持空气N干手套回顾

持空气N干手套
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干式手套
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优点
缺点

手持版本的双腔手套

hold Air N Dry手套整体结构优良。

他们也有我们之前见过的“双室”设计。

但这一次,它是一个戈尔特克斯防水室在顶部和一个穿孔皮革室在底部。

对我们来说,这似乎与理想状态相反戈尔-特克斯腔的标签奇怪地放在了它应该放在的相反的位置,但我们会在复习中讲到这个。

否则,这是一对多功能摩托车旅行手套,保证防水在戈尔特克斯的一面和一些通风在穿孔(手掌)的一面。

双腕带提供了良好的安全性,手套具有多种保护功能,包括SuperFabric。

手套可以更宽,手套的标价也很高。

hold“Air N Dry”手套是2015年的新产品,也是由美国新hold经销商SCHUBERTH NA转让和销售的首批产品之一。

转型仍在进行中,新的赫尔德产品网站、客户服务等细节有望很快得到解决。

空气干燥手套是一个有趣的概念:双“腔”设计,webBikeWorlders之前见过。

有关其他“双腔”的例子,请参阅Rukka R-Star手套(回顾);的奥林匹亚指挥官手套(回顾)奥林匹亚Switch手套(回顾)等等。

在这些手套中,赫尔德手套可能在设计和执行上与上面提到的Rukka R-Star手套最相似,甚至包括Gore-Tex防水腔。

持空气N干手套

保护功能

一个主要的区别是,hold Air N Dry手套的鞋面主要是织物,而Rukka R-Star手套全部是皮革。

hold手套也有一个大量的皮革穿孔手掌,总的来说,我们可能会给hold手套的适合度,完成度,保护和构造点。

在腕带上有一大片SuperFabric,在Air N Dry手套上有一个大的TPU主指关节保护器,在外指的正中和指关节尖端以及第三指的指关节尖端都有一小块SuperFabric。

外指(“小拇指”)上的那些SuperFabric椭圆形是双缝在一条狭窄的皮革覆盖带上的,沿着手腕外侧延伸,在手腕下方弯曲,覆盖一段填充物。

要轻的塑料通风口/保护器覆盖在中指和中指指关节的中间。

在护手腕部的外侧还有两个l型的部分,填充着某种厚的橡胶感觉垫。更多的填充物也位于舟状SuperFabric之下。

总的来说,Air N Dry手套有一系列很好的保护功能,尽管有人可能会反对在手套顶部使用织物,这可能是为了帮助从Gore-Tex衬垫中蒸发水分。

持空气N干手套双腔
你会认为下面这个“房间”是戈尔-特克斯的一面,对吧?错了!
保持空气N干手套穿孔
底部的“室”是没有衬里的,通风的一面。奇怪的……

对这些房间……

当编辑给我手套评估时,我们花了很长时间来弄清楚哪个“室”是戈尔-特克斯的一边,哪个是通风的一边。

为了直接跳到解决方案,我想到了一个闪光的主意Maxxeon WorkStar“铅笔”型“袖珍泛光灯”手电筒(回顾)在每个房间里,谁是谁就很明显了。

但是,这种标签确实给我们的观点增加了一些困惑。

hold用Gore-Tex标签标记了手套的下腔,所以你打开下腔,你会看到一个大的“干燥”和“Gore-Tex”标签就在那里,以及沿着下腔一侧的管道重复的Gore-Tex标志。

你会认为下腔是戈尔-特克斯的那一面,还有"干"这个词,对吧?错了!

但是下部的房间也被标记为“微风”(一个奇怪的选择)。如果你举起手套,手掌朝向你,你就会看到这一点。

我不会用“微风”这个词来形容手套的手掌面,即使手掌上有小孔(而且手掌在握把上,所以那个部位没有多少通风)。

顶部房间的单词“Dry”既可以表示“干燥时使用这个房间”,也可以表示“这个房间让你保持干燥”。显然,是后者。

所以混乱统治!(是的,一个双关语)。如果我是设计师,我可能会在底部的舱室贴上“适合干燥天气”的标签,而在顶部的舱室贴上“适合潮湿天气”的标签。

室开关

既然我们这么做了,是不是把下面的小室作为Gore-Tex防水小室而上面的小室作为穿孔小室会更好呢?

毕竟,当你在炎热的天气里骑车时,你希望空气从你的双手上方流过。

当你骑车时,空气不会从摩托车手套的手掌侧流过,因为那一侧(希望)在握把上。

但另一方面(!),如果戈尔-特克斯密室是在底部,你可能会失去从加热握把与穿孔皮革(我尝试了它,它工作)的优秀传热。

但你不会在冬天戴穿孔手套,对吧?

哇,这太复杂了!除了更换令人困惑的标签,最后我们可能还会选择反转腔室。等等——那么标签就不需要改变了,对吧?好吧,这真是一个脑筋急转弯!

