选择和购买摩托车:一个女人的视角
选择和购买摩托车是一项重大决定。
这可能会让人困惑和害怕，尤其是如果你是骑马新手，或者碰巧是女性。
我不是第一次骑摩托车，但我是个女人。
我已经有40年没买过新自行车了。
所以我想我应该记录下我购买新自行车的过程。
出于以下几个原因，我决定使用哈雷戴维森(Harley-Davidson)的软修车。
希望你能学到一些技巧，可以让你在购买摩托车时减少一些焦虑。
找到自己的风格
选择购买摩托车的风格主要取决于你要做的骑行类型，但也可能只是一个品味问题。
例如，当我还小的时候，我父亲曾在城外一条杂草丛生的土路上比赛。和他一起比赛的那群人自称为“彩虹追逐者”，他们只是一群喜欢飙车的普通人。
他们的大部分自行车——包括我18luck新利娱乐在线父亲的——都是他们自己重新组装的旧自行车。
我最美好的回忆包括坐在那条土路旁，喝着冰镇橙汁，看着爸爸从身边呼啸而过。
摩托车是我们生活中很重要的一部分。爸爸每天晚上的大部分时间都花在从他为自行车制造的零件上刮下卷曲的小金属丝上。18luck新利娱乐在线
很自然地，我们一踩到踏板，他就让我们开始骑车。刚开始的几次我都吓得要死(我不记得该怎么阻止它)，但我很快就上瘾了。
我对摩托车的大部分了解和喜爱都源于早年观看那些60年代的自行车在椭圆形赛道上比赛。18luck新利娱乐在线
所以，所有这些都是一种冗长的方式，说明你对摩托车风格的选择通常是由你的经验和历史决定的。
我的风格
我一直被经典设计的自行车所吸引，我真的从来没有想过拥有任何其他类型的自行车。18luck新利娱乐在线
我可以欣赏当今运动自行车的速度和力量，但我无法想象在我这个年龄把我的身体扭曲成那种骑姿势。18luck新利娱乐在线
至于探险旅行自行车，我很抱歉，但它们“对我来说只是很丑”(那喙到18luck新利娱乐在线底是用来干什么的?)
然而，它们都有特定的功能，你不想太关注外表，而忽略了你骑的方式。
所以当你选择一款摩托车的时候，你需要决定的第一件事就是你想要自行车做什么。如果你最优先考虑的是快速行驶和切割弯道，那么一辆运动自行车就是为你准备的。
然而，如果你正在寻找可能涉及一些危险道路的长途骑行，那么冒险旅行自行车就是。
我吗?我想要一辆自行车，可以在乡村公路、城市街道和“超级平板”上通勤。我还想要一辆长距离舒适的自行车。
从视觉上看，我在寻找一辆像我从小就喜欢的自行车的自行车。18luck新利娱乐在线值得庆幸的是，巡洋舰和标准提供了所有这些要求，现在有很多复古灵感的自行车可供选择。18luck新利娱乐在线
选择自行车，还是让自行车选择你
两年前，我开着一辆本田Shadow Aero。这是我所说的经典设计750cc v型双缸，很适合我，骑起来很有趣。
那年春天，我们参加了一个周末团体骑车穿越全州的活动。第一天还不错;尽管我确信那群较大的自行车在每一个停车标志处都试图甩掉我。18luck新利娱乐在线
但第二天真是太可怕了。
有35-40英里每小时的侧风，几乎把我吹离道路上的每一个弯道。大约在回家的半路上，我用对讲机告诉我丈夫:“我需要一辆更大的自行车。”
幸运的是(也许是不幸的)，我们在同一趟旅行中停在了哈雷戴维森经销商那里。他们给我们提供食物，鼓励我们参观陈列室，坐在自行车上。18luck新利娱乐在线
就在那时，我发现自己跨在一条软裤上。这在当时是一个相当新的模型，我不相信我以前见过。
它离地面很低，看起来比其他人聚集在周围的更大的旅游自行车更容易接近。18luck新利娱乐在线
这也是唯一的模型，我可以很容易地举起支架!
