盔安装系统也是如此。但我们更喜欢大的和强壮的，而不是小的和软弱的。
头盔上使用的内六角螺丝固定在头盔内的黄铜适配器上，如上图所示。这是一个质量体系，一旦安装，应该不会有任何问题。塞纳还提供了一个外部的头盔安装支架，双面胶带，我们没有使用。
麦克风(L)有一个小三角形表示嘴边。使用Sena SMH10
SMH10模块可以安全地锁在耳机单元上，模块底部有一个标签，顶部有一个夹子(见下面的视频)。模块感觉非常安全，一旦它在耳机的地方，耳机感觉坚固。麦克风吊杆也有一个坚固的附件，它进入耳机。
耳机和模块大部分是在哑光橡胶防水表面处理完成。模块有光泽的部分是一个半透明的盖子，隐藏了LED指示灯。有光泽的塑料可能会被划伤，但如果有必要的话，也可以进行抛光。
开/关：按住“Jog Dial”和对讲机按钮，系统会在2秒内启动，并会发出提示音和透明模块罩下熟悉的闪烁蓝光。
同时按下Jog Dial和对讲机按钮关闭SMH10，它就会立即关闭，这样用户就不必像我们用过的其他对讲机那样，按下、保持并等待以确保设备关闭。
配对:与其他系统相比，SMH10的配对过程略有不同。首先打开机器，然后一旦打开，按住对讲机按钮约5秒，将其置于配对模式。与其他SMH10单元、GPS、MP3或蓝牙适配器的配对过程相同。
多个配对:最多可以配对四个SMH10单元，但不允许四人全双工通信。一旦骑手和乘客系统配对，骑手也可以和另外两个人配对，然后乘客也可以和另外两个人配对。所以它可能是这样的:
步骤1:将A与B、C和D配对。
第二步:将B与C和D配对(跳过A，因为A已经与B在第一步配对)。
第三步:将C和D配对(跳过A和B，因为它们在第一步和第二步已经和C配对了)。
一旦四个单元都配对成功，任何一个单元都可以通过轻按“Jog Dial”1次、2次或3次，与任何其他单元发起对讲机对话。这就是学习用户手册的好处，手册上有一个图形说明如何使用它。
这有点违反直觉，因为最后配对的对讲机占用的声音最少。例如，耳机A与耳机B、耳机C、耳机D配对，轻按即可与耳机D连接;C用两个水龙头，B用三个水龙头。
手机:虽然我们建议骑摩托车时不要使用手机，但蓝牙手机可以很容易地与SMH10配对，就像上文和视频中描述的那样。
配对完成后，要接听来电，请按SMH10模块背面的对讲机按钮，如果SMH10上启用了语音激活系统(默认关闭)，则用语音接听。长按对讲机键8秒，直至指示灯变为红色常亮状态，开启语音应答功能。
VOX:在SMH10上启用VOX系统也使用类似的方法。注意，VOX仅在四个系统都配对的情况下在两个系统之间可用;如果你想一下，用语音呼叫其他耳机会有一些困难。
若要启用VOX模式，请长按“慢跑拨号”5秒，直到红灯闪烁。继续按3秒进入VOX配置模式(红色常亮灯)。轻按Jog拨盘，开启VOX模式。蓝灯亮了一会儿，表示确认。
范围:Sena声称对讲机通信的范围可达900米(当然是在理想条件下)，我们没有理由怀疑这一点。在我们的评估过程中，我和伯恩能够在任何距离上清晰地沟通，事实上，SMH10现在将成为我们在这方面的标准系统。
GPS和MP3:SMH10很容易与我们的信任配对索尼蓝牙适配器(回顾)当时索尼连接的是MP3播放器和老式的Mio GPS。由于我们这里没有最新的Garmin GPS设备，我们将不得不等待HBC关于SMH10如何与该设备交互的报告。
如果MP3播放器或设备包含AVRCP配置文件，则可以在一定程度上对其进行控制。按慢跑拨号1秒暂停;按下并转动慢跑表盘，使轨道向前或反向运动。
Sena还提供了一根漂亮的线圈配件电缆，两端各有3.5毫米插孔，可以用来直接将有线设备连接到耳机上。
较大的立体声扬声器提供出色的音量和质量。声音和体积:作为一款摩托车蓝牙对讲机系统，SMH10的音质非常出色。虽然从iRiver MP3播放器的收音机直接录制的中档音乐有些混乱，但这是由于录音本身而不是SMH10。
演讲者:Sena扬声器的低音响应非常好，音量范围也非常大，是我们迄今为止看过的所有摩托车对讲机系统中音量范围最大的，从非常低到非常大。我们在任何速度下都不用使用最大音量。
这种扬声器明显比其他对讲机扬声器更大、更重，事实上，如果放在离耳朵稍微远一点的地方，它们的声音实际上会更好听(通常，摩托车对讲机扬声器必须放在离耳朵非常近的地方，以获得最佳反应)。
Sena扬声器实际上在一个有较深耳袋的摩托车头盔中工作得很好;这几乎就像扬声器利用耳袋中的空气量作为扬声器外壳。
我们没有进行音量比较，但主观评价表明，SMH10的音量和音质比其他任何对讲系统都要高。
充电器:Sena提供了一个直径20毫米的SMH10打火机配件插座充电器。它可以用来在骑车的同时给SMH10充电和运行。
大尺寸SMH10对讲，带Jog Dial和充电口。更多的视频:的快速特性比较Sena SMH10 vs Scala Rider G4(YouTube)
结论
摩托车对讲机系统正变得越来越好，技术和可用性的快速进步现在为摩托车手提供了许多不同的选择。
危险在于，“越多越好”的心态将会占据主导地位，这是由竞争功能而非功能的冲动所驱动的。
Sena SMH10系统采取了不同的策略——同时提供了所有想要的功能，与一个很好的流线型用户界面，使系统在“现实世界”使用的乐趣。
也就是说，在骑摩托车的时候，试图记住使用对讲机系统的正确按钮顺序可能既危险又令人沮丧。
塞纳显然已经考虑过这个问题，并使SMH10易于使用的双按钮界面。但当然，这还不够——SMH10的音量和音质都很出色，任何摩托车手都不会抱怨这一点。
参见:Sena SMH10B v4.3固件更新报告
和:5000英里驾驶Sena SMH10:车主报告
另外:Sena SR10蓝牙集线器回顾!
业主意见及反馈
看到提交意见的详情．
从“N.P.”(2016年7月):“我最近买了一台TAOTronics Model TT-BA01蓝牙发射器，这样我就可以把Sirius卫星广播和Sena 10设备连接起来。
总的来说，这个装置运行良好。结对很简单，设置也很简单。不过有一点需要提醒的是，电池的续航时间并不是很长，在需要充电(或在骑行时连接)之前，我平均大约有4小时的传输时间。只是想添加更新。”
从“公关”(2015年6月):“我最近购买了Sena SMH10(2015年3月)，发现你的评论几乎是准确的。它很容易使用，配对，所有的功能都很有帮助。
然而，它却没有力量让我去听。我乘坐的FLSTN有挡风玻璃，没有车费，Vance和Hines有水管。当我在车库，自行车是小康，这听起来棒极了.....像一个协奏曲! !
