蝎子旋涡空气夹克:很棒的预算友好的夏季装备
不夸张地说，北半球的夏天就像一只肉鸡。许多温度记录被打破，然后又一次被打破，一次又一次，因为水星就是不想停止向上移动。这导致美国部分地区的气温连续几天超过115华氏度，而对于那些使用摄氏度的人来说，英国部分地区超过40摄氏度，而加拿大最热的地区接近37和38摄氏度。
然而，我指出所有这些历史上的热点时刻是有充分理由的。虽然没有这样的营销，但蝎子漩涡空气夹克是这篇评论的主题，它属于“极端温度”类的装备，意味着在最热的天气下也能让你保持凉爽和安全。
参见:最适合炎热天气的摩托夹克
它到达的时间也再好不过了，分娩时间是2022年7月中旬，正好是加拿大阿尔伯塔省卡尔加里的热浪开始全面肆虐的时候。每天的气温都在30摄氏度以上，很多时候超过35摄氏度。
而网格气流夹克，我已经在使用Rev 'it Arc Air尽管如此，长时间穿着它仍然很暖和。这给了我一个很好的比较基点，正如我将在评论的“真实世界”部分讨论的那样，蝎子夹克在这个基准线上表现得很好。
关于蝎子美国
蝎子体育美国是Kido体育的子公司，Kido体育是一家韩国摩托车装备开发商，自2001年以来一直从事头盔业务。蝎子的网站喜欢提到一些全球设施，包括在美国的几个，但他们所有的头盔都是在中国制造的。
他们生产的齿轮是由来自韩国，欧洲和北美的国际工程师团队设计的，并按照严格的公差制造。考虑到他们是许多全球赛车明星的官方头盔供应商，并且他们为世界各地一些最艰难的拉力赛和比赛提供装备，你不应该担心它们是在哪里生产的。让头盔的质量为自己说话!
关于webBikeWorld的评论政策
这款产品是由天蝎提供的，用于在成为有史以来最热的夏天之一的时候进行审查。请注意，我们不允许品牌影响评论分数或内容。请参阅我们的审核政策获取更多信息。
我们在webBikeWorld相信，你不能只尝试一次就给出诚实的意见。我们测试的任何产品实际上都被我们的测试人员使用，在2022年7月的半月和8月的整个时间里，这是我唯一的骑马夹克——热、冷、湿、干，等等。
蝎子旋涡空气夹克的特点
鼻网和600D涤纶
蝎子旋涡空气夹克的市场定位是温暖到炎热的天气网眼马甲内置可拆卸防水衬垫。作为设计的一部分，几乎每一个没有装甲的表面(有些是!)，也不是夹克结构底盘的一部分，都是由犀牛网(Rhino-Mesh)组成的，这是一种蝎子材料，据称它的空气流量是标准网的30%，同时提供3倍的耐磨性。
蝎子旋涡空气夹克就在第一次乘坐之前。上面的小点是草虫，它们决定在七月中旬的极端高温中出现。这是为了显示它在调整前是如何从制造商那里来的，以及显示颜色，以便您可以在使用100多个小时后将其与图像进行比较。夹克的任何部分都是由600D涤纶制成的，即肩膀、肘部和下背部。这些都是为了提供冲击区保护，以及坚实的锚点，网格被缝合。
然而，真正让这件夹克区别于我自己尝试过的大多数温暖和炎热天气的夹克的是，它的上半身是也由犀牛网，感觉结构坚实的Rev 'It Arc Air我在介绍中提到。
口袋
由于正面的网格面积如此之大，几乎占了表面的90%，两个胸部拉链实际上并不是用来通风的，而是导致了上胸部的口袋，可以完美地存放自行车上必要的文件、轻零食，甚至是你喜欢的小块胸甲。腰部的主口袋非常深，一直到中间的拉链，可以毫无问题地装下一双手套、钥匙、钱包和其他物品。
夹克上半部分唯一不是由犀牛网组成的是肩甲和领子的聚酯覆盖物。这张照片里的其他地方要么是高流量网格，要么是犀牛网格，包括领子和肩膀之间的空间(在夹克里就有一次!)在夹克的内侧，你会发现右手边有一个拉上拉链的内部口袋，左手边有一个下垂的魔术贴闭合口袋。这两个口袋都足够大，可以装下智能手机、钱包、钱夹或类似大小的物品。
应该注意的是，这些口袋是通风的，但也外当它被安装时，这意味着你不会想把容易被水损坏的物品放在这些口袋里。
与其他竞争者不同的是，这款衬垫没有任何内部口袋，所以如果你觉得自己会被雨淋到，一个防水背包、尾袋、储物柜，或者在必要时，把这些东西放进自封袋里再放进口袋，都是保持衣物干燥的替代方法。
蝎子涡空气护套保护
护甲
