Dainese支点C2戈尔特斯靴子审查

Dainese支点靴子是由软,皮革断裂,很舒适。

这些是旅游靴子提供CE保护水平和戈尔特斯防水内衬。

Dainese支点的“冬季”类别中列出的靴子,但戈尔特斯透气衬里在炎热的天气也工作。

同时,“人行天桥”唯一有很多控制和良好的灵活性

靴子也EN 13634 2010标准认证,“所需要的安全鞋类专业摩托车骑手。”

一个好的一双靴子很难找到。它可以更加难以找到一个好的一双摩托车靴子。

他们有一个非常广泛的风格,形状,和目的,那么好的一个骑手可以很容易地没用到另一个地方。

减少混乱,我要弄清楚本文是关于一个高街引导为旅游而设计的。

这个描述应该帮助缩小任何比较,毫无疑问会有一些。

在我的时间骑摩托车,我穿短靴,高靴,甚至一双骑“鞋”。

他们都有他们的好处和一些债务。

我已经决定,我喜欢高个引导风格街道骑了,短靴相比我已经过去。这个决定的保护是关键因素。

如果你想保护很好,但高靴可以不舒服,这可能是事实,特别是当自行车和走路。高启动很难能走没有额外的努力参与移动的脚踝。

同时,高靴——尤其是防水品种——可以在炎热的天气变得温暖。Motorcycle-specific靴子也可以有其他方面可以减少舒适,由于他们被防护设备的性质。

记住上述,我认为找到一双防水,高,保护和舒适的摩托车靴可以是一个艰巨的任务。虽然这是不可能的。读下去,看看如果我们有一个赢家的手(脚吗?)综述。

Dainese支点C2戈尔特斯靴子看起来有些不同于通常的摩托车旅行的引导。当然,他们都是皮革、黑色和拉链关闭,但总体设计的形状运动引导。

上部有一个广泛的开放,“倾斜”,留下空间,裤腿塞里面如果是理想的。它也适用于体育和体育旅游的机器可能会更加拥挤的座位之间的距离和脚踏。

品牌非常柔和,Dainese delta-shaped标志压花皮革在胫骨前,在前的脚踝。在跟腱,背面是一个小浮雕Dainese文本标志,仔细观察可以看到(我错过了最初)。

支点的靴子高,测量12英寸(30.5厘米)的唯一开放的顶部面板。

在室内,高度从同一位置的鞋垫是10.5英寸(26.5厘米),但衣袖班轮只有7.25英寸(18.5厘米)。这允许良好的灵活性对顶部但减少的实际高度戈尔特斯防水的靴子。