我只需要坐在上面——对我来说，第一次爱上“坐”!我必须拥有它。
当然，现实生活并不那么容易。14000.00美元是一大笔钱，我丈夫认为103立方英寸(1694毫升)的发动机对我来说太大了。
但我就是无法把它从脑海中抹去。
我试着说服自己去买排量更小的发动机，但就像金发姑娘一样，我已经找到了我的“刚刚好的”自行车。我晚上梦到了它。白天，我盯着它的照片。
我在H-D网站上“制作”了几个不同的版本，每隔几天就去当地的经销商那里对它垂涎三滴。
最后我决定去试一试。
这是一辆很大的自行车——比Aero重近100磅——当然它会很笨重，很难操作。对吧?
我想一次骑行就足以让我相信它太大、太重，可能还太吓人，我就能把这种执念抛在脑后了。你大概可以猜到接下来的故事……
经销商体验
我们当地的哈雷戴维森经销店是一个购物的好地方。他们有镇上最广泛的女性装备生产线;女性这边和男性这边几乎一样多。
我以前去过那里很多次，买手套(满足我对手套的迷恋)，看看其他装备。这里的人非常友好，老板甚至带着他的狗一起工作，所以这里的环境压力很低。
这正是你想要购买的地方，因为被迫购买一辆太大、太高或不舒服的摩托车是一场灾难。
这是一个你不想让销售人员或其他重要的人为你做的决定，因为你的安全取决于你买了一辆在你的技能水平范围内的摩托车，并且可以独自为你工作。
因此，我的建议是，首先找出你附近的经销商，找一家销售人员友好、知道碳水化合物和燃油喷射的区别的经销商。慢慢来。
他们必须提供试驾服务。我原以为让我试驾的车商会从车里拿出一辆旧的摩托车，但他们却给我开了一辆漂亮的全新车型。
我不敢相信他们会把一辆价值14000美元的自行车交给我，但他们确实这么做了。我所要做的就是出示我的M级驾照。
就像有时发生的那样，旅程一开始并不顺利。我让他们在测试模型上放了一个可触及的座椅，但后来我意识到，一旦我坐下来，我就够不到侧架，我必须让销售人员为我放上去!
但在那之后一切都很顺利。
凭借较低的座椅高度(23.6英寸负载)和低重心，Softail Slim感觉非常紧凑和平易近人。
事实上，骑手三角形(脚、手、座位)和我的Aero几乎一模一样。并排停放时，本田实际上看起来更大，而且它长了近6英寸。
此外，我没有被重量或额外的力量吓倒;事实上，我只走了几个街区就意识到我犯了一个大错误。我并没有克服我对柔软苗条的痴迷，而是意识到我刚刚掉进了一个更深的洞!
光梦想是不够的;现在我不得不说服我丈夫。
我尝试了几个典型的(和不同的)角度，强调更大、更稳定的自行车的安全方面，以及大量的转售数据，说明这将是一个多么好的投资，但他仍然不相信。
最后，他承认这都是为了钱。我做了什么?我找到了第二份工作!
多做研究
在我买任何东西之前，我总是先做一番调查。这就是我的天性。
在我购买任何摩托车装备之前，我会咨询webBikeWorld，在我考虑购买Softail Slim之前，我会阅读我能找到的关于它的每一条评论。
不幸的是，摩托车评论并不总是涵盖对女性重要的主题。
我不关心马力数字和发动机的红线，我关心的是重心和自行车在高速公路上的移动速度。
我知道大多数专业的评测人员都是负责测试摩托车的极限，这很好，但我不是一个18岁的男孩。我需要知道它在现实生活中的表现，我将如何使用它。
很有道理，对吧?
例如，每一篇关于Slim的评论都抨击它缺乏过弯间隙。
但我只刮过几次地板;我要么提前计划好，这样我就不会碰到那么热的角落，要么我把身体靠在自行车上，有点像老年人版的拖着膝盖。
换句话说，我骑它就像它本来应该是一辆巡洋舰，而不是一辆运动自行车。
所以我的建议是:买之前要做足调查，但不要因为评测者认为摩托车不够快或不够强劲就把它排除在外。
有时候，更安静的骑行更容易驾驭，更有趣，因为你将在“现实世界”中使用它。
新的还是旧的?
