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大家和他们的三亲表弟现在都在为摩托车行业制造一种电机,印度摩托车被问及他们的情况——不出所料,他们仍然守口如瓶。
下面的花絮来自在这份报告中,Motociclismo和印度的欧盟销售总监坐下来聊天自行车18luck新利娱乐在线.
“电气化是摩托车行业最重要的短期目标之一,我们也有自己的战略,但现在我不能多说。”欧洲销售总监Boguslaw Dawiec承认。
“在过去的7年里,我们用17种不同的自行车创建了7个平台。18luck新利娱乐在线这是一个巨大的努力,所以现在我们希望通过专注于这些模型来获得所有这些工作的成果。”
印度目前有一些低cc的零排放车型,最著名的是该品牌的超级73动力eFTR Hooligan 1.2电动自行车和以孩子为中心的eFTR Jr.
诚然,两者都不接近什么哈雷的做LiveWire也不胜利与他们的新TE-1原型机;这两个品牌在汽油动力领域都是印度汽车的激烈竞争对手,更不用说前者还在实验室里与汽车制造商们玩起了游戏。
“当然,如果你问我个人,我认为我们很快将不得不考虑一些消息,但目前我们正在寻求稳定,以增加我们目前所处领域的市场份额。”Dawiec结束。
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