漩涡空气的装甲都是非牛顿装甲，使夹克非常舒适和灵活的正常骑行，但如果你从自行车上下来的冲击。装甲由蝎子公司的Exo-Tec材料组成，该材料具有CE 1级评级。这对于放松的日常骑行来说已经足够了，只要你对自己的速度很敏感，并且在你的大脑和右手腕之间有一个“白痴过滤器”。
耐磨性
然而，更让人印象深刻的是，整个夹克至少满足450D的耐磨性，肘部、肩部和手腕的耐磨性为600D。过去，如果你滑到低侧，啮合齿轮会因摩擦而融化。RhinoMesh不会融化，并且会以一种可控的方式磨损，以尽可能多地消耗动能，同时还能保护你的皮肤。
另一件令人印象深刻的事情是，这些评级适用于夹克的每个角度，所以无论你在什么地方滑动，你都会有那种耐磨性。对于这样一件轻便、“薄”的夹克来说，这是非常值得注意的。
通过保持夹克的轻便，通风，并能够流动大量的空气-同时还放置了CE 1级装甲和高度耐磨的材料-蝎子已经真正解决了如何制作一件炎热天气的夹克，我觉得骑在里面很安全。最终，这才是最重要的。
如果你买了一件装备，但你觉得不安全，那就会在你的脑海中挥之不去，可能会分散你的注意力。知道这件夹克可以保护我，让我专注于骑行。
蝎子旋涡空气夹克适合和舒适
调整肩带
正如你可能已经注意到的那样，蝎子漩涡空气夹克在腰部、肱二头肌和前臂区域都有一堆背带和带子。这里我要说明的是，我穿的是3XL号的夹克，因为我胸围50英寸，袖长27英寸。
适合
夹克最初的合身程度——安装了防水衬垫，没有调整肩带——令人惊讶的是，适度宽松。作为一个体型较大的骑手，我习惯了买大一号的，然后把它扣紧，或者用某种方式把自己塞进技术上适合我但又“欧元”合适的装备里。
嘿，看，一个口袋!其中一张你没有意识到你拍的照片实际上效果很好。你还可以看到我的中年巫师胡子在风中吹来吹去!有一件大一点的夹克穿在我身上是一件惊喜的事。然而，有一个问题是，尽管夹克是3XL的，但领子和颈部的开口对我的脖子很紧。声明一下，我的颈围大约是20英寸，夹克的颈部是19.75英寸。总的来说，它并不不舒服(也没有切断任何血液流动或空气)，它只是非常舒适。
随着手腕上的拉链拉上，二头肌和前臂的带子拉紧，夹克非常舒适地坐在我的手臂上。两个皮带点之间的下垂纺织品是作为预弯曲手臂位置的一部分的材料，当跨骑自行车时，它很舒服，在风中完全不会飘来飘去。外套送到的时候，正好是酷暑天气，衬垫被取下后，我发现我必须尽可能地把腰带收紧，这样才能让腰部合身。没有太多的空间可以系紧，只有大约4到5英寸的尼龙搭扣可以固定。臂带要宽松得多，我可以把袖子拉紧，但也不会不舒服，就在我的前臂和肱二头肌周围。
手腕关闭
手腕的一个很好的触摸是，它是一个拉链封闭而不是一个带子，这使得你的手套上和脱下，然后密封关闭的手套手腕相当容易。另一方面，如果你戴的是护手式的手套，把拉链拉紧，然后能够毫无问题地把它们滑进手腕(而不是用魔术贴的封盖盖住护手)可能会很棘手。
当手腕上的拉链完全拉开时，夹克的袖子实际上对我的手臂来说有点长，但当挽上时，它们正好位于我的尺骨隆起处，既舒适又不紧绷不舒服。一旦穿上夹克，拉上拉链，调整好，大约五分钟后，你甚至会忘记你穿着它。尽管这件夹克很重，里面有一个背部保护装置和所有的装甲部件，但它在肩膀上的位置非常好，不会以任何主要方式拉到前面或后面。还有一个皮带环扣在夹克后面的底部，然而，不像垂直的皮带环，这是水平通过实际的皮带循环你的牛仔裤，不只是皮带。
漩涡空气中的皮带环，也是防水衬垫的主要下附着点。还注意到缺乏一个通用的拉链附件点以上的循环，我认为一个错过的机会蝎子。没有通用Zip
然而，我必须在这里扣除一分，因为夹克是不有一个通用拉链以上的皮带环结合任何数量的骑裤。在整个夏天下雨的那两天，我骑着自行车外出时，我希望能选择把夹克的拉链拉到我的Tourmaster运动裤上。许多竞争对手都有通用拉链，所以这里缺少一个是不容忽视的。
蝎子旋涡空气夹克建造质量
长寿
与大多数，如果不是全部的话，我遇到的蝎子装备，建造质量是一流的。尽管它已经大量使用了1.5个月，每周骑行4到6次，还要洗、挂起来晾干，还被雨淋过几次，但这件夹克甚至连一条缝都没有磨破。所有的针脚都和刚收到的时候一样紧，亮黄色没有因为日晒和清洗而褪色，即使有一些汗水浸透了领子，布料也没有因为盐而染色或褪色。
