Zero motorcycle已经存在一段时间了，尽管它只是在过去几年才真正在市场上大规模出现。一家专业公司18lk新利在美国，你找不到任何尖叫的直列四分音、轰鸣的v型双音或喋喋不休的平行双音。你只会听到电动机低沉的呜呜声和风吹过头盔的声音。
尽管他们是美国摩托车品牌Zero来自加州，得到了来自世界各地的几家工业投资者的支持，使其成为一家真正的全球性公司。他们近年来最大的努力，比如用他们2021年的阵容这可能是因为最近人们对电池的兴趣激增电动自行车在美国，所有电动交通工具的电池研发都在加速。
以下是2022年推出的所有新款零式摩托车。
2022年零街模
2022零SR/S
作为Zero的更新自行车之一，2018luck新利娱乐在线22 SR/S是电气化公司的旗舰运动旅游摩托车。由于使用电池时，行驶里程和动力输送至关重要，因此整流罩的形状尽可能干净地穿过空气。
SR/S有两种规格，标准和高级。两者都通过被动风冷永磁交流电机提供驱动，输出相当于110马力和140磅-英尺的扭矩。
标准自行车以55英里/小时的速度行驶118英里，最高时速为124英里/小时。与标准配置的14.4 kWh电池容量和3kW充电器相比，高级配置的最大特点是15.6 kWh电池容量和6kW内置充电器。
- 厂商建议零售价:起价19995美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零SR/F
Zero SR/F多年来一直是该公司的主要销售车型，并与SR/S旗舰共享98%的DNA。最大和最明显的区别是，SR/S是一辆运动自行车，SR/F是一项裸体运动。没有挡风玻璃，没有整流罩——只有一个巨大的电池组，一个直接驱动交流电机，和你的右手腕来让它工作。
当然，没有了整流罩的气动滑滑，SR/F的预估航程确实受到了轻微的影响，尽管在综合估计中只有几英里。与SR/S相同的Z-Force 75-10交流电机也存在于SR/F中，具有110马力，140磅-英尺的扭矩，以及相同的标准和高级装饰选项。
- 厂商建议零售价:起价21495美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零SR
作为Zero稳定中最新的自行车之一，18luck新利娱乐在线2022 SR采用了SR/F的理念、工程和设计，并将其包装在一个更小、更节能的设置中。这并不是说SR是一辆无聊的自行车(远非如此)，它只是使用了更新的电池以及Z-Force 75-10电机。
SR最重要的是ZF14.4+ Z-Force锂离子智能电池。该电池为电机提供14.4千瓦时的电量，转换为74马力和122磅-英尺的扭矩。
104英里每小时的最高速度即使在高速公路上行驶也足够快了，更高效的电池包装意味着更快的充电时间(在3kW时充电6小时，而不是4.5小时)。更重要的是，它还转化为更低的拥有成本和更低的建议零售价。
- 厂商建议零售价:起价17995美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零S
这款电动摩托车开始了Zero的街道部分，S被设计成一款城市轻型裸运动自行车。它的整备重量仅为313磅，电池容量为7.2千瓦时，可在城市/高速公路上行驶70英里。
最高速度接近100英里/小时，Z-Force 75-5交流电机提供46马力和78磅-英尺的扭矩。不过，S最棒的一点是，它可以在标准的120V墙上插座上充电5小时左右，并且可以与电动汽车充电站兼容，实现快速充电。
充满电的平均成本估计只有0.81美元，建议零售价略高于1.1万美元，这是一个很好的入门点，无需打破银行。
- 厂商建议零售价:起价11195美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零FXE
2022年Zero FXE可以追溯到Zero被称为Electricross的时代。设计成电动汽车supermoto自行车在美国，FXE被设计成一款灵活、灵活、超轻的街头车，它完美地达到了这些目标。
与S一样，由ZF7.2电池提供动力，FXE还共享了该车型的Z-Force 75-5交流电机，具有46马力和78磅-英尺的扭矩。然而，由于FXE的整流罩重量只有298磅，而且它有很长的旅行悬挂，这款电动自行车可以在城市里毫无顾虑地穿越几乎任何你能找到的表面。