当我开始骑车巡航时，我真的什么都听不到。
设备和电话音量调到最大，我把提供的垫片放在耳袋里，让扬声器靠近我的耳朵。什么都听不见。
顺便说一下，我还买了推荐的贝尔头盔，建议使用单位。我立即联系了客户服务，在几封邮件交流后，我被告知我“让这个单位走向极端”。
真的吗?他们是否期望只有安静自行车的人会购买和使用他们的单位?18luck新利娱乐在线有管子的哈雷摩托的人都不会买吗?真的吗?
我非常失望，在一个没人说“只适合安静的自行车”的装置上浪费了500美元。18luck新利娱乐在线我也回到了起点。我真的买了这个装置，这样我就可以在骑车的时候听音乐和问路了。看来我还是一个人在看纸质地图。”
编者按:不幸的是，对讲机的音量只能这么大，每个乘客对“足够大”的定义是不同的。
我可以告诉你，在骑车的时候，对讲机扬声器要尽可能地靠近你的耳朵，这一点非常重要。不知道你戴的是什么类型的头盔，但你可能需要在扬声器下面放一些泡沫垫，让它更靠近你的耳朵。
此外，一些头盔本身会产生很多噪音，很容易盖过对讲机的噪音。
任何品牌的对讲机在高速运行时的声音输出都有所下降，速度在每小时50英里左右或更高。请注意，正如我们在对讲机评测中所述，所有对讲机评测都是在骑手佩戴高质量、正确插入耳塞以保护听力的情况下完成的。
从“M.H.”(2014年6月):我在Sena SMH10的页面上看到:“Mac不兼容:注意，截至2012年2月，SMH10固件更新软件与苹果Macintosh电脑不兼容。”
我有一个，从那以后我可以用他们的安装程序更新它几次。这可能有点痛苦，因为它会干扰蓝牙键盘/鼠标。
除非你注册，否则他们不会让你看到下载链接，但你可以下载最新的管理软件。”
从“。”(2014年3月):“我必须把我在Sena的最新经验告诉你们，这样你们的读者就能更多地了解他们对待顾客的方式。对我来说，购买一件产品的很大一部分是在我拥有它之后，一家公司对其产品的支持程度，而Sena只是打了个漂亮的球!
我已经登录更新我的SMH10B，但在将软件上传到设备上时遇到了麻烦，最后我得到了一个错误消息，说我的设备(SMH10B没有被识别)，我无法继续前进。
在尝试让它工作几次都没有运气，得到相同的结果，我决定打电话在塞纳的人在固定电话。
我很幸运，只等了一小会儿就接通了特里斯坦的电话。我们一起经历了更新过程，得到了相同的结果。特里斯坦马上说:“你一定是用了一个固件坏的设备。”
然后他继续说:“我会给你一个军事革命号码，你可以寄回来给我们换一个新的。”这让我大吃一惊。
我很震惊，这该死的东西已经完美无缺的两个赛季，没有任何犹豫特里斯坦说:“抱歉你得到了一个坏的，我们会让它正确的。”这就是客户服务!
整个经历中最棒的部分是，在塞纳的特里斯坦处理了整个过程，从开始到结束没有任何困难，我在几分钟内通过电子邮件收到了我的求助信和军事革命申请，并在接下来的20分钟内发送了我的文书工作。
第二天，我的军事革命说明书和邮寄指南就到了，现在我的SMH10B就被送往阳光明媚的加利福尼亚换新了。
Sena还给我发了一封后续邮件，以确保我对我们关于SMH10B的互动感到满意。我是，非常喜欢。还有特里斯坦，他非常专业和有礼貌。
我认为你的读者应该知道这一点，这样他们在考虑购买自己的通信系统时，可能会考虑我与Sena的伟大经验。我的下一个系统将是塞纳，之后的系统也是如此。
我也会鼓励在我的影响范围内的任何人购买一个系统，以获得一个塞纳。等新部队来了，我会通知你们的。”
从“C.G.”(2013年3月):“我购买SMH10几乎完全是因为这里的评测。它有我想要的功能组合，除了一件事，我完全满意。然而，有一件事很重要，在很大程度上使这个单位几乎无用。
问题是，虽然使用手机(iPhone)或对讲机时音量足够大，但使用A2DP(音乐或播客)和耳塞(多亏了wBW，我一直戴着耳塞)时音量就不够了。
塞纳已经意识到这个问题一年多了，尽管进行了几次软件更新和承诺，但仍然没有解决这个问题。”
从“D.E.”(2012年8月):“我刚买了一台Sena SMH10 4.0(固件更新)。有一个新的4.1(固件)更新，所以我下载了MAC更新程序，但无法更新。
叫Sena，他们让我在Finder中右键点击程序，然后去INFO。然后我需要解锁(点击右下角的锁)。然后我将所有列表中的“用户”改为读写。这招奏效了，软件也更新了。
我有一个塞纳SMH5(审查)这很有效，但一个月后就失败了。决定返回RevZilla单位并获得(SMH)10。伟大的单位，我确信，虽然一些单位失败的所有制造商，这是一个反常。
因为SMH10拥有更大的扬声器，所以我们期待它拥有更好的蓝牙(对讲机)和声音。”
从“毛重”(2011年12月):“我尝试了几种不同的品牌。最终脱颖而出的是塞纳。
骑着杜卡迪SBK风噪音和Akrapovic的“音乐”有时可能有点多。我正在考虑的一件事是戴上耳塞。基本上，听力学家定制了带有集成耳塞的保护耳塞。
这似乎是最好的选择，因为它把音频驱动器的耳朵侧的噪音隔离。
我希望他们能在固件中加入音频共享。一个绕过我的可能添加一个应用程序到你的手机?
