Cromwell Spitfire摩托车头盔评论

复古在!

Cromwell Spitfire摩托车头盔
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Cromwell Spitfire摩托车头盔审查摘要
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cons

另一个精美的复古头盔,具有近现代和经典造型的触感的有趣混合。

Cromwell Spitfire是复古调色板中的另一种颜色;这个是应用复古设计理念的完美榜样,因为它是一个非常经典的外观的现代化。

将烟熏丝绒与“正宗”风格的比较,达维达经典喷气机的建设。

然后,您将看到复古设计运动在同一树上给了我们两个不同的分支。

Th Cromwell设计是非常现代材料和特色的美妙混合,包括真正的金属。

它是不锈钢,不少,结合现代聚碳酸酯复合壳和最新的衬垫材料和填充。

然而,它绝对是让人的根源:'50的“摇臂”型短头盔。

根本没有客观标准,可以帮助您在本系列的三个头盔中做出明确的选择;他们都是最高级的,他们真的是,所以它归结为所有者偏好和口味。

我的建议?买三个!

与Davida Classic Jet一样,我们将把它留给您来确定开放式设计中固有的安全权衡。但是,请注意,Cromwell Spitfire符合此头盔设计的ECE 22.05安全标准。

事实上,这些测试中的烟雾剂表现出色,最多可以在1毫秒的情况下转移275克。

Spitfire的不锈钢显然是一种更温和的压碎区域,头盔转移“只有”150克,这对摩托车头盔非常好。

Cromwell Spitfire头盔 - 侧视图

Cromwell Spitfire头盔 - 后视图

细节

是的 - 这是沿着头盔顶部看到的不锈钢,以及穿孔不锈钢或铝(难以告诉),非常像一块电子硬件上的通风系统,在两侧使用。

在实际使用中,金属具有精美的丝滑感和精湛的饰面。

金属似乎也更耐受可迅速出现在涂漆的涂层的轻微划痕。

虽然我的猜测是Cromwell Spitfire头盔上使用的不锈钢涂有透明涂层的某种类型的保护。

因此,尽管如此,制造商缺少某些东西,不通过摩托车头盔在摩托车头盔中使用现代,轻巧和柔性钢的使用?只是不要陷入闪电风暴!

金属在头盔的侧面上使用,也用于保持遮阳板旋转机构。

乍一看,这个设备看起来像大规模的矫枉过正,但它实际上是一个简单的,我认为,坚固的系统,有可能持续长比那些在大多数全面头盔上使用的廉价塑料遮阳板旋转器。

不幸的是,莱克坦遮阳帽对我的口味来说并不完全旋转;我想看到它远远超过30-40毫米。

但这是一个非常小的点。顺便说一下,遮阳板也用防雾涂层处理,虽然我不确定为什么要在开放式设计上需要那种。

Cromwell Spitfire头盔 - 侧面

Cromwell Spitfire头盔 - 遮阳板旋转机构

最大?

I was also not able to determine whether or not a tinted visor is available for the Spitfire — I think not, because I don’t see one listed on either the Designer Helmets UK website, who sent this helmet for the review, or the New Max website.

新的Max是一家意大利公司,显然是制作Cromwell Helmets的,似乎也制造了Momo,Borsalino Helmets,Moschino Helmets和法拉利的品牌。

新的Max网站具有非常稀疏的信息,就其实际为生而言,没有Cromwell Helmets网站本身,因此我们必须将各种信息的线程分成一些背景。

如果公司的历史是真实的或“电视”的历史,公司又比果蝇更快地改变手,那就从不知道。

但是,克隆well头盔被声称最初由1924年被称为“Helmets Limited”的公司开发。

新的马克斯说,克伦威尔名称是对Oliver Cromwell的一个参考,“谁切碎了查尔斯I的负责人,并于1653年12月16日被宣布的主保护者”。

现在我对英国历史的了解仅仅从1938年电影中观看了Errol Flynn“罗宾汉冒险”约23次。

但我确实知道了一件事:命名一个摩托车头盔制造商在砍掉一些家伙的头部的人之后可能不是一个好主意。

无论如何,Cromwell历史也应该包括像T.E这样的所有者。劳伦斯,我们在我们的Davida Classic Jet Review中引用。另一个声称的Cromwell所有者是马尔科姆坎贝尔爵士,他于1935年首先打破了Bonneville的300英里/小时的土地速度记录。

