KTM阵容的绝佳补充
KTM 890 Adventure R和Adventure R Rally现在在KTM的网站上升起。不久前KTM透露了杜克890 r，因此对于公司提供890冒险才有意义。
首先，让我们讨论在冒险r和冒险拉力赛。摩托车的拉力赛版本很特别。它对标准冒险R进行了一些升级。自行车得到升级的电子，人体工程学，悬架和图形。KTM只能在全球范围内制造700个，其中只有200名将来到美国
集会获得更新的引擎和电子设备，WP Xplor Pro组件悬架，Akrapovič排气，平坦的赛车座椅，集会模式和QuickShifter+，狭窄的阳极氧化轮轮辋，带管，清晰的屏幕翅膀，赛车图形和颜色，碳纤维储罐保护器和拉力板脚踏板。
常规冒险R缺乏这种特殊设备，但仍然是一辆摩托车。自行车有冒险底盘，完全可调的WP Xplor悬架，大修ABS软件和新的牵引力控制算法。虽然框架和底盘如果您乘坐790冒险，则可能会熟悉，但引擎不在Duke 890 R中。这是一个889cc发动机，旋转质量增加20％。引擎与六速变速箱带有电力助离合物。
我目前没有看到KTM站点上列出的任何HP或扭矩号，但是发动机的Duke 890 R来自使超过100 hp和大约60 lb-ft的扭矩。KTM可能对此引擎进行了一些重新设计，但是数字应该相似。
KTM 890冒险集会的预订应在11月初开放。数字有限，您必须快速行动。890 Adventure R将不久之后出现在经销商处。
