杜卡迪确认Hypermotard生产
2007年5月7日:最后Hypermotard规格呢
Hypermotard呈现城市峡谷和山脉曲线总放弃。其目的是一心一意的兴奋。
咄咄逼人的motard样式和立场结合杜卡迪Sportbike技术交付两全其美。
骑乘位置确保完全控制,异常苗条和令人难以置信的光Hypermotard准备主宰每一寸大口径加速度和道路的沥青认为重新定义街上经验。
高性能始于态度和Hypermotard是最激进的杜卡迪家族的。还原至其本质,它是极端,野性,率性,总是渴望下一个挑战。
它提供了什么不是普通Supermotard可以在赛道——速度超过每小时125英里,燃油喷射,90不溶惠普——所有组合在一个明白无误的杜卡迪摩托车包提供无限的热情是真正独特和令人兴奋的。
当第一次亮相,米兰国际摩托车展2005年11月,Hypermotard获得即时的赞扬。只是发布数小时后被授予“最佳的秀”,世界各地的骑摩托车的人渴望它的到来。
以极简主义supermotard赛车的概念,然后添加杜卡迪的无与伦比的权力和超级摩托车双汽缸遗传,Hypermotard提供了一个非凡的体验。Hypermotard 1100是极端的和令人兴奋的一周每天骑。这熟悉的道路变成一个全新的次心跳加速体验。
采取的态度进入城市或山区以耍小聪明的信心和不尊重整合,Hypermotard准备好迎接任何挑战。宽,截锥形部分车把控制停机坪上转移到骑士和一个完整的座位缓解前后运动,当进入,然后滑出口最大牵引力。
一个严格的三角格子框架和track-tested底盘几何与最先进的悬架匹配。开始的抓地能力巨大的50 mm Marzocchi叉子,陷入三重螺旋低叉。
这些筒阻尼器叉一样令人印象深刻的工作看,有特殊高硬度不锈钢滑块和外部适应性压缩和回弹阻尼,加上春天预装。后暂停执行与同等精度通过使用一个完全可调ZF (goldman Sachs)的冲击安装一个健壮的单面摇臂。
年代的轻量级的性能和极端看起来更增强了与自由使用碳纤维。先进复合材料用于叉保护者,正时皮带,前挡泥板后部分和尾巴边覆盖。
杜卡迪Hypermotard视频礼貌m cn。 |
光Marchesini轮子安装在大直径轴装有最新Z-rated普利司通BT014轮胎的脂肪部分后面的180/55。阻止本领是由双径向安装Brembo四活塞卡钳扣人心弦的新的轻量级305毫米双盘,并在后方245毫米盘停止吹嘘它一样激动人心。
新的1100细胞内的发动机泵出强大的扭矩和功率。拧油门不管rpm,燃料注入电力是骑手的命令。轻量级的,90度的双站在超过30年的不溶的顶峰气冷式发展。一个骑很清楚为什么全世界1100引擎的记者。这是完美的摩托车发动机。
仪表
Hypermotard使用Desmosedici GP-styled数字仪表。这种纯粹的赛车,极简主义的解决方案没有妥协的开关或按钮它的线条。相反,附加信息默认家里是由左边handlebar-mounted开关装置,让骑手滚动和选择不同的菜单。读出礼物rpm的进步条形图和速度数值。
看起来干净和有目的的,显示提供了一个广泛的数据量包括:速度计,牧师计数器,时钟,维护时间表,油温、油压警示灯,电池电压,燃料储备警示灯,储备燃料,指示灯,中性光,喷射系统诊断,搭接时间记忆储存,60秒后自动启动功能键和防盗控制系统状态。此外,它可以通过使用车头flash圈速记录列表按钮秒表。
随着Hypermotard杜卡迪数据分析器(DDA)准备好,仪表显示还双打作为一个控制面板的激活数据采集系统。推动世界贸易组织多哈回合谈判达成具有记忆关键配件和软件可以作为杜卡迪表现。
车把和控制
一眼下来骑手Hypermotard控制足够的理解,这不是普通的杜卡迪。而其motard感觉由简约的布局,加强警卫和锥形车把手,径向离合器和制动泵远程水库显示其超级摩托车遗产。
