1946年胜利3 t的背景
胜利生产恢复公民机器世界大战结束后,该公司宣布了新的3 t, 350 cc的同伴爱德华·特纳的500 cc 5 t双速度。3 t是在很多方面类似双速度,还借来的特性从天合和3太瓦军事摩托车。基本引擎设计遵循5 t,但摇臂盒子纳入了铁缸盖铸造和组合与一体式连杆曲轴。头昏眼花的,垂直双发达19日必和必拓和由电机定时循环测试人员以每小时74英里的速度在顶部。骑在通常情况下,返回的3 t燃油经济性接近80英里/加仑,economy-minded买家的热烈欢迎。引擎拥有的内幕“繁重”胜利大的双胞胎,结果是愉快的,有魅力的机器。在生产1946 - 51,从不在大量建造,今天3 t是一个罕见的景象,尤其是在美国这个1946 3 t的大胜利市拍卖2017年1月在拉斯维加斯。它卖了12000美元。
1946年胜利3 t规范
| 发动机型号 位移 生和中风 压缩比 发动机输出功率 主驱动 离合器 齿轮箱 最终传动 框架式 悬架、前 悬挂,后 刹车,前 刹车,后 轮胎尺寸,前面 轮胎尺寸,后 轴距 总长度 总宽 座位的高度 干重 燃料容量 油能力 |
OHV平行双 349 cc / 21.3 ci 2.17 " X 2.89 " / 55毫米X 73.4毫米 7.0:1 19必和必拓 链 多片式、湿 四速,球转移 链 钢管、钎焊的凸耳 伸缩,hydraulically-dampened 刚性w /后方枢纽 SLS鼓 SLS鼓 3.25”X 19” 3.25”X 19” 53.3 " / 1353毫米 82.5 " / 2096毫米 28.5 " / 724毫米 28.5 " / 724毫米 335磅/ 152公斤 3.75我们加/ 3.1 Imp加/ 14.2 l 英国我们7.17分/ 5.98分/ 3.4 l |