拱摩托车是一种奢侈美国摩托车制造商总部位于加州霍桑。该公司由演员基努·里维斯和自行车设计师加德·霍林格于2011年创立。两人和Arch Motorcycle团队的其他成员一起为挑剔的客户创造了独家定制的机器。
虽然公司正式成立于2011年，但Arch Motorcycle的历史可以追溯到更早一些的时候。
2007年，里夫斯第一次与霍林格见面。里夫斯正在找一个定制建造师来修理他的哈雷摩托车安装了定制的车把，一个带王座的大娘娘腔吧台，以及各种定制的随身用品。当时，霍林格拒绝了，但两人的初次会面标志着一段美好关系的开始。
多年来，这对夫妇讨论了他们自己关于骑摩托车的哲学，以及摩托车应该是什么样子。最终，霍林格妥协了，开始为里夫斯定制自行车。在这个过程中，这个项目演变成了别的东西。
霍林格刚完成演员的定制，两人刚开了一圈，里夫斯就想要更多。
里夫斯对此印象深刻，他坚持认为他的非凡摩托车应该向世界释放。
霍林格是永远的实用主义者，他并没有立即表现出热情。然而，在里夫斯解释了他创造一些特殊的东西作为摩托车行业持久遗产的理由后，霍林格同意了，ARCH摩托车公司于2011年正式成立。
这是一家建立在热情坚实基础上的公司激情，设计，创新。这些原则是ARCH使命宣言的重要组成部分。
“美国性能巡洋舰”的诞生
“我想要一辆你可以骑的量产定制摩托车，”当ARCH开始头脑风暴他们的第一款量产模型时，里维斯向霍林格和他的团队提出了这样的要求。它必须具备豪华摩托车的合身度、光洁度和质量，同时给每个客户真正的定制体验。当然，它需要大量的传统美国风味。
结果就是KRGT-1．描述为美国性能巡洋舰在美国，ARCH的第一款量产型号为其其他系列产品设定了标准。这是一辆美国摩托车，拥有美国摩托车工业的所有传统元素:一个大v双引擎，巡洋舰人体工程学和大胆的设计。它具有现代巡洋舰的舒适性，但也具有运动自行车的性能。
为了让ARCH摩托车具有性能优势，该公司努力设计和设计自己手工制作的性能部件。通过使用顶级材料和精密工程，每一艘ARCH性能巡洋舰都具有运动自行车的灵活和敏捷，但却有传统重型巡洋舰的坚实感觉。
对于内部无法制造的部件，ARCH团队努力与领先的供应商建立合作关系。例如，S&S发动机，Öhlins悬挂系统，吉村排气，BST碳纤维轮辋和米其林轮胎，在所有ARCH摩托车上都有。自行车的其余部分，包括车架，都由ARCH的工程师手工制作。高端部件与手工制作部件的结合是ARCH摩托车设计理念的核心。
ARCH摩托车:哲学
由于Arch摩托车的总体理念是开发和重新定义美国巡洋舰，该品牌在设计和制造每辆摩托车时都采用了独特的方法。尽管是一个量产摩托车品牌，但每辆ARCH自行车都有定制的、量身定制的触感。为了帮助开发这些定制摩托车，该品牌依赖于三个不同的原则:优雅和创新的设计，精密的工程和手工制造工艺。
设计
ARCH的设计口号由三个词组成:简单、优雅、高效。虽然这听起来像是标准的公关用语，但对于ARCH Motorcycle来说却是如此
简单是ARCH摩托车设计的关键。这不仅仅是审美的问题，它当然有一个简单的“少即是多”的本质。相反，简洁来自于巧妙的设计。它不是简单的美学，而是对常见问题的实际解决方案。例如，KRGT-1取消了传统的减震器，取而代之的是一个简单的直接安装单元。结果是少了一个需要担心的部分。
其他智能设计的例子包括在必要时添加碳部件，以将非簧载质量保持在最低限度，提高操控性和性能，并考虑乘坐几何，以实现舒适的巡航和锐利的操控。大多数设计决策做注重功能而不是形式。然而，每一辆ARCH摩托车都具有不可否认的吸引力。
先进的工程
精心的工程设计是每一款ARCH摩托车产品的核心。为了使每辆自行车都达到尽可能高的质量，ARCH使用了尖端的CNC技术。为了让你知道这家公司走了多远，一个燃料箱需要30个小时来生产，只用铝坯。
