1954年文森特主
C系列

1954年，文森特强奸，接近尾声
文森特它以健壮而闻名499 cc彗星单．在战争之前，他们发现如果将其加倍，他们可以创造出998cc的v型双胞胎，a系列文森特·拉皮德就诞生了。几乎没有在第二次世界大战之前建造，这减少了所有的民用生产，专注于生产战争物资。但是，他们利用这段时间彻底重新设计了他们的新V-twin，在战争结束时，他们准备发布B系列Rapide。它现在的v角是50度，而不是a系列的47.5度v角。顶级油管道现在包含在发动机内部，而不是像以前那样安装在外部。现在，发动机，变速箱和主箱被封闭在一个共同的铸件中，这是单元结构的早期例子。这使得发动机可以作为一个受力单元使用，消除了对前向下管和发动机支架的需要。新的B系列Rapide采用了文森特的可靠的“悬臂”后悬架，从彗星和流星。传统的大梁式前叉与单盘过阻尼器一起使用。文森特v双胞胎的一个商标是他们的双前刹车，一边一个。 Rather than redesign a new larger unit, they just used the one they already had…twice! In 1948, the Rapide was eclipsed by Vincent’s new premier bike, the黑色的影子．黑影在Rapide上有轻微的动力碰撞，因此速度更快，赢得了“世界上最快的量产摩托车”的称号。这是。区分Rapide和Black Shadow最简单的方法是，Rapide发动机是抛光合金(银色)，而Black Shadow发动机被涂成光泽黑色。1955年是Vincent Rapide生产的最后一年，因为公司永远关闭了。

1954年文森特强奸案c组
C系列于1950年底推出，一直持续到1954年初。B系列和C系列的主要区别是，B系列有一个Brampton梁前端和C系列有新的girdr液压伸缩前叉从Girling。驾驶和操控方面的巨大改进。

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1954年文森特·拉皮德规格