回顾总结:
- Daytona Road Star GTX靴子是一个手工制作的套件，来自一个以其质量和对细节的关注而闻名的品牌。
- 材料的质量和它们的组装方式立即标志着这些靴子是优质产品。
- 在一年中最热的日子里，这些靴子可能不够透气，不能舒适地骑着，但除此之外，它们是一个舒适、好看的选择，非常值得它公认的高价格。
戴托纳路明星GTX靴子:你腿末端的传奇
市面上有很多好用的摩托车靴，但真正优秀的只会偶尔出现。戴托纳路之星GTX靴子以那些难以捉摸的、制作精良的配件之一而闻名——所以当我有机会为webBikeWorld评论它们时，我立即抓住了它。
从2022年7月到9月，我一直穿着这双靴子，穿过了各种各样的地形和骑行条件。继续往下读，看看我的经验，以及我是否会向你推荐这些靴子。
关于代托纳
任何一个认真的摩托车手可能都知道这一点代托纳从1962年开始在德国生产祖传品质的摩托车靴。该公司是家族所有，由莱因哈德和赫尔穆特·弗雷经营。1957年，弗雷家族在Eggenfelden(下巴伐利亚州)开设了自己的鞋厂，5年后开始专门生产摩托车靴。这使它成为最古老的，无疑也是最受尊敬的摩托车行业靴制造商之一。
与市场营销的废话和广告的“浮夸”相比，Daytona用优质的材料和对质量的坚定承诺，安静地开展自己的业务。每只靴子都由120多个独立部件组成，并由手工精心组装而成。这家公司加价了，但这里没有任何掩饰;弗雷兄弟知道他们的靴子并不适合所有人，他们也能接受这一点。他们不能靠销量赚钱;他们出售价值。他们的客户是骑手，他们想要在自己的脚上安装一个峰值水平的产品，并愿意为此付费。
戴托纳靴子是耐用的，一双靴子可以使用10-15年是很常见的。2年的保修期是标准的，Daytona会重新给靴子做鞋底，更换鞋底膜，通常会在你拥有靴子的时间内修理或更换靴子的任何方面。其他的靴子制造商就不能这么说了。
盒子上的信息写得很清楚——这里不进行海外大规模生产;这些都是在德国手工制作的老式方法。戴托纳路之星GTX靴子的第一印象
我注意到的第一件事是路星GTX的微妙但不可错过的印刷在盒子上。“德国制造。用手”。信息很明确;你要打开一个盒子里面装着特别的东西。手工制品:按照欧洲传统由专家手工制作的东西
道路之星GTX渗出的质量，正确的盒子。当然，在订购Road Star GTX之前，我就知道它几乎处于摩托车靴食物链的顶端。不过，打开盒子，我马上就能看出它们有什么特别之处。他们渗出质量。这是一种低调、干净的品质，但你却无法不注意到。
Daytona制作一双靴子需要6到8周的时间，而且它能显示出来。没有松动的针脚，没有错位的地方。简而言之，Road Star GTX看起来就像一款高质量的产品，有非常周到的触感，只有真正的工匠才会想到——比如鞋跟周围的纺织加固，以增加耐磨性。
难以置信的周到细节，如额外的纺织衬垫在鞋跟额外的耐磨典型的工艺在代托纳路之星GTX。一看路之星GTX和你捡起深思熟虑的触摸，像额外的纺织加强在脚跟和苏格兰石反光材料与拉伸手风琴面板的整合。
另一个立即可识别的功能的道路明星GTX是厚实的双拉链前靴的两侧，打开它很好和宽，使它很容易滑你的脚。
两个粗大的拉链，每一边一个，让前面的路之星GTX打开宽，方便上和下。代托纳路之星GTX靴子建造质量
代托纳对他们的工作质量感到自豪。事实上，当你考虑到他们在摩托车市场的定位时，这可能是他们最大的差异化特征。
对弗雷兄弟来说，关键是只用最好的原材料;使用最现代的制造技术;挑战安全与舒适的极限;交付的产品，你可以在长时间的马鞍上忘记。最后一点对我来说尤为重要。
我每年骑行1.5万-2万英里，每天骑行8-10小时，定期进行长途旅行。18luck新利娱乐在线我遇到的最大痛点是脚不舒服。
材料
产品质量实际上反映的是你所使用的任何东西的不同部分——在这种情况下，靴子——如何结合在一起，以实现隐式或显式的品牌承诺。Road Star GTX的主要材料是在鞣制过程中处理过的疏水牛皮。这提供了一个不容小视的防水程度，但很好的措施，它是支持与透气GORE-TEX衬垫，以确保你的脚保持干燥。
皮革的厚度令人放心，但触感柔韧，不可否认的是，在组成靴子的各种材料的整合中，没有留下任何机会。下面的示意图，复制自路之星到达的盒子底部，展示了许多元素聚集在一起，交付代托纳的质量是著名的。
