诺克斯玫瑰莓牛仔裤评论

盔甲专家Knox的玫瑰莓女牛仔裤，既提供保护，又舒适和时尚。

这就是你想从一条摩托车牛仔裤中得到的一切。

我一直不太喜欢摩托车牛仔裤。

在我看来，它们试图做两件事，但都失败了:不像牛仔裤那么舒服，也不像自行车裤那么安全。

一般来说，我宁愿穿长裤，在到达目的地时脱掉。

因此，当我们的编辑让我评论一双鞋时，我带着一些怀疑的态度进去了。

然而，这不是普通的摩托车牛仔裤。

这条玫瑰莓牛仔裤由诺克斯(Knox)生产，该公司自1981年以来专门生产盔甲和摩托车防护服，面料为Cordura牛仔布。它的血统给了我信心。新利体育注册

玫瑰莓女士牛仔裤是诺克斯工作室系列的一部分，这是一系列摩托车装备的设计，可作为一个模块化系统使用，可穿在自行车上或下。

这条裤子的价格约为109.00英镑(目前只能通过Planet Knox UK购买)，与一条中端长裤的价格相似，但外观要好得多。

外观

牛仔裤有蓝色和黑色两种颜色。我点了黑色的，以搭配我的自行车和其他装备。染料是均匀的，固体的，深的。

在黑色的配色中，从外面看到的一切都是黑色的:针脚、纽扣、铆钉、背面带有微妙压花Knox标志的皮革标签。

纽扣和每个铆钉都标有“KNOX STUDIO COLLECTION”。

诺克斯的名字被印在可爱的六角形钥匙扣的两侧，钥匙扣悬挂在其中一个皮带环上，随时可以用钥匙或其他任何你能想到的用途。

在衣架上，从牛仔裤的垂度可以明显看出，它们比普通的不骑自行车的牛仔裤更厚更重，但当穿上牛仔裤后，这种差异就消失了。

护具，尤其是臀部，几乎看不出来，所以它们看起来一点也不像自行车牛仔裤。

健康和感觉

我订了英国12码(美制8码，欧制40码)，标着腰围30英寸。我的腰围是29″，但我发现牛仔裤有点紧。

也许这只是我的虚荣心在说话，因为一旦穿上它们，它们就非常舒服，我没有注意到厚度和重量的增加。

玫瑰莓牛仔裤有拉链拉链，顶部有一个扣子。这有点僵硬，很难固定，但无疑会随着时间的推移而松动。

我不常穿修身牛仔裤，喜欢直筒靴型牛仔裤，或者Gap乐于称之为“性感男友”式牛仔裤。但很容易看出为什么窄腿在摩托车上效果最好:不会四处拍打，也不会碰到支架，保护装置也会固定在原地。

这款牛仔裤只有一种长度，对于我28″的内腿来说有点太长了，但由于凯夫拉衬里到小腿中部就停止了，你可以自己修改，把它们交给裁缝，或者像我一样，简单地把袖口卷起来。

不过，要把锥形靴腿穿在靴子上，你得费一番功夫;我选择了大快朵颐，这样看起来很好，感觉也很舒服。

从寒冷的早晨到炎热的下午，我在各种夏季温度下都穿过Roseberry牛仔裤，我的腿一直都很舒服。

诺克斯的市场信息表明，玫瑰莓牛仔裤透气，双向灵活，耐磨，适合四季使用。

我担心黑色的颜色和厚重的面料会让我觉得太热，但在移动时，牛仔裤可以吸收足够的微风，让我感到愉快而不会太冷。

重量

加上保护套，这条玫瑰莓牛仔裤的重量是我称的另一条牛仔裤的两倍(碰巧来自Gap)。

请注意，我们不支持盖普(Gap)的牛仔裤用于骑马或其他用途)，不过不如我的无衬里夏季套裤。

下面是一个权重比较:

