有一件事是肯定的:如果webBikeWorld的评论报告说一款头盔相对安静，我们肯定会收到某人的电子邮件，告诉我们这是他们试过的最吵的头盔。
相反，如果我们认为头盔的声音很大，我们肯定会收到电子邮件，告诉我们大错特错。
这里的教训是，对噪音的感知和个人车主对噪音水平的容忍程度有很大的差异。
它的变化如此之大，而且如此难以量化，以至于几乎不值得花力气在头盔评论中描述，但我们将继续提供我们的意见。
别忘了我们总是在评估头盔时，戴上耳塞和单独的棉或丝头盔衬里，这样我们所体验到的噪音水平可能与你们的不同。
更多关于选择和佩戴耳塞的信息，以及几个webBikeWorld耳塞评论的列表，请访问webBikeWorld耳塞和听力保护页面．
骑摩托车是一件非常吵闹的事情，不管你是否戴着耳塞和你能找到的最安静的头盔。
这些都是相对的，产生的噪音总是大到足以对人体健康构成威胁，很容易造成永久性听力损伤。
我们相信高质量、合适的耳塞是骑摩托车必不可少的，我们每次骑行都戴上耳塞。高水平的噪音被证明是非常有压力的，可以导致注意力不集中。
噪音会迅速永久性地损害你的听力，听力损失是不可逆的。
我们是怎么知道的?由于暴露在不健康的噪音水平下，我们的两名工作人员确实遭受了永久性听力损失和中度至重度耳鸣。听力损失是永久性的，我们敦促您在保护您的听力方面尽最大的努力。
骑摩托车会产生很高的噪音，这是无法回避的事实，而讨论的焦点并不是头盔是嘈杂还是安静。
没有什么安静的头盔，就是这样。噪音水平超过85分贝左右会损害听力，摩托车怠速在80分贝左右。
所以一旦你在移动，风增加了声音的音量，你就进入了危险的噪音水平，这可能会永久损害你的听力。
骑摩托车不值得失去听力;噪音水平可以达到115分贝或更高，在15分钟内就会永久损害听力。
摩托车头盔和噪音水平
这是我们经过深思熟虑的观点，基于多年来对数十种不同类型的摩托车头盔的评估，并与该领域的专家交谈，基本上只有两种类型的摩托车头盔:响亮的和更大的。
需要注意的是，在可接受的噪音水平方面，每个骑手和每辆摩托车都有不同的体验和舒适度。
我们的经验表明，头盔噪声基本上有三种类型:低频噪声，或“轰隆”噪声;中音，“风沙沙”的噪音;和高频“口哨”式噪音。
每个骑手对这些噪音的容忍度各不相同。我们的观点是，最令人讨厌的噪音是低频或“轰鸣声”类型的噪音，这通常是由头盔下部在下巴和颈部附近的湍流引起的。
某些类型的挡风玻璃和整流罩会大大加剧这种噪音，特别是在运动自行车上，风被甩到骑者身上，可能会导致头盔下部和后部的乱流。18luck新利娱乐在线
此外，正确的头盔尺寸和尺寸是至关重要的。“世界上最安静的头盔”——如果有(没有)的话——如果它不合适就不会是这样。头盔必须适合骑手的头部形状和轮廓，特别是在脖子周围
要了解更多信息，请务必阅读webBikeWorld头盔FAQ然后根据摩托车头盔形状页面。
扭脖子
我们还发现，颈部缓冲垫的精心设计以及该区域内填充物与颈部/头部之间的空间大小对噪声控制至关重要(参见下面L.S.的评论)。
不幸的是，大多数制造商还没有解决这个问题。
与此同时，我们找到了防风头盔(回顾)(图左)是一种有效且相对便宜的设备。
它可以安装在任何全脸头盔上，以帮助防止低频、湍流引起的噪声从头盔底部的颈部和下巴周围进入头盔。
我们也评估了NOJ Quiet Rider防风头盔(回顾)头盔底部和骑手的脖子更贴合。本产品旨在消除穿堂风，但也可用于降低环境噪音水平。
的舒伯特C3(综述)而且舒伯思C3 Pro(综述)有特殊的双颈卷，以帮助降低噪音水平。这些头盔在控制噪音水平方面非常好，尤其是在翻转时。
但是，它们必须适合你的头型，再说一次，这都是相对的——没有头盔会使图书馆安静，特别是如果你不戴耳塞的话。
虽然看起来很奇怪，但骑“裸”自行车实际上可以减少颠簸和噪音水平。
这似乎违反直觉，许多骑手并不相信。但头盔处于清洁的气流中，不受“脏”空气和挡风玻璃引起的湍流的影响，可以提供更低的噪音水平。
别忘了，骑车人并不总是能直接感受到湍流的空气。
摩托车的空气动力学可能会在骑手身后引起大量的湍流，这并不一定是抖振，但仍然可能是噪音水平的原因，因为湍流空气影响头盔后部的方式。
降低摩托车头盔噪音
有时可以减少骑手所经历的噪音量。但首先重要的是要了解声音是在哪里、如何产生的以及声音是如何传播的。
声音以波的形式传播。声波的基本成分是频率、波长和振幅。在下面的声波图表中，这个波的周期是0.5秒，这个波的频率是每秒2周或2赫兹(Hz)(由国家海洋和大气管理局）.