每双路之星GTX靴子的盒子里都有一张图表，上面强调了让这双靴子成为标志性的靴子所付出的疯狂的关心和关注。装配与拼接
关于建筑质量，也许我能说的最重要的事情是，使用的材料的质量是一个质量成品的必要条件，但不是充分条件。这些材料被处理的方式，它们聚集在一起的方式最终决定了这些钱花得是否合理。
如上所述，Road Stars在第一印象中散发出一种优质的氛围。经过2个月的自行车上和下，我很高兴地说，这个靴子的每一个方面的工作，完全如它的意图。外层皮革、泡沫衬垫、皮革衬里等不同层次的材料，在无形中和谐地发挥作用，使你的脚部舒适舒适。脚踝和后盖是内衬泡沫，是胫骨保护。
拉链和紧固件
拉链虽然厚实，但滚动顺畅，我从来没有觉得有什么东西有一丁点不可靠。就连靴子后部的反光材料似乎也比其他靴子好一点。
每一个方面的启动都经过了彻底的思考，在组装的执行是完美的。简而言之，你穿上这些，你就“知道”你穿的是一件特别的、真正有质量的衣服。
即使是一些小细节，比如在靴子的后部，紧接手风琴伸展的下方，整合了一个反射弹，做得也比其他靴子好一点。戴托纳路之星GTX靴子适合和舒适
Daytona Road Star GTX靴子的尺寸从4-16.5(美国男子)和36-51(欧洲)有5种不同的宽度选择。它们也有一半的尺寸，所以你应该没有任何问题找到合适的尺寸。
我穿的马靴一般都是45码的欧式马靴贝达弗，牧师凯特,Alpinestars)，戴托纳也是一样的——我发现它们和尺寸完全吻合。我会说，这双靴子的鞋头盒比我的其他靴子稍宽一些，但如果有什么只是增加了我的舒适因素。尽管如此，一些骑手还是会考虑将尺码缩小一半到全码，以提高合身度。
Road Star的鞋头盒比我拥有的大多数靴子都要宽一些。我发现这让他们更舒服，但有些骑手会想要缩小尺寸，以适应。女人的选择
Daytona还推出了一款女性版的高跟靴。他们称之为代托纳女星GTX，这款鞋和男式的一模一样，只是鞋跟增高了。女鞋的尺码从4.5-8(美国女鞋)到35-39(欧洲女鞋)。
调整配合度
另外两个关于装修的评论。首先，靴子的小腿区域可以通过两个垂直的尼龙搭扣面板在很大范围内进行调节，这两个垂直的尼龙搭扣面板位于靴子的后部或小腿区域，所以大多数骑手将能够修改这里的适合度，以最大限度地提高舒适度。第二，双拉链系统在前面的靴子，其中一个运行几乎到脚趾区域，使道路之星GTX一个梦想穿上或脱掉。拉链是手套友好!
双拉链系统在前面的靴子两边使路星GTX一个梦想的穿上和脱掉。安慰
路之星GTX是一个非常舒适的靴子。一旦双前拉链系好，小腿调整到位(你真的只需要在第一次穿上它们的时候调整一下)，你就有理由以为你穿的是一双乐福鞋。认真对待。这双靴子有一个长毛绒内衬，一个解剖底座，顶部有一个麂皮袖口。
这一切构成了一种靴子，它的防爆保护(见下文)巧妙地隐藏在相当于天鹅绒手套的内部。经过2个月或多或少的使用，我发现我工具箱里的其他靴子都被严重忽视了;我只是不想穿别的衣服。
Road Star针对的是旅游骑手，我很容易理解其中的原因，但我也认为它非常适合日常驾驶。即使是在城里的短途旅行中，当我穿上它们的时候，我仍然会对脚的舒适感到有点头晕。我目前有一双贝达夫耐力靴，一双REV 'IT先锋靴，和一双Alpinestars奥斯卡骑马鞋。我以前拥有TCX和Stylemartin，虽然所有的地方，没有一个接近的舒适度和性能的路之星GTX。
当谈到舒适度和性能时，Road Star让我套件中的其他靴子相形见绌。防滑鞋底
部分使路星GTX如此舒适的是防滑，橡胶鞋底。它很有支撑力，在我的ADV脚钉上感觉很好，而且很容易从自行车上下来——到处走不是问题。每只靴子重约2磅，但说实话，当你离开自行车时，你不会注意到它。我从来没有觉得自己穿的是笨重的衣服。
道路明星GTX的鞋底是超级舒适的好骑自行车和下车。保暖和透气
如果要对我上面所做的所有事情提出什么警告的话，那可能就是Road Star的材料和构造可能使它成为从冷到热的天气靴，而不是你在最热的日子里会选择的东西。即使是GORE-TEX内衬，在疏水皮革中，你的透气性也是有限制的!