我只买过一辆新自行车——大学毕业后，我买了一辆175cc的川崎。我不记得我花了多少钱，但我想不到1000美元。
从那以后，我总是买二手的。
二手自行车有很多优点，特别是如果你是新手的话。例如，一辆二手自行车通常要便宜得多，很多自行车已经有了配饰，你不必担心会把它弄丢。
它们通常已经有了一些划痕和叮叮声，所以第一次出事故时，创伤不会那么大。
缺点呢?它们已经有了配饰，但通常不是你想要的方式，而且它们带有划痕和叮叮声，所以它们并不完美。
偶尔他们也会遇到机械问题，尤其是当自行车已经坐了一段时间的时候。
尽管如此，我还是宁愿买二手的Softail Slim，也不愿买新的。
不幸的是，Slim从2012年才开始生产，使用过的型号很少，而且也不比新型号便宜多少。
哈雷摩托车的价值非常高，所以我只打算省几百美元。此外，我能找到的最近的二手软车架也在几百英里之外。
当我考虑到旅行费用的时候，我发现这并不值得。所以我不得不买一个新的。
购买过程
一旦我有足够的钱，就该做这笔交易了。我先把2004年的本田Aero卸了。
我本来打算私下卖的，因为他们通常卖得很快，但销售员给我的价格高于账面价值，而且卖得很轻松，所以我决定把它折价卖给经销商。
这笔钱已经还清了，所以这部分很容易。
接下来，我们不得不为新自行车的价格讨价还价，尽管这辆自行车已经没有多少讨价还价的余地了。这个特殊的经销商不收取所有这些额外的目的地费用，运费和其他任何他们通常可以附加的费用。
这就是研究派上用场的地方;根据我在网上做的所有研究，我知道底价应该是多少，所以我认为经销商给我报了一个公平的价格。
在我接手之前，我确实让他们做了一些改动，所以我给了他们一小笔首付(我想只有100美元)，让他们在修理自行车时预订自行车。
这大概是唯一的沮丧，因为他们花了两周的时间换掉了一些零件，剪掉了挡风玻璃。这似乎是永恒的!
最后他们完成了，是时候把它捡起来了。
我骑着本田车进去，递上头衔和钥匙，被领进一间办公室签署文件。
最后的压力策略
那天和我一起工作的销售人员不在那里，所以我不得不和一个我从未见过的人在一起，他不太好。
你猜怎么着?他花了很多时间试图向我推销延长保修期和服务合同。
H-D服务合同包括你建议的前三次维修检查，如果你打算在那里完成工作，可以节省一些钱，但我爸爸“认识一个”在印度经销商那里工作的人，所以我不需要它。
我花了好一会儿才说服这个新来的销售人员快点，但我还是在不到半小时的时间里就进了出来。
整个交易是在我午餐时间完成的，我现在自豪地拥有了一辆新摩托车!
骑着它回去上班的时候，我很想路过我的办公室，然后继续骑车……
哈雷戴维森软修身鞋
柔软苗条实际上是一款非常适合女性的摩托车。我知道，在我骑它之前我也很怀疑，但对于这么大的一辆自行车来说，它实际上处理和骑得很好。
注意，我不建议初学者使用它，但对于有经验的骑手来说，它可以是完美的移动自行车。
所以让我们来看看Slim，从它的外观开始，你可以如何搭配它来适合你。
颜色和选项
2017年的Slim有黑色和黑灰组合两款。它也有黑色或红色牛仔和橄榄金色，这种颜色比听起来更漂亮。
但当我买我的(2014年的)时，它是神秘的红色，一种深沉、黑暗和华丽的颜色。
我想工厂没有太多的选择，因为当时它是一款较新的车型，但可能他们认为它看起来很完美。
根据网站上的说法，有可选的ABS制动器，这本来是很好的，但添加它们几乎是800美元的额外费用，这不在我的预算中。
从2016年开始，Softail Slim还推出了“S”型，将发动机升级到更大的110立方英寸(1801毫升)。2017年的基本款起价为15099.00美元。
装饰成这样
我身高5英尺2英寸，穿着鞋子，找一辆合适的摩托车是一个主要考虑因素;许多自行车18luck新利娱乐在线太高了，我骑不动。