因为我把这件夹克作为我的主要夹克，我对它也不温柔。钱包在一个口袋里，耳塞盒在另一个口袋里，钥匙在另一个口袋里，车库开门器在另一个口袋里。拉上拉链，然后用力拉，确保拉链拉好。骑行前拉伸，以及在骑行前蹲下，俯身，拉伸检查自行车的各个部分。
我在夹克里面穿了一件t恤，不是我平时穿的清凉衬衫，因为这是我“两个月后”的照片。这张照片拍摄于9月初，它已经骑了近100个小时，看起来就像它刚从齿轮商店里下来一样!还要注意腰部的调整量非常小，用我的手指抓住夹克一侧的调整滑块。
在所有尽管它暴露在极端的天气下，我马上会描述，甚至没有一个接缝开始磨损。我只能把它的制作质量评价为极好的，令人放心的是，尽管它一点也不温柔，但它的结构仍然很好，以防我不幸撞上路面。
现实世界中的蝎子旋涡空气夹克
这可能是卡尔加里至少十年来最疯狂的夏天，如果不是本世纪的话。在7月和8月的60天里，我们遇到了各种各样的天气。
不同温度下的性能
例如，极端高温接近40°C(104°F)，突然过渡到一夜结霜和接近冰点的早晨，中午之前温度挣扎着超过15°C(59°F)。我们有暴雨，小雨，强冰雹，甚至有龙卷风警报，因为极端高温导致大规模逆温，在城市西部形成了超级单体。
蝎子漩涡空气暴露在所有的空气中。当我不得不跟在一辆从当地采石场驶来的卡车后面变道时，它使一些砾石偏离了我的身体，在我被困在一场猛烈的暴风雨中骑车时，它还从水坑里溅了几滴水。
卡尔加里有句俗话，如果你不喜欢这里的天气，那就等五分钟。从28°C的晴天到倾盆大雨，只用了大约10分钟的时间，而我离家有40分钟的车程。
蝎子漩涡空气给我印象最深的是它的名字是多么的真实。当我沿着小巷滚到街上的时候——我要提一下，我里面穿的是KLIM或Mobile Cooling的降温衬衫——我能感觉到空气穿过夹克的网格，把热量吸走了。
在超过30°C的日子里，我通常会开着我的车，利用里面的自动气候控制和空调，但只要自行车在运动，我就可以在85到100°F的高温中舒适地骑着。
这是在使用了两个月后，但这也说明了为什么夹克能流动这么多空气。除了护臀，肘部盔甲，肩甲和领子，其他的都是犀牛网。换句话说，大约90%的夹克背面是600D耐磨网，你可以在里面辨认出我的Icon D2O背部保护器的形状。但是，两个月的骑行，超过100个小时的上路时间，它仍然看起来和感觉上都是全新的!红灯和十字路口只是加强了穿过夹克的空气，当我停止移动，掀开头盔的遮阳板擦去脸上的汗水时，我几乎立刻觉得自己像一顿在炉子上烤了一个多小时的煮熟的晚餐。
值得庆幸的是，一旦移动，即使是在一档，气流也会恢复，所有的热量都在大约一秒的时间内排出。我是认真的，真正印象深刻的新犀牛网，蝎子正在使用，因为它真的流地狱比我的另一件炎热天气夹克Rev 'It Arc air要多出很多空气，老实说，我认为它的空气流量会多出30%到40%。
皮带环布置
然而，它并不完美，因为我对这件夹克有两个非常小但很重要的吹毛求疵。第一个是皮带环是在背部的小中心，只连接到你的裤子的一部分。
Rev 'It Arc Air在后背的宽度上使用了两个环，与之相比，它会让人感觉夹克被拉到了环上，有一两次在骑车时，我不得不把离合器的手放下来，以确保它仍然连接在背上，而不是向上。两边都上升了，空气在周围流动，给我一种腰带松开的错觉。
另一个问题是，如果没有皮带环，夹克确实会向上翘起。这可能是因为我既不是最瘦也不是最轻的骑手(我更喜欢称自己为空气动力学，但事实是我有个肚子)，也可能是因为腰部调节带没有给我想要的那么多调节。
无论如何，我第一次穿着夹克骑车时，没有系上腰带，大约20分钟后，我不得不靠边停车，把夹克拉下来，因为它已经长到我肚脐的一半了。把皮带圈系好做我想爬上我的身体，但环把它压住了。