Sena有一款蓝牙终端应用，比我们正在尝试的更有技术支持，但我毫不怀疑，在耳机固件更新和手机应用之间共享音频是很有可能的。”
从“点”(2011年7月):“经过wBW的全面研究，我确信SENA是我和我妻子的选择。
我想让Sena SMH10作为我和我妻子在交通繁忙的地区更好地交流，除了在长途旅行中娱乐我们。
我们2月份在蒙特利尔的摩托车展上购买了这些部件，所以直到4月或5月才有机会真正测试这些部件。我每天开车去上班(单程30到40分钟)都用我的车，感觉它是一件很棒的设备。
我们喜欢SENA，因为它易于使用，卓越的范围和优良的立体声质量。然而，在五月，我确实开始有问题的声音质量从我的扬声器。我检查了我的电线是否有任何中断或间歇性的问题，但没有发现耳机有任何问题。
在进一步的检查中，我发现其中一个销在安装过程中弯曲了。这种设计确实存在缺陷，因为引脚本身伸出太远，容易损坏。
一个更好的设计可能是将这些伸出一半的大头针包含在坚硬但有弹性的硅胶中，这样大头针就不会弯曲。最后，我把手机、模组和耳机换成了我妻子的。
这确定了破碎的耳机，我联系SENA与此有关，并表示，我不愿意发送我的耳机在错过我的骑赛季等待我的担保奖励的一部分。
SENA的人同意了，没有发行，只需要我的购买证明。我给他们发了一份我的发票和收据，并抄送给了转卖商。
没过几天，我就被告知新设备已经在路上了，我不需要把旧耳机还回去了。SENA的客户服务是快速有效的(到目前为止)。我将再次张贴当我收到和测试的单位。
对于美国和加拿大没有固件升级功能的SMH10用户，Sena提供了SMH10升级套件，其中包括SMH10的主单元、微型usb电源线和香烟充电器。SMH10以旧换新计划适用于美国和加拿大的用户。
用户可以直接从Sena购买升级套件，价格为49美元(加上运输和处理费用)，条件是他们将SMH10主单元归还给Sena。
的升级工具现已上市，有效期为60天，至8月31日止。爱的网站。让信息源源不断。”
后续从“点”(2011年7月):“Sena信守承诺，更换了我的耳机，以弥补一个扬声器的损失。此外，我更印象深刻的是他们的产品自2月份购买以来的修改。
除了一款实用的立体声耳机外，塞纳还改进了与接收器插脚的连接，将触点靠得更近，消除了插脚可能磨损并卡住触点边缘的巨大缺口。”
另一个最重要的改进是用金属支架取代了用于夹紧设备到头盔上的塑料支架。这是现在不可能打破扭矩安装螺钉(和忘记垫圈，是的，我应该知道更好)。
这也提高了安装到头盔的适合度(诺兰N-103)。适合更安全，有更少的flex和更紧的头盔。
塞纳还改进了安装的粘性(磁带头盔安装)，通过提高塑料标签的大小，从耳机突出。
总的来说，我对塞纳在这个问题上印象深刻。首先，他们迅速果断地纠正了眼前的问题。其次，它们的修订周期似乎快速而准确地解决了问题(即升级接触器和更换金属支架)。
最后，Sena让我乘坐了至少部分产品，直到“他们”纠正了我的保修问题，我想我将不得不在今年夏天升级我的两辆车，继续交流和享受我的音乐。”
从“分子量“(06/2011):“告诉你一下，我收到了我的Sena SMH10, iPhone上任何有声音的应用程序都将传输到Sena，包括我在iPhone上的GPS导航。我真的很喜欢这个产品。比Scala Tamset Pro好多了。”
从“M.B.“(05/11):“我在2010年6月底阅读了webBikeWorld的评论后购买了SMH10。它们在盒子里放了一个多月，因为我认为安装它们会是一个耗时的麻烦。我错了。
当我终于开始使用它时，我发现它们很容易安装和编程。然而，一个头盔扬声器不能工作。我通过电子邮件联系了塞纳。他们立即做出了回应，但我不想在那个时候就把有缺陷的设备退回去，因为另一个头盔扬声器还能用，而我在明尼苏达州还剩几个夏天。
今年春天，我再次联系了塞纳。客户服务部门立即做出了回应，并(根据我提供的信息)告诉我，他们将给我寄来有缺陷的产品的替代品。这就是卓越的客户服务!
我要补充的是，Sena SMH10是一个优秀的通信系统。
安装简单，操作简单，为飞行员和乘客提供一流的音频。即使有一个扬声器有问题，我还是能清楚地听到我妻子的声音(或好或坏)。
只有在猛烈的侧风中，有缺陷的扬声器才会因为头盔的噪音而错过。我强烈推荐SMH10，因为它的音频质量和客户服务质量都很好。易于安装只是一个额外的好处。”
从“P。R”，汉普郡，英国(02/11):“我买了塞纳耳机，因为我决定在长途旅行中听音乐。我一直认为摩托车和音乐不应该在一起，因为在“享受”我的自行车时需要高度集中精力。
有一天，在长途旅行中，我把一套传统的耳机戴在手机上，尝试了一下。我发现了两件事:1)音乐不会让我分心，2)“戴在耳朵里”的耳机不是理想的解决方案。
我发现我偶尔会把耳机挂在夹克的领子上，然后把它拉出来。我骑着一辆运动自行车，车架很低，当我在路口左右看时，我的肩膀摩擦着头盔的一侧。
这样就能接住耳机线，把它从我的耳朵里拔出来。
解决这个问题的唯一办法就是停车，靠边停车，摘下头盔，更换耳机。通常情况下，我会在自然停车前将就一下。
另一件事是，它不容易调整音量，所以我倾向于把它设置得太大的默认。我忍受了一段时间。有一天，我要去一个新的地方，我试着用我的手机卫星导航作为音频辅助。这非常有效。我做了一个决定，我将找到最好的解决方案，在骑车时倾听。
在阅读了所有关于耳机的内容后，我知道只有蓝牙才能省去耳机线。webBikeWorld.com提供了大部分合理的评论材料和客户评论。我最终决定是塞纳。
我是在参观了伦敦的自行车展后买的。这给了我一个尝试的机会。我当场买的。安装很简单。我一直担心扬声器会太厚，因为我倾向于买非常紧的头盔，等待填充垫放松到适合我的头部形状。
这给了我最好的适合和生产一个更安静的头盔。没有空间问题，扬声器没有靠在我的耳朵上。
我的头盔是AGV Longway(在美国销售的AGV Mille。由于衬里无法在需要放置单元的地方被拉回，所以使用夹钳是不可能安装单元的。
我使用了提供的自动胶条，它感觉不到好像它永远不会脱落。我的手机是诺基亚5800，与它进行蓝牙配对很简单。
通过手机蓝牙或使用MP3播放器提供的音频线听音乐时，音质都是清晰的。使用电缆可以获得更好的音量。
更高的音量水平是不必要的，但大声可以更有趣。用我手机的卫星导航系统非常清晰。音乐和卫星导航指示都足够响亮和清晰，以每小时75英里的速度可以听到，之后头盔的风噪声是主要声音。
我的自行车是凯旋代托纳955i蝎子排气。不是最安静的设置，但我可以听到耳机在发动机噪音相当高的转速。当我让它转得更高的时候，我有点停止倾听，因为所有的注意力都转移到骑马上了。
我在骑车时打过电话，也接过电话。这不是我想做的事情，但它已经发生了，并且在时速50-60英里的时候运行得很好。听的人没有意识到我在骑摩托车。他们大多不相信我要搬家。
语音拨号正常工作。我没有测试对讲机设施，因为我的骑友没有一个拥有塞纳。我的妻子向我保证，她永远不会成为我的靠背，所以直到我遇到一个愿意参加测试的Sena用户来添加到我的评论，这将不得不结束我的评论。
我会向任何想要听音乐和/或卫星导航的人推荐这款耳机。我想说的一件事是“不要害怕在旅途中听音乐”。
