2003年本田NPS50
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
内径和行程 | 38mm x 44mm |
压缩比 | 12: 1 |
阀的火车 | SOHC |
燃油供给 | 15.0毫米CV化油器与自动扼流圈 |
点火 | CD |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
动力传动系统 |
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传输 | 自动 |
最终传动 | V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;56毫米(2.2英寸)行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;66毫米(2.6英寸)行程 |
前刹车 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 1265毫米(49.8英寸) |
座位的高度 | 739毫米(29.1英寸) |
干重 | 82公斤。(181磅)。 |
燃料容量 | 5升(1.3 GalUS) |
其他 |
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颜色 |
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保修 | 1年 |
2004本田NPS50“Ruckus”
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 15.0毫米CV自动扼流圈 |
点火 | CD |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
动力传动系统 |
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传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;56毫米(2.2英寸)行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;66毫米(2.6英寸)行程 |
前刹车 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 29.1英寸 |
干重 | 181.0磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
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颜色 |
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保修 | 1年 |
2005本田NPS50“Ruckus”
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 15.0毫米CV自动扼流圈 |
点火 | CD |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
动力传动系统 |
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传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;56毫米(2.2英寸)行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;66毫米(2.6英寸)行程 |
前刹车 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 29.1英寸 |
干重 | 181.0磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
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颜色 |
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保修 | 1年 |
2006 NPS50“Ruckus”
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 15.0毫米CV自动扼流圈 |
点火 | CD |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
动力传动系统 |
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传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;56毫米(2.2英寸)行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;66毫米(2.6英寸)行程 |
前刹车 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 29.1英寸 |
干重 | 181磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
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颜色 |
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保修 | 1年 |
2007 NPS50“Ruckus”
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 15.0毫米CV自动扼流圈 |
点火 | CD |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
动力传动系统 |
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传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;56毫米(2.2英寸)行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;66毫米(2.6英寸)行程 |
前刹车 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 29.1英寸 |
干重 | 181磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
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颜色 |
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保修 | 1年 |
2007 ZOOMER(英国型)
引擎 |
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发动机型号 | 液冷四冲程四阀SOHC单机 |
位移 | 50 cc |
内径和行程 | 38x44mm |
压缩比 | 12:1 |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
渗碳作用 | PGM-FI电子燃油喷射 |
Max。功率输出 | 4 BHP 7,500 RPM |
Max。转矩 | 4.5 Nm在5,000 rpm |
点火 | 随着电子技术的发展,数字晶体管化 |
起动器 | 电动和备用踢启动 |
动力传动系统 |
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传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
最终传动 | V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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车轮前 | 压钢10 x MT3.00 |
车轮后方 | 压钢10 x MT3.00 |
轮胎前 | 120/90 |
维 |
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长x宽x高 | 1,860 x 735 x 1,025毫米 |
轴距 | 1265毫米 |
座位的高度 | 735毫米 |
离地间隙 | 145毫米 |
燃料容量 |
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其他 |
2008 NPS50“Ruckus”
概述
- 骑一辆Ruckus,你不只是在现场。你就是现场。它活泼的49cc发动机和简单的人体工程学让你的行动是迅速的。超大的双大灯、基本的实用框架、引人注目的图形和颜色选择,保证你到达那里时会回头率。
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
燃油供给 | 15毫米的CV化油器与自动扼流圈 |
点火 | CD |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
|
前悬挂 | Twin-downtube叉;2.2英寸行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;2.6英寸行程 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 28.9英寸 |
控制体重 | 194磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
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颜色 |
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模型ID | NPS50 |
- 6个月可转让,不限里程限量保修;本田保护计划的覆盖面更广。
- 排放符合当前CARB和EPA标准。
2009 NPS50“Ruckus”
引擎 |
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发动机型号 | 49 cc |
引擎的细节 | 液冷单缸四冲程 |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
燃油供给 | 15毫米的CV化油器与自动扼流圈 |
点火 | CD |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;2.2英寸行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;2.6英寸行程 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 28.9英寸 |
控制体重 | 194磅 |
燃料容量 | 1.3加仑 |
其他 |
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颜色 | 红色,哑光灰色金属 |
价格 | 2149美元 |
保修 | 1年 |
2012 NPS50《Ruckus》
引擎 |
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发动机型号 | 49cc液冷单缸四冲程 |
燃油供给 | 15毫米的CV化油器与自动扼流圈 |
火花塞 | CR8EH-9 |
填补缺口 | .036 |
内径和行程 | 37.8毫米x44毫米 |
压缩比 | 11.9: 1 |
点火 | CD |
动力传动系统 |
|
传输 | 自动V-Matic皮带传动 |
底盘/悬挂/刹车 |
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前悬挂 | Twin-downtube叉;2.2英寸行程 |
后悬挂装置 | 次震惊;2.6英寸行程 |
前制动 | 鼓 |
后制动 | 鼓 |
前轮胎 | 120/90-10 |
后胎 | 130/90-10 |
维 |
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轴距 | 49.8英寸 |
座位的高度 | 29.0英寸 |
控制体重 | 194磅(包括所有标准设备,所需的液体和一满箱的燃料准备骑) |
燃料容量 | 1.3加仑 |
每加仑英里数 | 114 MPG -本田的燃油经济性估算是基于EPA废气排放测量测试程序,仅用于比较。您的实际里程会因您的骑行方式、车辆保养方式、天气、路况、轮胎压力、配件安装、货物、乘客和乘客的重量以及其他因素而有所不同。 |
其他 |
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颜色 | 白色/红色,黑色 |
模型Id | NPS50 |
出厂保修信息
- 时间:一年
- 说明:可转让,不限里程限量保修;本田保护计划的覆盖面更广。