2022皇家恩菲尔德经典350:真正的经典
如果有人可以制造“经典”外观的摩托车,那是领主的时间皇家恩菲尔德在过去的120多年中,他们一直在自己的经典作品中陶醉。这英国摩托车制造商拒绝年龄,他们的摩托车拒绝反映现代造型趋势。他们忠于自己的核心;与2022 Classic 350相比,他们的120年遗产没有摩托车的遗产。
虽然 - 目前 - 它存在于兄弟的兄弟(流星350)最近的销售影子中,但经典350在RE的2022阵容得益于其纯粹的造型线索以舒适的入口价格出现。RE带回了他们历史上最畅销的模型 - 经典的350 - 嫁给了从被遗忘的时代和新技术中诞生的永恒造型,以使其与当前时代保持联系。
Classic 350准备好了从流星350借来的平衡的空气和油冷的349cc磨机。该发动机没有从流星心脏移植中进行的任何变化,这也意味着它也产生了相同的20.1马力和19 lb-ft的扭矩。湿多板离合器和五速变速箱。
RE的新型Tripper导航系统正在加入混合物中,量规组仍然很帅,ABS与LED照明有助于抬起这款自行车的纸质规格表,以跟上时代的步伐。
要以入口价格经典的经典低置换机的形式爆炸,经典350是您所需要的。
2022 Royal Enfield Classic 350起价为$ 4,599 USD / $ TBA CAD
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模型概述
基本信息
- 价格:起价为$ 4,599 USD / $ TBA CAD
- 主要特征:
- 无与伦比的价格
- 经典风格
- 尽管介绍了定价,但在功能和质量上没有牺牲
- 先进的Tripper导航系统
- 标准ABS
主要规格
- 引擎:349cc气油冷却单缸
- 力量:20.2 hp
- 扭矩:19.9英尺磅
- 湿重:430磅(195公斤)
- 椅子高度:31.7英寸(805毫米)
竞争对手
- 本田H'Ness CB350
- Benelli Imperiale 400
- 皇家恩菲尔德流星350
2022皇家恩菲尔德经典350规格
引擎 |
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引擎 | 349cc,单缸,4笔,飞机冷却 | |
发动机功率 | 20.2 hp | |
孔X中风 | 72 x 85.8毫米 | |
压缩率 | 9.5:1 | |
燃油系统 | 电子燃油喷射 | |
起动机 | 电的 | |
最大扭矩 | 19.9 lb-ft @ 4000 rpm | |
传动系统 |
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离合器 | 湿,多板 | |
传播 | 5速度,恒定网格 | |
最终驱动器 | ||
机壳 |
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悬架前线 | 望远镜,41毫米叉,130毫米旅行 | |
悬架后部 | 双管乳液冲击吸收器带6步可调节预紧 | |
刹车前 | 300毫米光盘,bybre双活塞浮子卡钳 | |
刹车后部 | 270毫米光盘,bybre单活塞浮子卡钳 | |
轮胎前 | 100/90 - 19英寸 - 57p | |
轮胎后部 | 120/80 - 18英寸 - 62p | |
油箱容量 | 3.43加仑 | |
颜色 | ||
电气 |
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点火 | 电子燃油喷射(EFI) | |
火花塞 | ||
大灯 | 12V,H4-60/ 55W(卤素)W/ LED灯光指南 | |
尾灯 | 12V,P21/5W | |
方面 |
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总体长度 | 84.45” | |
整体的宽度 | 30.9”(无镜子) | |
总体高度 | 42.91英寸(无镜子) | |
轴距 | 54.7” | |
地面间隙 | 6.7” | |
椅子高度 | 31.69” | |
遏制重量 | 430磅(燃料和油90%) | |
保修单 |
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保修单 | ||
扩大 |
2022 Royal Enfield Classic 350功能
每次骑行都会顺畅
沿着开阔的道路滑行,绕着扭曲旋转并在整个城市编织,多功能和永恒的经典经典是为了轻松的可操作性而设计的。新的Classic 350可无可挑剔地映射燃油喷射,易于换档,并配备了平衡器轴,它提供了最精致的骑行体验,它将舒缓,欺骗和刺激其骑手。
比时间强
Classic 350的核心是全新的心脏,它击败了独特的节奏,与新的Twin Towntube底盘合作,骑行强劲而真实。经典是您的盟友,无论目的地,其可靠的构建质量和大型直径盘式制动器都可以进行出色的制动。经典赛也以优越的舒适感,其更宽的座位塞满了骑手。
聪明到一分钟
永恒的意思也意味着“与时俱进”,而Classic的新仪器组将模拟速度表的优美性与LCD显示器的功能结合在一起。
2022皇家恩菲尔德经典350张照片
2022皇家恩菲尔德经典350视频
2022 Royal Enfield Classic 350评论|超越旅程
2022皇家恩菲尔德经典350评论