可见性不是我所说的明亮,只有一个小反射片的顶部附近的每一个引导。我不确定优秀的可见性是一个真正的优先级在靴子然而,可见的靴子并不总是在裤腿。

但是当设计提供一个“引导”的裤子的选择,它可能是很高兴有更多的反思“流行”被看见在路上。

脚趾框上面是一个橡胶移器垫在左和右靴。我认为这是为了外观或对称,但如果你自己的一个经典的右侧自行车转变,你覆盖。

Dainese支点的靴子都是皮革,牛皮制成的,很软的盒子。他们觉得几乎在第一次穿,皮革,柔软。

乍一看靴子出现在设计相对简单,但实际上有很多当你仔细看看。例如,我数至少九个独立的板,形成上部的引导(上面的一切唯一的)。

所有这些皮革的外观更显得漂亮和厚(没有给出规范),这个厚度,结合皮革的柔软的感觉,真的让这些靴子质量的感觉。

两个accordion-style拉伸板存在在每个启动前,与一个从顶部的脚向脚跟和脚踝上方的其他运行直接朝着后面。两个面板只持续大约一半。

补充延伸面板在前面是一块填充聚酯的材料在后方。

这个面板位于四个皮革板交界处跟腱背后的后方,并提供“碾碎”点弯曲脚向下。

上面一块类似的材料存在直接的引导弯曲脚时提供一些填充物。

潜水在靴子,顶部的开口是75到100毫米(3 - 3.5英寸)和内衬聚酯网。高度随短后最高的前面。

进行进一步的内部,与戈尔特斯改变防水内衬膜。班轮是衣袖下的拉链上衣戈尔特斯的高度。

Opti的拉链是在著名的品牌衣服的公司自1989年以来。它非常结实,光滑的要求故意拉系。

一旦固定,一把大皮皮瓣覆盖拉链关闭和慷慨的hook-and-loop系。

当我开始工作,改变鞋子,周围的每个人都知道我刚刚打开这个皮瓣,响亮。尽管它不会堕落偶然!

支撑整个作品是一个人行天桥底。这是唯一的相同类型Dainese长期C2靴子我了2014年8月。这些鞋底有优良的抓地力和前面的脚提供了良好的灵活性。

中间感觉很僵硬的建议有一个唯一的柄。

力量在这一领域是摩托车骑手的好处,因为它有助于减少疲劳从把体重在一个狭窄的长时间挂钩。。

CE评级

Dainese支点靴子是CE EN 13634/2010标准认证。

套用,EN 13634标准认证机构指定严格的测试,评估符合化学(上的pH值)和机械(上层的耐磨性、撕裂和剪切和唯一的抗剥离)所要求的安全鞋类专业的摩托车骑手。

关于CE认证的更多信息请查看我们的文章CE认证”和“批准”?是有区别。

保护功能

CE认证是一件好事,但它并不特别特殊的保护功能。从头开始,患流行性感冒的人行天桥的独家拥有强大的柄在中心。我不能说什么材料制成的,但试图flex的唯一,至少,是非常困难的。

这不仅减少疲劳如前所述但添加保护破坏“弯曲”的崩溃。

移动到脚踝,半刚性尼龙插入存在保护和媒体踝外侧(或脚踝骨)。背后的横向位置很容易发现一个圆形皮革缝合。

内侧一个坐落在循环部分hook-and-loop紧固件的引导。

在胫骨前是一个加热成形插入(塑料)皮革下面添加一些额外的抗冲击性。我不怀疑这是一大改进的皮革,但是一些厚/在这个位置会更合我胃口。

这可能是一个保护给一点安慰的地方。

东西已经少了很多靴子我最近看过的钢或塑料杯头套区域以及鞋跟。支点的靴子有强化的某种感觉类似于同样的保护者在shin地区。

像shin保护器这可能是一个小硬或厚,但至少是放置在这些领域。

健康和舒适

这是我第二个一双Dainese靴子了,到目前为止他们的大小似乎很准确。这里显示的大小44靴子也有“11”印在这我也同意。我只是美国大小的鞋子和超过10.5 B和C之间的宽度。

Dainese支点靴子有点宽松的在顶部的脚比Dainese长期靴子,但这也可能是由于支点上的柔软和更灵活的牛皮靴子。

支点C2戈尔特斯靴子是最舒适的,我穿多年来,仅次于我的最爱,停止Alpinestars侦察靴子(审查)。

支点靴子flex在唯一正确的位置,这使得出行的自行车。大开口继续引导从flex太多,摩擦行走时的胫骨。

骑马时,鞋底提供足够的缓冲减少氛围从发动机但僵硬足以让我骑几个小时而不考虑我的脚。

同样,尽管是防水,支点靴子不会闷热和潮湿的在炎热的天气里,我骑在炎热的阿拉巴马州阳光95 +学位(F)一天到纳什维尔。

你会支付,戈尔特斯标签,但waterproof-yet-breathable特性确实有效。

的Dainese D-WP防水透气膜

Dainese支点靴子非常相似的设计和目的Dainese长期C2靴子我之前了。然而,支点靴子有真正的戈尔特斯膜,技术和保证,而长期靴子使用Dainese传真。

戈尔特斯的支点的靴子销售防水和部分的名称应该提供良好的机会,这些靴子将确实是防水的。

然而,“应该”和“是”有时是两件不同的事情时防水而言做这些靴子和手套评论,作为每一个长期webBikeWorld读者都知道。

将支点靴子举起“水下”以及长期的靴子吗?的时候“桶测试”!