季节性房间悖论

好了,在所有这些之后,一旦你弄清楚了内室,你就得到了一双两用手套。

这样做的目的是,你不需要携带两双手套——如果算上干燥天气、潮湿天气和炎热天气(打孔的),你可以带三双手套。

但是,Air N Dry手套的售价是250美元,你可能可以买两双(或者三双)还算不错的手套来做这两项工作。

当骑行时,下层的手套感觉就像一双“正常”的皮手套,除了你能感觉到上面的戈尔-特克斯层的额外体积。当然,你的手上面没有任何流动的通风。

这意味着这不是多季手套,在我们看来,尽管你可能读到其他说法。

我们认为这些手套太热了,除了在温和的温度下使用,因为今年夏天我们一直戴着Air N Dry手套度过了相当温暖的天气。

但另一方面(又来了),干式空气手套没有绝缘。

所以,在最近终于下起的(大雨)雨中,我把手套戴在Gore-Tex箱里,手套马上就觉得冷了。我可以感觉到雨的凉爽在戈尔特克斯衬垫,因为雨水直接通过面料鞋面。

没有绝缘就意味着在冬天也不要穿这些衣服。

当我的手放在底部腔室时,任何握把上的水都会立即从孔中流过——没有什么可以阻止它。

所以最后,关于如何最好地使用空气干燥手套又有一些困惑。它们似乎不是为寒冷的天气设计的,但也不是为温暖的天气设计的。

如果你生活在温和的气候,偶尔下雨,那么这就是你的手套。

手持空气N干手套手掌

分级

这种干式空气手套标有9L码,即9码或大码。它们和预期的差不多,但是额外的房间和衬垫确实占用了一些内部空间。所以,如果你的尺码接近XL,你可能会想换大一号。

除了拇指外,手指感觉有点短,不过手套的内侧很舒服,不会太麻烦。

再一次,手放在手套底部的时候,戴起来比手放在上面的Gore-Tex手套感觉更舒适,因为上面的手套感觉有点紧。

桶测试

webBikeWorld的普通读者也知道,任何时候一双手套(或靴子)经过检查,我们都会对它进行“老桶测试”。

这是一个极端的测试,戴着手套,双手浸入一桶冷水中至少3分钟。

许多人声称防水手套没有通过测试,主要是因为缝线粗糙,针穿过了防水膜衬垫。只需要一个小洞,一切就都结束了。

正如预期的那样,一双250美元的Gore-Tex内衬手套,然而,Air N Dry手套没有任何问题。请注意,正如我上面提到的,没有绝缘衬垫和多孔织物的鞋面,水的寒冷温度是立即感到的。

但至少手是干燥的,如果他们没有,把你的手套换回来,戈尔-特克斯批准和监督生产过程,因为他们提供终身防水保证。

挑战

Air N Dry手套的护手很漂亮,很长,但我们对许多摩托车手套的一个常见抱怨是,它的直径可以宽得多。

事实上,这个护手的宽度只够盖住夏天轻便的摩托车夹克,所以你可能会把手套戴在护手下面,而不是上面。

带安全

Air N Dry手套上有两个安全固定带,这是一个明确的加分项,在我们看来,应该强制安装在每一双摩托车手套上。

腕带从底部开始,沿着手腕的顶部运行。它很容易调整,使手套非常安全的在你的手上。

护手的底部有一大片钩环,可以进一步固定手套。

持空气N干手套俯视图
手腕内侧持空气N干手套

关于SuperFabric

顺便说一下,webBikeWorld的普通读者都知道SuperFabric但为了以防万一,我们再过一遍。SuperFabric是一种工程材料,在尼龙、聚酯或氯丁橡胶等基础织物上,以特定的图案覆盖上微小的坚硬陶瓷板。

SuperFabric最早用于摩托车服装新利体育注册改版卡宴Pro夹克(评论)早在2008年,随着成本的下降,它现在变得越来越普遍。

SuperFabric“据称在很大程度上优于”包括弹道芳纶在内的其他材料的耐磨性和穿透性。

结论

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产品价格和可用性是准确的日期/时间,并可更改。购买时在https://www.amazon.com/上显示的任何价格和可用性信息将适用于购买本产品。

hold N Dry手套有点自相矛盾。我有一种感觉,主人们要么喜欢它们,要么不爱它们。

它们被吹捧为“一应俱全”的答案,这是它们高昂价格的理由,但事实并非如此。

没有隔热层意味着如果下雨或寒冷,你会保持干燥,但你会感到温度下降。

但在夏天,把你的手伸进较低的穿孔腔中,你的手上面的两层会挡住顶部的通风,让手套感觉太热,不适合在炎热的天气骑车。

当你的手在较低的腔内时,即使它有一点湿,你也会很快感到潮湿。

最后,我可能会从hold阵容中选择两副专用的防雨手套。我相信赫尔德肯定有一群人会在夏天,冬天和下雨的时候做单一用途的工作。

我们很想知道Air N Dry的其他业主是怎么想的,所以请在下方给我们留言。

wBW回顾:持气N干手套
制造商: 举行
定价(2015):250.00美元
制造:中国
颜色:黑色或黑色/灰色
大小:7 - 12
审核日期:2015年10月
注意:仅供参考使用。所有材料和照片版权所有©webWorld International, LLC自2000年以来。保留所有权利。看到webBikeWorld®站点信息页面.产品规格、功能和细节可能与我们的描述有所变化或不同。购买前一定要检查。读了条款和条件

