Ariel Square Four

Ariel四方背景
方形四引擎最初是由爱德华特纳在1928年设计的，这个人后来提出了垂直双胞胎胜利．在最初的形式中，它开始为500cc，并迅速扩大到601cc。Square Four本质上是两个2缸发动机，每个发动机都有横向(跨车架)曲轴，它们被齿轮连接在一起。他们共享一个共同的气缸盖和可拆卸的头。这些早期的自行车被命名为18luck新利娱乐在线“4F”型，使用头顶摄像头，从1931年到1936年一直在使用。后缸的过热问题促使“4G”车型进行了全面重新设计，现在是OHV，排量为995cc。4G网络从1936年运行到1949年。

四方设计
这款1000cc的四缸发动机转速慢，扭矩大，适合长距离巡航，转速低，或者拉动侧车。它们不是高转速、高性能的机器。但在他们的时代，他们以可靠著称。一体式铁气缸体的所有四个气瓶都布置在一个方形的模式(因此得名)，一个一体式可拆卸的气缸盖。这一切都是由一个单一的SU MC2化油器，和每个银行的气缸(左和右)共享一个共同的排气歧管出口，每边一个管道。这样的布局不会产生很好的气流，但是，这不是赛车，这是一艘巡洋舰。1948年的Ariel Square Four继续使用Ariel的专利Anstey-link柱塞后悬挂，但梁叉被液压阻尼的伸缩叉取代。

广场4 -新的和改进的
“四方”在1953年经历了一次重大的修改，采用了新的气缸盖和歧管，促使一个新的子型号命名为Mark II，从1953年一直运行到Ariel的最后一年，1959年。在1953年之前，两边的汽缸只共用一个排气管，因此绰号为“2管”。但新的进气和排气歧管和新的头给每个气缸它自己的排气管，因此术语“4管”自行车。18luck新利娱乐在线这' 55四方当然受益于这些改进，这产生了一个碰撞的动力到40马力，允许最高速度100英里每小时。

广场4不是一个热杆
当然，Ariel Square Four从未打算成为一种公路火箭。有两个反向旋转的曲轴，这意味着非常光滑。这些自行车是18luck新利娱乐在线巡洋舰，旨在拉侧车或巡航速度一整天。在20世纪50年代，没有多少自行车可以这样说。Ariel或多或少地致力于这种“巡洋舰”的形象，有一个共同的进气歧管，由一个化油器为所有四个汽缸提供燃料，现在是一个汽车型SU化油器。