KBC赛车-1摩托车头盔车主报告

KBC赛车-1摩托车头盔车主报告

wBW游客“K.S.来自台湾台北的KBC赛车-1复古摩托车头盔报道:
“赛车在许多方面与VR-1非常相似。一些关键的区别包括造型，以及在拆除无工具护盾之前必须拉动和旋转侧护盾，但在成功完成一次之后，这一点都不难。

像VR-1一样，它是一个复合外壳(主要是玻璃纤维)，具有可拆卸的内衬，文丘里顶部通风口等，所以它真的可以与VR-1一起审查，在功能和舒适性方面几乎没有区别。

复古的图形是非常锐利的外观，我添加了遮阳伞，第三刹车灯(信号飞行-见wBW审查-编辑器)，以及额外的通风口(见图)。不错的头盔，但我有两个主要问题:

首先，因为我有一个椭圆形的长脑袋，而且KBC的个头太小，这个XXL的头盔对我的前额施加了很大的压力，就像我的狼一样。虽然我使用了蒂皮热丝泡沫切割器来修整EPS核心以解决这个问题，但衬垫仍然是个问题，因为为了空气流动而在衬垫上切割的波点孔(如Wolf和VR-1衬垫)仍然在我秃顶的额头上留下了鸡痘一样的肿块。如果你用这种眼线膏在秃顶的地方烫了一个热点，你最终会看起来像生病了!

此外，在“Savoir麂皮”表面下是一层有弹性的塑料开孔网(我认为是乙烯基，而不是泡沫)，旨在创造最大的气流。然而，细胞的金属边缘可以从内胆中挤出来!&s波点洞，如果你有一个热点，和秃的地方，突出的网格感觉粗糙和刺激。

我想如果头盔很适合你，你有头发，加上一个舒适的衬垫，你就完全不会感觉到这些问题，所以我不惊讶里克和其他读者在类似的VR-1中没有注意到这一点，但对我来说，我的椭圆形长脑袋和突出的秃顶，他们是无法忍受的。所以我不得不做一个大手术，用拉丝棉布替换大部分，这是值得的，因为我确实喜欢头盔。

可拆卸的脸颊垫也有一个单独的三角形部分，可以分开拆卸，也就是说，它是用魔术贴附着在脸颊垫上的。这正好是眼镜耳片的位置，所以把它们取下来，我就能创造出空间来戴眼镜。狼也有同样的特征——非常漂亮!

第二个主要问题是，尽管人们很欣赏这些额外的通风设施，但仍然不能吸入足够的空气，至少不足以应付台北湿热的夏天，最高气温约为36摄氏度Jarow Mono X2-编辑器)，我能感觉到(和听到)打开顶部通风口的效果，但不是对KBC的。

所以我用Dremel在侧下巴区域(见图)多凿了22个通风口，并用环氧树脂、碳纤维、凯夫拉布和纱线层加固。（编者注:不建议修改摩托车头盔)．在建造了一些厚厚的加固之后，头盔在这一区域显然比原来要坚固得多。(绝对不要这样做，除非你要做一些复合加固，伙计们!)

我用黑色和金色重新粉刷了边缘，以匹配复古，然后使用蒂皮热线泡沫切割器在EPS中挖出一个空气通道，从他们到前下巴通风口的两侧，在那里我安装了两个超轻，安静的50mm 5V风扇运行在AAA!&s上。现在我们亚热带的夏天终于有了足够的空气流动。

总的来说，我喜欢头盔的所有功能和质量，它看起来棒极了!绝对物有所值!”

wBW游客“N.P.关于KBC赛车-1头盔的报道:

“多年来，我一直偏向于戴Shoei头盔，多年前我就认为我只戴Shoei头盔，偶尔戴新井头盔才舒服。2003年底，我需要更换我的老旧Shoei RF700，所以我先在网上做了一些研究。在看了你对KBC VR-1的评论后，我在悉尼找到了一个卖KBC的地方，并给他们打了电话。推销员在电话里并没有推销任何特定的品牌，直到我问他是否带KBC——然后他变得如此热情，听起来不像是同一个人。

我进去试了很多不同价位的头盔，包括我记得的Arai(去年的Quantum型号，纯色750澳元)、Shoei (RF900，纯色，去年的型号，600澳元——注意，Shoei的网站显示该型号将在2004年年中停产!)、Suomy(我没有现货)、HJC King Mingus(同上)。这些都还行，但没有一条是我真正想要的可拆卸衬里，因为在澳大利亚的夏天，我出汗很多。

最后我问了KBC -因为价格很好，我只试了顶级的KBC赛车-1彗星模型。我有一个Shoei XL尺寸的头部，但是相同尺寸的KBC太小了。那家商店只有一件普通的黑色XXL，我试穿了一下，非常合身。它的定价是令人难以置信的400澳元(而且没有打折)，带有透明遮阳板。我从来都不喜欢纯黑色的头盔，但是这顶头盔的抛光效果太好了，我当时就想要它。较小的模型上的图形细节非常出色，特别是当他们只在盖子的成本上增加了49澳元时——新井和Shoei为装饰头盔收取了另一个150澳元的费用，然而我等不及.....

一个金铱遮阳板又增加了59澳元——当一个类似的Shoei遮阳板花费109澳元时，这是多么有价值!!

头盔配有一个保护布袋，至少和新井的布袋一样好。遮阳板很容易改变，它看起来非常尖锐的黑色/金色组合。

通风是我遇到过的最好的(它太好了，我在想在堪培拉零下5度的冬天早晨会不会太冷)。这种契合是异乎寻常的。衬里很容易拆除，重要的是，更换-甚至帽带有可拆卸的，可清洗的舒适覆盖。非常安静。它的视野比Shoei更好——它有一个更宽的切口，使周边视野更宽，而且所有重要的蹲下视野(我骑川崎ZX-7R作为通勤自行车，携带西装和笔记本电脑去我的咨询工作)要好得多——我可以在相同的颈部角度看到前面更多的东西，就像我在Shoei一样。头盔的面罩上甚至有可拆卸的配件。

我买头盔的时候想买两副深色护目镜和一套衬里，但是销售人员告诉我这些头盔都是新的，而且很受欢迎，所以经销商没有足够的库存，所以我必须邮购一套。

总之，不要为Shoei或Arai头盔而困扰，如果他们是适合你的头部的形状-尝试KBC赛车-1代替，我保证你会被质量淘汰，适合和完成，节省一大笔钱，同时也看起来很锋利，最好的是，不同于其他的“我也是”包。我肯定会再买KBC。遮阳板完全不同，因为赛车-1使用像Arai一样的侧吊舱。我有2个盾牌-明确和黄金-仍然与工厂乙烯基保护附加。就像你知道的那样，它们带有澳大利亚标准认证(在这里的道路上使用是强制性的)，头盔后面也有一个大大的斯内尔纪念基金会批准的贴纸。

赛车-1似乎有一个不同形状的外壳-没有后方“脊”的一些较低的模型。我昨天和我当地的川崎经销商聊了聊(因为这里的气温是35摄氏度，所以我买了夏季手套)，他们有一款顶级限量版Shoei，售价1150澳元。我们聊了聊头盔的价值，销售人员说他有一顶这种顶级的Shoei，只在赛道上使用，接着说它不适合长时间的道路使用，因为衬里太薄，噪音太大。猜猜他开车用的是什么- KBC赛车-1!

干杯!”N.P.