当你需要集中注意力的时候，你就会停止听音乐，你的耳朵似乎会进入引擎。当事情平静下来，你就回去享受你的音乐。
高速公路现在已经变得更容易接受了，但我仍然会寻找更小、更有挑战性的路线。我想感谢webBikeWorld.com帮助我做出我的选择。我现在不会为自行车买任何东西，除非先查看你的网站。评论和评论似乎都是合理的，而且都是在一定的背景下进行的。”
从“W.P.P.“(02/11):“我是南非中部宝马摩托车俱乐部的财务主管，该俱乐部大约有550名会员。我非常喜欢骑自行车，很多旅行都是3天或更长时间，每个月。
我为不同的经销商测试了许多对讲机系统，并给他们反馈。所以这并不是说我是第一次使用或新手骑手。
我和妻子都骑我们自己的宝马。我通过整个书面有关这个SMH10，它从来没有提到，标准boom你得到的单位不适合宝马翻转头盔(系统5或系统6)。
现在在南非，超过一半的宝马俱乐部成员使用这种特殊的头盔。如果能提到这一点就太好了。我现在得找些更长的，适合头盔的吊杆。
这些单位与许多其他单位相比，没有其他单位有这个问题，所以事实上，他们不工作，如书面声明和广告，你看到的关于这些集合。
一旦我得到了替换吊杆，我将再次给你，让你知道单位工作的情况，但现在它是一个明确的，他们不工作。
编辑回复:不幸的是，我们没有办法知道每一个特定的齿轮是如何工作的，在这种情况下，每一个头盔。由于宝马头盔并没有在美国销售，我们真的不知道对讲机是否合适。
Sena提供了一种有线麦克风，以解决吊杆麦克风不适合的情况。
我们在一些翻盖式头盔上尝试了boom风格的对讲机，但没有问题，所以它们将适合一些头盔，而不是其他。这个故事的寓意是，摩托车手在购买时应该确保匹配正确的对讲机类型和头盔。
负担沉重的反应:无论如何，我帮助一位宝马同伴在他配偶的C5(小外壳)上安装了一个系统，使用的是翻转接合点稍微靠后的粘合剂，这使得吊杆麦克风几乎位于下巴部分的中心。
在我的System 6(58/59)上，安装在相同的位置，吊杆就在我嘴巴的左角，功能齐全，尽管可能会失去一些效率，遮阳板滑块仍然可用。
在我的SCHUBERTH C3(审查)该系统可以安装在相同的位置或稍靠后的位置，臂架可以延伸到口的左侧区域，尽管项圈需要特定的路由，就像SCHUBERTH SRC系统臂架麦克风一样。
因此，虽然安装不是最佳的，但说它们不能完全工作是不完全正确的，承认在“完美配合”中可能会有一些妥协。头盔/壳的大小是重要的，一如既往，是放置和使用粘合剂安装，这几乎是常态安装在一个翻转或模块化头盔。
然而，尽管如此，细线麦克风套件提供了一些缓解，尽管铅似乎有点短的系统6。(Rick 's Note, 2011年3月:Sena现在有3种不同类型的附属头戴设备，以适应各种头盔类型，我们正在评估它们。)
从“kc“(11/10):“看了你对2010年耳机的评价后，我买了Sena SMH10和附带的扬声器(在销售中，很可能更喜欢带有插孔的新设备，可以选择输出)，用了一个月。
到目前为止，我只用它来听音乐和打电话。我和一个GMax GM68S全脸头盔(回顾)我的头上有一个iPhone3GS (iOS4)在我的包里。
我想读者们可能想知道，把麦克风放在我的右嘴角，我就可以使用iPhone的声控功能(只需轻按iPhone背面的“挂钩”开关，就可以进行声控或接听电话)。
我知道编辑的建议是不接电话，但当我选择这样做时，我想说，这种设置让接听/打电话足够安全，符合我的口味。
事实上，在我的速度下(在巡洋舰上达到65英里每小时)，我的通话者比在我的车载蓝牙设备上听到我的声音更清晰;大多数人都看不出我在骑摩托车。在这种速度下，我可以用语音控制打电话和更改音乐播放列表。
考虑到iphone在音乐音轨控制方面的糟糕历史，我还想向读者指出，Sena在最新的iOS版本上可以很好地实现这一目的。
然而，通过大旋钮来推进或后退音乐，需要比按下挂钩开关来接听电话更复杂的按键+大扭转动作。我建议在你完成这个动作之前，小心摆弄轨迹控制。感谢所有的评论!”
从“狐臭“(11/10):“正如一些人提到的，我购买了Sena SMH10双套，因为我想做这个已经有一段时间了，评论只是把我推到边缘。
我不得不说，我对它的音质，尤其是音量都没有印象。我*总是*戴着耳塞(Howard Leight MAX)，即使耳塞音量一直开到最大，我也几乎听不到祖默的指示或音乐。
我将Zumo设置为最大音频输出(默认为70%)，在高频音乐内容上的声音变得失真。从评论来看，如果你不小心的话，这些可能会把你的头盔炸掉。
现在我需要做出一个不愉快的选择，要么少用耳塞，要么不戴，这对我来说不是一个选择。系统在其他方面都很好(尽管我不明白为什么他们不允许两个耳机共享音乐)，但音量(或音量不足)对我来说是一个大问题。”
负担沉重的回答:个人对任何设备的音频输出的评估总是主观的，通常是由于人为因素、设备的磨损和骑行环境。
话虽如此，没有一个wBW评估人员特别注意到塞纳和/或连接设备“缺乏”音频输出。
我的配置似乎代表了已经记录的内容:我的zumo 665，有所有最新的补丁，它的蓝牙音频输出设置为80%用于导航，60%用于音乐。
Master(内部扬声器)设置为70%。除了测试极限之外，我从来没有使用过以上的任何设置。
根据骑的摩托车和戴的头盔(当然要带耳塞)，设置可以减少一到两个步骤(10%到20%)——这包括使用外部音频插孔的时候。
通过这些zumo设置，Sena音频通常被慢跑拨号设置为50%，在大多数道路速度和大多数骑行条件下都是令人满意的水平。
不用说，把表盘转到后面，音量就会大得多!无论如何，zumo 660和665首次购买时在连接和音频输出方面都不是很出色，但后来的补丁和升级似乎已经直接或间接地解决了这个问题。
我现在没有任何抱怨。连接非常快，音频切换几乎是无缝的。
zumo 550有一点不同——它的音频很好，但输出较低，就测试而言，我可能用它来播放音乐的比例是70%到80%，GPS导航的比例是80%到90%。
我还没有机会尝试一下zumo 220。因为我不确定你使用的是哪个zumo，希望上面的内容会有所帮助。
其他影响音频输出/性能的因素，除了前面提到的，还有电池状况、固件/软件，当然还有输出设置。如果你解决了这个问题，请告诉我们。”
后续从“狐臭“(11/10):“感谢里克发布了我的帖子，以及HBC的回复。经过一些实验后，我意识到就音质而言，问题出在我的Zumo 550上。
原来这台设备不支持蓝牙立体声，只支持单声道。这是低质量的单声道。
当我用我的iPod和索尼TMR-BT8iP立体声发射器一起使用时，声音非常棒——通过SMH10扬声器获得了非常高的保真度。尽管如此，它的声音还是远远不够用我的NRR 33耳塞。
我尝试了一套NRR 30插头，它更好，但我仍然坚持按“最大”的音调，以获得更多一点的音量。
我订购了一些NRR评级较低的插头(中上20)，看看我是否能找到“最佳点”。但总的来说，我对SMH10的设置非常满意。
我的手机与Zumo 550配对，它和我的iPod/TMR-BT8iP组合与SMH10配对，找到了音频的天堂。谢谢你们的评论!”
