2022年杜卡迪Panigale V4 SP2(规格、特性、照片)| wBW - 新利娱乐网站,18luck新利娱乐在线

2022年杜卡迪Panigale V4 SP2是终极赛马场的机器

内容

模型概述
规范
特性
照片
视频
链接

2022年杜卡迪Panigale V4 SP2的赛马场是另一步意大利制造商的旗舰超级摩托车。虽然Desmosedici Stradale电动机和帧Panigale V4年代是一样的,有很多技术和硬件升级,这将使这个杜卡迪摩托车最喜欢的一个强大的赛车和跟踪的一天。

在2022年杜卡迪阵容,更新后的SP2进一步强调削减脂肪和增加性能水平与这个模型所特有的部件和配件。保留相同的1103 cc Desmosedici Stradale V4引擎,它是坐落在一个铝前帧特定于这个模型。SP2还添加了一个full-titanium Akrapovic排气系统,既减肥5公斤和ups 228马力的权力。

Panigale V4 SP2也得益于Ohlins NPX前端25/30,TTX36后方休克,和转向阻尼器,再加上Ohlins智能电子商务2.0系统有四个权力模式(完整、高、中、低)。

减缓你努力从加速度是Brembo Stylema R卡尺用STM EVO干式离合器由妹妹WorldSBK-contesting机器。那些享受周末跟踪天将街道和体育骑模式(与种族和种族B预设),以及跟踪Evo与GPS模块和杜卡迪数据分析器显示选项。

另一个重量节约努力通过碳纤维轮子,减少簧下重量超过3磅V4相比S锻造铝轮毂。你也得到一个跟踪工具,包括一个开放的离合器碳纤维离合器盖,钢坯铝帽镜支架,方便去除车牌和部分。

2022年杜卡迪Panigale V4 SP2 CDN起价39500美元/ 45595美元

在这个页面:我们策划规格,功能、新闻、照片/视频等,所以你可以读读2022年杜卡迪Panigale V4 SP2在一个地方。

模型概述

一般信息

价格:

- Panigale V4 SP2厂商建议零售价:$ 39500美元/ 45595美元的CDN
主要特点:
- 1103 cc Desmosedici Stradale引擎
- 碳纤维的轮子
- Brembo Stylema R卡钳
- 依然电子
- 杜卡迪性能的软件
- Track-only全钛杜卡迪排气系统性能
- Rizoma调整赛车footpegs

主要规格

引擎:1103 cc Desmosedici Stradale引擎
力量:210马力
转矩:90.6磅英尺
干重:381磅(173公斤)
座椅高度:33.5英寸(850毫米)

竞争对手

本田CBR1000RR-R Fireblade
宝马M1000RR
雅马哈R1M

2022年杜卡迪Panigale V4 SP2规范

从杜卡迪

引擎
引擎	1103 cc, Desmosedici Stradale 90°V4,反向旋转曲轴,4 Desmodromic时机,每缸4气门,液体冷却的
权力	210马力
生x中风	81 x 53.5毫米
压缩比	14.0:1
燃油喷射	电子燃油喷射系统。每缸双喷油器。满ride-by-wire椭圆节流机构。可变长度进气系统
起动器	电
排气	4-2-1-2阵型,2催化转换器和4λ探针。
转矩	122.8海里(90.6磅英尺)@ 11000 rpm
动力传动系统
离合器	液压控制滑块干式离合器。自我出血主缸。
传输	6速和杜快速转变(dq)向上/向下EVO 2
最终传动	链520;前面链轮16;后链轮41
底盘
悬架前	Ohlins NPX25/30加压43毫米与锡完全可调叉治疗。电子压缩和回弹阻尼调整Ohlins智能电子商务2.0基于事件的模式
暂停后	完全可调Ohlins TTX36单位。电子压缩和回弹阻尼调整Ohlins智能电子商务2.0基于事件的模式。单面铝摇臂
刹车前	2 x 330毫米半浮盘,径向安装Brembo实心Stylema®R 4-piston卡钳与博世转弯ABS EVO。自我出血Brembo MCS 19.21主缸。
刹车后	245毫米盘,与转弯ABS EVO 2-piston卡尺
轮胎前	倍耐力暗黑破坏神Supercorsa ZR17 SP 120/70
轮胎后	倍耐力暗黑破坏神Supercorsa ZR17 SP 200/60
油箱容量	17 l - 4.49加仑(美国)
颜色	杜卡迪红
电
点火
火花塞
头灯	领导
尾灯	领导
维
最大长度
最大宽度
最大高度
轴距	1.469毫米(57个,其中8个在)
耙	24、5°
小道
座位的高度	850毫米(33.5英寸)
干重	173公斤(381磅)
保修
保修	24个月,无限的里程
扩展

2022年杜卡迪Panigale V4 / V4 S特性

Panigale V4 SP2的特点是特殊的“冬季测试”制服,马特黑色的三点结合马特碳完成的钢圈和翅膀,对比亮红色的口音和暴露的光辉刷铝罐。机翼与双概要设计装饰与意大利国旗也出现在官方Panigale V4 R SBK。的下部整流罩是杰出的杜卡迪尸体商标领域的新热空气提取器和一个红色的细节轴承自行车的名称,也出现在黑鞍上双材料。

Panigale V4 SP2的核心是1103 cc Desmosedici Stradale MotoGP的产地:V4和反向旋转曲轴配备大量的低转速扭矩和自行车的灵魂能够表达赛车在跑道上。都提高了,2022年Desmosedici Stradale专用技术元素的引入,使它可以增加力量,提高油门响应。

Panigale V4 SP2的底盘包括铝制框架前面使用Desmosedici Stradale强调元素。座杆的铝制摇臂和shell-cast铝直接连接到引擎。摇臂的主定位等方式增加anti-squat效应,即减少后的沉没时退出角落重开油门,因此稳定自行车在加速度。电子控制悬架系统特性125毫米旅行Ohlins NPX25 / 30加压叉在前面使用加压筒阻尼系统来自赛车的叉子。

进一步提高性能的跟踪和动态品质Panigale V4,“SP2”版本配备了高质量的5-split说碳轮子,3.1磅比铝轻Panigale V4年代伪造的。
碳钢圈*保证显著减少惯性在后方(-26%,-46%)敏捷的好处,明度方向的改变,以及更容易关闭曲线。Panigale V4 SP2还配有专属Brembo Stylema R®前制动卡钳,保证制动功率高。*自行车市场规范和设备可能因市场而异。请参考你当地的经销商进行进一步的信息