USTEK“盔甲”安全背心使用一种有趣的电致发光管,出现类似于霓虹灯。
背心特性一条非常显眼的黄色和橙色壳高度retro-reflective口音,使它适合白天还是晚上用于骑摩托车和其他活动。
webBikeWorld一直提倡骑摩托车安全实践,包括建议提高摩托车照明和穿着高度可见。新利体育注册
我们也发表了许多评论的反光背心和其他设备为了提高摩托车骑手的可见性。
评论是首次出版在黑色的日子是“在”和high-viz…嗯,假设有一段时间high-viz不是很时髦。
这些产品是赢家和一些是有点的有用性或适应性摩托车。
但是我们总是喜欢把我们的读者新的和有趣的产品他们可能不知道的信息,或产品设计为一个运动或市场,可以用于摩托车使用。
与新USTEK不一定如此“盔甲”电致发光背心…但仍然很难告诉如何适应这些“电增强反光安全背心骑摩托车。
当然,一个背心,是高度retro-reflective和一条非常显眼的黄色或橙色背景不是问题。
电驱动发光二极管,场致发光电或其他灯为骑摩托车时未知的适应性。
我们已经回顾了几种类型的电增强安全背心。
其中包括PolyBrite背心(审查)领导管的灯;的BeaconWear背心(审查)其电致发光条和“GlowSkin”LEDwear极光夹克(审查)以其明亮闪烁的led和其他人(参见右边的反光安全背心的评论列表列)。
骑摩托车社会接受的水平对于这些背心和夹克是未知的,但因为我们有时在显眼的“流血的边缘”的问题,谁知道呢?
也许有一天我们会看到一个普遍接受的电增强安全服。新利体育注册
与此同时,我们将继续发布新的和有趣的技术文章,比如非常有趣的USTEK电致发光体系。
USTEK“盔甲”电致发光安全背心。
电致发光灯
USTEK似乎咨询组织,其使命是“推进新兴技术”。
电子邮件从该公司声称,电致发光系统用于背心是女人发明的哥伦布,俄亥俄州。
据说,有一个专利,但是没有专利号或信息印在背心和我猜想的细节技术秘密。
在任何情况下,电致发光系统很有趣和小说。
它由很薄(约。2毫米)透明塑料管道的边缘缝在背心的杂牌retro-reflective分段,自己缝在背心的主体。
管道是由一个灵活的塑料载体电致发光管或线。
太小了,看,但它包含了一个标签,用于缝合,如照片中所示在左边。
管道是一块跑步背心的长度和宽度。
它只是终止一端,另一端为一个小盒子,两个AA电池和控制器。
的一个小按钮盒控制致发光。
第一个媒体把它在连续的模式;第二个新闻开始缓慢闪烁模式和第三媒体开始快速闪烁模式。再次按下按钮,系统关闭。
控制器使一个非常尖锐的”继续…“噪音的时候,它会在致发光,即使它在闪光模式。它在一个安静的房间里可以听到,但任何其他环境噪声淹没。
USTEK声称该系统防水,我认为这是一个精确的描述。管道是一个持续的塑料管和远端终止在某些类型的帽子。
管道覆盖着收缩管电池一端连接到控制器。电池箱似乎并未有防水、只有一个滑动的塑料盖在电池盒. .
晚上盔甲电致发光背心-分级
晚上装甲背心是目前两种风格;网状轭风格环绕着肩膀,背部和腰部和non-mesh背心贴上“ANSI-2”一个完整的拉链在前面。
我假设背心上的“ANSI-2”标签意味着它符合ISEA ANSI / 107 - 2004标准“二类服装是为用户需要更大的可见性在恶劣天气条件下,其活动发生道路附近的交通速度超过25英里”。
(ANSI(美国国家标准协会(不是一个美国政府机构)。ISEA =国际安全设备协会)。
尺寸L轭背心是几乎无法配合尺寸L 43”胸部,即使腰让出来就可以。
所以我想说L是一个M,或许这是贴错了标签。
尺寸L ANSI-2风格背心适合正如预期的那样,穿都有足够的空间在一个摩托车夹克。
氖蓝色电致发光的管道。晚上盔甲电致发光背心-施工详图
这两个背心上使用的材料和缝合我称之为“慢跑者”或“自行车”质量。
也就是说,它的类似于轻型马甲卖这些目的。
材料和建设似乎强劲略低于所需纯摩托车使用,但是对于这个问题,几乎每一个背心我们回顾了有大约相同的建筑。
这种类型的背心设计主要是为体育比骑摩托车和其他活动,所以没有一个大惊喜。
和拥有这种类型的背心的好处是,它可以用于遛狗,骑自行车、慢跑或其他活动。
这也是一个好主意来存储一条非常显眼的背心在自行车上(或在车上)即使你不戴它,使用如果你有一个打破在路边。
事实上,许多欧洲国家现在要求乘客穿安全背心外面的汽车在紧急情况下。
可见性的装甲安全背心
retro-reflective材料用于背心是无品牌但高度反光的。
显眼的颜色和高度反光的材料的大条的平等是任何其他这种类型的背心我们回顾和电致发光能力尤佳。
虽然主要是违法的闪光的摩托车骑时,可以切换到不间断电致发光管模式,虽然效果会稍微降低了车灯的存在。
这是由于绝大亮度retro-reflective材料。
否则,效果是戏剧性的和非常明显的黄昏,在昏暗的灯光下,雾或晚上。充满活力的蓝色霓虹灯的颜色是意想不到的观众,一种3 d效果由于它反射背心。
意想不到的好时可见性和这个背心辐射光的颜色和类型是肯定。
控制器上的开关按钮是很难找到,因为它是小,近表面充裕的盒子。
这可能不是一个问题与目标用户的背心,因为它不是很难访问按钮时步行或骑自行车。
背心是由两个AA电池和电池组作为控制器。
高度retro-reflective材料晚装甲背心。结论
USTEK晚上盔甲电致发光背心是另一个有趣的显眼的摩托车手。
虽然织物和施工总有点令人失望的这些早期的生产样品,毫无疑问,背心在白天提供良好的能见度和retro-reflective材料是非常强大的。
电致发光管增加了可见性而增加很少的重量和复杂性,使摩托车这一个有趣的产品使用,也可以用于许多目的在家里。
业主意见和反馈
看到细节提交评论。
从“B.Z.”(2011年1月):“背心看起来是一口油井为el瑞丝的使用受保护的或有袖的版本,你可以买到现在的线轴。我看到表演者与许多不同的重音服装色调的东西。
它是整洁的,但我的前妻说缝是一个婊子,但我猜这就是为什么这些人使用明确的袖式系统来帮助坚持它,或者至少使缝纫更加容易。
我看到路人员在加州一口油井为el瑞丝和使用安全背心和我见过用闪烁的串联和闪光灯L.E.D.集成灯到背心。
我一看L.E.D.的之一,而且它是整洁的,因为它只使用两个CR2032 3伏特表/晶片电池。”
从“J”(2011年1月):“很高兴看到这些(相对)上的一篇文章在人身安全低成本的投资。
我一直戴着Exelite LumiVest (www.exelite.co.nz)在过去的3年,超过满意它的重量不超过我的老反光背心,但提供了更多积极的保护和可见性。
我在政府公路建设部门工作(直接参与道路安全投资),不能低估的价值投资你能买得起的最好的安全服。新利体育注册如果你骑在夜间或在低光照条件下,一个背心可以挽救你的生命。一个显而易见的恕我直言。”