• Gap牛仔裤:540克
• 诺克斯玫瑰莓牛仔裤，无护具:842克
• 诺克斯玫瑰莓牛仔裤带保护套:1094克
• 凯特牧师!在:1135克

材料

诺克斯玫瑰莓牛仔裤由12盎司的Cordura牛仔布(85%棉，15%尼龙)制成。这是一种轻而有弹性的面料，与标准牛仔布的所有外观一样，但可能会有一种略硬的触感。

Cordura，一个注册商标，以其耐用性，以及耐磨和抗撕裂性而闻名。

诺克斯公司称，衬里是“100%杜邦凯夫拉纤维”，这是摩托车牛仔裤的常用衬里材料，具有耐磨、耐割伤和耐热的性能。

保护

这款牛仔裤还附赠一套诺克斯(Knox)臀部和膝盖护具，带有CE标志，并有五年的保修期。

黄色的保护套弹性好，不太厚，和牛仔裤很搭。

有拉链的膝盖保护袋是可访问的短，外部拉链在腿的内部和保护很容易进去。

拉链上的拉标签非常小;这可以帮助它不被注意到，但操作起来很繁琐，我担心它可能很脆弱。

臀部保护装置可以放进牛仔裤里面的棉口袋里。这些口袋的一端是打开的，但感觉有点脆弱。

不过，一旦穿上了护套，它们就不会出现任何问题，但当我脱掉牛仔裤或随身携带时，它们很容易滑落。

当你到达目的地，下车吃点心或散步时，护膝很容易取下，即使穿着牛仔裤，你也可以把它放在一边，舒服地散步或坐着。

把它们放回去稍微有点麻烦，但仍然只是几秒钟的事情。

如果你不想被打扰，忘记，或者没有地方存放被移除的保护器，你会意识到它的存在，但它不会让你不舒服或阻碍。

我不会试图脱掉牛仔裤上的臀部保护罩，因为这需要一个助手，看起来很可疑。但这个区域的保护器是如此的低调，所以这并不重要。

让我印象深刻的是，这些保护套非常贴身，而且从外面看完全看不见。

特别是膝盖护具是固定的，牢牢地固定在我的膝盖和小腿上部。

相比之下，宽松的外裤上的保护套会四处移动，如果你从自行车上下来，可能会落在错误的地方。

我还对这条牛仔裤走路时的舒适印象深刻，即使膝盖护具还在。没有它，我几乎没有注意到这些牛仔裤和普通牛仔裤之间的区别。

笔记洗

我不常洗我的长裤，如果有的话。我知道，我知道，但它们是用来穿在衣服外面的。

但这种态度对牛仔裤是行不通的，我已经洗了几次牛仔裤，按照标签上的说明，在30度的温度下洗涤，不使用刺激性洗涤剂，不使用滚筒烘干。

它们需要很长时间才能干，比一条标准的牛仔裤还要长，如果你打算每天都穿它，或者你被雨淋了，这一点值得记住。

而且，第一次洗出来的牛仔裤是略浅的黑色，但这是牛仔布的基本特性之一，在我看来，只是让它穿起来更好看。

要了解更多信息，这里是杜邦凯夫拉尔产品洗涤指南(. pdf)。

优点和缺点

穿着牛仔裤骑车的感觉真好!当我摆动腿上马和下马时，没有任何限制感，没有体积，没有袖口来挡道。最重要的是，我感到非常安全。

如果我在骑车的时候想到它，我就会意识到膝盖的保护器和腰部的那种非常轻微的紧绷。

不过，总的来说，这种体验比我平时穿外裤舒服多了。

直接从自行车上跳下来，四处走走，或者坐下来吃饭，不用像鸭子一样摇摇摆摆，也不用先脱掉并储存裤子，这也是一种乐趣。

牛仔裤的主要缺点是缺乏防雨功能，需要偶尔清洗。

在英国的冬天，它们对我来说也不够暖和，所以它们很快就会被放进储藏室，待上几个月，我再穿上保暖内衬、防水的纺织品。

我不会在上下班的路上穿摩托车牛仔裤，因为我不想在办公室里穿着它度过一天(即使我足够幸运，在这样的地方工作也可以)。

然而，对于大多数其他的应用，只要它是合理的温暖和大部分干燥，玫瑰莓牛仔裤是不错的。

我在白天旅行、周末外出、逛商店和晚上去剧院时都戴着它们。

我甚至在为期一周的苏格兰之旅中选择了它们，尽管苏格兰就是苏格兰，我还是经常在外面穿防水衣。

结论

多亏了诺克斯，我改穿摩托车牛仔裤了。

我不会在上下班的路上穿它们，因为它们不是我在办公室闲坐的时候会选择穿的。

但对于那种一日游或旅游来说，你可以在定期停下来喝杯咖啡或四处看看的同时，增加里程，它们是非常棒的。

说实话，我原本打算在评论时穿几次，然后把它们放到eBay上。

现在，当你把它们从我冰冷的死腿上抢过来的时候，你就可以拿走了!

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业主意见及反馈

从“安塞”(2016年10月):爱丽丝·德莱顿(Alice Dryden)对Knox Roseberry牛仔裤的评价非常好。这让我对男士版感到好奇，所以我访问了诺克斯的网站。

同样的版本——凯夫拉纤维，同样的价格——男性版被称为里士满。

我假装结账，算出了运费;到纽约北部，价格是17.47英镑(22.67美元)。总共花费125.80英镑(163.27美元)。

我不知道诺克斯的“免麻烦退款或换货”政策是否包括退货，如果尺寸不对的话。

德莱登女士关于贴身腰的评论让我很担心——大约39″，这把我放在了XXXL的那一类(我猜英国人通常比大洋彼岸的我们更瘦)。我正在考虑……”