CBR1000RR

概述

2003年，FireBlade的发动机为954cc。增加来自于更长的行程(54mm到56.5mm)

引擎
发动机型号	998cc液冷内联四缸
生和中风	75.0毫米x 56.5毫米
压缩比	11.9: 1
阀的火车	DOHC;每缸4个阀门
燃油供给	双级燃油喷射(DSFI)
点火	计算机控制的数字晶体管与三维绘图
动力传动系统
传输	Cassette-type, close-ratio六速
最终传动	# 530 O-ring-sealed链
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43.0mm倒置HMAS弹叉与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;4.7英寸的旅行
后悬挂装置	HMAS Pro-Link单冲击与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;5.3英寸的旅行
前刹车:	双全浮动310.0毫米圆盘与四活塞径向安装卡钳
后制动	单个220.0mm圆盘，单活塞卡钳
轮胎	120/70ZR-17径向
刹车	190/50ZR-17径向
维
耙	23.75度
小道	102.0毫米(4.0英寸)
轴距	55.6英寸
座位的高度	32.5英寸
燃料容量	4.8加仑，包括1.06加仑储备
其他
颜色	黑色的金属银色/黑色红色/黑色
排放	加州版符合CARB 2004排放标准。
模型ID	CBR1000RR
保修	1年

2005年CBR1000RR

引擎
发动机型号	998cc液冷内联四缸
生和中风	75.0毫米x 56.5毫米
压缩比	11.9: 1
阀的火车	DOHC;每缸4个阀门
燃油供给	双级燃油喷射(DSFI)
点火	计算机控制的数字晶体管与三维绘图
动力传动系统
传输	Cassette-type, close-ratio六速
最终传动	# 530 O-ring-sealed链
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43.0mm倒置HMAS弹叉与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;4.7英寸的旅行
后悬挂装置	HMAS Pro-Link单冲击与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;5.3英寸的旅行
前刹车:	双全浮动310.0毫米圆盘与四活塞径向安装卡钳
后制动	单个220.0mm圆盘，单活塞卡钳
轮胎	120/70ZR-17径向
刹车	190/50ZR-17径向
维
耙	23.75度
小道	102.0毫米(4.0英寸)
轴距	55.6英寸
座位的高度	32.5英寸
燃料容量	4.8加仑，包括1.06加仑储备
其他
颜色	黑色/金属银红色/黑色钛/黑色蓝色/橙色/白色/红色
排放	N/A
模型ID	CBR1000RR
保修	1年

2006年CBR1000RR

引擎
发动机型号	998cc液冷内联四缸
生和中风	75.0毫米x 56.5毫米
压缩比	12.2: 1
阀的火车	DOHC;每缸4个阀门
燃油供给	双级燃油喷射(DSFI)
点火	计算机控制的数字晶体管与三维绘图
动力传动系统
传输	Cassette-type, close-ratio六速
最终传动	# 530 O-ring-sealed链
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43.0mm倒置HMAS弹叉与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;4.7英寸的旅行
后悬挂装置	HMAS Pro-Link单冲击与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;5.3英寸的旅行
前刹车:	双全浮动310.0毫米圆盘与四活塞径向安装卡钳
后制动	单个220.0mm圆盘，单活塞卡钳
轮胎	120/70ZR-17径向
刹车	190/50ZR-17径向
维
耙	23.75度
小道	100.0毫米(3.9英寸)
轴距	55.2英寸
座位的高度	32.3英寸
干重	388.0磅
燃料容量	4.8加仑，包括1.06加仑储备
其他
颜色	黑色的糖果蓝/黄红色/黑色银/金属银
排放	符合当前CARB和EPA标准
模型ID	CBR1000RR

2007年CBR1000RR

概述

称CBR1000RR为“超级自行车”几乎不能公正地对待这台机器。你还能在哪里找到这么多本田RC211V MotoGP技术——998cc DOHC双级燃油喷射直列四缸，全铝车架，单元Pro-Link后悬挂，中置排气装进一辆领先的litecbike ?提示:没有。