这款自行车的最高时速为85英里/小时，综合估计行驶里程为75英里，这绝对是一辆可以每天通勤的自行车，在回家的路上给你一点乐趣，并且在墙上充电一晚上不到一美元，明天再做一遍。
- 厂商建议零售价:起价11795美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零FXS
2022年零FXS很可能是整个阵容中最鬼鬼祟祟的摩托车。它拥有比FXE更微妙的超级摩托车造型，座位高度略高，3.6千瓦时的轻型电池。然而，FXS所提供的是巨大的超级摩托乐趣。
是的，ZF3.6电池是街头车型中最小的，综合估计续航里程只有37英里，但Z-Force 75-5交流电机只需驱动251磅。这款自行车的充电功率仅为650瓦，比一些高端游戏电脑还低，而且在5.1小时内就能充满电，预计总能耗为0.40美元。
把所有这些放在一起，包括85英里每小时的最高速度，这是一辆小型超级摩托车，不会打破任何速度记录，但是将在你掌权的整个过程中，都要面带笑容。
- 厂商建议零售价:起价9495美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零双运动车型
2022年零DSR
2022 DSR是零为那些享受道路和小径的人提供的顶级产品。Zero最初是一款越野电动汽车Electricross污垢自行车公司，这是他们展示工程实力的地方。
DSR有两种规格，14.4和14.4 Power Pack。两者都使用Z-Force 75-5R大功率交流电机，输出70马力和(更重要的是)116磅-英尺的扭矩。这款自行车的最高速度为102英里/小时，可以毫无顾虑地以85英里/小时的速度巡航。
在没有电源包的情况下，55英里/小时的联合范围是122英里，充电时间随你充电方式的不同而不同。从墙上完全充电需要一个晚上(9.8小时)，但如果你有任何附属充电器，这可能会减少到2.5小时。
- 厂商建议零售价:起价15695美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022零DS
典型的双运动摩托车从该品牌来看，2022年Zero DS真的是穿在袖子上。这不是试图成为扭矩怪物，DSR是，也不是试图假装是一个赤裸裸的运动像SR/F。
DS配备了一个7.2千瓦时的电池，内置了一个1.3千瓦的充电器，这意味着它可以在61英里的续航里程内努力使用，然后快速充电(使用标准充电器5小时，或通过附件充电器不到1.5小时)，这样你就可以在同一天再次骑行。
使用Z-Force 75-5交流电机，自行车有46马力和78磅-英尺的扭矩，但足够的悬挂旅行和抓地力在轮胎骑在即使是最不利的条件。不管是泥泞、下雨、下雪还是阳光，DS都能胜任，而且乐在其中。这是一辆自行车，它证明了电动双运动不仅仅是雷达上的一个光点;它们会一直存在下去。
- 厂商建议零售价:起价11195美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com
2022年零外汇
从某种程度上说，Zero的FX模型实际上是公司的起源——因为这是他们从Electricross更名为Zero时的第一个模型。
对于2022年，FX模型继续是他们的主要越野自行车，尽管它确实有资格作为一项双重运动。越野的根源体现在近12英寸的离地间隙，34.4英寸的座椅高度，多节的越野轮胎，19英寸的前轮和17英寸的后轮，以及在爬岩时额外杠杆的高把手。
2022 FX有两种规格，3.6千瓦时和7.2千瓦时。这款3.6的估计综合续航里程为34英里/小时，最高时速为85英里/小时。这辆自行车使用的是Z-Force 75-5交流电机，但使用3.6交流电机时，它会自动失调到27马力。配有7.2，它可以提供46马力。
然而，最重要的是这两个规格，扭矩是78磅英尺。到目前为止，Zero系列中最轻的自行车只有245磅，这是一辆可以在公路上行驶的自行车，但它的目的是在小路上行驶。
- 厂商建议零售价:起价11595美元
- 了解更多:ZeroMotorcycles.com