1955年凯旋雷鸟
上图:1955年凯旋雷鸟6T与1956年凯旋雷鸟非常相似。他们基本上共享相同的框架，悬挂，自行车齿轮和车身工作。只有油漆颜色和轻微的装饰差异在总体外观上有所不同。虽然许多机械的变化是在持续的基础上所有的凯旋摩托车，由天才的男孩在梅里登工厂。不幸的是，当时没有1955年的合适照片。如果你有55年的凯旋T-Bird，请发给我们你的自行车．
新amal碳水化合物
55年T-Bird获得了一个新的Amal Monobloc化油器，通过碳水化合物车身上的弹簧负载柱塞来操作扼流，而不是更传统和方便的做法，将它放在车把上。这是爱德华·特纳清理车把杂乱的运动的一部分。
引擎
在现有的Lucas RM14交流发电机上安装了一个新的更薄的定子，现在它被安装在内主链箱上，而不是被删除的外盖和检查盖。这是凯旋摩托车的机会铸造凯旋雷鸟“纸镖”的标志在主要封面。《Triumph Speed Twins》也获得了同样的待遇，但拥有自己独特的logo。安装了一个新的分配器，火花提前从15度降低到12.5度。
1955年凯旋雷鸟-跑步装备
对新的摇臂框架和运行装置进行了微小的改变和改进。安装了侧车耳，一个新的支柱支架，一个新的油箱，努力解决开裂问题，增加了新的消声器(消声器)底座，并通过增加夹具螺栓尺寸从5/16增加到3/8来加强前叉杆。后制动扭矩臂停留被重新安置到摆臂。在年中，吊舱下悬挂的领航灯被替换为镀铬的喇叭格栅。尾灯总成被卢卡斯迪亚康564型单元与整体反射器取代。
上图:再一次，这个可爱的1956年凯旋雷鸟6T坐在我们的1955年凯旋雷鸟。如果你有一辆1955年的凯旋雷鸟，请发图片!
1955年凯旋雷鸟规格
发动机型号 位移 内径和行程 压缩 化油器 点火 发动机输出功率 主驱动 主链轮 离合器 齿轮箱 总体比率: 1日,下 2日 3日 4日,前 最终传动 最后驱动链轮 框架式 悬架、前 悬挂,后 刹车,前 刹车,后 轮胎,前 轮胎,后 轴距 座位的高度 离地间隙 燃料容量 干重 |
风冷OHV垂直双，非单元 649cc / 40.0 ci 71毫米X 82毫米/ 2.79″X 3.23″ 8.5:1(美国和出口);7.0: 1(英国) 1-Amal实心 卢卡斯磁 34 BHP @ 6500 RPM 1/2″X .335″X 5/16″链，70个链接 24吨× 43吨 多片式、湿 4速恒网，右脚换挡 - - - - - - 11.9: 1 8.25: 1 5.81: 1 4.88 5/8″X .400″X 3/8″链，101个链接 18吨× 46吨 钎焊耳，坚硬 伸缩叉，液压减震 摆臂，2个女孩阻尼器 8″SLS鼓 7″SLS鼓 3.25″x 19″ 3.50″x 19″ 55.75″/ 141 cm 31″/ 77.5厘米 5″/ 12.7厘米 3小恶魔(美国);进口(英国及出口) 395磅/ 179公斤 |