2023年本田狂暴:狂野的孩子
愤怒继续在2023年本田阵容作为一种独特的馈赠。自2010年引入以来基本没有变化美国铁的日本替代品在美国，Fury目前只在美国有售。对不起,加拿大。
由1312cc V-twin发动机提供动力，重点是低端扭矩，令人惊叹的外观，以及本田的质量．前端是耙长直升机的样子，和线流动很好地顺着泪滴罐低座位(26.9英寸)给予完美的立场。
愤怒只有一种颜色，珍珠黄，以确保每个人都能看到你。刹车配备了标准的防抱死系统(ABS)，以确保你能迅速减速，并确保每个人都能好好看看。
2023年的本田Fury起价为11,499美元/加元。
在本页:我们已经策划了规格，功能，新闻，照片/视频等，所以你可以在一个地方阅读新的2023本田Fury。
模型概述
一般信息
- 价格:$11,499 usd / $ n / a cad
- 主要特点:
- 燃油喷射
- 座位高度低
- 轴尾传动
- 标准防抱死制动系统(ABS)
- 颜色:珍珠黄
主要规格
- 引擎:1312cc液冷，52ºv双引擎
- 力量:53.7马力
- 转矩:79磅英尺
- 湿重:681磅(309公斤)
- 座椅高度:26.9英寸(683.2毫米)
竞争对手
- 铃木大道C50T
- 川崎火神900
- 哈雷戴维森软标
2023本田狂暴规格
引擎 |
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| 引擎 | 1312cc液冷52度v型双四冲程 | |
| 权力 | 53.7惠普 | |
| 内径×行程 | 89.5毫米x 104.3毫米 | |
| 压缩比 | 9.2: 1 | |
| 感应 | PGM-FI, 38mm节流阀体 | |
| 起动器 | ||
| 阀的火车 | SOHC;每个钢瓶有三个阀门 | |
动力传动系统 |
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| 离合器 | ||
| 传输 | 五速 | |
| 最终传动 | 轴 | |
底盘 |
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| 悬架前 | 45mm伸缩叉;5.1英寸的旅行 | |
| 暂停后 | 单次冲击，回弹阻尼可调，5位弹簧预紧可调;3.5英寸的旅行 | |
| 刹车前 | 单336mm圆盘，双活塞卡钳;腹肌 | |
| 刹车后 | 单296mm圆盘，单活塞卡钳;腹肌 | |
| 轮胎前 | 90/90-21 | |
| 轮胎后 | 200/50-18 | |
| 油箱容量 | 3.4加仑 | |
| 颜色 | 珍珠黄 | |
电 |
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| 点火 | 随着电子技术的发展而实现的数字晶体管 | |
| 火花塞 | ||
| 头灯 | ||
| 尾灯 | ||
维 |
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| 总长度 | ||
| 离地间隙 | ||
| 小道 | 92毫米(3.6英寸) | |
| 轴距 | 71.0英寸 | |
| 耙角(脚轮角度) | 32.0° | |
| 座位的高度 | 26.9英寸 | |
| 控制体重 | 681磅(包括所有标准设备，所需液体和满箱燃料。) | |
保修 |
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| 保修 | 可转让，无限里程有限保修 | |
| 扩展 | 通过HondaCare保护计划®提供扩展覆盖范围 | |
2023年本田Fury功能
样式
斩波器的样式
狂暴是一个最真实的，根本定制风格的摩托车，本田曾经生产。它的特点是一个泪滴无缝油箱，一个巧妙的单冲击后悬挂系统和一个铝摇臂。
排气
Fury的发动机具有特殊设计的凸轮轴，还增加了独特的V-twin声音和功率脉冲排气感觉。
倾斜操舵头
一个耙出的前端，拉伸轴距和一个硬尾风格的后框架一起工作，给Fury一个长，低，精益的外观。而且这种长轴距并不是幻觉——Fury在两轴之间延伸了整整71英寸。
独特的车轮和轮胎
肥大的后轮胎搭配纤细的前轮胎，都包裹着独特的合金轮毂。
性能
一个强大的1312cc, 52度v型双缸发动机，单针曲轴和双平衡器，有足够的扭矩，感觉只有v型双缸才能提供。
燃油喷射
别再摆弄发动机的阻塞了——Fury的燃油喷射系统意味着在寒冷的早晨或高海拔地区启动时不会遇到麻烦。
安慰
Fury的超低座椅高度是一个不可或缺的设计元素，适合在修长的油箱后面。
动力传动系统
轴尾传动
轴的最终驱动是安静的，干净的，并已独特地融入到整体设计。
处理
狂暴的高强度钢框架是这台机器的中心，极简主义的斩波造型。它的功能，太，提供平稳的乘坐质量和反应灵敏的处理。
防抱死制动系统(abs)
2023 Fury的标配防抱死刹车(ABS)可以帮助你在不太理想的情况下自信地停车。
2023年本田狂暴照片
2023本田狂暴视频
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