Slim比我骑过的其他自行车都更适合我，但它仍然需要一些调整，才能让它在长途跋涉中足够舒适。
我做的第一件事就是在上面放了一个“可触及”座椅。哈雷戴维森(Harley-Davidson)只为斯利姆(Slim)设计了一个上下可达座椅，这让我很困惑。
如果你足够小，需要在距离地面不到24英寸的车型上安装座椅，那么你可能还不够大，无法安全搭载乘客。
我最初安装了一个硬盘单座，但我最近升级到野马宽座椅(回顾)有靠背。它更适合长途旅行，可选的靠背让我可以微调骑行姿势。
接下来我添加了车把立管。哈雷为Slim制造的立管不需要加长或改道。它们提供1.75英寸的上升和1.5英寸的回拉，这让我坐在一个更舒适的直立位置，我的肘部微微弯曲。
为了适应我的矮小身材，我添加的最后一个配件是一个库尔雅金边架。
库存侧架连接在靠近地板前面的框架上，我几乎不能用我的脚趾够到它，只有当我爬上油箱。
当落脚点不理想的时候，我几乎把自行车摔了几次。
但在自行车座位的正下方有一个侧边支架的连接点，在我看来，这是一开始就应该连接的地方。
防风是我接下来要讲的。
在我第一次积极加速上州际公路时，Slim增加的动力几乎把我从摩托车后面吹了出去。
一块可拆卸的挡风玻璃被剪短了，这样我就能看到上面的东西，它保护着我的上半身，而底盘上涂了粉末，与涂黑的Slim相匹配，它防止空气从挡风玻璃下面上来，保护我的腿不受道路碎片的伤害。
它们都是H-D配件，它们与自行车一样是重型结构。
然后我添加了一些舒适的物品。
大排量的哈雷摩托车释放了大量的发动机热量;如果你像我一样矮，那么足够的热量来燃烧你的腿内部，所以我在中间添加了一些热量偏流器，帮助我的大腿转移一些热量。
我还把空气净化器换成了龙卷风类型。库存空气净化器伸出足够远，使制动尴尬，我真的很喜欢图机器的龙卷风空气过滤器的外观。
在安装了新的空气净化器后，我没有更换管道，也没有重新绘制燃油喷射图，尽管一位机械师警告说，如果只更换进排气系统中的一个元件，一切都会变得一团糟。
骑着苗条的自行车
我骑Slim已经快两年了，所以我对它的个性有了很好的了解。事实上，我发现它很像我——大部分时间都很悠闲，但在需要的时候很快就会火起来。
大多数时候，它只是在每分钟2000到2500转之间快速运转。你必须以75英里每小时的速度进入超速6档，但它有相当令人印象深刻的低端扭矩和令人惊讶的滚上速度在2档和3档。
Slim的引擎是平衡的，所以你不会像大多数哈雷车那样在空闲时感到脑颤、手麻。
它加速迅速，平稳，处理是相当中性;它很容易转弯多亏了纤细的尾部和保持线非常好。
更小和更胖的前轮胎防止巡洋舰的前轮在低速时翻，虽然这是一个有点野兽得到的倾斜。但经过一些练习，我已经掌握了一个相当大的u型转弯。
没有很多旅行在单一隐藏的后减震器，所以我已经底部出来了几次，即使我的轻重量。我可以把震动设定得更硬一点，但我喜欢它更柔和一点。
野马座椅有相当大的帮助，因为它有更多的缓冲比股票马鞍。
它真正发光的地方是直走的高速公路，而在我们的中心地带，又长又直的道路几乎是我们所有的东西。它的速度非常稳定，似乎不太受运牛卡车或半挂车疾驰而过的打扰。
虽然这听起来可能不太令人兴奋，但我想要的是乐趣，而不是“哦，天哪，我要死了”，所以这对我来说是完美的。
总的来说，它的速度足以让我的肾上腺素上升，但也足够镇定，当我在船上时，我总是感到安全和自信。
零碎物品
Slim有一个5加仑的油箱，我的速度在35到45英里/加仑之间，这给了它大约200英里的续航里程。我可以告诉你，当低油灯亮起，空油表显示“马上加满”时，你还有足够的汽油去加油站。
有一次我们在山上转错了弯，我以为我的油快用光了，但加满油后只花了3.6加仑，所以我离完全没油还有很长的路要走。
