2022零SR/F是赤裸的EV，其扭矩比Ducati Panigale V4更扭矩
2022零SR/F与旗舰零sr/s一起坐在一起在他们的2022年阵容中。从本质上讲，这是零sr/s的裸版本，这意味着两者之间只有化妆品差异。最值得注意的是，SR/F错过了SR/F的完整整流罩，这也带来了不同的大灯和重新设计的坦克面板。自行车的后部也不同，SR/F的尾18luck新利娱乐在线部较短。
除了视觉差异之外，两辆摩托车主要相同。这意味着零SR/F具有相同的电池和动力总成，该电池和动力总成获得了2022年的一些重大更新。
现在，您可以升级新的ZF电池以提供20％的容量，并且它们采用新的压铸铝设计，可更好地进行热管理和防风雨。像以前一样，自行车有两个变体 - 标准和高级。在标准装饰中，您将获得ZF14.4+（kWh）电池，并且在高级规格中，您可以访问ZF15.6+（kWh）电池组。可选的动力坦克附加组件将该数字提高到令人印象深刻的20.9kWh。
尽管缺乏整流罩和挡风玻璃在SR/S上提供的空气动力学零摩托车声称SR/F可以提供相同的范围。在顶级规格（包括动力箱）中，零SR/F将带您在城市227英里，高速公路上的113英里（70英里/小时）。
Z-FORCE 75-10电动机110HP和140 ft-LB的最大扭矩，足以将自行车推向124mph的最高速度。
今年，美国制造商还更新了其Cypher操作系统。2022年零SR/F的所有者将访问Cypher III+操作系统，该系统现在从新的Cypher商店提供可下载的实时更新。在这里，您可以花一些额外的钱来购买性能更新，例如增加的性能，较低的充电时间等等。
2022年零SR / F起价为$ 20,095 USD / $ 25,895 CAD。
在本页面：我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等。因此，您可以在一个地方阅读新的2022零SR/F。
摩托车概述
基本信息
- 价格：$ 20,095 USD / $ 25,895 CAD
- 主要特征：
- 访问Cypher商店以进行可下载的实时更新
- 更新的Cypher III+操作系统
- 提高电池容量和范围
- Pirelli Diablo Rosso III性能轮胎
主要规格
- 引擎：14.4 kWh / 15.6 kWh
- 力量：110hp
- 扭矩：140磅 - 英尺
- 湿重：500磅（227公斤）
- 椅子高度：31.0英寸（787毫米）
2022零SR/F规格
引擎 |
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| 峰值扭矩 |
140 ft-lb（190 nm）
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| 峰值功率 |
110 hp（82 kW） @ 5,600
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| 最高速度（最大） |
124 mph（200 km/h）
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| 类型 |
Z-Force 75-10增强的热效率，被动气冷，内部永久磁铁AC电动机 |
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| 控制器 |
高效率和功率密度，900安培，3相AC控制器，并具有再生减速 |
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| 润滑 | ||
传动系统 |
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| 传播 | 无离合的直接驱动 | |
| 离合器 | ||
| 最终驱动器 | 90T / 20T，PolyChain®HTD®Carbon™皮带 | |
机壳 |
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| 悬架前线 |
Ashaa 43毫米大活塞单独的功能叉，可调节的弹簧预紧力，压缩和反弹阻尼 |
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| 悬架后部 | 星范40毫米活塞，可调节弹簧预紧力，压缩和反弹阻尼的背包储水箱冲击 | |
| 刹车前 |
Bosch Advanced MSC，带径向主缸的双J-Juan Radial 4活塞卡钳，320 x 5 mm盘 |
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| 刹车后部 |
Bosch Advanced MSC，J-Juan单活塞浮子卡钳，240 x 4.5毫米盘
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| 轮胎前 | Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17 | |
| 轮胎后部 | Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17 | |
| 油箱容量 | N/A。 | |
| 颜色 | ||
电源系统 |
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| 动力单元 |
Z-Force®Li-ion智能集成 |
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| 充电器类型 |
3 kW集成，最高6.6kW的密码升级 |
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| 充电时间（标准） | 4.5小时（收费100％） / 4.0小时（收费95％） | |
方面 |
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| 轴距 |
57.1英寸（1,450毫米） |
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| 整体的宽度 | ||
| 踪迹 |
3.7英寸（94毫米） |
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| 耙 |
24.5° |
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| 椅子高度 | 31.0 in（787毫米） | |
| 遏制重量 |
500磅（227公斤） |
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保修单 |
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| 保修单 |
2年 |
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| 扩大 | ||
2022零SR/F功能
毫不费力的力量
轻松控制
毫不费力的联系
2022零SR/F照片
2022零SR/F视频
2022零SR/F官方促销：
2022零SR/F Mark的赛车运动