无论这些故事是真的,这款Cromwell Spitfire肯定是与那些先生们穿的头盔,因为瓦伦西亚橘子为富士苹果所做的那些。无论如何,头盔只是一个善良的良好,并且无论如何都像坦克一样建造。

Cromwell还制作了其他几种类似的头盔模型,包括蚊子和飓风,显然是名为WWII的着名RAF战斗机。

然而,Spitfire是Cromwell Helmets层次结构中的顶部线,并相应地定价。

在这些照片中并不是很清楚,但是这个涂漆的表面是一个美丽的深黑色,令人难以置信,甚至是金属浮现。金属轮槽的尺寸均匀,饰面精美。

Spitfire也是非常漂亮的黑暗“捷豹”;一个“帝国蓝色”;这里显示的深灰色和黑色版本也是黑色皮革,代替棕褐色皮革。

这是对的:烟雾的底部是非常漂亮的,柔软的棕褐色皮革被要求保护它以使其防水和抗污剂。它用作围绕着头盔壳的垫圈,正如您所见,在后方粉丝粉丝给予头盔是一个很好的比例。

Cromwell Spitfire Helmet Liner

衬垫和贝壳

衬里材料非常舒适,感觉很像Arai级织物,填充厚。

烟熏丝毛烟丝的契约与Davida Classic Jet;它非常偏向圆形形状,但我认为两侧有足够的互补性,使这一个适合各种各样的头部形状。

我无法确认这一点,但我相信Spitfire在尺寸范围内使用两个壳体大小,从XXS到XXL。

我只是无法相信他们试图在那里跨越一个范围,因为XXS所有者将真正看起来像是名副其实的宇航员。

对于这种类型的头盔,厚厚的填充也使保持噪声水平相对较低的噪声水平非常好。由于设计,烟雾火灾确实在我的头上稍高地坐在我的头上,这样就可能需要一些习惯。

下巴表带长时间长,使用双D形圈,额外的长度可以用左手侧固定在左侧。

供参考,见WBW摩托车头盔重量页面获取在WebbikeWorld中审查的盔甲的完整列表的重量和形状。

但是长带意味着左侧悬挂在左侧的大循环,这两者看起来都略微愚蠢,在风中吹过太多的东西,所以我在照片中看到的下巴下面。

一个警告:Chin带衬垫太容易滑过下巴表带,它可以在带子被释放后立即脱落带子的末端,所以要小心。

我可以添加一个缝针或两个只是为了将它保持在中心,因为我已经几乎丢失了几次事情,曾经在街上,我第一次上骑自行车并穿上头盔。

克罗姆威尔·斯皮特火摩托车上的头盔

通风的穿孔

穿孔金属应该增加通风,并且您可能会注意到头盔前顶部的金属前面的非常轻微的凸起表面。

但衬里没有发泄,所以通过不多了空气,虽然这种类型的头盔设计在我看来并不真正需要它。

另外两种次要怪癖是后部缺席镜头带支架,头盔没有耳袋,所以拟合扬声器可能是不可能的。

附录:(这无意中从原始帖子中掉下来)Cromwell的圆形内部形状使这个Rick在这批复古头盔中的最爱。Spitfire是像它的名称一样建造:艰难但美丽。

铝显然有助于保持重量。

烟熏穗度重量在1115克(2磅,7-3 / 8盎司)中的三个现代复古头盔中的最少。, so it’s probably a moot point.

结论

Cromwell Spitfire是一种令人惊叹的美丽设计,非常良好地结合了过去的造型,以超现代的特征和材料 - 我脑海中真实复古的经典定义。

这款头盔非常适合所有杜卡迪运动骑手,以及Moto Guzzi Griso司机和许多其他人。

WBW产品评价:Cromwell“Spitfire”摩托车头盔
制造商:新的Max Italy. LIST价格(2009):£249.00
颜色:黑色,蓝色,绿色,灰色的金属。 制作:未知
尺寸:xxs-2xl 认证:仅限ECE 22.05。
审查日期:2009年5月