说到仪表，它有一个燃油表，一个低燃油警示灯和一个数字读数，在5个不同的设置之间旋转。它包括一个里程表和2个行程表，一个时钟，一个转速表，空英里数，和一个齿轮指示器。
转速和档位指示器在同一个屏幕上，所以我通常把它放在那个屏幕上。
Slim确实很热——在100华氏度的天气里，热到不能坐在路上。即使有隔热罩，也足以灼伤你的腿。
不过，它确实有一个独特的功能;你可以在怠速时关闭后缸，这是经销商必须设置的，所以我想在今年夏天之前尝试一下。
哈雷-戴维森摩托车的转向灯设置确实与公制自行车不同。18luck新利娱乐在线
而不是两个都在左边握把上，他们把它们分开，在右边握把上有右边的信号，这对我来说真的很难习惯，因为我倾向于旋转握把达到右边的信号，这加速了自行车进入转弯。
还有一次我超过了信号，按下了死亡开关。最后，我去找了开关扩展器，坐在车库里练习，直到它成为第二天性。
然而，在Slim上制动是一种冒险。杠杆对我的小手来说有点伸展(可调节的杠杆会很好)，它需要一个很强大的拉力才能从速度上拉下来。
后刹车踏板也有点棘手;我有几次把后轮锁起来了，这么大的一辆车太可怕了。我可能应该多工作一个月，有足够的钱买ABS。
购买一种生活方式
说实话，我总是嘲笑哈雷车主。我看了所有的评论，都在吐槽哈雷摩托车又大又慢又贵。他们的营销口号是你在“购买一种生活方式”，这实际上让我很反感。
我不是那种需要哈雷摩托车为我提供一种“生活方式”的人——我已经有一种非常好的生活方式了!
但当你买了一辆哈雷摩托车，不管你愿不愿意，你都会自动被纳入“俱乐部”。
可以肯定的是，哈雷有一些与众不同的地方。这就像一辆全尺寸的皮卡和一辆微型汽车之间的区别。这辆车没什么毛病;回升只是感觉更加坚实和实质性。
哈雷没有塑料挡泥板，也没有难看的油箱焊缝。上面的所有东西都很结实，做工精良。
我确实参加过一次HOG会议，只是想看看它是什么样的。每个人都很好，但我再也没有回去过。我想我就是不擅长参与!
我不得不称赞他们，他们在社区里做了很多慈善活动，很多人还参加了爱国者卫队，这真的很值得称赞。
结论
买一辆新摩托车既刺激又伤脑筋。这很伤脑筋，因为这是一大笔钱，你想确保你做出了正确的选择。
这令人兴奋，因为你买的不仅仅是一台机器;这是一种激情，如果你愿意，它就会占据你的一切。
我不会说Softail Slim是初学者自行车，但如果你准备升级，它是惊人的灵活和容易处理的大小。
我也可以强烈推荐它给身高有问题的骑手。
我爸爸现在85岁了，他仍然在他地下室的一家商店里制造平地自行车。18luck新利娱乐在线我迫不及待地向他展示我的新自行车，当我把他带到外面看的时候，他感动得流下了眼泪。
这确实是一辆漂亮的自行车，但让我丈夫生我的气6个月，再做一份工作一年，值得吗?你说对了!
出版时间:2017年3月
业主意见和反馈
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从“安塞(2017年3月):“对于那些可能不知道的人，cycle-ergo.com允许您将定制尺寸的骑手放在各种各样的自行车上，然后进行比较(要直接比较骑行位置，请选择“座位中央”)。18luck新利娱乐在线
您可以使用鼠标上的滚轮来前后滑动。它还可以让你看到变化的影响，如更高/更低的座位，挂钩，酒吧等。
它不能代替试驾(或者至少坐在自行车上，有人扶着它)，但这是一个很好的起点，以我的经验来看，这是非常准确的。”
从“M.T.(2017年3月):“很棒的故事，我完全能理解，读起来很有趣。我走了相反的路线，走向运动自行车。
我是家里唯一的女性，我的三个兄弟都有跑车，所以这一直是我想要的。18luck新利娱乐在线从川崎250忍者开始，现在喜欢上了GSX-R750。一旦你养成了这个习惯，一个永远都不够!