在下面的噪声频率图表中可以看到声波图形的一个真实的例子，它是从骑摩托车时的实际声音记录中截取的。
当我们对头盔进行评估时，我们一直在试验用立体声麦克风记录头盔的噪音水平。
这些录音的目的是为您提供一个实际的声音样本，然后可以作为另一个数据点，当决定购买哪个头盔。
我们使用一对非常高质量的声音专业心脏立体声麦克风(sp - mc -20)连接到iRiver IFP-899 MP3播放器和其他一些调整，试图捕捉头盔的风噪声作为MP3文件。
麦克风被放置在骑手的耳朵上，试图复制我们在头盔评估时所体验到的完全相同的声音。
这些录音以32KHz、128KBPS的速度录制，并使用iRiver音乐管理软件从原生iRiver格式转换为MP3。然后我们使用了免费的和开源的Audacity声音编辑器软件通过只保存相关信息来编辑声音文件。
在确定最佳设置以获得最佳效果之前，我们还有很多工作要做，但我们最初的试验至少证明是有趣的。
我们正在完成AGV Ti-Tech和Suomy Extreme头盔的比较审查(文章很快就会发布)，我们用这些头盔录制了这些MP3文件。每个文件大约1分钟长。
我们邀请您聆听这些公认粗糙的第一次尝试，看看您是否能注意到其中的区别。
听音量、质量或声音类型(频率)的差异。我们可能包括个人的声音文件与每个头盔的审查在未来的参考。
参见wBW检讨NOJ安静骑士头盔挡风．这篇文章也有MP3文件比较头盔噪音与没有安静的骑士在贝尔冲刺和新井量子II。
AGV钛科技头盔噪音，0-60英里/小时，1998凯旋虎。注意右边的说话者在两段录音中音量都变小了。这可能是由于其中一个麦克风的位置问题。
然而，通过放置在摩托车头盔两侧的两个独立的立体麦克风，几乎不可能录下完全相同的音量和声音。
我们在图表上标出了与摩托车速度对应的各个点。骑手的旁白会指出这些标记，但由于麦克风的位置，他的声音是模糊的。
Suomy极限头盔噪音，0-60英里每小时，1998凯旋虎。也请注意黄色箭头，表示声音记录部分的开始和结束，车手的头被抬出老虎的半挡风玻璃引起的湍流。
由于乱流引起的风噪声降低，此时的声级明显下降。
结论
在我们看来，摩托车头盔并不总是能显著降低噪音水平，事实上，它们可能会在比预期的更有害的频率上产生更高的噪音水平。
不戴头盔骑车绝对不是解决之道，一方面是出于安全考虑，另一方面是不戴头盔骑车时噪音很大。
有人声称不戴头盔骑车可以让骑车人更清楚地听到其他车辆的声音，但在不戴头盔的情况下以更高的速度骑行时，情况通常不是这样。
造成头盔噪音的因素有很多，包括头盔设计、摩托车设计、天气(即侧风)、湍流以及摩托车整流罩或挡风玻璃的配置。
有些头盔在本质上比其他头盔更安静，这要么是因为它们的设计、衬垫、空气动力学，要么是因为头盔适合骑手的头部。
我们强烈建议您在骑摩托车时佩戴高质量、合适的耳塞。这有助于降低听力损失的风险，减少压力，使骑行体验更愉快。有关更多信息，请参见webBikeWorld耳塞评论索引。
老板意见和反馈
看到提交意见的详情．
从“W.B.G.(2015年10月):“至于你那篇关于噪音、头盔和听力保护的文章，我认为最大的误解是，噪音不仅通过耳朵进入，而且更容易通过耳朵周围的颅骨进入。
为了说明这一点，戴上耳塞，轻敲头骨刚好对着耳朵的前部，你会听到一声巨响。
我甚至发现了一家新成立的公司，他们为运动员开发了一种声音耳机，这种耳机完全通过头骨的那个位置工作，而不进入耳朵。
他们声称，这种耳机的声音体验和戴耳塞一样好，但可以让你的耳朵免受交通等环境声音的干扰。
这对一个骑摩托车的人来说没有任何作用但它确实表明你可以很好地到达内耳而不是通过耳朵本身。
从我开始开车的那天起，我就一直在与噪音、自行车和头盔作斗争，一直在寻找一18luck新利娱乐在线种更安静的骑行方式。所以在我今天寻找答案的过程中以上理论的另一个证明．
这篇文章针对的是如何保护在航母发射甲板上工作的人的问题，他们暴露在非常高的分贝下，如果不保护他们肯定会聋。
这篇文章涉及的问题完全相同，声音通过头骨到达内耳。
我的结论是，我很有兴趣看到头盔制造商努力处理进入整个头盔的声音，特别是耳朵周围的声音。有没有一种特殊的隔音泡沫能做得更好呢?