不过，这只是一个小问题;我们大多数在炎热潮湿的条件下骑行的人都会有专门为这些条件量身打造的鞋。在其他方面，路星GTX是，在我的经验，完美无缺。
戴托纳路之星GTX靴子防护
防护一直是评价摩托车靴的一个热门话题。显然，骑摩托车是危险的，因此你需要足够的保护，但关键字是“足够”。
增援部队
正如他们的名字所暗示的，道路之星GTX并不打算与严重的越野或摩托车越野靴竞争。同样的，这些靴子也不太可能是你参加田径比赛的首选。然而，如果你把它与其他道路专用靴进行比较，你会情不自禁地对它的防护方案印象深刻。
脚趾，脚跟，脚踝和胫骨区域都得到了加强，脚跟区域也有3M Scotchlite反光镜。脚踝和胫骨的保护器背面是泡沫，以舒适对抗脚。鞋底用镀锌金属条加固，提供额外的刚性保护。
耐磨性
也就是说，鞋底仍然提供了足够的灵活性，使道路明星舒适的步行周围的自行车。当然，构成靴子主底盘的皮革提供了非凡的耐磨性。
公路之星GTX为公路骑手提供了极好的保护。戴托纳路之星GTX靴子防水
戴托纳路之星GTX靴子提供了我可能称之为“三重保护”的湿脚。首先是疏水的牛皮主体结构，它能很好地防止水进入，尤其是小雨。其次是所有接缝处的高质量处理和同样高质量的防止水进入的拉链——这些通常是其他靴子的薄弱环节。最后，Road Star GTX靴子有透气的Gore-Tex衬垫，行业标准，作为一个可靠的防止湿脚的屏障。
尽管在加拿大艾伯塔省的夏季骑行季结束时测试了这些靴子，我还是遇到了潮湿的天气——实际上比我想要的要多——但Road Star GTX靴子让我的脚既温暖又干燥。我通常把裤子穿在靴子外面，防止水顺着裤腿流到靴子里，或者防止在暴雨中水从路上反弹到靴子里。也就是说，Road Star GTX的高度是29厘米，应该有助于提供额外的耐候性(并在较冷的温度下保持双脚温暖)。
Gore-Tex是防水和透气的行业标准，所以Daytona当然不会使用其他任何东西。戴托纳路之星GTX靴子的美学
人们常说，情人眼里出西施，但对我来说，戴托纳路之星GTX靴子在美学上非常令人愉悦。靴子的轮廓很修长，线条很干净。从某些方面来说，这种靴子能给人一种“隐身”的感觉，尤其是在牛仔裤或其他马裤里面穿的时候。
他们不宣布自己作为自行车靴有很多坚硬的部分，扣和类似的。这使得它们非常多才多艺;你可以很容易地走进一家咖啡店或书店，或者只是在你刚刚进入的城镇的大街上走一走，而不会宣布自己是一个“骑车人”。
在我看来，代托纳路之星GTX具有非常令人愉悦的审美。代托纳路之星GTX靴子物有所值
如果美是主观的，那么物有所值也是主观的。让我们面对现实吧，450美元对于一双靴子来说是一大笔钱。正如你可能从我上面所说的，我认为代托纳之星GTX是值得的钱。建筑质量、舒适度、保护和保修都是因素。但还有其他的事情。
许多年前，我和我的一个兄弟几乎同时买了一双靴子。他买了一双便宜的，缝线很差，鞋底也上胶了。我花了三倍的钱买了一双弗莱靴。我哥哥的靴子不到六个月就穿坏了，他会继续买几双便宜的靴子，而我的Frye靴子越穿越好看。
这里的教训是，有时你确实得到了你付出的东西。除了明显的建造质量的道路之星GTX，事实上靴子可以重新解决是一个巨大的销售特点对我来说。我喜欢这样的想法:我可以穿上这双靴子跑几千英里，当需要的时候，把它们送回代托纳(Daytona)重新处理，或者换一个拉链，而不会失去它的光泽或感觉——一双我带着它周游了世界的靴子已经“完成”了。
关于代托纳之星GTX靴子的最后想法
这款靴子开箱就穿起来很舒服，下了车也很舒服，防水，给了我很大的信心，因为这种保护方式被巧妙地融入到了靴子的整体设计中。
是的，Road Star GTX不便宜，但当你考虑到你的脚在摩托车上的虐待，特别是在长途旅行中，买一双在我看来是不需要考虑的。想想你省下的钱，不用再买一只路靴了!
参见:所有摩托车开机评论
我还能说什么呢?Daytona Road Star GTX是我最喜欢的靴子。代托纳路之星GTX靴子主要特点:
- 疏水专用全牛皮结构
- 防水透气GORE-TEX膜
- 后方VELCRO®品牌封闭紧固件调整较大的小腿尺寸
- 两个拉链扣(每一边一个)快速和容易进入
- 塑料脚踝保护前后两侧，内衬有开孔泡沫
- 宽胫骨填充物与乳胶泡沫内部
- 加强齿轮更换垫由耐磨PU泡沫制成
- PU泡沫内底和胶层减少震动
- 解剖学上形成的鞋垫
- 塑料增强内底与热浸镀锌钢镶嵌，使您可以轻轻地滚动您的脚
- 3M-Scotchlite鞋跟反射镜
- 防滑橡胶运动鞋底
规格:
- 制造商:代托纳
- 价格:$ 449.00(美元)
- 制造:德国
- 颜色:黑色的
- 大小:36-51，外加5种不同的小腿尺寸
- 轴高度:29厘米
- 审核期:2022年7月- 9月