精装版:174页
尺寸(英寸)): 9.13 x 6.8 x 0.75
出版商：怀特霍斯的新闻；(2006年9月)
国际标准图书编号: 1884313574
列出的价格: 29.95美元
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现在已经是2006年了，我不禁要问:宝马摩托车的故事还有什么可讲的吗?显然如此。这本迷你咖啡桌的书里有一些我以前没见过的宝马赛车和早期车型的高质量照片。
本书的后半部分涵盖了宝马的历史，直到现在，包括C1(宝马停止生产太快了吗?它显然只是稍微领先于它的时代)和现代宝马，包括新款F800S和F800ST和K1200GT．
不要忘记新事物R1200ST在我看来，这款车的设计证明，发明了运动旅行摩托车的宝马已经不再对这个市场感兴趣了。哟!
无论如何，宽大的茶几格式提供了一个体面的布局，在大多数页面的一边是文本，另一边是照片。关于宝马的历史，真的没有那么多新东西;毕竟，任何秘密早就被发现了，所以Ash并没有深入讲述宝马车迷可能已经知道的那些令人痛苦的细节，而是保持了故事的基本，希望抓住宝马新骑手，或者可能是还没有一本关于宝马品牌的书的车主。
字体大小约为14，行间距1.5，这是高中生学期论文作者最喜欢的技巧。但从好的方面来看，大字体对我们这些宝马车主来说更容易阅读，我宁愿看到大字体而不是小字体。
我个人认为，宝马摩托车能在日本人的冲击下坚持这么久是令人惊讶的。因此，一定有一些东西仍然具有吸引力，而竞争对手无法完全掌握。
宝马最近的策略是尝试用他们的新车型F800和R1200S吸引新的和相对年轻的骑手。如果你曾经参加过宝马俱乐部的会议或集会，你就会明白我的意思——令人惊讶的是，这些人仍然不用拐杖走路，更不用说骑摩托车了。
无意冒犯，我就是其中一员，我也可能是前1%的老宝马车手。
顺便说一下，凯文·阿什是英国一位非常有名的摩托车记者。他是《每日电讯报》的摩托车记者，在《摩托车新闻》周刊上写专栏，这是世界上最畅销的摩托车出版物。
《宝马摩托车:卓越的进化》是一本非常好的书，是最早以简洁的方式抓住整个故事的书之一，也将历史一直延续到现在。如果你是新加入这个品牌的人，这是最好的选择。
(书的书包括了/ amazon-horiz-w-search.htm)
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