头盔内部耳朵周围会不会有消音系统?
我已经看到了Sena智能头盔(预览)正在使用声音抵消。这可能是一个有趣的方法，但我想知道他们是否也包括战斗通过头骨的声音与这种方法。
在你的文章中，我也非常同意整流罩可能是噪音的一个大原因，如果骑手的高度最终是在整流罩顶部的喷气流的中间。
德国一家大型整流罩生产商甚至在其网站上解释说，当你在小溪中间遇到麻烦时，降低整流罩通常是比提高它更好的解决方案。”
编辑回复:感谢您提供的信息，我们已经在各种webBikeWorld文章中多次提到过这种骨头传递噪音的现象。
目前有两种头盔，我知道合并了大的绝缘耳杯;事实上，我们已经帮助一家制造商测试了原型，还有Sena头盔原型。
但是，我们发现，耳罩对摩托车手构成了一个问题。
首先，它使头盔难以戴上和摘下。此外，我们发现耳杯必须是可拆卸的，以便它们可以更换更大或更小的尺寸。如果它太大，效果就会减弱;如果它太小，你的耳朵就塞不进去。
但我们发现最令人惊讶的是，虽然耳罩减少了一些外部噪音，但它们使其他噪音更加突出。
我们发现，在普通头盔上有时会消失在背景中的通风口噪音，在使用耳罩时，当某些其他频率降低时，会变得更加明显。
最后，大耳罩会使耳朵周围的区域变得非常热和出汗。所以，这里没有简单的解。
从“点(2013年9月):“我有一辆标准的宝马K1100RS和三个头盔。原来的挡风玻璃引导风向上，它打在我的头盔上，发出可怕的乱流噪音。
我有一些空气动力学的基本知识。
我拿了一块聚氨酯绝缘材料，把它粘在原来的挡风玻璃上。我把它剪得像飞机机翼，找到了一个侧面，它把风吹向我的胸部，而不是头盔。这使得这辆自行车几乎和没有挡风玻璃的自行车一样没有颠簸。18luck新利娱乐在线
最高时速可达120公里/小时，但在那之后，从前轮胎、镜子、我的手和夹克袖子处都会刮起湍流风。
30年来，我测试过许多种耳塞。
他们中的大多数不是使我的耳朵疼痛，就是太弱的噪音消除。到目前为止，最好的耳塞是一块柔软的厕纸在嘴里咀嚼，然后贴在湿耳朵上。
你可以使用这种插头在它们变得太干之前10个小时没有问题。然后你就可以做新的，继续你的旅程。我认为司机的唾液是对自己最好的抗菌药。
我要用0.1毫米薄的铅箔和耳朵周围的橡胶泡沫软垫为头盔做一些噪音消除。我也有一个DIY模拟噪音消除电路等待安装。
到目前为止，我找到的最好的结果是，当我重建我驾驶外套的领子时。我用了一个旧的汽车长凳上的橡胶泡沫，把项圈做得像一个高高的烟囱，紧紧地贴在头盔底部。
当然你必须把头盔的腰带系紧，如果你在头盔和项圈之间没有袜子的话。
我在头盔上测试了ABS的“胡子”。这帮了一些忙，但看起来很滑稽，还有点尴尬。
只要你不转头，头盔背面由薄亚克力和大猩猩胶带制成的锋利的Kamm边缘可以在一定程度上缓解头盔自身产生的乱流。我还在头盔上测试了一些柔软的硅胶喷漆，没有明显的效果。
“下午”的后续报道。(2013年9月):“与此同时，我做了一些测试。我说过，我买了一个新头盔，RXA探索者。它是由聚碳酸酯制成的，这似乎是件坏事。
如果你把它顶在头上，用指甲敲它，它听起来像吉他。这种材料不会减弱振动。