从“S.Z.“(10/10):“R.S.（下面)询问你是否可以将GPS与两种(或更多)耳机配对。我不相信你会看到那样的事情发生。
例1 -假设你确实将GPS与两个或两个以上的耳机配对。一名乘客接到电话，有优先权。因此，每个与GPS配对的人都会错过指令，因为只需要一个优先级覆盖就可以取消每个人对GPS的访问。这是不可避免的。
例2 -假设你们都使用相同的MP3或音乐源。相同的场景。我接到一个电话。它会暂停所有人的音乐，直到通话结束!时期。
虽然它可能会在呼叫结束后重新启动音乐，但其他听风吹直到呼叫结束的乘客怎么办?更有可能的是，它会完全断开其他骑手的蓝牙连接(在这里提到的所有情况下)。
例3——我们用对讲机来来回回地交谈(比如在这个例子中有两个耳机)。虽然我们俩的音乐可能会恢复，但我们中有一个人会接到一个电话!
现在，如果我们用对讲机聊天，GPS插播进来，那么我们都有可能听到GPS的声音，只要不被电话打断，我们的正常功能就会恢复。它甚至可能在GPS定位完成后为我们俩恢复音乐。
这款手机可以阻止其他任何同时配对的同时使用。
只有一种情况可能可行，而且是以另一种方式运作:如果我和另一个乘客(或乘客)想要以某种方式配对一部手机，就像我的三星本能s30(手机、GPS、收音机、mp3)。
在这种情况下，手机优先处理所有事情，耳机只是一个单元的蓝牙指令接收器(在这种情况下，手机是一个大师)。然后，如果电话响了，我怀疑我们可能能听到电话!
因此，在某种意义上，一个会议模式可以以这种方式建立，这种方式单独一个单位，如Sena或Interphone F4。更有可能的是，它可能会断开另一个耳机的连接。
或者如果有电话打进来，我接了，那么另一个耳机很可能掉了，无法共享。
同样，把手机从混音中拿出来，单独用一个单元发送到两个耳机上的GPS或音乐源，可能对两个乘客都有用。
但是没有办法关闭手机的手机功能，同时保持GPS和mp3功能。因此，更好的测试方法是将mp3/收音机与两个耳机配对，看看它们是否可以共享，但这样就没有GPS了。
或者如果你的GPS有mp3或FM，可能会工作。不过，如果有人点击快进或更改音乐的音轨功能，或试图更改调频电台，就会破坏连接。我相信这样就能切断另一种联系。
我说的两个乘客都使用同一部手机的情况可能是错的，因为大多数用户评论都说你不能和同一部手机配对(共享)。但我认为我是对的，因为这是一个，而且只有一个单元将与两个耳机配对，只发送一组指令，但因为它们都与它配对。
在我看来，一个单位的配对将是两个耳机的主人。我认为验证这个理论会很有趣。但你们俩只听就够了，不要碰任何控制键来改变正在使用的手机的音乐/调频GPS…没用…哈哈。
不过，在这个理论中，如果一个乘客想要用手机发起呼叫，我认为它会断开另一个人的蓝牙连接，而不是同时连接两个通话，因为一个对讲机对另一个对讲机没有任何控制，在这种情况下也不应该这样。
可能在通话后，另一个设备会重新建立蓝牙连接，但在通话过程中，另一个耳机会成为一个无助的受害者，再次听着风在骑手的呼叫中呼啸而过。
另一种可能可行的情况是，使用一个无所不能的电话，在这种情况下，你有一组对讲机，其中一个是主，另一个是从。
主人会控制奴隶，主人所做的一切都会流向奴隶。据我所知，没有任何装备有这种能力。我确实认为，如果开发出合适的软件来制作一个流媒体主机(耳机)，这是可以实现的。
你觉得呢?这个科学展览项目怎么样?(LOL)找一个你的朋友，他有一部像样的手机，至少有一个mp3播放器，把两套设备和它配对，然后测试一下!我很想知道结果!或者测试两个通过索尼软件狗连接到你的mp3播放器上的耳机。”
从“结核“(9/10):“我想我应该对SMH10提供一些反馈，因为是wBW的评论促使我做出购买的决定。
我买了双包，买了两个头盔。
总的来说,非常高兴。是广告。我的一台电视机出了点问题。我把它安装在一个Shoei Multitec(翻盖式)头盔里。由于麦克风的翻盖特性，调整麦克风是一件棘手的事情，当把面罩向下翻转时，很容易抓住它。
我尝试了不同的路线，最终导致吊杆磨损因为我一直在调整它，这样那样地弯曲它。我还遇到了扬声器电线的绝缘问题。
为了他们的信用，SENA采取了行动，并同意更换夹子单元(事实上，我把整个单元送了回来，得到了一个全新的单元)。
我个人认为，扬声器的音质有问题。我也戴着耳塞骑车(你在网站上提到你的评论者也是这么做的)。
即使把音量调到最大，用我的iPhone 4通过蓝牙听音乐，声音也几乎听不见。也许是因为我戴着非常好的耳塞。
防水吗?看来的确如此。今年6月，我在沿哥伦比亚河峡谷前往波特兰的途中遭遇了太平洋西北地区的倾盆大雨。部队没有漏拍。
我喜欢它在充电时仍然可以使用，因为我发现在长时间(超过6或7个小时)的情况下，它会没电。从电池电量不足(它会发出哔哔声)到关机的时间很短。
现在SENA正在销售支持第三方耳塞/耳机的夹具，我已经订购了一个(我认为合理的价格- 40美元)，看看使用其他耳机是否会改善音质。
免提操作吗?在iPhone 4的语音拨号功能中，这款设备发挥了一种魔力。我可以在需要的时候拨打电话，也可以接听电话。我不常这样做，但很有效。当我告诉打电话的人我在骑自行车时，他们听起来很惊讶，因为几乎没有背景噪音。”
