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当我们得到的美食花边绯闻,包括申请商标由印度摩托车的一个新的“印度追求”(和印度as-yet-to-surface监护人)早在2020年,我们没有太多的去除了名字。
第二年告诉我们,进一步更新追求的揭示将包括在心脏科熟悉(122年相同的1768 cc,必和必拓采用v型双缸,之时,PowerPlus引擎目前“挑战者”号系列),我们还以为这可能,自行车也会”一个高大的挡风玻璃,座椅高度低,双胞胎尾气和semi-fairing,连同一套硬筐子里完成的。”
现在,CycleWorld的只是证实了挑战者的相同的管道、集相同的曲调和摄入量——甚至可能相同的底盘,轮胎大小与自行车运动一样。
让我们讨论一下会让这台机器的脱颖而出印度摩托车阵容。
”追求的总体尺寸…显示高,时间,和比挑战者——重组合,只能指向它作为一个正式的游览车,”本报告中解释道。
“102.7英寸的长度增加了追求总体而言,从98.5英寸的挑战者。没有改变轴距,这额外的4.2英寸只能意味着更长的尾巴,毫无疑问的结果的情况下,可能将一个靠背扶手椅乘客。”
至于重量,有什么更好的方法来证明新追求将会比这一事实我们穿戴整齐在引力告诉chonker会拍打路边友好197磅。甚至,超过印度的RoadMaster通过一个完整的9 ?
可以这么说,这么大的东西肯定会有先进的电子技术,如果溢价包的附加任何指标…
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