AGV运动元素的皮夹克审查

AGV运动元素的皮夹克是一个现代经典的摩托车夹克。它具有现代触动像双排针,可移动CE-rated肘部和肩膀盔甲和通风口和口袋的数组。是适合的大小和准确而量身定做的。

内壁也非常舒适高档的外观和感觉。AGV运动元素的皮夹克是完美的牛仔裤和工作靴的一看,适用于任何sportbikes巡洋舰。18luck新利娱乐在线

这也使得一个好看的街夹克与保护者。最后,价格似乎很合理。后超过六个自主移动小车运动的评论贴在webBikeWorld,送外卖是这是一个制造商的质量好,“诚实”齿轮以合理的价格。

元素的皮夹克是相对较新的AGV运动产品线的14皮夹克目前上市公司的目录。这是一个令人印象深刻的号码,如果你计算,这意味着自主移动小车的运动有两倍的皮夹克纺织、这很奇怪。

有人在AGV运动必须像皮革,和我们没关系。

如果有骑摩托车的百科全书,你可以查找这个词“经典皮革摩托车夹克”,如果有照片元素的夹克,你点头,“没错,就是这样!”。

这件夹克是纯粹的复古的样式,对陷入困境的皮革。

但是神奇的是在现代,像双排针,CE-rated肩部和肘部保护者,总共6通风口,这是更多比你会发现在“天”。夹克甚至有一个完整的YKK拉链。

回到“过去”,我无法想象有人买一个全新的外套(或牛仔裤,或…)(即“不良”。“使用”)。看起来破旧的是你获得了随着时间的推移,有很多有趣的经历。

当然,那时你就只有一个夹克(可能是二手货或从父亲继承)将不得不持续多年。所以它最终会看起来像,就像AGV运动元素的皮夹克。

但是没有人需要知道现代版是崭新的,真的是没有什么关于这件夹克广播这一事实。乍一看,它看起来或多或少喜欢你拥有它因为球将是流行。

皮革不是ultra-dress-jacket-plush,但足够柔软,柔软,舒适,感觉很好地断裂。

痛苦的治疗了皮革就足以让一个“不太硬;不要太软”的感觉。,一定要深一点点好皮革气味当夹克是新的!

夹克的颜色和完成

AGV运动元素的皮夹克任何你想要的颜色,只要是你在这里看到的不良布朗。这是一个很好的,温暖的色调,可能看起来只是一个触摸打火机比照片可能表明在现实中。

皮革有一种“蛋壳”半绒面完成,给它的光芒。这是很好地完成;少会让它无聊,更会让太花哨。

拥有皮夹克的元素的一个有趣的优点是可以调整完成,如果你的愿望。

一些业主报道涂层元素夹克与蜂蜡或保护皮革油,(他们认为)加深颜色,给它一个闪光的完成。

记住,如果你想试试这个,先运行一个测试在一个不明显的部分皮革——也许一条沿着门襟或衣领里,以确保最终的结果符合你的期望。

我更喜欢半绒面破旧的看,但我确信有足够的磨损和处理,完成将自己的神态。

适合和大小

元素的皮夹克适合比那些“原始”老式类型。夹克进化已经给我们武器与现代pre-curved形状适合刚好不需要笨手笨脚套调解人。

夹克的风格和裁剪也隐藏了可移动的肩部和肘部保护者,所以你不最终看起来像绿巨人或70年大卫·鲍伊的化身。甚至“V”形的裁剪让我看起来迷(的),这是一个真正的奖金。

这个例子是一个规模大,它符合预期或许只是一个触摸温暖的整个胸部。这实际上是正确的,因为它使装甲的同时保持冷空气进入下面。

元素的皮夹克尺寸范围从x到XXXL运行。

显然,AGV运动大小图表没有显示字母大小进行这种类型的夹克和零售商的网站没有一个图表,将自主移动小车运动数量大小字母大小,这有点奇怪。

所以你离开猜测,但规模大似乎一如我想说43“胸部34”袖长(街)应该是一个完美的配合。

如果我们的经验适用于其他的大小范围内,你应该能够秩序正常大小从x到3 xl和找到一个不错的选择。

之间最大的不同元素的皮夹克,一个原始从60的时间胶囊使用的双缝合在我们21世纪版本。

黑线用于那些针补充粒度的棕色皮革和所有的缝合缝边缘滚,这可能是一个微妙的特性但增加风格和higher-spec整体氛围。

超越痛苦的外观,你会发现施工质量很好,比其他许多皮夹克在这个价格范围从鲜为人知的品牌。

同时,添加几个特性感激在这个价格范围内。

例如,添加铜YKK拉链很好联系。相匹配的古董黄铜有一个内置的光泽的外观夹克-但这是另一个微妙的设计选择聪明的思考,因为太亮拉链肯定会毁了的效果。

顺便说一下,描述元素的皮夹克的AGV运动网站是过时的或不正确的。

它列出了另一组拉链,我不能识别——所谓的“长和短8号yb塑料拉链连接”。

我不确定这到底是什么,但是这里显示的元素的皮夹克不包括裤子拉链连接。另外,这件夹克的拉链发现(即。、通风口、条目和口袋)是黄铜,不是塑料。

衬里和领子细节

聚酯衬里的夹克也形容AGV运动网站上“网”,但我们是一个非常好的satin-feel聚酯窄斜织。

它的外观或感觉不像网但它非常柔软舒适,它看起来更像可能会发现其中一个昂贵的皮革服装街夹克。

领子是一个简单的短喜剧皮革,单但很舒适。没有标签或吸附在主入口拉链夹克和简单地结束顶部的脖子,但这是复古的主题保持一致的这种类型的夹克。

拉链和发泄的细节

YKK黄铜主入口的拉链元素的皮夹克有40毫米宽,运行平稳、皮革支持皮瓣,用于阻止冷空气渗透通过这些铜牙。

每个袖口有一个140毫米长拉链由黄铜、皮革与另一个微型皮瓣背后支持。袖袖口打开拉链打开时完全没有皮革或织物“V”形的飞镖。

我宁愿如果使用的主入口拉链和袖口拉链锁跑步者,但这一特性是失踪。也许YKK不会让古董版本的黄铜拉链锁跑步吗?