从“t。w。“(09/10):“我只是想给你我最近购买的Sena SMH-10的反馈。我买了两个包，并安装在每个头盔后，完整的初始电池充电。结对很容易，最初没有任何问题;声音和音频看起来都很好。
不幸的是，在大约30英尺的距离上，我开始在两个头盔之间受到一些干扰(视线范围内)，而在大约60英尺(不是视线范围内)，大量的干扰和巨大的咔哒声很明显。
我想可能是其他无线设备的干扰，关掉了电脑、无线网络和无绳电话，但问题仍然存在。
然后我走到离我们家一个街区的地方，在250英尺的距离上，由于干扰/静电和咔哒声，交流是不可能的。
这当然是非常令人失望的，因为我期待着更好的结果。
我还没有找到一种蓝牙通信设备能在100英尺左右的距离之外工作，我只是认为它们不能为任何范围产生足够的电力;司机到乘客，没问题……自行车到自行车，大概50到100英尺，但不能再长了。
我认为，作为一个具有蓝牙功能的个人通讯设备(比如接电话、听MP3音乐等)，这些设备工作得很好，但对于自行车对自行车的对讲机来说，除非你们彼此离得非常近，否则就不能很好地工作。
塞纳车主手册中的另一项条款是一个非常广泛的责任免除条款，你同意使用这个单位;我从未见过这种法律语言和这种形式的普遍释放。
如果您不希望放弃您的权利，Sena确实允许您返回单位退款，如果这样做在一定的时间框架内。我猜大多数人甚至都没有读过手册的这一部分，他们不知道使用这个单位，他们就放弃了所有的法律权利，在针对制造商的诉讼中。
我将退回我的产品，不仅是因为性能不佳，而且从产品责任的角度来看，我不希望放弃我的法律追索权。
我打算试试Chatterbox GMRS X1蓝牙发射器通信头戴设备，看看使用无线电发射器是否能提供更大的通信范围，虽然我不喜欢Chatterbox设备的尺寸，但我希望能获得更好的结果，并且附带蓝牙功能，我获得了所需的灵活性。
我真的很喜欢你的评论，在购买之前经常参考你的网站。事实上，我刚刚根据你的评价购买了GMAX G68头盔。”
编辑回复:有趣的是，大多数业主报告非常好的范围，从所有最近的对讲机，我们已经审查了自行车到自行车的能力。也许有一些来自你的自行车或你的邻居的电子干扰?
从“C”(09/10):“我购买了塞纳SMH-10，它及时在劳动节周末骑行。我和妻子更换了旧的设备，安装了新的塞纳设备。几乎每件事都与你的评估完美匹配。
但我特别想告诉你3/4开放式头盔的用法。
我骑的是公路之王，没有挡风玻璃或整流罩和一套V&H怪物椭圆形。没有太大的噪音，但也不是金翼的安静。我们有以下配置:
我的头盔:3/4开放面Shoei没有屏蔽BT连接到她的头盔和一个旧iPod通过提供的电缆连接。
她的头盔:全脸Shoei，带着屏蔽，BT连接到我的头盔，BT立体声连接到她的iPhone 3GS。
我们都戴着耳塞。
我可以毫无问题地听MP3播放器，尽管音量相当高。我可能需要增加iPod本身的音量。但总的来说，在60英里每小时的速度下，它工作得很好。
她用iPhone通过BT连接收听Pandora，音量没有调到最大。一切都很顺利。她爱!我们以前的车只有对讲机，而且能边骑边听音乐对她来说简直太棒了!
但是对讲机呢?即使在60英里每小时的速度(从来没有尝试更快)，我们能够进行对话没有任何困难。
她说我的麦克风发出了有限的风噪但她仍然能清楚地听到我的声音，但我可以告诉你，在200英里后她没有遇到任何问题。我知道是因为她没有一遍又一遍地要求重复。
即使在开放的环境中，它的功能也很好，这比我所希望的要好。我们经常把麦克风打开(见下文)，从来没有人抱怨过噪音或漏了一个句子。
我知道其他人在一个开放的环境中可能会经历不同的结果。但这非常棒，值得投资!
一些吹毛求疵的物品(与开放环境无关):
耳机中有轻微的噪音(嗡嗡声)，即使在停车和自行车离开。
扬声器的电线太短了，即使在她的“小”头盔中也无法穿过顶部。
按“慢跑拨号”后，打开对讲机的时间太长了。大约3 - 4秒。如果你需要做一个快速的评论，这是很难的。最后我们大部分时间都开着，只是聊天。
这两套不是开箱就成对的，因为我买了两套，所以我觉得应该这样简单。
我仍然希望扬声器线和麦克风是可拆卸的，这样我就可以在独自骑行时拆卸系统。就像今天这样，我独自骑着系统和麦克风在我面前，没有真正的原因，因为它太难了，每次都删除它。
我还没有在开放环境中尝试过VOX。
我唯一希望拥有Cardo的功能就是软件更新功能。我对调频广播不感兴趣。
总的来说，基于一个周末和大约600英里的总里程，这些东西是很棒的。我一有消息就会通知你。伟大的网站。我只是想尽我所能帮忙。”
从“教学楼。“(6/10):“我现在有一个Scala Q2骑士在我的(Shoei) X-11头盔。它是唯一一个有足够细的扬声器，以适应我的头盔耳袋。我用的手机连上了我的Zumo 550，它也可以播放mp3。
我总是用耳塞来减少风的噪音。这对mp3的音质确实有很大的影响。
与Q2相比，SMH10的扬声器尺寸如何?它们是更厚还是直径更大?
我可以把我的zumo连接到耳机使用蓝牙连接器的方向，也可以把我的手机与MP3和立体声蓝牙直接连接到耳机(没有电话通过zumo)?或者两者会互相竞争，永远不会联系在一起?
我知道我现在必须先把耳机连接到我的Zumo上，然后再把手机连接到Zumo上，否则它们就会一直断开，尤其是在打电话的时候。”
负担沉重的反应:
Q1。与Q2相比，SMH10的扬声器尺寸如何?它们是更厚还是直径更大?