完全可调离合器和制动杠杆不仅使一个舒适的设置对所有乘客,但离合器也运动相当轻的杠杆作用。这部分是由于杆的安排,但主要是因为离合器片摩擦系数的增加使得减少离合器弹簧压力。
再一次,杜卡迪推摩托车设计限制Hypermotard镜子找到一个创新的解决方案。保持一个干净的挑战,比赛看看车把区域,设计师创造了一个新的折叠镜概念通常是风格的手警卫发现越野自行车。18luck新利娱乐在线翻转为高能见度街模式和容易折叠在快速变化Hypermode,镜子也扶手总成集成LED定向指标一个更清洁的前端。
Footpegs
为了提供维护一个极简主义者的机会,不妥协的形象,Hypermotard的乘客footpegs被设计成可拆卸的。这种对细节的关注使干净的monoposto看时在跑道上允许快速和容易的biposto街上的变化。此外,骑手的footpegs有一个可移动的橡胶垫,增加启动控制挂钩由暴露在极端竞争使用锯齿状的金属镶边。
照明及指标
照明灯时引入了一个新的形状和高度紧凑的照明与单片混合鼻子整流罩和前叶子板成型,led的尾灯采用专门设计的带增强高扩散透镜形状的光滑的线条附属物。相同的led在制动下愈演愈烈。前面定向指标也采用最新的LED照明技术,并巧妙地融入手警卫也支持折叠后视镜。
尾部
高强度LED尾灯总成是塑造成一个独特的附属物定位高的后面的座位。支护结构设计,以便在附属物的一部分形成完全grab-handles提供一双结实的后座。这种巧妙的解决方案不仅有助于合并Hypermotard的尾灯造型也为乘客提供一个安全的控制。
杜卡迪数据分析器(DDA)
多哈回合的采购,包括电脑软件,USB-ready数据检索卡和指示,业主可以回顾和分析Hypermotard的性能和它的骑手,对比各种渠道的信息。推动世界贸易组织多哈回合谈判达成具有从杜卡迪性能配件可用。
通常只用于竞赛自行车,系统记录多通道的数据包18luck新利娱乐在线括节气门打开,车辆速度、发动机转速、发动机温度、距离,圈与圈次。系统也会自动计算发动机转速和车速数据,显示装置的选择作为一个附加的信息通道。最后一程或跟踪会话,2 mb(约3.5小时)的数据可以下载到你的电脑准备好进行比较,分析并得到一个骑手的内部视图和Hypermotard的性能。
数据可以以图形形式分析与选择放大细节的特定部分。拖动一个跟踪沿着时间轴显示列出的个人价值高于通道允许用户以同样的方式分析性能数据技术人员在工厂团队。
排气系统
Hypermotard 2-1-2催化排气系统的λ探测器欧元3兼容。它轻和紧凑的设计是通过使用1毫米厚油管在杜卡迪的商标双under-seat终止,黑色的排气消声器,时髦与漂亮的铝帽。
引擎
Hypermotard 1100是由难以置信的杜卡迪两个阀门,风冷,Desmodromic双火花引擎,给它杰出的功率输出,从rpm的低唱在排除嚎叫。Hypermotard 1100引擎,这是一个进化的Multistrada 1100发动机,炫耀其武力进行大71.5毫米98毫米孔和短行程90匹马和76磅的扭矩。
符合它的极端性格,工程师们选择了杜卡迪‘干’比赛风格Hypermotard离合器,受欢迎的世界各地的成千上万的Ducatisti的偏好。此外,主传动齿轮与一个新的先进的轻型结构。
电力与燃料优化注入45毫米节流机构和2-1-2排气系统退出高背后的后方鞍。每缸两个火花塞,双火花,优化燃烧温度和增加最大功率和扭矩在整个转速范围内,提高可靠性和降低燃料消耗。
紧凑,目的明确,细胞内双发动机的轻量级和狭窄L-Twin布局,没有比单缸,确保自行车是精益和敏捷。气冷式设计消除了所有的水散热器,软管,阀门、水库和泵,将摩托车的重量降低到最低390磅(177公斤)和它的干净,就像。