业主意见及反馈

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从“号决议”(2015年11月):“要了解这些手套,你必须了解戈尔-特克斯的行为。这是一种膜,在防止水滴进入的同时,它允许空气和水分通过膜从湿热的一面流出到较冷的一面。

在现实生活中的摩托车,水分通常是由加热的身体(即汗水)形成的,在戈尔-特克斯服装的内部。新利体育注册

有趣的是,如果一件戈尔-特克斯面料被完全浸透了,外面的水真的会密封面料,阻止蒸汽的蒸发吗?这就是为什么所有的Gore-Tex都被处理成不浸泡,而是在外面产生小水滴,可能会脱落。

这种处理方法被称为“持久拒水”(DWR),可以通过滚筒干燥恢复活力。

Gore-Tex的小孔实际上比水滴小2万倍。

接下来是关于摩托车手套的一些有趣的事实。如前所述,湿气通常是由手套内的热手和手套外的冷空气产生的。但是,现在添加一些加热握把和湿手套!

现在我们所拥有的是我们正在慢慢地得到一个热的手套手掌和一个冷却器里面。紧握的热量意味着你手掌中的水分。根据设计,这种水分通过Gore-Tex传输到手套中,从湿热的一面到现在较冷的手套内部。

所以,你有一个完美的手套,适合春天/秋天驾驶,里面有通风口袋,从加热握把获得温暖,外面的口袋,当这些加热握把关闭,或没有存在。

通风,从握把得到热量,而不得到水分槽戈尔特克斯进入您的手套。BR /来自寒冷潮湿的瑞典。”


从“P.B.”(2015年10月):“我看到了最近增加的空气干燥手套的评论。这些是2015年的新产品吗?在欧洲,他们已经存在了几年,在RevZilla上的评论可以追溯到2012年。

不管怎样,下面是我对手套的想法。

我同意F.V.Z的观点,如果戈尔-特克斯枪膛在底部,那么现在在顶部的大部分就会在你的手和握把之间,你会失去太多的感觉。

除了路上有盐的那几个月,我几乎全年都在上下班。温度从0°C到40°C这里比较潮湿。这是我常用的手套。

适合是伟大的,在夏季房间,你有一个伟大的感觉,你的握把,甚至在戈尔-特克斯房间,它仍然是相当好的。

我同意,你的手上不会有太多气流,就像我最近收到的Richa夏季手套一样(这是另一件购买的免费手套),但我觉得戴着Held手套保护得更好。

而且,戴着夏天的手套,从我手上流过的额外暖空气几乎没有让我凉快下来。没有汗液的蒸发冷却,风也起不了多大作用。

当我戴着赫尔德手套在温暖的天气里骑马时,我有时会把我的手打开一点,这样空气就可以从洞里流过。这有一个很好的冷却效果,因为我的手会有点出汗。因为没有体积,我可以打开我的加热握把,它们有很大的效果。

当温度低于10-15°C时,我就会切换到Gore-Tex容器来加热,而使用加热手柄的Gore-Tex容器我可以降低到5-10°C。

换到我的冬季手套,我觉得我的热握把少了很多,我只在5°C以下这样做。也因为它们增加了我的握力。

以前我有轨道导向的Rev 'it手套,但他们已经收集灰尘,只是因为这些手套的感觉是如此伟大。它们一开始很窄,但后来就像,嗯,一只手套……

在雨中骑马时,他们总是让我的手保持干燥,我也没有因为下雨而受凉的问题。也许它们还不够湿,但是在我的Rev 'it Defender里,因为雨里的冷衬里,我冻僵了,手套也很好。

当我穿着普通的纺织品上下班时,我把护手放在夹克袖子下面,放在皮夹克的袖子上,放在网眼夹克的袖子上,都没有任何问题。

对我来说,这是万能手套。在夏天,下雨,秋天和部分冬季通勤。骑更多的比赛风格(我不参加赛道的日子)。我就是爱他们。”


从“F.V.Z.”(2015年10月):“关于Air N Dry手套的一些评论。戈尔-特克斯衬垫在顶部腔室的原因是,当你的手指和握把之间只有皮革时,你有更多的感觉。对我来说,在飙车的过程中,一个非常重要的方面。

我同意这不是冬天的手套,但我认为这是夏天的手套。它们没有保暖层,这对夏天骑行是有利的。

你得到了防水手套,仍然有一些像样的(减少)手感与你的握把(这是你没有保暖层)。

我曾在30°C的温度下骑过它们,手指也没有出汗。我曾怀疑它们只在底部穿孔,但它出奇地好。”

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