引擎
发动机型号	998cc液冷内联四缸
生和中风	75.0毫米x 56.5毫米
压缩比	12.2: 1
阀的火车	DOHC;每缸4个阀门
燃油供给	双级燃油喷射(DSFI)
点火	计算机控制的数字晶体管与三维绘图
动力传动系统
传输	Cassette-type, close-ratio六速
最终传动	# 530 O-ring-sealed链
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43.0mm倒置HMAS弹叉与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;4.7英寸的旅行
后悬挂装置	HMAS Pro-Link单冲击与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;5.3英寸的旅行
前刹车:	双全浮动310.0毫米圆盘与四活塞径向安装卡钳
后制动	单个220.0mm圆盘，单活塞卡钳
轮胎	120/70ZR-17径向
刹车	190/50ZR-17径向
维
耙	23.75度
小道	100.0毫米(3.9英寸)
轴距	55.2英寸
座位的高度	32.3英寸
干重	388.0磅
燃料容量	4.8加仑，包括1.06加仑储备
其他
颜色	光银金属红色/黑色黑色/金属灰色蓝色/橙色/白色/红色
排放	符合当前CARB和EPA标准。由于排放标准不同，加州版本略有不同。
模型ID	CBR1000RR

2008年CBR1000RR

概述

说到出色的表现，没有什么能比得上一辆文学自行车。但在2008年，本田将这一水平的性能-和处理-到一个全新的水平。新引擎。新底盘。MotoGP-style排气。全新的CBR1000RR是一款超级自行车，处理起来像600，但建造的超级自行车类。

引擎
发动机型号	999cc液冷直列四缸
生和中风	76毫米x 55.1毫米
压缩比	12.3: 1
阀的火车	DOHC;每缸4个阀门
燃油供给	双级燃油喷射(DSFI)
点火	计算机控制的数字晶体管与三维绘图
动力传动系统
传输	Cassette-type, close-ratio六速
最终传动	# 530 O-ring-sealed链
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43.0mm倒置HMAS弹叉与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;4.7英寸的旅行
后悬挂装置	HMAS Pro-Link单冲击与弹簧预紧力，反弹和压缩阻尼可调;5.3英寸的旅行
前刹车:	双全浮动310.0毫米圆盘与四活塞径向安装卡钳
后制动	单个220.0mm圆盘，单活塞卡钳
轮胎	120/70ZR-17径向
刹车	190/50ZR-17径向
维
耙	(后倾角):23.3°
小道	96.2毫米(3.8英寸)
轴距	55.4英寸
座位的高度	32.3英寸
干重	TBD
燃料容量	4.7加仑，包括1.06加仑储备
其他
颜色	红色/黑色黑色/金属银色珍珠黄/黑糖果暗红色/金属银色黑色/金属灰色(2008年特别色)
排放	符合目前的EPA标准。加州版本符合当前CARB标准，可能会因排放设备略有不同。
模型ID	CBR1000RR

2009 CBR 1000 rr

引擎
发动机型号	999 cc
生和中风	76毫米x 55.1毫米
压缩比	12.3: 1
燃油系统	双级燃油喷射(DSFI)
燃油供给	N/A
点火	计算机控制的数字晶体管与三维绘图
动力传动系统
传输	Cassette-type, close-ratio六速
最终传动	# 530 O-ring-sealed链
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43mm倒置HMAS弹叉弹簧预紧力，回弹和压缩阻尼可调;4.3英寸的旅行
后悬挂装置	Pro-Link®HMAS™单冲击，具有弹簧预紧反弹和压缩阻尼可调;5.4英寸的旅行
前刹车:	双径向安装四活塞卡钳与320毫米圆盘
后制动	单片220mm圆盘
轮胎	120/70ZR-17径向
刹车	190/50ZR-17径向
维
轴距	55.4英寸。
座位的高度	32.3英寸。
控制体重	439磅。(461磅ABS)
燃料容量	4.7加。
其他
颜色	珍珠白/浅银色金属，雷普索尔版(蓝/白/橙/红)
排放	N/A
保修	1年

