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出现的哈雷戴维森sLiveWire品牌，很多锯唯一的那个- 品牌的第一辆电动摩托车 - 作为奢侈电动技术的敬意，可争夺高价格（虽然在线与H-D的价格点）。
现在，随着美国制造商的创作地全面摆动他们的新的，更多的预算友好的中种箭头平台，我们热衷于看顶层自行车品牌出现的东西 - 并根据消息来源motorcycle.com.，ABIC股东（特殊目的采集公司AEA - 桥梁影响公司，也称为自从他们决定公开以来，该公司目前与LiveWire合并）有更新的想法是什么样子。
首先，电池组件的更新。
“电池组包含21700个圆柱形电池，由Tesla，三星和LG等公司采用的相对较新的锂离子电池尺寸格式，“说明报告。
“据说21700格式可以通过更常见的18650格式提供更高的能量密度，同时还声称改善了安全性和可靠性。”
平台的S2变体 - 中级模型，并声称是要揭示的第一单元 - 将被遵循由Kymco（Livewire的合作伙伴）开发的一个较小的S3单元。
我们现在也有一个想法要使用的技术 - 当然，只有最新的电动兽如这样。
“股东文件还确认了Del Mar将能够通过空中（FOTA）的固件（FOTA）更新，以便远程改进车辆的系统，校准和算法，而无需将自行车带入经销商，”添加报告。
“Fota更新还可以实现新的功能和功能，尽管它不清楚LiveWire是否在零的脚步和其Cypher III +平台上进行新功能和升级。”
在5月份为H-D和Livewire提供投资者演示，我们可能会很快堆积更新;放弃以下评论，让我们知道您的想法，并一直 - 保持安全的曲折。