更多的经验和成功的双汽缸高性能引擎比任何其他制造商在现代,风冷L-Twin仍然杜卡迪摩托运动哲学的中心。这个经验,加上不断投资在质量设计、先进材料和工程技术,让杜卡迪计划维修的成本降低50%。
Hypermotard年代
“年代”添加到Hypermotard需要刺激和公路控股的最高水平。
优秀的Marzocchi 50 mm叉的“S”包括一个持久的低摩擦,DLC滑块(类金刚石碳)黑色涂层,使Hypermotard“S”毫不费力地回应每一分钟停机坪上的变化和改善其已经令人印象深刻的道路。
先进的悬挂是进一步加强Ohlins远程水库后方休克,著名赛车圈的终极性能选择。这令人难以置信的震惊是完全可调弹簧预紧压缩和回弹阻尼和确保“S”很容易适应骑乘风格,每一条路的挑战。
与一辆自行车一样能够Hypermotard 1100年代,优越的制动能力是基础。通过使用相同的Brembo实心卡钳首次引入世界1098年新超级摩托车,世界级的制动性能保证。每个卡尺创建从一个铸件,相比传统的两件建设,确保刚性flex-free操作和一个一致的坚实的“感觉”的杠杆。并确保卡钳的外观匹配“年代”的人格,每个机器完成。
专业选手知道最好的方法来提高摩托车的处理和性能是降低簧下质量通过升级到高级轻量级轮子。甚至从远处看,黑色Marchesini轮子与红色比较职业化证实这Hypermotard“年代”的表现。
从锻造加工合金,创建前面和后轮都明显较轻(2公斤小于标准版)和创建一个更低的惯性矩和簧下质量提高处理和快速转向。
安装在车轮上新Z-rated倍耐力暗黑破坏神科莎三世轮胎。旨在提供赛车性能的道路上,他们迅速升温,给伟大的反馈,是稳定在严重的刹车和功能双重复合后建设。Hypermotard的”——最大性能,最小重量,极端的态度。
配色方案
柜架轮子
HYPERMOTARD 1100红/红/黑色
1100年代HYPERMOTARD红色/红色/黑色
2007年7月Hypermotard在美国销售
杜卡迪的Hypermotard目前正在生产中,杜卡迪说,他们将抵达欧洲的经销商网络(见上图)5月和7月在美国。
“这个新模型的生产计划已经充分尊重和第一自行车掉了生产线4月18日。
新杜卡迪Hypermotard 1100辆自行车会在杜卡迪的官方18luck新利娱乐在线经销商网络在5月底。
在欧洲其他国家,自行车也将在5月底交付,当他们抵达美18luck新利娱乐在线国和澳大利亚在七月。”
2007年3月7日—最后Hypermotard开发测试完成
发展的杜卡迪Hypermotard,在世界各地的杜卡迪商店推出从这个可能,仍取得了巨大的成功。
宣布2006年米兰EICMA期间,生产的摩托车将在未来几周和最后测试确认一切都按计划发展。
全世界Hypermotard产生了巨大的兴趣,现在杜卡迪将大量资源到这个激动人心的新摩托车,以满足所有的期望,充分满足Ducatisti急切地等待它的到来。
最近一系列的测试已经在撒丁岛的习俗电路进行Vittoriano Guareschi,官方的杜卡迪MotoGP团队测试车手。项目前期的测试原型作出了重大贡献的最后安装机器。
“自行车是很棒的!”Guareschi后立即跟踪会话。“这是如此有趣的骑,你失去所有的时间,你永远不会想要摆脱它。这些测试允许我们定义设置,进入生产阶段之前做一些最后的修改。”
“一切都是按计划和事情真的不能再好了。我认为Hypermotard的自行车失踪,我相信这将是一个巨大的成功。我今天过得很愉快,膝盖在地上每一个角落。自行车是完美平衡的,光滑的,最重要的是,一个真正的杜卡迪。”
Hypermotard 1100和1100年代技术规范(下面)!
