ISBN 978-1-884313-72-1
维度:9.187 x 6.375 x 1.062(352页)
发表的怀特霍斯的新闻
印在美国
价格:24.95美元(精装)
w:BW书评索引
这本书出版于2008年，在劳伦斯·格罗兹基2006年不幸不幸地死于一场摩托车事故之后。我和所有人一样震惊——事实上，不仅仅是震惊。
虽然我从未参加过Grodsky的“注意安全”摩托车骑手培训课程(我确实想去，但只是没去)，但我一直是他的“注意安全”专栏的热心追随者骑手杂志出版多年。
我敢说，我从格罗斯基那里学到的关于骑摩托车安全的知识可能比任何人都多。你只需要Grodsky的专栏和David Hough的精通摩托车(wBW审查)，你绝对可以在任何地方找到关于骑摩托车的乐趣、安全和意识的最好的资源。
因此，当我得知葛洛茨基死在自行车上时，我大为震惊。在参加完摩托车安全会议后，他在德克萨斯州的乡间公路上撞上了一只鹿在这种讣告在匹兹堡(宾夕法尼亚州)邮报上)。
我一直没有从这种震惊中恢复过来，但我已经学会了如何好好利用它。我可以诚实地说，当我想到这一点的时候，我没有一次去兜风，至少在这一点上，Grodsky的工作和他的生活还在继续。
那么教训是什么呢?我不知道。人类为什么会生存，又为什么会死亡?这是很深奥的东西。
这是一个骑摩托车的人，他的生活，呼吸，理解，甚至可能梦想摩托车的安全，甚至他所有的训练;他所有的技能;他所有的知识都可能出错，就像这样的事情发生了。它确实告诉你，这可能发生在任何人身上，任何时间。有些事，我想，是你无法准备的。
或者你能吗?从这场我们还没有完全理解的悲剧中吸取错误的教训是愚蠢的。错误的教训会是这样的:“他是个专家，看看发生了什么。那么我为什么要花时间在培训上呢?毕竟，无论我是否受过训练，同样的事情都可能发生在我身上。”
的确如此……但如果你知道时间、地点和方式，你就是超自然的。这里有很多因素在起作用;例如，格罗兹基骑摩托车的路程可能比我们任何人都要远得多，所以他撞到鹿(或者鹿撞到他，据我所知)的可能性自然就更大。
或者，如果劳伦斯·格罗兹基(Lawrence Grodsky)在他的职业生涯之初对摩托车安全采取那种漫不经心的态度，我们甚至可能都不知道他是谁。我们只是不知道——我们所能做的就是准备和专注于今天。
保持安全:好好骑的艺术和科学是Grodsky的专栏合集，首次发表于骑手杂志。这本书2008年刚刚出版，书的材料是由Grodsky的朋友Pete Tamblyn编写的，他也是Grodsky的“保持安全的摩托车训练计划”的骑教练，该计划仍在蓬勃发展。
坦布林找了一些格罗斯基的朋友和同事为一些文章写了简短的介绍。把这些文章写成一本书，就有了新的意义。当我回顾并阅读一些熟悉的文章和一些我不记得以前读过的文章时，我绝对被这些文字所包含的真正的科学所震撼。
这不是一本“如何”的书;这是一本非常有思想的人的指南，关于骑摩托车的一些非常深奥的想法。
这就是这本书的惊喜和不同之处。我敢保证，绝大多数的摩托车骑手甚至不会以这种深度、意识和意识去思考他们的骑行。这些故事需要慢慢地读，细细品味，读完每一个故事后合上书，思考刚刚提供的知识。
我承认我很惊讶——我想我可能从来没有想到葛洛茨基的作品如此深刻或“科学”，或者我当时更年轻、更愚蠢，或者这个我只能通过他的文字了解的人的去世对我的打击比我想象的更深。
我只能说:就像每个骑摩托车的人都应该拥有并觊觎一本霍夫的书一样精通骑摩托车因此，每个骑摩托车的人都应该拥有一本保持安全:好好骑的艺术和科学．买一本，研究一下，想想你学到了什么——你不会后悔的。
审核日期:2008年4月
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从“L.N.”:“与大卫·霍夫的书或MSF的第二版相比，这本书非常糟糕。文字既可爱又晦涩。书中没有插图，所以作为一本“如何骑行”手册，这本书是不够的。
作为纪念，这是我们的初衷，也许可以-我从来没有关注过那个专栏，也没有订阅过那本杂志。人们只能希望，拉里的《保持安全骑行》培训课程有一个清晰的概念，而不熟悉他的人不会理解。”
从“J.S.二”：《Stayin ' Safe》是一本极好的读物。Larry总是让“安全”这个词变得有趣，同时也让他的评论与当前的问题相关，无论是与摩托车相关的还是与整个世界相关的。
每一篇文章都充满了技巧和建议，阅读非常迅速。拉里总是像摩托车手一样挑战我们成为更好的思考者，不断意识到我们的环境和我们的能力。在我看来，他在《骑士》杂志“保持安全”专栏的每一篇文章都应该被发表并经常被引用。对于我们想要更好地理解安全骑行的人来说，没有人比他更擅长送货了。”