A1。Cardo Q2和G4扬声器的尺寸相同——它们的直径为36毫米，厚度为5毫米，外加一两毫米的背板。另一方面，Sena SMH10扬声器直径40毫米，厚度6毫米，外加2毫米的背板。
我检查了一些Shoei头盔，RF1100似乎有一个最好的开口或口袋安装扬声器，包括Sena单元，而大多数其他Shoei型号没有太多或任何休息区域。
Q2。我可以把我的zumo连接到耳机使用蓝牙连接器的方向，也可以把我的手机与MP3和立体声蓝牙直接连接到耳机(没有电话通过zumo)?或者两者会互相竞争，永远不会联系在一起?
我知道我现在必须先把我的耳机连接到我的Zumo，然后我的手机连接到Zumo，否则它们会一直断开，尤其是在试图打电话的时候。
A2。Q2和zumo(不确定你有什么模型)将或应该配对使用耳机配置文件，虽然作为Q2不支持A2DP(立体声)配置文件，所以导航和MP3音频，如适用将被接收为耳机单声道。
另一个设备，比如你的多功能手机，应该与耳机配对，通常通过免提配置文件。
因此，如果每个设备使用不同的配置文件，争用问题就会减少。别忘了Q2将把配对的手机作为优先级之一，除非手机是由zumo托管。
就其价值而言，一些手机允许用户选择使用哪些功能(耳机，免提，立体声耳机)或将自动感知哪些配置文件允许连接。
然而，取决于你的手机和耳机的兼容性，你可能或可能不获得音频流时使用MP3播放器，如果你这样做，音频流是单声道，即使Q2耳机支持立体声音频(通过辅助输入)。
许多欧洲的多功能设备会以单声道播放音乐，但在北美并不常见。这就是为什么许多用户通过之前提到的辅助输入端口直接将他们的音乐播放器连接到Q2的原因之一。
基于Q2系统音频优先级，手机将是优先级第一设备。
很明显，你已经发现了让耳机和zumo，以及zumo托管手机配置工作的必要程序……然而，对于一些耳机、GPS导航设备和手机，设置各自的对不是那么关键——这真的是一个发现的事情。
从“R.A.L.“(5/10):“这比Sena更能说明苹果iPhone的特点，但我无意中成功地从一台iPhone上获得了两台smh10播放音乐的功能。可能是因为我不想…
GF有一部iPhone，当我试着用我的Nano(带BT适配器)修理时，它在听。她还在听的时候，我就和她的iPhone配对了。
不要告诉RIAA或苹果，他们会起诉:-/
到目前为止，我们已经习惯了塞纳斯在4天的旅程中，他们在各种情况下都表现得非常出色，从彼此看不到的弯弯曲曲的小路到高速公路爆炸。我对他们很满意。
除了为了让Garmin GPS和iPod同时被识别而需要舞动的鸡腿和寡妇腿的舞蹈(这只是一系列配对的事情，但仍然……)
现在我想找一个带BT输出的混音器，这样我就可以把GPS、iPod和雷达探测器放在我的背包里。呵。”
从“C.U.“(5/10):“感谢您的精彩评论，继续努力……
我想指出并澄清的是，G4是唯一拥有“会议”功能的对讲机，或者在乘客之间进行无缝沟通的对讲机，同时……
我根据你的评论买了一对sena，我相信它会与其他3个骑手同时沟通，或者互相“会议”，我惊讶的是它不做会议，一次只做一个骑手。
你必须手动改变频道，在它们之间切换，以便一次互相通信!!这是一个很大的缺点，在你的评论中几乎没有提到。
我希望你在做评论的时候能对这个问题做更多的澄清。因为我和我的骑行伙伴们都希望有一个系统能够真正地将我们的骑行整合在一起。”
编辑回复:很抱歉造成了混淆，我以为评论里有描述。不幸的是，在评审期间并不总是能够评估每个功能或功能组合。
我们只有两个G4对讲机，它们和一个G2对讲机配对，正如G4评测的第二部分所描述的那样，但无法用G4尝试会议功能，所以在这一点上，我甚至不确定它是否工作或如何工作。
从国家的跟踪:在第2部分的文章中讨论了这个问题多个对讲机连接以及串行使用的限制(一次一对一)。是的，G4是目前唯一的系统，可以做一个真正的三向，或四向与继电器。
从“J.B.”(4/10)(与下面的J.B.无关!)：“上个月，我发送了关于BT多对讲机耳机的评论，并不令人印象深刻。然而，我已经把多对讲机送回了供应商，购买了Sena SMH10，并安装在我的头盔。
我只能说WOW。蓝牙功能在我的手机(黑莓珍珠)上很好用。别人的评价是音质比我卡车音响的蓝牙效果好。
简单的电话连接和控制非常容易使用。当我用手机播放MP3音乐时，声音肯定不是高保真的，但我的头盔(Shark RSX)可能是一个原因。总之，这是一个很好的购买!
我要感谢WebBikeWorld给我的精彩评论!”
从“J.B.“(4/10):“根据webBikeWorld的评论，我也购买了两套Sena SMH10，并注意到系统在输入“优先级”方面的操作方式存在问题。
这可能更多的是个人问题，因为到目前为止单位工作得很好，但我会解释我的情况。
我购买这个系统主要是为了从我的雷达探测器上获得声音警报，用我的Garmin GPS听MP3音乐，从GPS上获得方向，最后但并非最不重要的是与后座交谈。
这款设备与GPS很好地结合在一起，在听GPS MP3播放器播放的音乐时，音乐会简短地切换为方向指示……目前为止非常完美。
这里有一个警告，当我用3.5毫米插头插入雷达时，它会切断其他一切，即使没有信号通过3.5毫米插头进入塞纳。因此，如果你插入3.5mm的线，就听不到蓝牙音频了…
我希望它能“优先”接收到的所有信号，并按优先顺序播放，但我没有意识到插入3.5mm插孔会切断蓝牙音频。
我的想法是，雷达信号可能只是偶尔发生，当在高速公路上旅行，从而中断你的蓝牙音乐周期性，但这不是情况。
以下是塞纳党对其优先事项的回应:
”感谢您对SMH10的关注。3.5 mm音频输入优先级高于蓝牙音频(我们在手册中有一个错误，现在已纠正)。因此，当你将音频设备插入3.5mm插孔时，你的蓝牙音频流就会被阻挡(这与任何音频设备是否连接在电缆的另一端无关)。
所以，如果你想听到蓝牙音频，你必须从SMH10的3.5 mm插孔中拔出音频线。然而，手机仍然是优先级最高的。也就是说，当您使用手机时，通过3.5 mm插头听不到雷达探测器的音频信号。优先级是手机-对讲机- 3.5 mm音频-蓝牙音频。”
编辑回复:我认为传统的通过输入接口连接的设备是有优先权的。
从“R.S.“(4/10):“当播放音乐时，有电话进来，音乐会被来电打断。这是明确的。但是，在停止通话后，Sena能无缝切换回音乐吗?
所以一般来说，优先级系统也会在中断优先级较低的操作后切换回来，还是会切换到待机状态?
