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轮胎可以说是整个摩托车中最重要的部分。它们是在两轮旅行中唯一将您与地壳分开的东西。首先,在寻找自己的轮胎时,了解轮胎尺寸的工作方式是必要的。参考下图,以了解轮胎侧面这些怪异的数字。
今天,我们涵盖了您每天不会看到的一些轮胎尺寸。无论是对于迷你越野杀手还是庞然大物的道路战士,这些自行车都需要一些“特殊”尺寸。18luck新利娱乐在线
因此,这是一个问题,大小重要吗?让我们找出答案。
轮胎尺寸:130/90/10
这种轮胎尺寸是您发现自己进入的任何神奇森林或偏远目的地的小型雕刻所需的。这种尺寸通常是在小型踏板车或小型鞋中看到的,例如臭名昭著的本田Z50和CT70,在您经常看到的小型自行车18luck新利娱乐在线上更常见日本, 这菲律宾,,,,印度, ETC。
谁制作这些轮胎?
- Pirelli- Pirelli已经存在了148年,并且已经成为家喻户晓的名字。他们不仅为公式1提供了轮胎肯·布洛克的霍尼科恩。
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- 本田Z50 -Z50M于1964年发布,通常被称为猴子或大猩猩,指的是其狭窄的骑行位置。在其49cc发动机中生产4.5 hp,足以使您在狭窄的环境中四处走动。
- 本田CT70 -1969年,CT70或“ Trail 70”首次发布到美国市场,这是一个追捧的宝石,真正的本田收藏家将获得任何机会。
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轮胎尺寸:2.50-8 4PR WT
本田一直非常擅长进行一些很棒的紧凑型运输。此轮胎尺寸也被归类为踏板/摩托车轮胎尺寸,但实际上是非常特殊的本田所需的尺寸。
与本田城,其“行李箱自行车”对应物所需的轮胎为2.50/8/4pr,使这些非常规轮胎棘手。
谁仍然制作这些轮胎?
- 邓洛普- 从折叠型踏板车到MotoGP,邓洛普(Dunlop)自出生之前就一直在提供一系列应用程序中的优质轮胎。邓洛普(Dunlop)自1890年以来一直从事轮胎行业,因此您可以说130年后,他们知道自己的东西。
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- 本田MotoCompo NCZ50 -1981年首次释放到本田和本田城的后备箱中。这款“行李箱自行车”是随时随地展开到2.5 hp野兽时的声明。
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轮胎尺寸:165/55/R15
这似乎有点不合时宜,但是等等,我们还没有完成!
我们将首先用这个房间里的大象来解决大象:不我们不是要你成为一个黑手(在摩托车上使用汽车轮胎的骑手)。
这恰好是我们三轮朋友所需的轮胎尺寸Can-Am Spyders等等。
谁制作这些轮胎?
- 肯达- 肯达(Kenda)于1962年成立于台湾生产自行车轮胎。他们还是高尔夫球车,割草机,乘用车,污垢自行车和摩托车的轮胎的骄傲生产商。18luck新利娱乐在线不用担心,他们已经生产摩托车轮胎已有50年了。
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- Can-Am Spyder- 当将类似ATV的底盘与雪地摩托布局结合在一起时,您会得到什么?你得到一个Can-Am Spyder具有单一后轮驱动式三轮车。
- Can-Am Ryker- 在2019年推出市场莱克是Can-Am Spyder的小得多,更具运动的弟弟。炫耀600cc或900cc发动机,这个小单元像在轨道上一样。
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好消息:摩托车轮胎变得越来越奇怪
在较旧的型号上,非常规的轮辋和轮胎尺寸更为常见,尤其是如果您回到50年代,60年代和70年代。从那以后的几年中,制造商开始标准化轮辋和轮胎尺寸,因为他们在供应线中建立效率。
换句话说,除非你真的需要一个您的应用程序中的非常规尺寸(例如创建三轮上的车道机器),使用共同尺寸更具成本效益(制造商和所有者)。