介绍图标场装甲压缩衬衫
我买了这块炎热天气骑具在气温徘徊在90度以上的日子里穿。我住在旧金山湾区。我们全年都有令人难以置信的微气候。我可以在任何一个方向骑10分钟，温度会变化到20度。夏天是我住的地方最酷的季节，但也会很热。所以我想要一种能流动大量空气但又不太贵的东西，因为我有买太多夹克的坏习惯。这件衬衫看起来是个好主意。
关于图标
Icon诞生于2002年，他们很快就以坚固、好看的装备赢得了声誉。他们的夹克、裤子、靴子、手套和头盔都是为日常骑手设计的，目的都是为了保护骑手免受最终的危险——由于车架、路缘石或其他意想不到的情况。
参见:图标齿轮评论和更多
合身的图标场装甲压缩衬衫
我喜欢这件衬衫的合身，既紧又合身。我总是穿着海利特龟2安全气囊背心所以我可以在背心下面穿的任何一件透气的衣服，在90多度的高温下都很好。
这件衬衫很符合那个要求。我的核心部位很舒服很舒适。我身高5英尺8英寸，160磅，肩膀宽。我买了一件大的，非常适合我。不要太紧，但一点也不松。两个字:刚刚好。
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衬衫的长度一直到我屁股中间的地方。我发现当我骑马的时候，它确实会上升一点，但这取决于我穿的裤子类型。
肩部和背部盔甲的位置是经过深思熟虑的，从不干扰我的行动。我做了我发现前臂盔甲有一种倾向，对我的口味来说，移动得有点太多了——不是向上或向下太多，但它旋转得比我感觉舒服的多一点。我们将在这篇文章的后面讨论这件衬衫提供的保护。
建造质量的图标领域装甲压缩衬衫
这件衬衫搭配得很好，缝制得也很好。在我购买的示例中，很少有松散的线程。肩部的铰接D30装甲被安全地缝合在一起，背部保护、胸部和前臂装甲也是如此。
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衬衫的绝大部分都是网状结构，这就解释了它是如何达到传递气流的量的。在一些网眼摩托车夹克我发现针脚和接缝的质量都很差。图标上没有。他们把每块面板都缝得很好。
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衬衫上唯一值得一提的亮点是位于衬衫左下角的ICON色橡胶标识补丁。
还有一个额外的好处是，这件衬衫在袖子的两端都有环。这有助于轻松地穿上和脱下衬衫。
保护图标场装甲压缩衬衫
Icon非常具体地说明了它在衬衫上提供的保护类型:
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正如我之前提到的，衬衫的前臂区域是我最担心的地方。尽管D30的装甲放置得很好，而且相对较宽，但我发现装甲太容易在我的前臂周围旋转，这可能会导致低侧碰撞时皮肤擦伤。
我曾在两条赛道上侧着身子跑过，我的手、臀部和前臂最先着地。在这两起案件中，我都没有受伤。没有皮疹，没有骨折。一辆时速为91英里，另一辆时速为106英里。但我穿的是定制的摩托车用皮革了。前臂紧绷着，因此根本没有旋转．
对于Icon，我觉得低侧会导致前臂盔甲剧烈旋转，让我的皮肤失去应有的保护。请注意，这是一件日常骑行装备，而不是一件赛道比赛装备。但如果你打算开着这辆车去高速公路的话，还是应该考虑一下。
背部保护D30的位置提供了良好的覆盖和安全。
至于这件衬衫的耐磨性，我并没有我想要的那么自信。在检查了这件衬衫肩部、前臂和背部的耐磨材料后，我觉得它还没有经过足够的“实战考验”，不穿一件外层。对我来说，这将破坏我对这件衬衫的预期用途。所以我买了一些焊工的阻燃皮革斗篷袖。我试过把它们穿在Icon衬衫外面。
因为这些将是一个覆盖层的衬衫，他们将作为我的皮革磨损层。然而，我发现它破坏了我从衬衫本身寻求的气流——即使没有较低的核心身体覆盖和焊工袖子的开放背部。
虽然我从未亲自测试过D30装甲，但我毫不怀疑它会保护我只要它在正确的地方．我对肩部、胸部和背部盔甲的位置很有信心，并且有理由确信它们不会移动到足以暴露我的皮肤而受伤。前臂不是这样的。
图标装甲压缩衬衫上的标签
下面是Icon衬衫上的标签:
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图标场装甲压缩衬衫的感觉
这件衬衫的整体手感很好。ICON使用的面料既舒适又透气。它是一件紧身的衣服，所以任何想要一件宽松衬衫的人可能都不喜欢这种合身的款式。
肩部的铰接式D30使其无论是骑乘还是坐着都非常舒适。因为我骑着两种运动，所以无论我穿什么，坐着或站在挂钩上都感觉很好，这对我来说很重要。这件衬衫在这两种情况下都感觉很棒。
关于图标场装甲压缩衬衫的最后想法
尽管我很想爱这个图标的作品，但我犹豫要不要完全推荐它，因为前臂的盔甲不会从旋转的角度停留在原地。我觉得这可能取决于每个人的前臂围度，但对我来说，在低侧碰撞时，它无法保护我。
不过，这件衬衫在很多方面都做得不错——它能提供充足的气流(不被遮盖时)，穿着舒适，物有所值。它是定制轨道皮革的替代品吗?当然不是。但你能在通勤途中使用它吗?我把这个留给你。
规格
- 制造商图标赛车运动，波特兰俄勒冈州
- 价格(测试时)175.00美元
- 可用的颜色黑色的
- 大小Sm, Med, Lrg(经测试)，XL, 2XL, 3XL
- 审核日期2022年8月