跑步者在主入口拉链迄今举行到位了,但是袖子有一点“拉链蠕变”,与拉链有时意外打开。

一个绝对的现代特征元素的皮夹克是气孔的数量惊人——六总——这是另一个功能,区别于旧的皮夹克。

每个孔都有自己的黄铜YKK拉链,另一个惊喜。

六个通风口包括两个140毫米长通风口,一个放置在底部的每一套二头肌;120毫米长上部通风口在每一个肩膀和一个150毫米长通风口位于垂直两侧后方的武器背后的夹克。

mesh-backed喷口的黄铜YKK拉链打开顺利但不一定呆的通风口打开,所以他们是否足够的空气中炎热的天气还有待观察。

我们刚刚几乎没有足够的时间与夹克骑几天40 - 50度F在入冬前大意。

元素的皮夹克并不包括一个绝缘衬套和它不是防水的,除了任何皮革本身提供的水阻力。

这里的风格的先例;记住,这是一个复古的皮夹克是一个现代的设计,可以追溯到100年以上。所以一个绝缘衬垫没有预期,只是不会使用这种风格。

事实上,添加一个隔热衬垫或防水完成皮革肯定会毁了的效果。

但皮革厚度足以使一个很好的让佩戴者的工作相当温暖,它阻止风。所以我猜60到80华氏度(15 - C)范围大约是适合这件夹克。

顺便说一下,巡洋舰上的样式看起来一样好,因为它将sportbike,摩托车或其他任何你可能骑——包括一个自行车!

腰调节器

另一个现代功能,已经很好地实现了这件夹克是腰调整系统。

腰部两边调节器是又大又厚的皮革带子测量35毫米宽,2毫米厚。皮革穿过厚厚的塑料广场“O”或“D”戒指,这是附加到另一个相当大的部分“X”皮革缝合锚。

中使用的hook-and-loop调节器和袖袖口夹克似乎比通常更重型品种中发现摩托车夹克。

它有更深层的牙齿,所以它很好,也使更容易“拉动式”和调整系统腰部调节的凹背座椅。它还拥有非常严格,这是一个加号。

口袋

夹克的元素包括四个口袋,两个手外口袋和两个内部口袋。

两个标准削减手口袋在前面采用相同的140毫米长黄铜YKK拉链夹克上发现的通风口和袖袖口。

打开似乎有点小的中等身材的手,然而,150毫米到160毫米宽的开口在这种情况下会更好。

粗糙的边缘稍窄巷道意味着黄铜拉链牙齿可以感觉到当我把我的手里面,尽管边缘应该随着时间的推移变得平滑。

但这是一个小抱怨,我只是偶尔口袋用于存储。手口袋里到处都是大得足以容纳耳塞,一个小手机或钱包。

衬里的夹克也有两个内部口袋,两个水平开口和hook-and-loop关闭。一个口袋内位于左边,一个在右边。

都有一个皮革带状衬砌顶部和190毫米深,直径140毫米,这应该大得足以容纳一个钱包或手机。口袋里到处都是和很好地完成。

保护和安全

除了CE-rated肘部和肩膀盔甲(声称),可拆卸,古董皮夹克的元素包括一个可拆卸垫。

薄泡沫型的,不是很有用,尽管我没看到一个清单为可选的保护者的AGV运动目录,可能是一个更好的另一个品牌可能适合的保护者。

肩膀也覆盖在单独的皮革磨损部分,很好地融入整体设计在不影响经典样式。

结论

AGV运动元素的皮夹克是一个漂亮和舒适经典的摩托车夹克。这是一个时尚的一种微妙的混合新旧,只有足够的现代特征,使其现代规格摩托车骑与大多数现代摩托车手的安全功能需求。

夹克感觉舒适和断裂的盒子。删除的盔甲,它可以作为时尚的街头穿夹克。和老板的选择改变看起来通过添加一个层蜂蜡或皮革治疗改变外观。看起来当穿一条牛仔裤和一双经典的工程师的靴子或工作靴。

流行复古的头盔像匹配克伦威尔喷火式战斗机(审查)或者是Nexx X60(审查),跳上你的1968年皇家恩菲尔德(报告)。你看起来像你走的现代派和摇滚派(审查)时代,准备参加下一个Ace咖啡馆聚会和布莱顿燃耗(报告)。

274.00美元的标价和一些折扣在我们分公司通过链接显示在上面的评论中,“价格是正确的。所以不管你乘坐一艘巡洋舰,街头自行车,这样的“现代经典”杜卡迪1000 GT(博客)或一个真正的老式摩托车,自主移动小车的运动元素的皮夹克应该能很好地为你服务。

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