有没有可能共享一些输入，比如GPS和第二个单元?这将是非常棒的，特别是对于分享GPS信息，这样骑第二辆自行车的朋友就可以像第一个骑自行车的人一样了解路线。我读到这在中部BT2上是可能的，但在塞纳和对讲机审查中错过了这一信息。
我很喜欢你的评论，它们对我找到适合我需要的系统有很大的帮助。我唯一的愿望是提高你所审查的系统之间的可比性，例如通过执行比较图表或表格。”
负担沉重的反应:
当音乐响起，有电话打进来时……
A1:和其他蓝牙系统一样，Sena也有它的优先级系统(从高到低)——手机、对讲机、通过音频线播放立体声音乐和蓝牙立体声音乐。
一旦高优先级的音频流结束，前一个会话(低优先级)恢复，通常在1-2秒内，我从来没有任何问题，即使从最低优先级的无线立体声流恢复。
如果音频线断开或无线流链接丢失，或者像一些旧的蓝牙设备所指出的那样，无线流必须重新手动启动，那么是的，系统将默认进入待机模式。
Q2:有可能共享一些输入，如GPS与第二个单元?.．.
A2:不幸的是，共享是不可能的，我实际上出于一个非常具体的原因，在底线，功能，音频共享一段提出了这个观察。
音频广播或共享是一个非常需要的功能-其次有一个好的对讲机。如前所述，Midland系统可以共享音频，尽管我在这方面的成功非常有限:另一方面，Chatterbox XBi可以无缝地共享音频……单声道或立体声。
评论——我非常喜欢你的评论，它们对我找到适合我需要的系统有很大的帮助。回复-感谢您的友好话语和您的评论，以及其他人收到的评论，Interphone G4, Cardo G4和Sena SMH10之间的一个头对头的卷起正在一起组装，它将有一个功能和性能比较表。
（编者按:有时不可能直接比较产品，因为不同的评估者在不同的时间拥有不同的设备，位于不同的国家或大洲。或者，设备不能用于直接比较)。
SMH10的一般跟进:我们正在写关于Cardo G4和对讲机的后续文章。我记录的另一个观察结果是关于音频连接的，但我忘了在第二部分中提到。
当音频线插入模块的MP3端口时，它会有效地阻止蓝牙(无线)立体声流(最低优先级)，即使输入线上没有连接任何东西。
这种限制类似于一些音乐系统，当耳机插入时，扬声器会被切断。在现实中，这种情况并不意外——考虑到切换、通道化和优先级，但这是可以或应该在用户指南中记录的东西……
从“J.W.”(4/10)(注:编辑自几封邮件通信):“对于那些使用Sena的Garmin zumo 550和/或iPhone的人，我购买了(Sena SMH10)，但很难让耳机通过zumo与手机一起工作。
我怀疑有很多zumo/iPhone用户想做和我一样的事情。也许能给他们省点麻烦。
(注意)Sena对我的基本问题做出了非常积极的回答!
看来这更像是iPhone/zumo的问题。如果我将iPhone与zumo和SMH10耳机配对，一切似乎都没问题，我认为确实如此。
我的电话簿还在zumo上，就像它应该有的那样，但是电话功能完全不能用了。拨个电话就好像我什么都没做一样。如果我尝试将iPhone和耳机配对，并且zumo也连接上了，那么两个连接都断开了。
根据Sena的说法，这是iPhone的一个功能，而不是zumo, Sena的解释是有道理的:
“手机无法工作的原因是祖摩和iPhone之间的蓝牙连接丢失了。即使你的iPhone显示在zumo屏幕上，连接已经失效。你可以在你的iPhone /设置/通用/蓝牙上查看。
因为zumo的蓝牙超时时间很长，在连接断开后，iPhone仍然会显示在zumo的屏幕上。另外，你的电话簿之所以会在这里，是因为当iPhone和zumo之间建立蓝牙连接时，它就已经被下载到zumo上了。
所以，即使蓝牙连接中断，你的电话簿仍然在那里。当您遇到这个问题时，请重新启动zumo(关机&开机)，然后zumo将恢复与iPhone的蓝牙连接。
你可以为zumo使用BT适配器，但你需要有一个音频+电话适配器。如果你使用BT加密狗来播放音乐或导航，你就不能通过蓝牙通过Zumo使用你的iPhone。”
如果我的zumo是最新的带立体声蓝牙的，如果iPhone允许不同的配对顺序，那可能会很棒。同样，我认为问题出在zumo和iPhone上，而不是Sena。
当iPhone与Sena SMH10配对，而不是通过zumo时，效果非常好。
塞纳对我问题的回应让我印象深刻。很明显，我的问题与Sena无关，而是与zumo/iPhone和我对iPhone的期望有关。我以为我做了尽职调查，但显然还不够!不幸的是，所有这些东西都不是我想要的!”
从“湄“(4/10):“我对塞纳的第一篇评论;这是一个单独的使用，因为我还需要另一个单位(将需要在仲夏，所以期待另一个评论)。
该设备安装轻松和牢固的我的Shoei大黄蜂DS(尺寸L)与轻松和头盔的底部边缘有一点唇上，再次，没有问题。
扬声器占据了大约一半的耳腔，这可能是一个问题，对这个头盔的任何人与大耳朵。
Sena立即与我的TomTom Rider2和三星SGH手机配对……哇!
我最大的赞赏是它的音质和音量，我只把音量调到50-60%;如果没有外界的噪音，这台机器如果开到最大，声音就太大了。音质比旧系统有了很大的改善。”
编者按:好的，这是第一个——一个用户报告对讲机是太大声!
从“M.H.“(3/10):“我购买了两款Sena耳机，主要是因为这里的评测。我们正在使用它们HJC IS最大头盔(回顾)．
我已经教他们一个多星期了，有机会给他们进行“真实世界”的测试，有几次。他们工作好了。
在北卡罗来纳州西部绵延起伏的丘陵地带，耳机与耳机之间的信号范围可达四分之一，甚至更多。对我们的骑行风格来说，有很大的范围。我们以每小时75英里的速度保持通信，没有遇到任何困难。
虽然我不提倡在骑车时使用手机，但它确实和广告宣传的一样好用。我妻子买了一个蓝牙MP3播放器对她的电视机进行配对，效果非常好。音质非常棒，声音也非常大!
就在昨天，我们组的另外2人收到了他们的单位，所以我们终于有机会把他们作为一个组使用。同样，它们工作得完美无缺。与其他2个相比是轻而易举的，而在路上使用则是轻而易举的。
我喜欢慢跑表盘的简洁。即使戴着冬季手套，我也能毫无困难地操作这个装置。唯一的缺点是，你不能对不同厂家的耳机进行配对。
用户手册写得很好，安装也很简单。在我看来，从1到10的评分中，这一项可以轻松地打9分。”