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笔记:仅供参考。自2000年以来,所有材料和照片都是版权所有©WebWorld International,LLC。保留所有权利。查看webbikeworld®.网站信息页面。产品规格,功能和细节可能会改变或不同于我们的描述。购买前始终检查。阅读条款和条件

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来自“G”(2013年9月):“我不记得商店的名字,但在纽卡斯尔的威斯特州路上,他们为Cromwell Spitfire销售了一个黑色遮阳板,看起来很卑鄙。

这是几年前,我认为他们在№40和�50之间零售;不便宜但真的完成了盖子。

这是一顶顶级头盔,我已经以某种力量击中了金属网眼的甲板,它只留下了几个凹痕到网眼,我从未对我的脑袋感到一件事 - 我的胳膊是另一个故事!

我们在9月20日骑在加利福尼亚州的大苏尔,我肯定地拿走了我的盖子。

我会发一张照片当我在上班途中,当我在西班牙大约70 kmh的柴油弯曲的柴油弯曲弯曲时掉下了铃木Dr 600 Djebel。我想到了很少的伤害!真的很好诚实审查。“

损坏的Cromwell Spitfire.
对他的秋天造成的伤害很少,并没有对我的坚果感觉!这是一个直接击中甲板的高度,没有刮擦一个大的砰砰!令人印象深刻的头盔。我也使用一个shoei全脸,我想看见同样的崩溃!

来自“B.F”。(2012年10月):“在阅读您的评论后,我以为凭借您的认可,为项目支出500.00美元的风险可能是有限的,因此我订购了两个这些头盔。

美学是非常有吸引力的,但这些头盔的构建质量是伪劣的。这导致一个人想知道在外面有差的工艺,那么还有什么受到损害的,这是不可见的。这是为什么没有点名称?

(编者注:Cromwell Helmets未在U.A.A中销售,这就是为什么没有圆点同源。)

清澈的风屏很容易划伤。我们只穿了这些盔甲三次。风屏不正确/完全抬起,因为塑料垫圈在一侧破裂。(均盔甲)。我把风屏幕带走了。

如果有峰值遮阳板的规定,那么这些头盔将是可用的。没有遮阳板或挡风玻璃,这些昂贵的头盔是无用的。谁在乎,如果你的耳朵温暖,当你的脸在暴雨中被扯掉了?

我的头盔内部没有正确定制,暴露内泡沫。用来粘附衬里到泡沫的胶水不起作用。具有足够长的下巴绑带,可以具有有限的用途。

唐斯斯特拉斯的皮革部分是一个好主意,但溜走了,并在第一次使用后消失了。这些头盔在外观上很长,功能浅。“


从“n.m”。(10/09):“归功于您的全面审查,我决定乘坐暴跌并订购黑色/黑色皮革Cromwell Spitfire头盔,以便在我的葡萄酒Lambretta上嗡嗡作响。

我留下了深刻的印象,以了解设计人员盔甲目前有在线销售,盖子的成本(暂时i�d想象!)以�149跌至�149,包括在英国快乐的日子内的邮资!

感谢网络自行车世界的信息审查,并以下面的价格分享他的照片�它看起来令人惊叹的烟雾着色遮阳板。“


来自“R.W.”(英国)(7/09):R.W.将他的Cromwell Spitfire的照片与可选的深烟遮阳板发送:

Cromwell Spitfire与凸起位置的黑暗烟雾遮阳板

Cromwell Spitfire在降低位置,暗烟遮阳板

R.W.和他的Cromwell Spitfire!
R.W.和他的Cromwell Spitfire!

来自“K.W.”(5/09):“经过两年后我的Cromwell Spitfire,我不能说足够好的东西。轻,有效,如果你愿意关注你将得到它。

我从未有这么多的任何要求,因为我达到了这个头盔,“我可以买一个?”。有人应该在美国提供这些

在今年的代托纳骑自行车周,我实际上有一个车里的人跟着我进入目的地代托纳拍一张照片(我在绞合佩戴我的Cromwell)问我关于我的头盔。

我希望我对我的自定义本田符文有很多评论,因为我在我穿的时候对这个头盔做的事情。

在阅读你的时候往常鲨鱼Evoline审查现在我没有使用Cromwell的时候我穿的是什么。“

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