油箱并不是这款摩托车唯一值得精心设计的特点。ARCH摩托车的几乎每一个部件都是专业制造的，从框架和摇臂到副框架和座盘。
顶级的工艺和优质的材料共同创造了这种独特的客户体验。
定制的体验
ARCH的理念中最重要的部分是为个人骑手量身定制摩托车。这个过程是一种协作体验，为客户提供真正的“定制”待遇。
为了做到这一点，ARCH确保每辆摩托车都是由一名技术人员手工制作的。当一个人组装每辆摩托车时，这个特定的技术人员负责某辆摩托车的整体安装和完成，从建造过程的开始到结束。这使得技术人员可以为骑手设置和调整部件，并提供严格的质量保证。
在一个生产年度，ARCH摩托车生产不超过100辆。这确保了每辆摩托车都得到了应有的照顾和关注。这使得ARCH成为一个真正的独家品牌。
目前的阵容
目前只有三种型号在生产中:KRGT-1、KRGT-1S和Method 143。
从一开始，里夫斯和霍林格只计划创建三个模型。然而，这些计划在未来可能会改变。
的KRGT-1
名字“KRGT-1”代表基努·里维斯GT, Model 1。这是该品牌的第一款车型。一种独特的性能巡洋舰，将运动性能包裹在传统的巡洋舰外壳中。
每个KRGT-1车型配备了S&S Cycles的2031cc T124双凸轮v型双引擎。发动机加入了一个6速变速箱，并安装在一个管状钢框架与钢坯铝的特点。其余的滚动底盘采用双ISR 6活塞单块卡钳和浮动盘，43毫米Öhlins悬挂，BST超轻碳纤维车轮和钛组件。
总的来说，KRGT-1产生了一个起泡122马力和122磅-英尺的峰值扭矩。
新利luck下载每个模型都是量身定做的，每辆摩托车都是独特的。
ARCH 1-S
ARCH 1S是KRGT-1的演化型。虽然它从传统的巡洋舰摩托车中获得了很多线索，但ARCH 1S却朝着不同的方向行驶。它更运动，更注重性能。
虽然它与KRGT-1有很多相同的DNA，但两个模型之间仍有一些显著的差异。例如，ARCH 1S拥有一个由铝坯料制成的单边摇臂。它还具有中间控制，而不是前面设置，和一个更激进的骑位置。这种新的安排使ARCH 1S成为一种难以分类的摩托车。它不是一辆运动自行车，但也不是一辆不起眼的巡洋舰。
在前面，1S有一个修改后的耙和迹到KRGT-1。它也有一个较短的轴距，和额外的好装备作为标准。
这是一款挑战常规分类的车型，弥合了运动自行车和动力巡洋舰之间的差距。
方法143
ARCH系列的最后一款摩托车是ARCH Method 143。这是一辆奇怪的摩托车，因为它既是产品而且同时也是一辆概念摩托车。这是一款限量版车型，旨在测试ARCH摩托车的极限。
考虑到这是一种概念，一种公众通常无法购买的东西，而且还是一辆量产自行车，这是相当奇怪的。
然而，这只是在分类方面的奇怪。剩下的都是纯粹的工程热情。
Method 143采用超轻碳纤维单细胞底盘，堪称工程奇迹。它是由碳纤维、铝和昂贵的皮革制成的。它的特点是一个更大的发动机比其他车型的阵容。
2343cc v型双缸发动机提供动力，许多其他顶级品质的部件被精心添加到混合。它们包括motogp启发的排气系统，超薄碳纤维车轮等。
ARCH Method 143只有23个例子，是你能得到的唯一的方法。
ARCH &排他性
任何带有ARCH机车标志的自行车都会很贵。但以这个价格，你能买到很多摩托车。每辆自行车都是独一无二的，设计和工程适合每个骑手，就像一套量身定制的西装。使用的材料是最高质量的，从其他制造商引进的零件是顶级的。
与许多其他定制商店不同，每一个ARCH摩托车产品都有保修。这包括随时随地的礼宾式一对一支持。
当你考虑到每一辆车的工程水平和热情，以及从你交定金到你的摩托车离开工厂很久之后的支持质量时，ARCH的价格是公平的。这就是排他性的代价。再少也不行。