杜卡迪已经决定开始生产Hypermotard。宣布由费德里科•Minoli在线“Desmoblog”。杜卡迪说,反应初始概念自行车是压倒性的,他们决定把它尽快投入生产。
Hypermotard最早出现在去年11月的EICMA贸易展在米兰,它获得了杜卡迪的球迷和媒体一致批准。其次是奖励和世界范围的认可,从媒体和从摩托车设计关联。显示的杜卡迪Hypermotard被授予“最佳”在其首次亮相EICMA和“2005年最佳自行车”摩托车设计协会。
总裁兼首席执行官费德里科•Minoli杜卡迪汽车控股,说他都亲自跟着这辆自行车可能显示在杜卡迪社区。成功的在线调查之后,Minoli开始公开讨论Hypermotard Desmoblog,他收到许多正面的建议。
Minoli写道:“由于增资,Ducatisti所表现出的热情和所做的工作在研究和开发中,我们已经决定将杜卡迪Hypermotard添加到我们的生产计划,不放弃任何东西。我们还将减少开发时间由于工作而自行车仍然是一个概念。我因此自豪地宣布Hypermotard将附近的经销商你在2007年的春天。”
杜卡迪Hypermotard预计将有大约100马力,重约175公斤(385磅)。
杜卡迪Hypermotard刚刚宣布,一次肆无忌惮的新摩托车设计,是一个答案KTM此次将为950年Supermoto自行车,率先ultra-motard类。
杜卡迪的Hypermotard发布以下信息在米兰摩托车展的开始:
Hypermotard袭击城市峡谷和雕刻与总放弃山道。
高性能从态度开始。归根到本质,Hypermotard是一个极端的表现,完全言过其实的摩托车。其目的是单一的刺激。
非常苗条,非常的轻,骑乘位置控制,Hypermotard准备摇滚每一条路。
比赛风格让血液沸腾,但Hypermotard类可以提供没有其他自行车:速度超过每小时220公里的轨道,燃油喷射,和大孔加速度超过100马力只有175公斤的干重——最极端,mountain-conquering urban-assaulting机——从杜卡迪。
更新:杜卡迪摩托车Hypermotard投票为2005年设计的
博洛尼亚,2006年2月:摩托车设计协会一群设计师和专业人士在两轮行业在世界范围内,投票的杜卡迪Hypermotard,由皮埃尔Terblanche设计,最佳整体摩托车设计2005年的冠军得主。
这个奖项延续了“最好的秀”奖给在Eicma Hypermotard显示去年11月在米兰,最重要的一个显示了摩托车行业全球。
在赢得最佳总体设计,Hypermotard拿下50%选票超过亚军,雅马哈MT-05。
设计奖杯被授予2001年9月第一次;从那时起,每年全世界超过70的最高专业设计部门被要求投票选出最好的摩托车的设计。陪审团,由设计师以及媒体的代表和主要的摩托车制造商,收集选择赢家的五类,然后提名摩托车设计奖杯最好的摩托车总体设计。
杜卡迪Hypermotard:在路上
把曲线,疙瘩,出乎意料。一个严格的三角格子框架和track-tested底盘几何与最先进的悬架匹配。
开始抓50 mm Marzocchi R.A.C.叉子,陷入三重螺旋低叉皇冠,然后添加一个远程水库Ohlins冲击,坚固的支架,单面摆臂。
超轻型锻造和机加工Marchesini赛车的轮子是搭配一个径向安装Brembo四活塞,四个垫卡尺扣人心弦的320毫米盘前面和后方240毫米盘。
