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2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS模型(概述)

2021 MV Agusta摩托800 RR SCS彷徨

2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS: Streetfighter (SCS)

摩托车的MV Agusta摩托Brutale行被认为是赤裸裸的摩托车,但高速赛车采用不同的方法更多的是streetfighter形式和样式。摩托车是非常充满异域风情,带来了一些风格元素混合Brutale没有发现。这辆自行车仍然保留相同的798 cc 140马力引擎,横跨整个800 RR2021年阵容这个模型,虽然在特定有风云变幻。其他是相同的。

彷徨是咄咄逼人,远比其更接近Brutale亲戚。摩托车仍非常相似和相同的DNA可以归结为黄铜的税收,尽管。这辆自行车的车轮已经交换了一些美丽的钢丝轮辐的轮子,但大部分技术是相同的在整个意大利制造商的阵容。

“SCS”名字的一部分暗示的MV Agusta摩托的智能离合器系统2.0;风云变幻的系统,允许方便,降低速度不使用离合器杠杆。由于这个特性,没有时间将失去爆破时通过齿轮与精神把这辆自行车。

随着quickshifter的包容,还有许多其他电子艾滋病骑风。总共有八个完全可调牵引力控制系统模式,博世ABS、ride-by-wire技术引入该模型,和四个骑士模式。

2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS起价23440美元/ 19490美元欧元。

在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以阅读800年新2021 MV Agusta摩托彷徨RR SCS在一个地方。

2021 MV Agusta摩托800 RR SCS彷徨


模型概述

一般信息

  • 价格:23440美元/ 19490美元的欧元
  • 主要特点:
    • 2.0 MV Agusta摩托的智能离合器系统
    • 辐条轮圈
    • Streetfighter DNA
    • 同一inline-three Brutale 800家庭共享
    • 八个级别的牵引力控制系统和四个骑模式
    • 四活塞Brembo卡钳
    • ABS, TC,那么使用RLM(后轮具有缓解)

主要规格

  • 引擎:798 cc inline-three
  • 力量:140马力
  • 转矩:64.2磅英尺
  • 干重:370.4磅(168公斤)
  • 座椅高度:在最低点33.27英寸(845毫米)

2021 MV Agusta摩托800 RR SCS彷徨


2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS规范

从MV Agusta摩托

引擎

引擎 798 cc inline-three、三缸、四冲程,12个阀门
权力 140马力
生x中风 79毫米x 54.3毫米(3.1英寸。2.1 x)。
压缩比 13.3:1
计时系统 “D.O.H.与机械紧链器和DLC挺杆C”
起动器
颜色 马特·马特•万能株式会社灰色金属深灰色,马特万能银,马特金属深灰色

动力传动系统

离合器 S.C.S. 2.0(智能离合器系统)与液压离合器驱动半径残雪自动离合器,湿式多片
传输 盒式风格;六个速度,常啮合
最终传动比 16/41

底盘

悬架前 Marzocchi“颠倒”伸缩液压叉在DLC处理铝,阳极氧化膜叉腿和有rebound-compression阻尼和弹簧预加载外部和单独调整
暂停后 进步(goldman Sachs)、单减震器弹簧预紧反弹和压缩阻尼和调整
刹车前
双浮动盘Ø直径320毫米(12.6Ø),钢制动盘和法兰
刹车后 单一钢片Ø220毫米(8.66Ø)dia。
轮胎前 120/70 - ZR 17 M / C W (58)
轮胎后 200/55 - ZR 17 M / C (78 W)
油箱容量 美国加16.5升(4.36。)
ABS系统 大陆MK100那么使用RLM(后轮具有缓解)和转弯功能

电池 12 V - 8.6啊
电压 12 V
交流发电机 350 W 5000 r.p.m。
头灯
尾灯

总长度 2035毫米(80.12英寸)。
总宽 935毫米(36.81英寸)。
小道 135毫米(5.31英寸)。
轴距 1400毫米(55.12英寸)。
离地间隙 135毫米(5.31英寸)。
座位的高度 845毫米(33.27英寸)。
干重 175公斤(385.8磅)。

保修

保修
扩展

2021 MV Agusta摩托800 RR SCS彷徨


2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS特性

最终的效率

SCS 2.0系统允许离合器动作和交付之间的完美匹配曲线的三缸发动机。尖端电子产品的支持使得MV工程师解锁秘密击败traditional-clutch模型加速性能。

液体,更直观

SCS 2.0系统并没有真正改变骑手与摩托车:离合器控制,转变和齿轮仍然只是你所期待的地方找到他们,但奖金选项只是决定不使用离合器。极端的功能,在不牺牲任何东西。

权力和控制

一个名副其实的制动系统和高速赛车的性能。强大的和可伸缩的,有两个320毫米直径的浮动光盘和四活塞径向卡钳,加上先进的ABS与大陆的援助转弯功能。

2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS照片


2021 MV Agusta摩托彷徨800 RR SCS视频


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