在每个评论中，都有一张照片，评论者说:“天哪，我好胖!”” must appear However, what this picture is meant to show is that without the belt loop attached at the back, the jacket rides up. I walked to the end of the alleyway on the right hand side of the image and back to my camera, wearing a shirt that the hem of the jacket lined up with the hem underneath. The front has lifted at least 2-3 inches, and the rear has ridden up so much it’s almost above my beltline.防水衬垫性能
这件夹克唯一一个让人讨厌但又很好用的地方是防水衬里。我在外面遭遇了一场突如其来的倾盆大雨，我没有安装邮轮，也没有带我一起去，因为根本没有预报说会有暴风雨。我确实被淋得很湿，但多亏了夹克里流动的空气量，以及冷却衬衫的面料技术，我在雨停后大约5分钟就又干了。
太多的霓虹灯绿(尽管是很棒的金属乐队!)和高可见度的黄色把这张照片洗得很糟糕，但我调整了它，以显示内部拉链口袋的细节，以及内衬连接在口袋后面的夹克底盘上的内部拉链。不过，我确实是故意在暴风雨的日子里带着邮轮出去兜风的是预测。关于衬垫恼人的事情是，即使它呼吸而不让水通过，它也会阻挡大量通过夹克的气流。
换句话说，即使在25°C的天气里，夹克里也非常热，只有当我在100公里/小时(60英里/小时)的主要道路上行驶时，夹克里才会有足够的空气来吸走热量。
我的培训学校提供的。这是“嘿，毕业了有自行车的同学，我们去骑吧!”一年一度的夏季骑行。这也是一场突如其来的风暴，我们都没有真正做好准备，它在大约10分钟内形成，滚滚而来，把我们所有人都湿透了!你可以看到我穿着旋涡航空夹克几乎在照片的中心。即使在美丽的日落和下雨的时候，夹克也能看到!图片来源:Lanchi Dench太酷的摩托车学校．然而，正如预报的那样，暴风雨来了，雨也下了。防水衬垫真的是防水的，我承认，尽管天空下了一大堆水，我还是像撒哈拉沙漠一样干燥，以至于我甚至在桥下停了车，这时开始下起了轻微的冰雹。这给了我一个很好的机会打开夹克的拉链，感受内衬的内部，除了我的汗水，没有任何雨水通过。
我知道防水面料，就其本质而言，不能很好地透气，但考虑到Vortex air夹克的空气流量，我个人的想法是，透气更好的防水衬垫将更适合夹克。正如我在另一场暴风雨中发现的那样，雨停后，夹克就像把一件湿衬衫扔进滚筒烘干机，几分钟内所有的水分就被卷走了。
最后的想法:蝎子旋涡空气夹克
对于一件不到200美元的夹克来说，蝎子漩涡空气的质量和气流不仅是我在预算价格范围内所经历过的最好的，而且是我测试过的所有装备中最好的。正如我所描述的，我对这件夹克并不温柔，因为我们的审查政策和方法是“像使用你拥有的任何其他装备一样使用它”。
虽然我没有在上面跳上跳下，骑自行车或开车从上面碾过，但当我下车时，我确实有很多时间在夹克里弯腰、伸展、伸手、蹲下和其他动作，这些动作会让其他夹克开始抱怨。
我必须强调这件夹克的气流有多棒。尽管看起来它不会从紧密旋转的网格中流出任何空气，但一旦你骑上它，感觉就像你甚至没有穿夹克一样。那是有多少空气通过这件衣服，和其他夹克不同的是，它承诺将空气从你腋下的关键热点和你的肩膀和脖子处带走，实际上，漩涡空气做让空气带走这些区域的热量。
我对这件夹克唯一的不满是，如果我们百分百诚实的话，最多只能说是吹毛求疵。唯一明显的遗漏是夹克到裤子的通用拉链，但我可以理解的原因，因为蝎子不做外裤，只是骑牛仔裤。我想说的是夹克的第二个版本的反馈!
我可以绝对肯定地说，蝎子涡旋空气夹克已经取代了我的Rev 'It Arc Air夹克，成为我夏季/温暖天气的主要骑行夹克，现在Arc Air被归入中等温度骑行(15-20°C)，或者作为备用夹克，以防我穿着蝎子在路面上遇到。
这件夹克设计得很好，非常适合“加拿大/美国”的身材，除了脖子有点紧之外，它令人难以置信地舒适到感觉它不存在的地步。这绝对是一件值得推荐的夹克。
wBW规格
- 制造商:蝎子美国
- 价格(测试时):179.95美元至194.95美元
- 制造:中国
- 颜色:黑对黑;黑上石灰
- 大小:SM通至5XL(已测试3XL)
- 审核日期:2022年7月至8月