权力
1000 ccs的细胞内的力量。1000双火花发动机泵出平滑和线性扭矩和功率,因为Hypermotard寻求既不光滑的道路也不是线性的。
slipper-type赛车离合器使积极的降低速度和重型制动更令人兴奋通过阻尼突然选择较低的齿轮,而进入一个转折。镁发动机盖减去更多的体重有羽毛的感觉和运动动作。
骑手控制
骑在Hypermotard道路统治。广泛的锥形部分车把转移控制停机坪上的骑士。全身的座位设计让骑手从船头到船尾,前期进入,最大牵引退出。
Hypermotard。两个轮子,一个目的。有史以来最惊险刺激的旅程。
规格表
杜卡迪Hypermotard服装
选中的项来自杜卡迪春夏系列,满足新Hypermotard的激进的和必要的。杜卡迪集合中的所有服装闻名的极端的保健产品的细节和工艺。重点一直放在优化适合根据不同的服装类型,无论是男性还是女性的减少。新利体育注册
Motard夹克
Motard的夹克将积极与一系列的技术特点。高强度尼龙制造,部分可洗的牛皮(厚度1.1 - -1.3毫米)和带有CE-approved复合保护肩部和肘部。肩膀上的这个外部保护加热成形如赛车服。
里面有一个固定的光明与抗菌治疗,加上一个可移动的微热衬里。
弹性插入在肩胛骨和手臂缓解手臂运动,而反射插入在袖子和增加安全在晚上骑回来。众多调整添加到袖口在弹性织物给予额外的安慰这衣服有黑色/红色,在男人的大小。大小:48至58
Motard夏季夹克
Motard夏天的夹克将积极与一系列的技术特点。高强度尼龙制造,部分可洗的牛皮(厚度1.1 - -1.3毫米)和带有CE-approved复合保护肩部和肘部。肩膀上的这个外部保护加热成形如赛车服。里面有一个固定的光明与抗菌治疗,加上一个可移动的微热衬里。
装有G2保护器,夹克也有弹性叶片插入的肩膀和手臂缓解手臂运动,而反射插入在袖子和增加安全在晚上骑回来。众多调整添加到袖口在弹性织物给予额外的安慰这件衣服只有在男人的大小。大小:48至58
国旗的裤子
生产的1.1 - -1.3毫米厚牛皮,“国旗”裤子离开复合保护小腿和膝盖和消毒固定支架治疗,保证卫生和耐用性。他们可以加入一些杜卡迪夹克的拉链包裹住整个腰部和带有带循环和弹性织物插入在小牛来提高舒适和健康。使用相同的设计在男性或女性的健康。大小:男性46-60,女性40到50
杜卡迪不溶的靴子
杜卡迪不溶的靴子,彪马有高密度橡胶鞋底提供稳定、控制和抗磨损。鞋面都配有高耐磨超细纤维,这种风格特别发达。防水拉链系统,透气织物衬里和灵活的插入容易脚跟和脚掌的脚背和舒适。
有相当大的保护在这些高科技靴子:内部尼龙脚踝骨保护、TPU shin保护板的影响,塑造TPU脚后跟区域,脚趾和脚后跟锌滑块和pre-molded鞋垫吸收振动。颜色黑色/红色。大小38-47
杜卡迪Flat2靴子
彪马的杜卡迪Flat2靴子有钛滑块和高耐磨橡胶制成的鞋底保证最好的控制。鞋面与一个特殊的高抗磨皮革防水处理治疗和橡胶变速保护器,插入3 d型尼龙脚踝保护者和衬里和橡胶之间shin板来防止影响。360度脚踝保护,包括TPU线脚和泡沫插入,提供改进的稳定以及横向影响的保护。颜色黑色/红色。大小38-47
Motard手套