webBikeWorld桶测试是一个简单明了的事情,它是在靴子和手套上进行测试的防水性。

齿轮是放在手或脚,然后他们在一桶水浸泡5分钟。任何水在这段时间里,他们失败。

支点的靴子,我使用一个深沉,所以没有斗,但水仍是水,对吧?

我也将把我的手在靴子而不是我的脚。这实际上使它更容易区分酷的材料与实际的水里面。

判决结果?一个响亮的传递!

五分钟水下顶部的班轮并没有发现泄漏。更重要的是,这不仅仅是当他们新的盒子。

出于好奇我重复这个测试2015年12月,他们又通过了。2015年5月以来我一直穿这些,把成千上万英里的骑在他们!

结论

如上所述,我骑在这些靴子已经超过6个月的审查,这不仅仅是一个审查;它可以被认为是一个长期的报告。

期间我一直戴着支点靴子他们从未把一个坏的(等待使用那个!)。

我骑200英里旅行在炎热的夏天的太阳以及州际爆炸在倾盆大雨。

同时,我的胜利冲刺1050爆炸非常热空气在骑手的左脚。我持有的靴子在我的手现在我写这篇文章,除了穿鞋底,是温和的,我不能告诉他们穿。

支点C2戈尔特斯靴子是有点贵299.95美元,但考虑到建造质量,舒适,和保护功能,成本看上去不那么糟糕。

如果你有一个好的鞋你附近的维修服务,他们可以在需要的时候可能取代鞋底。或者尝试工厂换;他们专门从事修理Sidi和其他摩托车启动品牌。这可以扩展这些靴子的使用寿命,他们最终被交易。

我计划让这些靴子足够长的时间来看看唯一替代下降的道路,希望超过。

我感觉舒适的高度推荐支点C2戈尔特斯靴子对于任何寻找一双高旅游的靴子准备长期在风雨无阻。

业主意见和反馈

从“D”(2016年4月):“我买了一双靴子在2014年7月从RevZilla(他们给我的VIP待遇每次我提到你们)。

我是市场的一对,决定我不会偷工减料。销售人员推荐的三个不同的靴子,防水,耐用,舒适。

他提到这一个最舒适的三个,但没有相同级别的保护。

之前我买了靴子有良好的保护,但(他们)坐在壁橱里,因为他们不舒服。我不会再犯那样的错误。

这些靴子已经好了!我每年15 k英里上下班在阳光明媚的加州风雨无阻。这些靴子不令人失望。在冬天我的脚保持干燥,夏天凉爽。我把更多英里这些比我之前所有的靴子的总和。

阅读本文后,我可能会取代鞋底磨损时,我没有考虑的东西。谢谢…”

---

从“C.J.”(2016年2月):“伟大的审查和现场。像你我买了一双这些大约六个月琼脂和把大约3000英里在炎热的天气大多是公平的,有几天下雨。

他们是舒适的自行车和表外,橡胶鞋底似乎隔离振动从自行车,和舒适的行走。

上浆是现货,鞋底,六个月后,显示没有任何磨损。我认为他们省掉有点shin保护,但值得庆幸的是我没有机会进行测试。

我真的爱他们的表现在炎热的天气,我的脚会出汗很多但是我发现一双好袜子(我喜欢Smartwool)我的脚不时髦的。

我只有两个傻瓜去引导,我感觉这是好的价格。一些有把握的脚背就好了,因为我这方面往往是一点点宽松。

其次,拉链在我偶尔正确引导问题当我邮政,我可以清理扭结但我密切关注它。保持良好的工作。”