2012年CBR1000RR

引擎
发动机型号	液冷4冲程16阀DOHC
发动机排量	999.8 cc
生和中风	76 x 55.1毫米
压缩比	12.3: 1
阀的火车	DOHC;每缸4个阀门
Max。功率输出	131千瓦/ 12000最低为1 (95/1 / EC)
Max。转矩	112海里/ 8500最低为1 (95/1 / EC)
燃油系统	双级燃油喷射(DSFI)
燃油供给	双级燃油喷射(DSFI)
点火	计算机控制的数字晶体管与三维测绘和电子进步
动力传动系统
传输	Close-ratio六速
最终传动	o型环密封链
前轮	空心节三辐铸铝17M/C x MT3.5
后轮	空心节三辐铸铝17M/C x MT6
底盘/悬挂/刹车
前悬挂	43mm倒置大活塞HMAS弹筒式伸缩叉，无级预紧，压缩和反弹调节，120毫米轴行程
后悬挂装置	单位Pro-Link& / 174;平衡自由后冲击与充气HMAS减振器设有10步预紧力和无级压缩和反弹阻尼调整，135mm轴行程
前刹车:	220 × 5mm液压盘，单活塞卡钳，结合ABS和烧结金属垫
后制动	单片220mm圆盘
轮胎	120/70-ZR17M / C w (58)
刹车	190/50-ZR17M / C (73 w)
维
耙	23.3度(脚轮角)
小道	96.0毫米(3.8英寸)
轴距	1410毫米(55.5英寸)
总长度	2080毫米(81.9英寸)
总宽	685毫米(27英寸)
总高度	1130毫米(44.5英寸)
座位的高度	820毫米(32.3英寸)
控制体重	210公斤(462磅) 前:109公斤(240磅)后:101公斤(222磅)
燃料容量	17.7升(4.7加仑)(包括4升(1加仑)液晶显示的储备)
其他
颜色	红色的黑色的珍珠白色/蓝色/红色
排放	符合目前的EPA标准。加州版本符合当前CARB标准，可能会因排放设备略有不同。
保修	一年:可转让一年，不限里程限量保修;本田保险计划提供的扩展覆盖范围。
模型Id	CBR1000RR

2012 CBR1000RR火刃20周年纪念

引擎
发动机型号	液冷4冲程16阀DOHC直列4
发动机排量	999.8 cc
生和中风	76 x 55.1毫米
压缩比	12.3: 1
节流孔	46毫米(英寸)
点火时间	3.2°BTDC(空闲)~ 45°BTDC (7,500min-1)
Max。转矩	112海里/ 8500最低为1 (f型:86海里/ 7000最低为1)
Max。功率输出	131千瓦/ 12000最低为1 (f型:78千瓦/ 11000最低为1)
燃油系统	双级燃油喷射(DSFI)
燃油供给	PGM-DSFI电子燃油喷射
点火系统	计算机控制的数字晶体管与电子进步
动力传动系统
传输	类型:6速
离合器	湿式，带膜片弹簧的多板
离合器操作	机械;cable-actuated
主要的减少	1.717 (79/46)
最终减少	2.625 (42/16)
最终传动	o型环密封链
前轮	12辐铸铝17M/C x MT3.5
后轮	12辐铸铝17M/C x MT6
底盘/悬挂/刹车
框架式	钻石;铝复合twin-spar
前悬挂	伸缩倒立叉内径43毫米，大活塞前叉带预紧力，压缩和回弹调节，120毫米行程
后悬挂装置	Pro-Link带有充气HMAS阻尼器，具有10步预加载和无级压缩和反弹阻尼调节，138.2mm冲程。后平衡自由后垫与预载，压缩和反弹调整，62毫米行程
前刹车:	320 x 4.5mm双液压盘，4活塞卡钳和烧结金属垫
后制动	220 × 5mm液压盘，单活塞卡钳和烧结金属垫
轮胎	120/70 -ZR17M / C (W)
刹车	190/50 -ZR17M / C (W)
维
离地间隙	130毫米(5.1英寸)
小道	96.3毫米(3.8英寸)
后倾角	23°18”
控制体重	200公斤(440磅)
轴距	1407毫米(55.4英寸)
总长度	2077(81.8英寸)
总宽	685毫米(27英寸)
总高度	1135毫米(44.7英寸)
座位的高度	820毫米(32.3英寸)
燃料容量	17.7升4.7
其他
燃料消耗	5.9升/100公里(10.5英里/升)(39.7 mpgUS) (47.7mpg-Imp)