有一天，我可能会把聚苯乙烯拿出来，在里面涂上一些重而软的东西，这不会削弱材料。甚至可能在头盔本体和聚苯乙烯之间铺上一层薄薄的露营床垫材料或superlon，可能会在毫无头绪的情况下有所帮助。它切断了声音的传播途径。
我把耳朵周围的软部分拿出来，发现有一个耳机腔，直径35mm。我的第一个想法是在那里安装DIY噪音消除电路，但我的实验室里没有那么大的扬声器元件。
我从露营时用的床垫上撕下一块来填补洞。它有点太厚了，但当我测试时，它压住了我的耳朵，所以我把它留在那里，进行了一次测试驾驶。
没有了耳塞，比以前有了耳塞更安静。我以160公里每小时的速度骑了几英里，感觉比以前的80公里每小时好多了。
现在我得再找些泡沫橡胶来试试。不动。
现在我觉得头盔的材质很重要。聚碳酸酯和聚苯乙烯不是阻尼噪音的最佳选择。它们不会减弱振动。我没有太多时间做这个，我有一所房子和一艘帆船在工作。”
从“L.S.“(10/10):“我刚刚发现了一些东西(虽然这可能是一个DUH!其他人的时刻)。
我的定制耳塞有个问题——不管他们改装多少次，我的右耳和左耳都不一样，不能像左耳那样牢牢地固定住定制耳塞。
所以有一天，我在我的HJC头盔的护耳垫后面塞了一些填充物，以便更好地固定右边的耳塞。
见附件照片。我出去兜风，一路上很安静，就像在泡泡里骑行。
我突然想到，这可能是因为我有效地增加了耳朵周围填充物的密封性。
具体来说，我所做的只是增加了头盔底部边缘周围的衬垫的大小，就在我耳朵下面的区域。
这样可以防止风从下面吹进我的耳朵。
所以我做了一个测试:我去掉了我所有头盔上用来减少风噪音的Windjammer II，改进了右脸颊垫后面的填充物，并在另一边也增加了一些填充物。
然后我骑了一圈，没有了我通常使用的也有助于降低噪音的颈套。非常棒，大大降低了噪音。
因此，要减少来自下面的风的噪音，最重要的事情是在头盔的边缘上有一卷厚厚的衬垫，就在两只耳朵的正下方。
我要试试其他的头盔看看这个理论是否成立。
从“最初“(5/09):“人类的头肯定还在进化，因为有这么多不同的形状。
但对我来说，简单地在脖子上系一条大手帕，把它塞进耳朵下面的头盔里，似乎有助于减弱风的噪音，当我骑着我的HJC头盔。
当然，耳塞是最好的，但不管戴不戴，这对我都有帮助。
我还有一个装有风干扰器的头盔。它既舒适又安静，但是对于夏天来说太热了，穿上它，安装了Windjammer，激起了一些婴儿的记忆，在产道里旅行!”
从“G.C.”:“我确信，糟糕的通风口、遮阳板支点和颈部滚动设计是现代头盔如此嘈杂的原因。当我15年前开始骑自行车时，我买了一辆105美元的Bieffe B89全正面便宜车。
它是如此便宜，它没有任何通风口，遮阳板是永久性的!
遮阳板的支点是一个薄薄的扁平的黑色圆盘，不能抓住风。它有一个连续的乙烯基颈片，没有通常在耳朵下面的裂口。头盔外壳的底部也下降了很多(超过一英寸)比我的Shoei RF200。
这是我戴过的最安静的头盔。简直就像坐在车里。其他任何东西都无法接近。如果它的安静等级是1，那么其他头盔的安静等级是6-10。
我戴过的一顶头盔(RF700?)有一个颈部滚动，有一个裂口，可以把气流吸到耳朵里。我不得不使用管道胶带保持它足够安静，即使戴上耳塞。
我好想念那坨垃圾!我愿意用我的SCHUBERTH Helme概念车来换它。”