您认为谁赢了？
在这一点上，你们都知道我们挖了一场良好的阻力赛。
也许这是一场友好的比赛，也许是无尽的争吵和赌注……也许是后期的窃笑者，“告诉你”的氛围在星期五早上保持能量轻巧和闪闪发光。
无论如何，我们在这里为此，这将是一次爆炸。
electrek告诉我们，特斯拉最近发布了“有史以来最安静的阻力赛”，涉及两只电动野兽之间的直截了当：特斯拉的型号的格子和哈雷戴维森全新Livewire One。
这显然是这两台机器第一次相互对抗，所以我们很想知道规格如何发挥作用……自然而然地，我们中的许多人都期待Livewire一人将垫圈从任何四轮车中吹走竞争，就像WSBK规格的Kawi和Motoe-Spec Energica自行车的阻力赛与Lambo Super Trofeo和保时捷GT2 RS挑战Ducati Panigale V4 S的那个。
顺便说一句，两次自行车赢了。18luck新利娱乐在线
仍然。赢得自行车的概念不一定要解释AWD电动汽车的建造，尤其是Model S格子的螺旋扭矩；请记住，这台机器的前面有一个闪闪发光的电动机，后部有两个电动机，这使得特斯拉司机更容易获得扭矩。
这是每个模型的规格：新利luck下载
来源：摩托车
特斯拉型号的格子规格
引擎
三电动机
马力
1,100+
扭矩
N/A。
范围
520英里
最高速度
200 mph
0-60mph
2.0秒
其他特性
Tri电动机AWD，自适应空气悬架
来源：Slashgear
Harley-Davidson Livewire One Specs
引擎
启示内部永久磁铁同步电动机
马力
100
扭矩
84英尺磅。
范围
146英里（城市范围）
最高速度
110 mph
0-60 mph
3.0秒
其他特性
无离合的单速变速器
那么您认为谁赢了？
鼓声请…
特斯拉模特的格子赢了！
根据视频，这是崩溃：
“尽管自行车的重量较低，但Livewire的105 hp却无法与特斯拉型号的格子的总计1,020 hp相比。尽管哈雷拥有令人印象深刻的0-60英里 /小时的时间，但特斯拉可以在不到两秒钟的时间内完成。”
“ Livewire确实在被特斯拉（Tesla）赶上之前夺取了短暂的领先优势。但是，无论从字面上还是象征意义上，种族都结束了。”
不相信我们吗？这是条带的印刷结果：
We’re also told that this was the quietest drag race that the team had ever experienced – and while the lack of roar was weird, the specs don’t lie: Tesla’s Model S Plaid boasted a finish in 6.1024 seconds, beating the LiveWire’s 7.2717 seconds.
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