Motard手套,红色,黑色,白色和黑色,白色和银色,牛皮制作,耐用,弹性,透气插入Dainese特别石头织物。Motard手套是多层碳纤维复合材料在指关节和软指关节和手指插入。弹性皮革插入的手提高舒适和运动和pre-shaped手掌和手指安慰和精度保证。牛皮手掌与抗磨增援和软垫分发负载制动期间,穿孔插入的手指增加通风保持新鲜。大小:年代XXL
“公司”运动衫
公司的运动衫是100%棉和特性的杜卡迪标志补丁和长拉链前面。男人的大小:S-XXL。女性的大小:S-XL
“公司”马球衬衫
公司的马球衬衫是在哨兵100%棉和功能水平条纹与杜卡迪标志补丁在前面。男人的大小:S-XXXL。女性的大小:S-XL(弹性棉)。
杜卡迪Hypermotard配件
新杜卡迪Hypermotard,很多配件,优化的审美和机械两方面创建了自行车。下面是选择最重要的配件。
轻质、高性能2进1赛车排气设备——这个完整的系统包括不锈钢54毫米集合管和碳纤维和钛消声器。旨在捕捉的风格和性能在世界Supermotard电路系统,右侧消声器安装高和管道布局增加地面间隙,并允许更极端的倾斜角度。
此外,该系统是7公斤(15 +磅)。打火机。消音器是配备了一个可移动的核心赛道使用,并附带了一个匹配的ECU(发动机控制单元),和airbox覆盖最大化性能。还包括一组新的侧板集成新系统的自行车。功率增加6%以上。
碳纤维消音器工具包——这2进2不系鞋带的碳纤维和钛消声器结束帽是道路的使用和认可符合欧盟噪音和排放标准。发动机性能优化与提供的专用赛车ECU和空气箱盖。
R发球直接得分凸轮轴工具包——工程增加电力在中期高rpm。凸轮轴电力装备包括一个专用的ECU(发动机控制单元)校准燃油喷射和点火提前最大化的权力当结合这些凸轮轴与赛车排气系统(部分没有完成。96450808 b)。功率增加10%以上。
赛车的拖鞋离合器——完整的轻合金,硬质氧化赛车离合器与钛螺母和螺栓轻量级和优越的强度。特别设计的赛车,它提供了“拖鞋”离合器的好处,减少不稳定后轮“锁定”或“喋喋不休”现象时降低速度因为。轻量级的、持久的建设节约0.2公斤(0.4磅)。
可调转向阻尼器——Traversally-mounted FG Gubellini铝转向阻尼器设备配有安装工具包。可调阻尼和一个黑色的完成,提高了稳定性和前端增加了自信的感觉。
聚四氟乙烯footpeg滑块骑士footpegs——安装在底部,他们对穿保护挂钩,和行动一个“早期代表”预警传感器在极端骑在跑道上。
碳纤维后轮劈理——轻量级和功能,它包括一个集成的链罩和保护后悬吊在极端条件下污垢和碎片。
碳纤维箱盖——一个轻量级替代标准的塑料盖,它增强了Hypermotard态度的表现。
镁clutch-side内部情况——提供钛螺丝,在青铜颜色,完成装备看起来不错,增加了轻量级的性能。
镁交流发电机封面——提供钛螺丝和完成在青铜色,它包括一个专用铝坯面前链轮封面,并保存0.4公斤(。8磅)。
赛车座椅——其特殊概要设计更向前supermotard骑位置,座椅功能先进的泡沫垫,防滑覆盖增加舒适和控制。
杜卡迪数据分析器(DDA)——记录2 mb(3个小时)的数据到一个特殊的记忆键准备分析通过USB端口提供的电脑软件。数据通道包括油门位置、速度、发动机转速、发动机温度、行驶距离,圈与圈次。
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