而且它还允许我穿整件皮衣，带着全面头盔，我和其他骑手一样，没有人知道下面有一个“女孩”!”
从“安塞(2017年3月):“唐娜·s写了一篇关于Softail Slim的非常棒的评论。她几乎涵盖了所有的要点，而且以一种非常可读的方式。
如果我或我认识的人要买这辆自行车，我有一些意见和担忧。
首先，考虑到中间的辐条，这些轮胎看起来像是内胎。我更喜欢无内胎轮胎和捡起钉子的蘑菇塞工具，但我想这就是手机和路边救援的作用。
此外，我不喜欢低头看背心看转速或速度。
唐娜已经讲完了后悬挂的限制。我可能会对更倾斜的角度感兴趣，如果只是为了这些天越来越多的环形路。
最后，我对那种空气过滤器一无所知。下雨时还能骑自行车吗?
但是，总而言之，考虑到一个成熟的、不讲究缝合线的骑手的骑行风格——考虑到对任何人来说完美的自行车可能都不存在——我认为唐娜做出了一个非常明智的选择，我认为她非常好地传达了她选择的原因。向她致敬。”
从“H.S.(2017年3月):“这是一次购买自行车的冒险，有很好的建议，这个决定有点像v字双胞胎。我承认，这不是我的菜，但事实上，对于那些缝线较短的人来说，还有什么别的选择呢?
我曾经驾驶过很多这样的摩托车，因为它的布局使得最短的摩托车成为可能。
(唐娜)很好地展示了这辆车与她父亲的联系，还描述了适合她需求的造型和控制方式，以及找到你的自行车时的情绪。我再次感受到了这一切，就好像我又买了一件新的东西。
安全是很重要的，这就意味着骑车人要把脚牢牢地踩在地上，拉起侧架，把自行车立起来。聪明的是有一个可选的边架，这样她就可以够到。
综上所述，我认为有一件事是错误的，那就是没有选择ABS。
我已经骑了超过5万英里的自行车，没有ABS就不会有。18luck新利娱乐在线真相是众所周知的，我从来没有在愤怒中达到ABS的阈值-我强迫后方ABS踢进来，这样我就准备好了感觉。
为什么我是ABS的忠实粉丝?我经历了一次又一次的测试，无论是在潮湿还是干燥的条件下，ABS自行车都会比非ABS自行车停止得更快。
有了它，并且相信它，你可以想怎么猛踩刹车就怎么猛(只要他们站直了)，而且不管怎样，自行车都会从轮胎中提取最大的牵引力。
ABS在防止高侧事故方面有很大的帮助，很多时候是由于锁住后轮造成的，这会导致自行车侧身。只有当刹车松开，后轮再次获得牵引力时，才会出现高侧。
不能锁定后轮与ABS，所以，原因和伤害几乎消失。
相反，如果摩托车的车轮在倾斜时锁死，则极有可能导致低侧事故;仍然不是很好，但在大多数情况下对骑手的伤害要小得多。
ABS完美吗?绝不可能。它不会考虑轮胎产生的任何横向抓地力。在某些情况下，它可以增加制动距离。
那些接受过阈值制动训练的人可能会比配备了ABS的自行车制动得更好。有时。
当考虑到力的圆时，轮胎具有一定的牵引力，牵引力分为加速、转向和制动。
现代摩托车ABS系统实际上只能通过直线制动来测量牵引力。
一些摩托车，比如宝马1600，有帮助控制油门的精益传感器。我不认为它已经进入ABS系统，因为使其可靠、安全工作的算法将非常复杂。
(编者注:实际上，博世拥有摩托车稳定控制系统有牵引力控制系统和ABS，当自行车倾斜时也能工作。)
虽然购买和维护都很昂贵，但我相信这是摩托车有史以来最好的安全措施。
我仍然感到困惑，制造商提供它作为一个选项，而不是作为标准。
例如，本田金翼，可以说是最好的防抱死系统之一，在基本型号上根本不提供防抱死系统，在两个中心型号上有选项，顶级自行车，唯一有防抱死系统标准。
至于ABS，当我在启动前探索它的极限时，我开始真正了解我可以使用多少制动，同时减少了摔车的恐惧。”